2013 Peugeot 208 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

175
7
Praktiline info
Stop & Star t aku laadimiseks ei peaakut lahti võtma.
Käivitamine teise aku abil
)Ühendage punane juhe tühja aku Aplussklemmiga (+), seejärel abiaku Bplussklemmiga. )Ühendage rohelise või musta juhtme üks ots abiaku Bmiinusklemmiga (-).
)
Ühendage rohelise või musta juhtme teine
ots tühja akuga sõiduki maanduspunktiga C(mootorialus).)
Käivitage, laske mootoril töötada. )
Oodake, kuni mootor hakkab tühikäigul
töötama ja eemaldage juhtmed.
Aku laadimine akulaadijaga
) Ühendage aku lahti. )
Pidage kinni laadija tootja poolt antud juhistest. )
Ühendage aku, alustades miinusklemmist (-). )
Jälgige, et klemmid ja juhtmed oleksidpuhtad. Kui need on kaetud oksiidiga(valkjas või rohekas sete), eemaldage ja puhastage klemmid.

176
Praktiline info








Koormuse vähendamise režiim

Süsteem juhib mõnede funktsioonide tööd
vastavalt aku laetusele.
Sõidu ajal blokeerib süsteem ajutiselt mõned
funktsioonid, na
gu näiteks kliimaseadme,
tagaklaasi soojenduse...
Blokeeritud funktsioonid lülituvad automaatselt
uuesti sisse niipea, kui tingimused seda
võimaldavad.

Kui sõidukit ei kasutata rohkem kui kuu aja jooksul, on soovitav aku lahti ühendada.
Akud sisaldavad kahjulikke aineid,näiteks väävelhapet ja pliid. Seetõttutuleb vanad akud hävitada vastavaltmäärustele ; mingil juhul ei tohi akusid tavalisse prügikasti visata.
Viige kasutatud akud ja patareidspetsiaalsesse kogumispunkti.

Ärge polaarsusi omavahel ümber vahetage ja kasutage ainult 12 V laadijat. Ärge ühendage aku klemme lahti, kui mootor töötab. Akut ei tohi laadida ilma klemme lahtiühendamata.

Elektriliselt juhitavamanuaalkäigukastiga võiautomaatkäigukastiga sõidukeid ei tohikäivitamiseks lükata.







Enne lahtiühendamist

Enne aku lahtiühendamist keerake süüde välja ja oodake kaks minutit.

Enne aku lahtiühendamist sulgege aknad jaesiuksed.


Pärast tagasiühendamist

Pärast aku tagasiühendamist keerake
süüde sisse ja oodake enne käivitamist1 minuti, et elektroonikasüsteemid saaksid uuesti aktiivseks muutuda. Kui pärast sedaelektroonikasüsteemides siiski häireidesineb, pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Lugege vastavast peatükist, kuidas muutaaktiivseks :


- kaugjuhtimispuldiga võtit,

-
GPS navigatsioonisüsteemi.

177
7
Praktiline info
See süsteem reguleerib teatud funktsioonide
kasutusaega, et vältida aku tühjenemist.
Pärast mootori väljalülitamist saate mõningaid
seadmeid (audio- ja telemaatikasüsteem,
klaasipuhasti, lähituled, laetuled jne.) veelumbes 30 minutit kasutada.








Säästurežiim
Režiimi sisse lülitamine
Seejärel ilmub ekraanile teade säästurežiimileüleminekust ja vastavad seadmed lülituvad välja.
Kui säästurežiimi ajal räägitakse telefoniga, siis saab seda autoraadio hands free süsteemi abil
10 minuti jooksul jätkata.


Režiimi välja lülitamine

Kui sõiduk uuesti käivitada, hakkavad seadmed automaatselt uuesti tööle.
)
Kui soovite neid funktsioone kohe uuesti sisse lülitada, tuleb mootor uuesti käivitada ja lasta tal töötada vähemalt 5 minutit.

Kui aku on tühi, ei saa mootorit käivitada (vt. vastavast peatükist).

178
Praktiline info








Klaasipuhasti harja vahetamine
eemaldamist
)
Minuti jooksu pärast süüte väljalülitamist
viige klaasipuhasti hari esiklaasi keskele.
Eemaldamine
)
Tõstke vastav klaasipuhasti üles. )
Võtke hari lahti ja eemaldage see.


Paigaldamine
)Asetage vastav uus hari paigale ja
kinnitage see.
)Laske klaasipuhasti ettevaatlikult alla.


Pärast esiklaasipuhasti
harja paigaldamist
)Lülitage süüde sisse. )Liigutage uuesti klaasipuhasti lülitit, etharjad paigale asetuksid.

179
7
Praktiline info





Sõiduki pukseerimine


Juurdepääs tööriistadele

Pukseerimissilmus asub pakiruumi põranda all.
Juurdepääsuks : )avage pakiruum,)tõstke põrand üles ja eemaldage see,)võtke pukseerimissilmus karbist välja.

Üldised nõuanded
Pidage kinni oma riigis kehtivatest seadustest. Kontrollige, kas pukseeriva sõiduki mass on suurem pukseeritava sõiduki omast. Pukseeritava sõiduki roolis oleval juhil peab olema kehtiv juhiluba.Kui pukseerite sõidukit, mille kõik rattad on maas, kasutage alati lubatud pukseervarrast ; köied ja rihmad on keelatud. Kui pukseeritava sõiduki mootor ei tööta, ei tööta ka pidurdus- ja roolivõimendus.
Järgmistel juhtudel kasutage professionaalset pukseerimisteenust : - sõiduki rike juhtub kiirteel,- neliveoline sõiduk, - vabakäigu valimine või seisupiduri rakendamine on võimatu,- pukseerida saab ainult kaks ratast maas,- puudub lubatud pukseer varras...
Meetod enda sõiduki pukseerida laskmiseks või teise sõiduki pukseerimiseks mehhaanilise
ärakäiva seadme abil.

180
Praktiline info
Sõiduki pukseerimine
Teise sõiduki pukseerimine
)Tõstke esimesel kaitseraual olev katteplaatüles, sisestades pukseerimissilmuse lameda osa katte allosas asuvassesüvendisse. )Kruvige pukseerimissilmus lõpuni sisse.
)Pange pukseerimisvarras paika.
)Tõstke esimesel kaitseraual olev katteplaatüles, selle alumisele osale vajutades.)Kruvige pukseerimissilmus lõpuni sisse. )Pange pukseerimisvarras paika. )Süüdake pukseeritava sõiduki ohutuled.
)Käivitage ettevaatlikult ja sõitke aeglaseltlühikest aega.
)Viige käigukang vabakäiguasendisse (elektrilisel manuaalkäigukastil võiautomaatkäigukastil asend N ). Vast asel juhul võivad mõned pidurdussüsteemi või käigukastiosad kahjustatud saada jamootori taaskäivitamisel puudub pidurdusvõimendus.
)
Vabastage rool, keerates süütevõtit ühe
astme võrra ja vabastage seisupidur. ) Süüdake mõlema sõiduki ohutuled. )
Käivitage ettevaatlikult ja sõitke aeglaselt lühikest aega.

181
7
Praktiline info








Haagise jms. pukseerimine
Soovitame kasutada ainult PEUGEOT poolt heaks kiidetud ja üle kontrollitudpukseerkonksu ja haagisejuhtmeid, mis sobivad täpselt teie sõidukile ja lasta paigaldada pukseerkonks PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas. Kui lasete haagisekonksu paigaldadaväljaspool PEUGEOT esindust, tuleb paigaldamisel tingimata kasutada tootjapoolseid juhiseid.
Mehhaaniline seade vastava m
ärgistuseja valgustusega haagise või jalgrattahoidja kinnitamiseks.

Pukseeriva sõiduki juhtimine on palju keerulisem kui ilma haagiseta sõitmine ning nõuab seetõttu juhilt erilisttähelepanu.

Teie sõiduk on konstrueeritud peamiselt
reisijate- ja pakiveoks, kuid selle külge võib
kinnitada ka pukseeritava haagise.

182
Praktiline info
Nõuanded pukseerimiseks
Koormuse jaotamine
)Jagage pukseeritav koormus nii, et raskemad esemed paikneksid haagise
teljele nii lähedal kui võimalik ning raskus keskteljel oleks lähedal suurimale lubatudkoormusele, samas ilma seda ületamata.Õhu tihedus väheneb kõrgustes sõitmisel, kahandades seega ka mootori veojõudu.Merepinnast üle 1 000 meetri kõrgusel sõites
on haagise lubatud mass 10 % tavalisest
väiksem.
Küljetuul
)Võtke arvesse tundlikkuse suurenemist
tuule suhtes.

Mootori jahutussüsteem

Haagise mäest ülesvedamisel tõusebjahutusvedeliku temperatuur.
Et mootori jahutusventilaator töötab elektriliselt,ei sõltu selle jahutusvõime mootori pööretearvust. )
Mootori pöörete vähendamiseks
vähendage sõidukiirust.
Suurim lubatud haagise kaal tõusudel sõltub
tõusu kaldenurgast ning välistemperatuurist.
Jälgige alati jahutusvedeliku temperatuuri.
)Kui jahutusvedeliku märgutuli ja märgutuli STOP
süttib, peatage
kohe sõiduk ning lülitage mootor nii kiiresti välja kui võimalik.



Pidurdamine

Haagise pukseerimine pikendab sõidukipeatumisteekonda.
Pidurite kuumenemise piiramiseks eriti
mägiteedel laskudes soovitatakse kasutada
mootorpidurit.

Rehvid
)Kontrollige pukseeriva sõiduki rehvirõhkuja kindlustage rõhu püsimine ettenähtud
tasemel.
Valgustus
)Kontrollige järelveetava haagise elektrisüsteemide korrasolekut.



Kui kasutate PEUGEOT haagisekonksu,siis blokeerub tagurdamisel parkimise abisüsteem automaatselt.
Teie sõidukile sobivad haa
gise kaalud leiate
osast "Tehnilised näitajad".