2013 PEUGEOT 3008 Manual del propietario (in Spanish)

63
CO
ASIENTOS DELANTEROS DE
REGLAJE MANUAL
Estos asientos se componen de un co-
jín de asiento, un respaldo y un repo-
sacabezas que se pueden regular para
adaptar la postura del ocupante a las
mejores condiciones de conducción y
de confort.
Altura



)
Tire del mando hacia arriba para su-
bir el asiento o empújelo hacia abajo
para bajarlo, tantas veces como sea
necesario, hasta obtener la posición
deseada.

Inclinación del respaldo



)
Empuje el mando hacia atrás.
Longitudinal



)
Levante el mando y deslice el asien-
to hacia delante o hacia atrás.

64
CO








ASIENTO DEL CONDUCTOR
CON REGLAJES ELÉCTRICOS
Este asiento consta de un cojín de
asiento, un respaldo y un reposacabe-
zas que se pueden regular para adap-
tar la postura a las mejores condiciones
de conducción y de confort.

Longitudinal



)
Empuje el mando hacia delante o
hacia atrás para deslizar el asiento.

Altura e inclinación del cojín deasiento



)
Accione la parte trasera del mando
hacia arriba o hacia abajo hasta ob-
tener la altura deseada.

)
Accione la parte delantera del man-
do hacia arriba o hacia abajo hasta
obtener la altura deseada.


Inclinación del respaldo



)
Accione el mando hacia delante o
hacia atrás para regular la inclina-
ción del respaldo.

Las funciones eléctricas del
asiento del conductor están ac-
tivas durante aproximadamente
un minuto después de abrir la puerta
delantera. Se neutralizan aproximada-
mente un minuto después de cortar el
contacto y en modo economía.
Para reactivarlas, ponga el contacto.

65
CO










Mando de los asientos calefactados
Con el motor en marcha, los asientos de-
lanteros pueden calentarse por separado.


)
Utilice la rueda de reglaje, situada
en el lateral de los dos asientos de-
lanteros, para encender y elegir la
intensidad de calefacción deseada:

0

:
Apagado

1

:
Calefacción ligera

2

:
Calefacción media

3

:
Calefacción fuerte
Ajuste de la altura y la inclinación del reposacabezas



)
Para subirlo, tire de él simultánea-
mente hacia delante y hacia arriba.

)
Para retirarlo, presione la pestaña A

y tire del reposacabezas hacia arri-
ba.

)
Para volver a colocarlo, introduzca
las varillas del reposacabezas en
los orificios siguiendo el eje del res-
paldo.

)
Para bajarlo, presione la pestaña A

y empuje simultáneamente el repo-
sacabezas hacia abajo.

)
Para inclinarlo, bascule su parte in-
ferior hacia delante o hacia atrás.
El reposacabezas está provis-
to de un armazón con un den-
tado que impide que se baje.
Esto constituye un dispositivo de se-
guridad en caso de choque.

El reposacabezas está bien regu-
lado cuando cuando su borde su-
perior queda a la altura de la parte
superior de la cabeza.

Nunca circule con los reposacabe-
zas desmontados. Éstos deben estar
montados y correctamente regula-
dos.


Ajuste manual del apoyo lumbar



)
Gire la rueda manualmente hasta
que el apoyo lumbar sea el desea-
do.

66
CO

Abatimiento del respaldo


)
Verifique que no haya ningún objeto,
ni encima ni debajo del asiento, que
pueda obstaculizar su maniobra.

)
Para facilitar la maniobra, coloque el
reposacabezas en posición baja (si el
asiento está avanzado al máximo).

)
Si el vehículo está equipado con
pack vídeo, coloque la funda de pro-
tección del reposacabezas.

)
Levante el mando situado detrás del
asiento y acompañe el respaldo ha-
cia delante. Cuando el respaldo del asiento está en
esta posición, no debe viajar ningún pa-
sajero en los asientos traseros derecho
y central.
Esta posición, asociada a la de los asien-
tos traseros, permite transportar objetos
largos en el interior del vehículo.
La carga máxima sobre el asiento es
de 30 kg.
Posición "bandeja" del asientodel acompañante


Enderezamiento del asiento


)
Acompañe el respaldo hacia atrás
hasta que se bloquee.

67
CO
Abatimiento del asiento desde el maletero

Cada parte de la banqueta (1/3 o 2/3)
tiene su propio mando para desblo-
quear el respaldo y su cojín de asiento
desde el maletero.


)
Verifique que nada impide que el
respaldo se abata (reposacabezas,
cinturones...).

)
Compruebe también que ningún
objeto situado encima o debajo del
asiento pueda obstaculizar la ma-
niobra.

)
Tire del mando desde el maletero.



Nunca circule con los reposa-
cabezas desmontados si via-
jan pasajeros en la banqueta
trasera. Los reposacabezas debe
estar montados y en posición alta.

Reposacabezas traseros


También son desmontables.
Para retirar un reposacabezas:


)
Tire de él hacia arriba hasta el
tope.

)
A continuación, presione la pestaña A
.


La banqueta puede abatirse en la parte
izquierda (2/3) o derecha (1/3) para mo-
dular el espacio de carga del maletero.

Cuentan con una posición alta (confort
y seguridad) y una posición baja (visibi-
lidad trasera).

68
CO

El cojín de asiento bajará,
quedando cubierto por el res-
paldo. De este modo se ob-
tiene una superficie llana, si el suelo
móvil de maletero está en posición
intermedia.


Abatmiento del asiento desde las plazas traseras

Compruebe que ningún objeto situado
encima o debajo del asiento pueda obs-
taculizar la maniobra.


)
Avance el asiento delantero corres-
pondiente si es necesario.

)
Verifique que el cinturón esté bien
colocado en el lateral del respaldo.

)
Coloque los reposacabezas en po-
sición baja o retírelos si es necesa-
rio.

)
Tire hacia delante el mando 1
para
desbloquear el respaldo 2
, que se
abatirá sobre el cojín de asiento 3
.


Recolocación del asiento



)
Enderece el respaldo y bloquéelo.
El cojín de asiento también volverá
a colocarse.

)
Verifique que el testigo rojo, situado
en el mando 1
, no quede visible.

)
Suba o vuelva a montar los reposa-
cabezas.

Al enderezar los asientos traseros,
preste atención para no dejar aprisio-
nados los cinturones y que los cierres
queden correctamente colocados.

69
CO
Los objetos observados están
en realidad más cerca de lo
que parece.
Tenga esto en cuenta para apreciar
correctamente la distancia con los ve-
hículos que se acerquen por detrás.

RETROVISORES
Retrovisores exteriores

Cada uno de ellos está equipado con
un espejo regulable, que permite la vi-
sión trasera lateral necesaria para las
situaciones de adelantamiento o esta-
cionamiento. Los retrovisores pueden
plegarse para estacionar en lugares
estrechos.

Pliegue


- Automático: bloquee el vehículo con
el mando a distancia o con la llave.

- Manual: con el contacto puesto, tire
del mando A
hacia atrás.

El pliegue y despliegue de los
retrovisores exteriores con el
mando a distancia se puede
neutralizar en la red PEUGEOT o en
un taller cualificado.
Para lavar el vehículo en un túnel de
autolavado, pliegue los retrovisores.

Regulación

Despliegue


- Automático: desbloquee el vehículo
con el mando a distancia o con la
llave.

- Manual: con el contacto puesto, tire
del mando A
hacia atrás.
Si los retrovisores se han ple-
gado con el mando A
, no se
desplegarán al desbloquear el
vehículo. En ese caso, será necesa-
rio volver a tirar del mando A
.


)
Desplace el mando A
hacia la de-
recha o hacia la izquierda para
seleccionar el retrovisor correspon-
diente.

)
Accione el mando B
en las cuatro
direcciones para regular el retrovi-
sor.

)
Vuelva a colocar el mando A
en po-
sición central.

Desempañado-Deshelado
Si el vehículo está equipado con este
sistema, el desempañado - deshelado
de los retrovisores exteriores se efectúa
pulsando el mando de desempañado de
la luneta (ver apartado "Desempañado -
Deshelado de la luneta trasera").







El desempañado - deshelado
de la luneta trasera sólo fun-
ciona con el motor en mar-
cha.

70
CO

Reglaje


)

Regule el retrovisor para orientar correc-
tamente el espejo en la posición "día".



Por motivos de seguridad, los
retrovisores deben estar co-
rrectamente regulados para
reducir el ángulo muerto.


Modelo día/noche manual

Posición día/noche


)
Tire de la palanca para pasar a la po-
sición antideslumbramiento "noche".

)
Empuje la palanca para pasar a la
posición normal "día".







Retrovisor interior

Espejo regulable que permite la visión
trasera central.
Cuenta con un dispositivo antideslum-
bramiento que oscurece el espejo del
retrovisor y reduce las molestias del
conductor causadas por el sol, el alum-
brado de los otros vehículos...
Con el fin de garantizar una
visibilidad óptima en las ma-
niobras, el espejo se aclara
automáticamente en cuanto se intro-
duce la marcha atrás.







Modelo día/noche automático
Gracias a un sensor que mide la lu-
minosidad procedente de detrás del
vehículo, este sistema cambia progre-
sivamente entre los modos día y noche
de forma automática.