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9
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Características técnicas
Motores
1,6 I e- HDi
92 cv
1,6 l e- HDi
115 c v
Caixas de velocidades
Manual Pilotada
(6 velocidades)
Manual
(6 velocidades)
Tipos variantes versões
: CC... CA...
9HPP - 9HP8/PS
9HD8/S - 9HR8/S
Cilindrada (cm
3
)
1 560
1 560
Diâmetro x curso (mm)
75 x 88,3
75 x 88,3
Pot. máx: norma CEE (kW) *
68
84
Regime de pot. máx. (rpm)
4 000
3 600
Binário máx.: norma CE (Nm)
230
270
Regime de binário máx. (rpm)
1 750
1 750
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Catalisador
sim
sim
Filtro de par tículas
sim
sim
CAPACIDADES DE ÓLEO (em litros)
Motor (com troca de filtro)
3,75
3,75
* A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, segundo as condições definidas pela regulamentação europeia (Directiva
1999/99/CE).
Motorizações e caixas de velocidade Diesel
.../S : modelo e-HDi equipado do Stop & Star t.
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Características técnicas
*
O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).
**
O peso de reboque com travões pode ser, de acordo com o limite de MTR A, aumentado desde que se reduza o MTAC do veículo tractor; atenção, o
reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada.
Pesos e cargas rebocáveis (em kg) Diesel
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37 °C, deve-se limitar o peso rebocado.
Motores
1,4 l HDi
68 c v
1,4 l e- HDi
68 cv
Caixa de velocidades
Manual
(5 velocidades)
Manual pilotada
(5 velocidades)
Tipos variantes versões: CC... CA...
8HR0
8HP0/PS
Modelo
3 Portas
5 Portas
3 Portas
5 Portas
- Ta r a
1 035
1 050
1 045
1 050
- Peso em ordem de marcha *
1 110
1 125
1 120
1 125
- Peso máximo tecnicamente admissível em
carga (MTAC)
1 580
1 580
- Peso total de circulação autorizado (MTR A)
em inclinação 12%
1 980
2 080
- Reboque com travão (no limite de MTR A)
em inclinação 10% ou 12%
400
500
- Reboque com travão ** (com relação de
carga dentro dos limites de MTR A)
675
725
- Reboque sem travão
400
500
- Peso recomendado no ponto de engate
29
29
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Características técnicas
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37 °C, deve-se limitar o peso rebocado.
* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).
** O peso de reboque com travões pode ser, de acordo com o limite de MTR A, aumentado desde que se reduza o MTAC do veículo tractor; atenção, o
reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada.
Motores
1,6 l e- HDi
92 cv
1,6 l e- HDi
92 cv
Caixa de velocidades
Manual
(5 velocidades)
Manual Pilotada
(6 veolcidades)
Tipos variantes versões
: CC... CA...
9HP0/S
9HPP - 9HP8/PS
Modelo
3 Portas
5 Portas
3 Portas
5 Portas
- Ta r a
1 067
1 080
1 075
1 090
- Peso em ordem de marcha *
1 142
1 155
1 150
1 165
- Peso máximo tecnicamente admissível em
carga (MTAC)
1 625
1 640
- Peso total de circulação autorizado (MTR A)
em inclinação 12%
2 595
2 610
- Reboque com travão (no limite de MTR A)
em inclinação 10% ou 12%
970
970
- Reboque com travão ** (com relação de
carga dentro dos limites de MTR A)
1 150
1 150
- Reboque sem travão
570
580
- Peso recomendado no ponto de engate
46
46
Pesos e cargas rebocáveis (em kg) Diesel
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Características técnicas
Os valores de MTR A e de cargas rebocadas indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocada mencionada deve ser
reduzida de 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso do veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempemho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura for superior a 37°C,
deve-se limitar o peso rebocado.
Pesos e cargas rebocáveis (em kg) Diesel
* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).
** O peso de reboque com travão pode ser aumentado, de acordo com o limite de MTR A, desde que se reduza o MTAC do veículo tractor; atenção,
com um tractor pouco carregado pode diminuir a respectiva aderência à estrada.
Motores
1,6 l e- HDi
115 c v
Caixas de velocidades
Manual
(6 velocidades)
Tipos variantes versões: CC... CA...
9HR8/S
Modelo
3 Portas
5 Portas
- Ta r a
1 075
1 090
- Peso em ordem de marcha *
1 150
1 165
- Peso máximo tecnicamente admissível em
carga (MTAC)
1 665
- Peso total de circulação autorizado (MTR A)
em inclinação 12%
2 645
- Reboque com travão (no limite de MTR A)
em inclinação 10% ou 12%
980
- Reboque com travão ** (com relação de
carga de MTR A)
1 150
- Reboque sem travão
580
- Peso recomendado no ponto de engate
46
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211
Características técnicas
Dimensões (em mm)
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212
Características técnicas
Elementos de identificação
A.
Número de série sob o capot motor.
Este número está gravado na carroçaria
próximo do supor te do amor tecedor.
O controlo da pressão de enchimento
dos pneus deve ser efectuada a frio,
pelo menos todos os meses.
Uma pressão de enchimento dos pneus
insuficiente aumenta o consumo de
combustível.
B.
Número de série na travessa inferior do
pára-brisas.
Este número está inscrito numa etiqueta
colada e visível através do pára-brisas.
C.
Etiqueta do fabricante.
Este número está inscrito numa etiqueta
auto-destructiva colada no pilar central do
lado do passageiro.
D.
Etiqueta dos pneus/pintura.
Esta etiqueta está colada no pilar central
do lado do condutor. Ela inclui as informações seguintes:
- as pressões de enchimento com o veículo
vazio e carregado,
- as dimensões dos pneus,
- a pressão de enchimento do pneu
sobresselente,
- a referência da cor da pintura.
Diferentes dispositivos de marcação visíveis para a identificação e a procura do veículo.
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213
CHAMADA DE EMERGÊNCIA OU DE ASSISTÊNCIA
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214
CHAMADA DE EMERGÊNCIA OU DE ASSISTÊNCIA
Em caso de emergência, prima durante mais de 2 segundos esta tecla. O acendimento intermitente
do díodo verde e uma mensagem de voz confirmam a realização da chamada para o centro de chamadas
PEUGEOT CONNECT SOS * .
O díodo verde permanece aceso (sem piscar) quando a comunicação éestabelecida apaga-se no final da comunicação.
Quando a ignição é ligada, a luz avisadora
verde acende-se durante 3 segundos
indicando o funcionamento correcto do sistema. Uma nova pressão imediata nesta tecla anula o pedido.
A anulação é confirmada por uma mensagem de voz.
Prima durante mais de
2 segundos esta teclapara pedir uma assistência em caso de imobilização do
veículo.
Uma mensagem de voz confirma que a chamada é efectuada ** .
FUNCIONAMENTO DO SISTEMA Uma nova pressão curta nesta tecla anula o pedido. O díodo verde apaga-se. A anulação é confirmada por uma chamada vocal.
Para anular uma chamada, responda ao centro de chamadas PEUGE
OT CONNECT SOS que se trata de um erro.
A PEUGE
OT CONNECT SOS localiza imediatamente o seu véiculo, entra em contacto consigo na sua língua ** e pede - se for necessário - oenvio dos serviços de socorro públicos competentes ** . Nos países onde a plataforma não está operacional ou quando o serviço de localização foiexpressamente recusado, a chamada é dirigida directamente aos serviços
de emergência (11 2) sem localização.
Em caso de colisão detectada pelo calculador do airba
g e
independentemente dos eventuais accionamentos de airbag, é
automaticamente efectuada uma chamada de urgência.
*
Segundo as condições gerais de utilização do serviço disponível num
ponto de venda e sob reserva dos limites tecnoló
gicos e técnicos.
**
Segundo a cobertura geográfica de PEUGEOT CONNECT SOS,
a PEUGEOT CONNECT ASSISTA NCE e o idioma nacional oficial escolhido pelo proprietário do veículo.
A lista dos países cobertos e dos serviços PEU
GEOT CONNECT
disponíveis em pontos de venda ou no sítio web www.peugeot.pt.
A luz avisadora cor-de-laranja acende-se de forma intermitente: o sistema apresenta uma avaria.
A luz avisadora cor-de-laranja está acesa de forma fixa: é necessário substituir a pilha deemergência.
Em ambos os casos, consulte a rede PEUGEOT.
Se tiver adquirido o seu veículo fora da rede PEUGEOT, deverá verificar
a configuração destes serviços e poderá solicitar a modificação junto
da sua rede. Num país multilingue, a configuração é possível no idiomanacional oficial de sua preferência.
Por motivos técnicos, nomeadamente para uma melhor qualidade dos
serviços PEUGEOT CONNECT de que beneficia o cliente, o construtor reserva-se o direito de efectuar a qualquer momento actualizações dosistema telemático do veículo.