2013 Peugeot 3008 Hybrid 4 Manual do proprietário (in Portuguese)

INFORMAÇÕES PRÁTICAS
175

Se passados entre cinco e
sete minutos não atingir a
pressão indicada, signifi ca
que o pneu não pode ser reparado;
consulte a rede PEUGEOT ou uma
ofi cina qualifi cada para a desempa-
nagem do seu veículo.




)
Coloque o compressor em funcio-
namento ao deslocar o interruptor B

para a posição "l"
até que a pres-
são do pneu atinja os 2,0 bars.
O produto de colmatagem é injecta-
do sob pressão no pneu; não desli-
gue o tubo da válvula durante esta
operação (risco de salpicos).



)
Retire o kit e aperte novamente o
tampão do tubo branco.
Tenha atenção para não sujar o seu
veículo com vestígios de líquido.
Mantenha o kit ao seu alcance.

)
Coloque o veículo em movimento
imediatamente, durante cerca de
cinco quilómetros, a velocidade re-
duzida (entre 20 e 60 km/h), para
colmatar o furo.

)
Pare para verifi car a reparação e a
pressão através do kit.

INFORMAÇÕES PRÁTICAS
176



)
Ligue novamente a tomada eléctri-
ca do compressor à tomada de 12 V
do veículo.

)
Efectue o arranque do veículo e dei-
xe o motor em funcionamento.



)
Rode o selector A
para a
posição "Enchimento".

)
Desenrole completamente
o tubo preto H
.

)
Ligue o tubo preto à válvula da roda
reparada.

2. Enchimento



)
Ajuste a pressão através do com-
pressor (para encher: interruptor B

na posição "l"
; para esvaziar: inter-
ruptor B
na posição "O"
e prima o
botão C
), de acordo com a etiqueta
de pressão dos pneus do veículo, si-
tuada ao nível da porta do condutor.
Uma perda consequente de pres-
são indica que a fuga não fi cou
correctamente colmatada, consulte
a rede PEUGEOT ou uma ofi cina
qualifi cada para a desempanagem
do veículo.

)
Retire o kit e, em seguida, arrume-o.

)
Conduza a baixa velocidade (80 km/
h máx) limitando a cerca de 200 km
a distância efectuada.



Dirija-se, assim que possível,
à rede PEUGEOT ou a uma
ofi cina qualifi cada.
Refi ra imperativamente ao técnico a
utlização deste kit. Após diagnóstico,
o técnico dir-lhe-á se o pneu pode
ser reparado ou se deve ser substi-
tuído.

INFORMAÇÕES PRÁTICAS
177

Remoção do cartucho




)
Arrume o tubo preto.

)
Desencaixe a base curva do tubo
branco.

)
Mantenha o compressor na vertical.

)
Desaperte o cartucho por baixo.



)
Ligue a tomada eléctrica do com-
pressor à tomada 12V do veículo.

)
Efectue o arranque do veículo e dei-
xe o motor em funcionamento.

)
Ajuste a pressão do compressor
(para encher: interruptor B
na posi-
ção "I"
; para esvaziar: interruptor B

na posição "O"
e pressão no botão
C
), em conformidade com a etique-
ta de pressão dos pneus do veículo
ou do acessório.

)
Retire o kit e, em seguida, arrume-o.


Tenha atenção aos derrames
de líquido.

A data limite de utilização do lí-
quido está inscrita no cartucho.
O cartucho de líquido é de utilização
única; caso seja encetado, deve ser
substituído.
Após utilização, não elimine o cartu-
cho no ambiente, entregue-o à rede
PEUGEOT ou a um organismo en-
carregado de proceder à respectiva
recuperação.
Não se esqueça de adquirir um novo
cartucho de produto de colmatagem
disponível na rede PEUGEOT ou
numa ofi cina qualifi cada.



Controlo de pressão/
Enchimento ocasional

Pode utilizar igualmente o compressor,
sem injecção de produto para:


- controlar ou encher ocasionalmente
os pneus,

- encher outros acessórios (bolas,
pneus de bicicletas...).




)
Rode o selector A
para a
posição "Enchimento".

)
Desenrole completamente o
tubo preto H
.

)
Ligue o tubo preto à válvula da roda
ou do acessório.
Se necessário, monte previamente
uma das pontas fornecidas com o kit.

INFORMAÇÕES PRÁTICAS
178

As ferramentas estão instaladas na
mala.


Acesso às ferramentas
Todas estas ferramentas são espe-
cífi cas do seu veículo. Não as utilize
para outros fi ns.

1.
Chave de rodas. *
Permite retirar os parafusos de
fi xação da roda.

2.
Macaco com manivela integrada. *
Permite levantar o veículo.

3a.
Desmonta o tampão da roda
(consoante o equipamento) * .
Permite retirar o tampão central
da roda de alumínio.

3b.

Ferramenta de "cabochões" de para-
fusos (consoante o equipamento) * .
Permite retirar as protecções (ca-
bochões) dos parafusos das ro-
das de alumínio.
Lista das ferramentas

Outros acessórios
4.
Guia de centragem * .
Permite o reposicionamento da
roda no cubo para rodas de alu-
mínio.

5.
Casquilho para parafuso anti-
roubo (situado no porta-luvas) * .
Permite a adaptação da chave
de rodas aos parafusos especiais
"anti-roubo".

6.
Calços para imobilizar o veículo.

7.
Anel amovível de reboque.
Ver a rubrica "Travão de esta-
cionamento eléctrico".


Consultar a rubrica "Rebocar
o veículo".

8.
Comando de destrancamento de
emergência do travão eléctrico.
Antes de qualquer interven-
ção no seu veículo, desligue a
ignição (luz avisadora Ready

apagada) para evitar riscos de le-
sões associados a um accionamento
automático do motor.














Em caso de utilização de um
aparelho de elevação (maca-
co, por exemplo), utilize os
locais previstos para não da-
nifi car os cabos de alta tensão.











SUBSTITUIR UMA RODA

Modo operatório de substituição de
uma roda defeituosa pela roda sobres-
selente.

* Consoante o destino.

INFORMAÇÕES PRÁTICAS
179

Estacionamento do veículo
Imobilizar o veículo de ma-
neira a não perturbar a cir-
culação: o piso deve ser horizontal,
estável e não escorregadio.
Accionar o travão de estacionamento
excepto se este estiver programado
no modo automático, desligar a igni-
ção e colocar a alavanca na primeira
velocidade ou na posição R
de ma-
neira a bloquear as rodas.
Verifi car o acendimento do avisador
de travagem e do avisador P
no dispo-
sitivo do travão de estacionamento.
Colocar um calço, se necessário, sob
a roda diagonalmente oposta àquela
que se deve substituir.
Assegurar que os ocupantes não se
encontram no veículo e se mante-
nham num local em que seja possí-
vel garantir a sua segurança.
Nunca permanecer debaixo de um
veículo levantado somente com o
macaco. Utilizar uma escora.










Desmontagem da roda

Lista das operações


)
Retirar a protecção do cubo com a
ferramenta 3a
ou retire o cabochão
em cada um dos parafusos servin-
do-se da ferramenta 3b
.

)
Se o seu veículo estiver equipa-
do, montar o casquilho anti-roubo
5
(consoante o equipamento) na
chave de rodas 1
para desbloquear
o parafuso anti-roubo.

)
Desbloquear os outros parafusos uni-
camente com a chave de rodas 1
.




)
Colocar o macaco 2
em contacto com
um dos dois lugares dianteiros A
ou
traseiros B
previstos no piso, o mais
próximo possível da roda a mudar.

)
Subir o macaco 2
até que a sua
base esteja em contacto com o solo.
Certifi car-se que o eixo da base do
macaco está na vertical da posição A

ou B
utilizada.




)
Levantar o veículo, até deixar um
espaço sufi ciente entre a roda e o
solo, para colocar facilmente em
seguida a roda sobresselente (não
furada).

)
Retirar os parafusos e conservá-los
num lugar limpo.

)
Retirar a roda.

INFORMAÇÕES PRÁTICAS
180

Montagem da roda

Lista das operações


)
Colocar no lugar a roda sobre o
eixo.

)
Apertar os parafusos manualmente
até ao limite.

)
Efectuar um pré-aperto do parafu-
so anti-roubo com a chave de rodas
1
equipada com casquilho anti-rou-
bo 5
(se o veículo estiver equipado).

)
Efectuar um pré-aperto dos outros
parafusos unicamente com a chave
de rodas 1
.




)
Baixar inteiramente o veículo.

)
Dobrar o macaco 2
e retirá-lo.




)
Bloquear o parafuso anti-roubo com
a chave de rodas 1
equipada com
casquilho anti-roubo 5
(se o veículo
estiver equipado).

)
Bloquear os outros parafusos unica-
mente com a chave de rodas 1
.

)
Remontar a protecção do cubo cen-
tral e apoiar depois para o encaixar
ou remontar os cabochões em cada
um dos parafusos.

)
Arrumar as ferramentas.


Após uma substituição de
roda
Para arrumar correctamente o pneu
furado na mala, retirar previamente a
tampa central.
Mandar verifi car rapidamente o aper-
to dos parafusos e a pressão da roda
sobresselente pela rede PEUGEOT.
Mandar reparar rapidamente o pneu
furado e substituí-lo no veículo assim
que possível.

INFORMAÇÕES PRÁTICAS
181







Substituição das lâmpadas das
luzes de cruzamento/estrada


)
Retirar a tampa de plástico de pro-
tecção puxando a lingueta.

)
Desligar o conector da lâmpada.

)
Rode o porta-lâmpadas.

)
Retirar a lâmpada e substituí-la.
Para proceder à montagem, efectuar
estas operações pela ordem inversa.
SUBSTITUIR UMA LÂMPADA










1.
Luzes de mudança de direcção
(PY21W-21W).


2.
Luzes de cruzamento/estrada
(H9-12V-65W).


3.
Luzes de presença/diurnas
(diodo electroluminescente LED).

4.
Luzes dianteiras de nevoeiro
(PS24-24W).



As luzes encontram-se equi-
padas com vidros em poli-
carbonato, revestidos por um
verniz protector:


)
não as limpe com um pano
seco ou abrasivo, nem com um
detergente ou solvente,


)
utilize uma esponja e água com
sabão ou um produto com um pH
neutro,

)
ao utilizar a lavagem de alta pres-
são em sujidade persistente, não
aponte a lança de maneira per-
sistente para os faróis, as luzes
e os seus contornos para evitar
deteriorar o respectivo verniz e a
junta de estanqueidade,

)
não toque directamente na lâm-
pada com os dedos: utilize panos
que não libertem pêlos.


Luzes dianteiras


A substituição de uma lâmpada deve
ser efectuada com a luz desligada há
alguns minutos (risco de queimadura
grave).
É obrigatório utilizar apenas lâmpa-
das do tipo anti-ultravioletas (UV),
para não danifi car as luzes.
Substitua sistematicamente uma
lâmpada com defeito por uma lâm-
pada nova com a mesma referência
e características.


Substituição das
luzes de diodos
electroluminescentes-LED
Para a substituição, consulte uma ofi -
cina qualifi cada ou a rede PEUGEOT.

Antes de qualquer interven-
ção no seu veículo, desligue a
ignição (luz avisadora Ready

apagada) para evitar riscos de le-
sões associados a um accionamento
automático do motor.

INFORMAÇÕES PRÁTICAS
182


Substituição das luzes de mudança
de direcção


)
Retire a tampa de plástico de pro-
tecção puxando pela lingueta.

)
Rode o porta-lâmpadas, de segui-
da, retire-o.

)
Retire a lâmpada e substitua-a.
Para a remontagem, efectue estas ope-
rações no sentido inverso.







Substituição das luzes dianteiras de
nevoeiro

0ara a substituição destas
lâmpadas, pode consultar a
rede PEUGEOT ou uma ofi ci-
na qualifi cada.
Consulte a rede PEUGEOT ou uma ofi -
cina qualifi cada.


)
Introduzir uma chave de fendas no
meio da luz de mudança de direc-
ção lateral entre a mesma e a base
do retrovisor.

)
Rodar a chave de fendas para ex-
trair a luz de mudança de direcção
lateral e retirá-la.

)
Desligar o conector da luz de mu-
dança de direcção lateral.
Para voltar a montar, efectuar as opera-
ções pela ordem inversa.
Para obter ajuda, contactar a rede
PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.






Substituição das luzes de mudança
de direcção laterais integradas