DISPLAY DEL CHECK
PANEL (EVIC)
Quando sussistono le condizioni ade-
guate, il Check Panel (EVIC) visua-
lizza i seguenti messaggi:
Turn Signal On (Indicatori di dire-zione inseriti) (con un segnale acu-
stico continuo dopo aver percorso
circa 1,5 km)
Left Front Turn Signal Lamp Out (Spia indicatore di direzione ante-
riore sinistro "fuori uso") (con un
segnale acustico)
Left Rear Turn Signal Lamp Out (Spia indicatore di direzione poste-
riore sinistro "fuori uso") (con un
segnale acustico)
Right Front Turn Signal Lamp Out (Spia indicatore di direzione ante-
riore destro "fuori uso") (con un
segnale acustico)
Right Rear Turn Signal Lamp Out (Spia indicatore di direzione poste-
riore destro "fuori uso") (con un
segnale acustico) RKE (Remote Keyless Entry) Bat-
tery Low (Batteria RKE (funzione
di accesso senza chiave) scarica)
(con un segnale acustico)
Personal Settings Not Avail – Vehi- cle Not in PARK (Impostazioni per-
sonali non disponibili – vettura non
in posizione P (parcheggio))
Personal Settings Not Avail – Vehi- cle in Motion (Impostazioni perso-
nali non disponibili – vettura in
movimento)
Door Ajar (Porta aperta) (con un'icona della vettura indicante
quale porta è aperta. Viene emesso
un segnale acustico se la vettura è in
movimento).
Doors Ajar (Porte aperte) (con un'icona della vettura indicante
quali porte sono aperte. Viene
emesso un segnale acustico se la
vettura è in movimento).
Trunk Open (Vano bagagli aperto) (con un'icona della vettura indi-
cante il vano bagagli aperto e un
segnale acustico) Lights On (Luci accese)
Key In Ignition (Chiave di accen-
sione inserita)
Remote Start Aborted — Door Ajar (Avviamento a distanza annullato -
Porta aperta)
Remote Start Aborted — Hood Ajar (Avviamento a distanza annullato -
Cofano aperto)
Remote Start Aborted — Trunk Ajar (Avviamento a distanza annul-
lato - Vano bagagli aperto)
Remote Start Aborted — Fuel Low (Avviamento a distanza annullato -
Riserva carburante)
Remote Start Aborted — System Fault (Avviamento a distanza an-
nullato - Anomalia dell'impianto)
Convertible Top Not Secured (Ca- pote non bloccata) (con un segnale
acustico)
Convertible Top Complete (Capote completa) (con un segnale
acustico)
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Posizione Fusibile a cartuccia MinifusibileDescrizione
35 40 A verde — Modulo ABS (per versioni/mercati, dove
previsto)/programma elettronico di stabilità (per
versioni/mercati, dove previsto)
36 30 A rosa — Modulo porta lato passeggero (PDM)/Modulo
porta lato guida (DDM)
37 —25 A naturale Modulo superiore alimentazione (per versioni/
mercati, dove previsto)
AVVERTENZA!
Verificare che il coperchio del mo-
dulo di alimentazione integrato
sia posizionato in modo corretto e
perfettamente agganciato du-
rante il montaggio. La mancata
osservanza di questa precauzione
può causare infiltrazioni di acqua
nel modulo di alimentazione inte-
grato e conseguenti anomalie al-
l'impianto elettrico.
(Continuazione)
AVVERTENZA! (Continuazione)
Quando si sostituisce un fusibile bruciato, accertarsi di utilizzare
esclusivamente un altro fusibile
di amperaggio corretto, onde evi-
tare pericolosi sovraccarichi del-
l'impianto elettrico. Il fatto che
un fusibile di amperaggio corretto
continui a bruciarsi indica la pre-
senza di un'anomalia nel circuito
che deve essere tempestivamente
eliminata. INATTIVITÀ
PROLUNGATA DELLA
VETTURA
Se si prevede di non usare la vettura
per almeno tre settimane è opportuno
evitare che la batteria si scarichi.
Nella centralina di distribuzione
corrente, scollegare il minifusibile
etichettato come IOD (Ignition Off-
Draw, assorbimento a dispositivo di
accensione disinserito).
In alternativa, scollegare il cavo ne-
gativo della batteria. Fare riferi-
mento a "Preparazioni per l'avvia-
mento di emergenza" in "Avviamento
di emergenza" per identificare la po-
sizione del morsetto negativo.
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