2013 Peugeot 208 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Page 201 of 332

Peugeot 208 2013  Omaniku käsiraamat (in Estonian) 199
8
Kontrollimine
   
 
 
 
 
 
Kontrollimised  
12 V aku 
 
Aku ei vaja hooldust. 
Kontrollige siiski klemmide 
seisukorda, eriti suvel ja talvel.
Stop & Star t süsteemi olemasolu korral 
tähista

Page 202 of 332

Peugeot 208 2013  Omaniku käsiraamat (in Estonian) 200
Kontrollimine
Manuaalkäigukast 
  Käigukast ei vaja hooldust(õlivahetust). 
  Käigukasti kontrollimise intervallid onkirjas hooldus- ja garantiiraamatus.  
Elektriliselt juhitav manuaalkäiguk

Page 203 of 332

Peugeot 208 2013  Omaniku käsiraamat (in Estonian) 9
201
Tehnilised näitajad
  .../S : Stop & Star t süsteemiga mudel.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Bensiinimootorid ja käigukastid  
Mootorid1lVTi68 hj1,2 l VTi  82 hj1,4 l VTi  95 hj
KäigukastMa

Page 204 of 332

Peugeot 208 2013  Omaniku käsiraamat (in Estonian) 202
Tehnilised näitajad
Mootorid1,6 l VTi120 hj1,6 l THP155 hj1,6 l THP  200 hj
KäigukastidManuaal (5 käiku) 
 Automaat(4 käiku) 
 
Manuaal  (6 käiku) 
 
Manuaal(6 käiku) 
 
Tüüp variant versi

Page 205 of 332

Peugeot 208 2013  Omaniku käsiraamat (in Estonian) 9
203
Tehnilised näitajad
   *   
Mass = tühimass + juht (75 kg).
   ** 
 
  Piduritega haagise massi võib registrimassi piires tõsta, kui samavõrra vähendada pukseeriva sõiduki täismassi ; t

Page 206 of 332

Peugeot 208 2013  Omaniku käsiraamat (in Estonian) 204
Tehnilised näitajad
Mootorid1,4 l VTi  95 hj1,6 l VTi  120 hj
Käigukastid 
 
Manuaal(5 käiku) 
 Manuaal(5 käiku)
Tüüp variant versioon : CC... CA... 
 8FP0 - 8FN0 
 
5FS0  
Keretüüp 
 3 uk

Page 207 of 332

Peugeot 208 2013  Omaniku käsiraamat (in Estonian) 9
205
Tehnilised näitajad
   * Mass = tühimass + juht (75 kg).
   **  Piduritega haagise massi võib registrimassi piires tõsta, kui samavõrra vähendada pukseeriva sõiduki täismassi ; tähelepa

Page 208 of 332

Peugeot 208 2013  Omaniku käsiraamat (in Estonian) 206
Tehnilised näitajad
*   
 
Maksimaalne võimsus vastab homologeeritud näitajale, mis on saadud mootori testpingil Euroopa määrustele (direktiiv 1999/99/CE) vastavates 
tingimustes.