2013 JEEP GRAND CHEROKEE ESP

NOTA:
Si los faros se encienden durante el día, las
luces del panel de instrumentos se atenua-
rán de forma automática con la menor inten-
sidad de luz nocturna. ConsulteLucesen
esta sección para obtener más información.
Luz de carretera automática — Si
está equipado
El sistema de luz de carretera automática inten-
sifica la iluminación nocturna automatizando el
control de la luz de carretera mediante una
cámara digital situada dentro del espejo retro-
visor. Esta cámara detecta la luz específica del
vehículo y cambia automáticamente de luces
de carretera a luces de cruce hasta que el
vehículo que se aproxima se pierda de vista.
NOTA:
•
Si el espejo de la luz de carretera automá-
tica o el parabrisas se sustituyen, el espejo
debe volver a orientarse para garantizar un
funcionamiento correcto. Consulte a su
concesionario local autorizado.
• Si los faros y las luces traseras de los
vehículos en el campo de visión están
dañados, sucios u obstruidos, los faros
permanecerán encendidos más tiempo
(hasta que el vehículo se acerque más).
Asimismo, la suciedad, el plástico y otras
obstrucciones (adhesivos, herramientas,
etc.) en el parabrisas o en la óptica de la
cámara impedirán que el sistema fun-
cione correctamente.
Para activarlo
1. Programe el encendido automático de las
luces de carretera desde la pantalla del sistema
Uconnect®. Consulte "Características progra-
mables por el cliente — Ajustes de Uconnect®
Access 8.4" en"Conocimiento de su panel de
instrumentos" para obtener más información.
2. Gire el interruptor de faros a la posición
AUTO (Automático) de los faros.
3. Empuje la palanca multifunción apartándola
de usted (hacia la parte delantera del vehículo)
para acoplar el modo de luz de carretera. NOTA:
Este sistema no se activará hasta que el
vehículo alcance o supere los 32 km/h
(20 mph).
Para desactivarlo
1. Tire de la palanca multifunción hacia usted
(o hacia el interior del automóvil) para desacti-
var manualmente el sistema (funcionamiento
normal de las luces de cruce).
2. Vuelva a empujar de nuevo la palanca mul-
tifunción para volver a activar el sistema.
Nivelación automática de los faros
— Solo faros HID
Esta función evita que los faros deslumbren a
los vehículos que se acercan. La nivelación de
faros ajusta automáticamente la altura del haz
del faro en respuesta a los cambios en el grado
de inclinación del vehículo.
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Faros de descarga de alta
intensidad bi-xenón adaptables — Si
está equipado
Este sistema gira automáticamente el patrón de
la luz horizontalmente para proporcionar más
iluminación en la dirección en la que se dirige el
vehículo.
NOTA:
•
Cada vez se enciende el sistema de faros
adaptables, los faros se inicializarán reali-
zando una breve secuencia de rotaciones.
•El sistema de faros adaptables solo se
activa cuando el vehículo se está mo-
viendo hacia delante.
El sistema de faros adaptables puede activarse
o desactivarse con el sistema Uconnect®; con-
sulte "Ajustes de Uconnect®" en"Conocimiento
de su panel de instrumentos" para obtener más
información.
Retardo de farosPara facilitarle la salida, el vehículo está equi-
pado con una función de retardo que deja los
faros encendidos durante unos 90 segundos. Este retardo se inicia cuando el encendido se
gira a OFF (Apagado), el interruptor de faros
continúa encendido y seguidamente se apaga.
El retardo de los faros se puede cancelar
girando el interruptor de faros a la posición de
encendido y después a la de apagado, o gi-
rando el encendido a ON (Encendido).
El tiempo de retardo de los faros es programa-
ble en vehículos equipados con el Centro de
información electrónica del vehículo (EVIC).
Consulte
"Centro de información electrónica del
vehículo (EVIC)/Funciones programables por el
cliente" en"Conocimiento de su panel de ins-
trumentos" para obtener más información.
Luces de estacionamiento y luces
del panel
Para encender las luces de estaciona-
miento y las luces del panel de instru-
mentos, gire el interruptor de faros
hacia la derecha. Para apagar las luces de
estacionamiento, vuelva a girar el interruptor de
faros a la posición O (Off, apagado).
Luces antiniebla delanteras y
traseras - Si está equipado
Las luces antiniebla delanteras y traseras pue-
den utilizarse si se desea cuando hay poca
visibilidad debido a la niebla. Las luces antinie-
bla se activarán en el orden siguiente: pulse el
conmutador de faros una vez y se encenderán
las luces antiniebla delanteras. Pulse el conmu-
tador una segunda vez y se encenderán las
luces antiniebla traseras (las luces antiniebla
delanteras permanecen encendidas). Pulse el
conmutador una tercera vez y se apagarán las
luces antiniebla traseras (las luces antiniebla
delanteras permanecen encendidas). Pulse el
conmutador una cuarta vez y se apagarán las
luces antiniebla delanteras. En vehículos sin
luces antiniebla delanteras, las luces antiniebla
traseras se encienden con la primera pulsación.
NOTA:
El interruptor de faros debe girarse antes a la
posición de luces o faros para que el interrup-
tor de luz antiniebla se pueda pulsar.
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Luces interioresLas luces de techo y cortesía se encienden cuando
se abren las puertas delanteras, cuando el control
de atenuación (rueda giratoria a la derecha del
interruptor de faros) se gira hasta arriba, o si está
equipado, cuando se pulsa el botón DESBLO-
QUEO en el transmisor de apertura con mando a
distancia (RKE). Con una puerta abierta y las luces
interiores encendidas, al girar el control de atenua-
ción hasta abajo, hasta el tope OFF (Apagado), las
luces interiores se apagan. Esto también se co-
noce como el modo"compartido", porque permite
dejar las puertas abiertas durante bastante tiempo
sin descargar la batería del vehículo.
La intensidad de iluminación del panel de instru-
mentos se puede regular girando hacia arriba el
control de atenuación (más brillo) o hacia abajo
(menos brillo). Cuando los faros están encendi-
dos, puede aumentar el brillo del cuentakilóme-
tros, contador de trayecto, radio y consola del
techo girando el control a su posición tope hasta
que oiga un clic. Esta característica se denomina
modo "desfile", y es útil cuando se requiere usar
los faros durante el día.Recordatorio de luces encendidasSi los faros, las luces de estacionamiento o las
luces de carga se dejan encendidos después
de apagar el encendido, sonará un timbre
cuando se abra la puerta del conductor.
Modo de ahorro de la bateríaPara proteger la vida útil de la batería del
vehículo, se ha previsto una función de desco-
nexión de las luces interiores y exteriores.
Si el encendido está en OFF (Apagado) y se
deja una puerta abierta 10 minutos o el control
de atenuación girado hasta la posición de luz
de techo encendida durante 10 minutos, las
luces interiores se apagan automáticamente.
Si los faros se quedan encendidos mientras el
encendido se cambia a OFF (Apagado), las
luces exteriores se apagarán automáticamente
después de ocho minutos. Si los faros se dejan
encendidos durante ocho minutos mientras el
encendido está en OFF (Apagado), las luces
exteriores se apagarán automáticamente.
NOTA:
El modo de ahorro de la batería se cancela si
el encendido está en ON (Encendido).
Funcionamiento de las luces antiniebla
Control de atenuación
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Señales de giroMueva la palanca multifunción hacia arriba o
hacia abajo y las flechas situadas a cada lado
del grupo de instrumentos parpadearán para
indicar el funcionamiento correcto de las luces
intermitentes delanteras y traseras.
NOTA:
Si algún indicador permanece encendido y
no parpadea o parpadea demasiado rápido,
compruebe si hubiera una bombilla exterior
defectuosa. En caso de que uno de los
indicadores no se encienda cuando se des-
plaza la palanca, puede que la bombilla del
indicador esté defectuosa.
Asistencia para cambio de carrilDé un golpecito hacia arriba o abajo a la
palanca una vez, sin sobrepasar el tope, y el
intermitente (derecho o izquierdo) parpadeará
tres veces y se apagará automáticamente.
Destello para adelantarPuede hacer señales a otro vehículo por medio
de los faros, desplazando ligeramente la pa-
lanca multifunción hacia el volante. Esto hará
que los faros de la luz de carretera queden
encendidos hasta que se suelte la palanca.
Interruptor de luz de carretera/luz de
cruce
Empuje la palanca multifunción hacia el panel
de instrumentos para cambiar los faros a la luz
de carretera. Al empujar la palanca multifunción
hacia el volante, se volverá a encender la luz de
cruce o apagar la luz de carretera.
LIMPIAPARABRISAS Y
LAVAPARABRISAS
Los controles del lava/limpiaparabrisas están
situados en la palanca multifunción del lado
izquierdo de la columna de dirección. Los lim-
piaparabrisas delanteros se accionan girando
un interruptor situado en el extremo de la
palanca. Para obtener información sobre el
lava/limpiaparabrisas trasero,"Características
de la luneta trasera" en"Conocimiento de las
funciones de su vehículo".
Palanca multifunción
Palanca multifunción
127

Funcionamiento del
limpiaparabrisas
Gire el extremo de la palanca hasta uno de los
primeros cuatro topes para que el limpiapara-
brisas funcione de forma intermitente, hasta el
quinto tope para el funcionamiento a baja velo-
cidad y hasta el sexto tope para el funciona-
miento a alta velocidad.
PRECAUCIÓN
Retire siempre toda acumulación de nieve
que pueda impedir que las escobillas del
limpiaparabrisas regresen a la posición de
reposo. Si el interruptor del limpiaparabrisas
está apagado y las escobillas no pueden
regresar a la posición de reposo, el motor del
limpiaparabrisas podría sufrir daños.
Sistema de limpiaparabrisas
intermitente
Utilice uno de los cuatro ajustes del limpiapara-
brisas intermitente cuando las condiciones cli-
máticas hagan aconsejable utilizar un solo ciclo
de barrido, con un retardo variable entre ciclos
a ser posible. Al conducir a más de 16 km/h
(10 mph), el retardo se puede regular desde un
máximo aproximado de 18 segundos entre ci-
clos (primer tope), hasta un ciclo cada segundo
(cuarto tope).NOTA:
Si el vehículo se desplaza a menos de
16 km/h (10 mph), se duplican los tiempos
de retardo.
Funcionamiento del limpiaparabrisas
Funcionamiento del limpiaparabrisas
intermitente
128

Funcionamiento del
limpiaparabrisas
Para utilizar el limpiaparabrisas, empuje el ex-
tremo de la palanca (hacia el volante) y siga
empujando hasta que haya rociado todo el
líquido limpiador que necesite. Si se empuja la
palanca cuando los limpiaparabrisas tienen se-
leccionado el ajuste intermitente, los limpiapa-
rabrisas empezarán a funcionar, realizarán va-
rios ciclos de barrido después de soltar la
palanca y seguidamente volverán al intervalo
intermitente previamente seleccionado.Si empuja el extremo de la palanca mientras los
limpiaparabrisas están en la posición de apa-
gado, los limpiaparabrisas realizarán varios ci-
clos de barrido y después se apagarán.
ADVERTENCIA
La pérdida repentina de visibilidad a través
del parabrisas podría causar una colisión.
Puede que no vea a otros vehículos u obs-
táculos. Para evitar la congelación repentina
del parabrisas con temperaturas bajo cero,
caliente el parabrisas empleando el desem-
pañador antes y durante la utilización del
limpiaparabrisas.
LloviznaUtilice la característica Mist (Llovizna) cuando
las condiciones meteorológicas hagan nece-
sario un uso ocasional de los limpiadores. Gire
el extremo de la palanca hacia abajo, a la
posición Mist (Llovizna) y suelte para un ciclo
de barrido.NOTA:
La función de llovizna no activa la bomba
del lavaparabrisas; por lo tanto, no se pul-
verizará líquido de lavado sobre el parabri-
sas. Para pulverizar líquido de lavado sobre
el parabrisas debe utilizarse la función del
lavaparabrisas.
Funcionamiento del limpiaparabrisas
Control de llovizna
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Limpiaparabrisas con detección de
lluvia — Si está equipado
Esta función detecta la humedad sobre el pa-
rabrisas y activa de forma automática los lim-
piadores para el conductor. Esta función es
especialmente útil en el caso de salpicaduras
de la carretera o cuando se produce un exceso
de pulverización del limpiaparabrisas del
vehículo que va delante. Para activar esta
función, gire el extremo de la palanca multifun-
ción a uno de los cinco ajustes.
La sensibilidad del sistema puede regularse em-
pleando la palanca multifunción. La posición 1 de
retardo de los limpiaparabrisas es la menos sen-
sible, mientras que la posición 4 es la más
sensible. El ajuste 3 debe emplearse para condi-
ciones de lluvia normal. Los ajustes 1 y 2 pueden
utilizarse si el conductor desea una menor sensi-
bilidad de los limpiadores. El ajuste 4 puede
utilizarse si el conductor desea más sensibilidad.
Cuando no utilice el sistema, coloque el interrup-
tor de limpiaparabrisas en la posición de apa-
gado.
NOTA:
•El sensor de lluvia no funciona si el lim-
piaparabrisas se encuentra en la posición
de baja o alta velocidad.
• Es posible que el sensor de lluvia no
funcione correctamente si existe hielo o
agua salada seca sobre el parabrisas.
• La utilización de Rain-X® o de productos
que contengan cera o silicona puede re-
ducir el rendimiento del sensor de lluvia.
•
Una función programable por el cliente en el
Centro de información electrónica del
vehículo (EVIC) permite desactivar el sensor
de lluvia. Consulte Centro de información
electrónica del vehículo (EVIC)/Ajustes per-
sonales (Funciones programables por el
cliente) enConocimiento de su panel de
instrumentos para obtener más informa-
ción.
El sistema sensor de lluvia tiene funciones de
protección para las escobillas y brazos del
limpiaparabrisas, y no funciona en determina-
das condiciones:
• Baja temperatura ambiente: cuando el en-
cendido se gira por primera vez a ON (En-
cendido), el sistema sensor de lluvia no
funcionará hasta que el interruptor del limpia-
parabrisas se mueva, el vehículo vaya a más
de 0 km/h (0 mph) o la temperatura exterior
sea superiora0°C(32°F).
• Caja de cambios en posición NEUTRAL
(Punto muerto): cuando el encendido está
en ON (Encendido) y la caja de cambios en
NEUTRAL (Punto muerto), el sistema sensor
de lluvia no funcionará hasta que el interrup-
tor del limpiaparabrisas se mueva, el
vehículo vaya a más de 8 km/h (5 mph) o la
palanca de cambios no esté en posición
NEUTRAL (Punto muerto).
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Inhibición del modo de arranque remoto:en
vehículos equipados con sistema de arranque
remoto, los limpiaparabrisas con detección de
lluvia no funcionan si el vehículo está en modo
de arranque remoto. Cuando el usuario esté en
el vehículo y gire el interruptor de encendido a
la posición RUN (Marcha), el limpiaparabrisas
con detección de lluvia podrá volver a funcionar
si se ha seleccionado esta función y no hay
ninguna otra condición que lo impida (de las
mencionadas anteriormente).
COLUMNA DE DIRECCIÓN
INCLINABLE/TELESCÓPICA
Esta función le permite inclinar la columna de
dirección hacia arriba o hacia abajo. También le
permite alargar o acortar la columna de direc-
ción. La palanca inclinable/telescópica está si-
tuada debajo del volante de dirección, en el
extremo de la columna de dirección.Para desbloquear la columna de dirección, em-
puje la palanca hacia abajo (en dirección al
suelo). Para inclinar la columna de dirección,
mueva el volante hacia arriba o hacia abajo,
según lo desee. Para alargar o acortar la co-
lumna de dirección, tire del volante hacia afuera
o empújelo hacia adentro, según lo desee. Para
bloquear en posición la columna de dirección,
desplace la palanca hacia arriba hasta que se
acople completamente.
ADVERTENCIA
No ajuste la columna de dirección mientras
conduce. Si se ajusta la columna de direc-
ción durante la conducción o se conduce con
la columna de dirección desbloqueada, el
conductor podría perder el control del
vehículo. Si no se acata esta advertencia
podrían producirse lesiones graves o morta-
les.
COLUMNA DE DIRECCIÓN
INCLINABLE/TELESCÓPICA
AUTOMÁTICA — SI ESTÁ
EQUIPADO
Esta función le permite inclinar la columna de
dirección hacia arriba o hacia abajo. También le
permite alargar o acortar la columna de direc-
ción. La palanca de la columna de dirección
inclinable/telescópica automática está situada
debajo de la palanca multifunción en la co-
lumna de dirección.
Palanca inclinable/telescópica
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