2013 Hyundai Santa Fe Pornire

Condusul vehiculului18
5 Pe vreme rece, schimbarea
vitezelor poate fi mai dificilã, pânã
la încãlzirea uleiului de transmisie.
Acest lucru este normal ºi nu
dãuneazã transmisiei.
Dacã dupã oprirea completã treap- ta 1 sau marºarierul se cupleazã
greu, treceþi schimbãtorul de viteze
în punctul neutru ºi eliberaþi pedala
de ambreiaj. Apãsaþi din nou pe-
dala de ambreiaj ºi schimbaþi apoi
în treapta 1 sau R (marºarier). Utilizarea ambreiajului
Înainte de schimbarea vitezei, pe-
dala de ambreiaj trebuie apãsatã
complet ºi apoi eliberatã uºor

. În tim-
pul deplasãrii, pedala de ambreiaj
trebuie sã fie întotdeauna complet
eliberatã. Nu vã sprijiniþi piciorul pe
pedala de ambreiaj în timpul
deplasãrii. Ambreiajul se va uza pre-
matur. Nu utilizaþi pedala de ambreiaj
pentru a menþine vehiculul pe loc în
timp ce urcaþi o pantã. Ambreiajul se
va uza prematur. Pentru a menþine
vehiculul pe loc în timp ce urcaþi o
pantã, utilizaþi frâna de serviciu sau
frâna de parcare. Nu pompaþi pedala
de ambreiaj.
ATENÞIE
Pentru a evita uzura pre- maturã ºi defectarea ambreia-
jului, nu conduceþi cu piciorul
sprijinit pe pedala de ambreiaj.
De asemenea, nu utilizaþi pe-
dala de ambreiaj pentru a þine
vehiculul oprit în rampã, când
aºteptaþi la semafor etc.
Nu utilizaþi schimbãtorul de viteze ca sprijin pentru mânã
în timpul deplasãrii, deoarece
timoneria transmisiei se poate
uza prematur.
AVERTISMENT
Înainte de a pãrãsi scaunulºoferului, trageþi întotdeauna
complet frâna de parcare ºi
opriþi motorul. Apoi selectaþi
treapta 1 de vitezã când
vehiculul este parcat pe o
suprafaþã planã sau pe un
drum în rampã ºi selectaþi
poziþia R (marºarier) când
este parcat pe un drum în
pantã.
Dacã nu luaþi aceste mãsuri
de precauþie în ordinea indi-
catã, vehiculul se poate
deplasa brusc ºi pe neaºtep-
tate.
Dacã vehiculul dispune de transmisie manualã, dar nu
dispune de contact, la
pornirea motorului fãrã
apãsarea pedalei de accele-
raþie, cu frâna de parcare eli-
beratã ºi schimbãtorul de
viteze în altã poziþie decât în
punctul neutru, acesta se
poate deplasa ºi poate provo-
ca un accident.
ATENÞIE
Apãsaþi complet pedala de
ambreiaj. Dacã nu apãsaþi com-
plet pedala de ambreiaj,
ambreiajul se poate deteriora
sau pot apãrea zgomote.
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:55 Page 18

Condusul vehiculului28
5
Pornirea de pe loc din pantã
abruptã
Pentru a porni de pe loc din pantã
abruptã, apãsaþi pedala de frânã ºi
treceþi selectorul de viteze în poziþia
D (deplasare).
În funcþie de greu-
tatea încãrcãturii ºi de înclinaþia pan-
tei, selectaþi treapta de vitezã co-
respunzãtoare ºi eliberaþi frâna de
parcare. Apãsaþi treptat pedala de
acceleraþie în timp ce eliberaþi frâna
de serviciu.
AVERTISMENT
Dacã vehiculul rãmâne blocat în
zãpadã, noroi, nisip etc., se
poate încerca eliberarea acestu-
ia prin balansare înainte-înapoi.
Nu utilizaþi aceastã procedurã
dacã în apropierea vehiculului
se aflã alte persoane sau
obiecte. La eliberare, este posi-
bil ca vehiculul sã se deplaseze
necontrolat înainte sau înapoi ºi
sã rãneascã persoanele sau sã
deterioreze obiectele din
apropiere.
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:55 Page 28

543
Condusul vehiculului
Eliberare frânã de parcare
Pentru a elibera EPB (frână de par-
care electrică), apăsaţi butonul EPB în
următoarele situaţii:
Treceþi contactul sau butonul de pornire/oprire motor în poziþia ON.
Apãsaþi pedala de frânã. Asiguraþi-vã cã lampa de avertizare
frâne se stinge.
Pentru a elibera automat EPB (frână
de parcare electrică):
Cu selectorul de viteze în poziþia P
(parcare)
Cu motorul pornit, apãsaþi pedala
de frânã ºi treceþi selectorul de
viteze din poziþia P (parcare) în R
(marºarier) sau D (deplasare).
Cu selectorul de viteze în punctul N (neutru)
Cu motorul pornit, apãsaþi pedala
de frânã ºi treceþi selectorul de
viteze din punctul N (neutru) în R
(marºarier) sau D (deplasare).
Vehicul cu transmisie manualã 1. Porniþi motorul.
2. Fixaþi centura de siguranþã a ºoferului.
3. Închideþi uºa ºoferului, capota motorului ºi hayonul.
4. Cu transmisia cuplatã, apãsaþi pedala de ambreiaj.
5. Apãsaþi pedala de acceleraþie în timp ce eliberaþi pedala de frânã. Vehicul cu transmisie automatã
1. Porniþi motorul.
2. Fixaþi centura de siguranþã a
ºoferului.
3. Închideþi uºa ºoferului, capota motorului ºi hayonul
. 4. Apãsaþi pedala de acceleraþie în timp ce selectorul de viteze este
în poziþiile R (marºarier), D
(deplasare) sau în modul sport.
Asiguraþi-vã cã lampa de avertizare
frâne se stinge.
ODM052018
ODMEDR2208R
n Tip AnTip B
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:55 Page 43

Condusul vehiculului44
5] NOTÕ Pentru siguranţa dvs., puteţi acti-
va EPB chiar dacă contactul sau
butonul pentru pornirea/oprirea
motorului este în poziţia OFF, dar
nu o puteţi elibera.
• Pentru siguranţa dvs., apăsaţi pedala de frână şi eliberaţi manu-
al frâna de parcare de la butonul
EPB, dacă coborâţi o pantă sau
dacă daţi în marşarier.] NOTÃ - transmisie manualãUn vehicul care tractează o remorcă
şi urcă o pantă ar putea să se
deplaseze puţin înapoi la pornirea
de pe loc. Pentru a preveni acest
lucru, urmaţi instrucţiunile de mai
jos.
1. Apăsaţi pedala de ambreiaj şi
cuplaţi o treaptă de viteză.
2 Ţineţi apăsat butonul EPB.
3. Apăsaţi pedala de acceleraţie şi eliberaţi uşor pedala de ambreiaj.
4. Dacă forţa de pornire de pe loc a vehiculului este îndeajuns de
mare, eliberaţi butonul EPB. Nu urmaţi această procedură la
deplasarea pe drumuri plane. Este
posibil ca vehiculul să se deplaseze
brusc înainte.
Este posibil ca EPB (frâna de parcare
electrică) să se activeze automat dacă:
Sistemul EPB se supraîncãlzeºte
Acest lucru este solicitat de alte
sisteme] NOTÃDacă şoferul opreşte din greşeală
motorul în timp ce funcţia de
frânare automată este activată, EPB
se va activa automat. (Vehicule
echipate cu sistem de frânare
automată)
ATENÞIE
Dacã lampa de avertizare
frânã de parcare rãmâne
aprinsã, chiar dacã EPB a fost
eliberatã, vã recomandãm sã
verificaþi sistemul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
Nu conduceþi vehiculul cu EPB activatã. Plãcuþele ºi dis-
curile de frânã se vor uza
excesiv.
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:55 Page 44

Condusul vehiculului46
5Avertizare sistem
Dacã trecerea de la frânã automatã
la EPB nu funcþioneazã corespunzã-
tor
, se va auzi o avertizare ºi va
apãrea un mesaj. Avertizare sistem
Dacã EPB se activeazã în timp ce
frânarea automatã este activatã ca
ur

mare a semnalului ESC (control
electronic al stabilitãþii), se va auzi
o avertizare ºi va apãrea un mesaj.
Dacã uºa ºoferului este deschisã ºi centura de siguranþã nu este fi-
xatã în timp ce sistemul de frânare
automatã este dezactivat, se va
auzi o avertizare ºi va apãrea un
mesaj. Indicator defecþiune EPB
(dacã existã în dotare)
Lampa de avertizare se aprinde
dacã butonul pentru pornirea/
oprirea motorului este trecut în poz-
iþia ON ºi se stinge dupã aproximativ
3 secunde

, dacã sistemul
funcþioneazã corect.
Dacã indicatorul de defecþiune EPB
rãmâne aprins, dacã se aprinde în
timpul deplasãrii sau dacã nu se
aprinde când contactul sau butonul
pentru pornirea/oprirea motorului
este trecut în poziþia ON, sistemul
EPB ar putea fi defect.
În acest caz, vã recomandãm sã ve-
ODMEDR2128/ODMEDR2131
ODMEDR2140
n Tip A
nTip B
ATENÞIE
Dacã apare mesajul de mai sus
apãsaþi pedala de frânã,
deoarece este posibil ca sis-
temul de frânare automatã ºi
EPB sã nu se activeze.
ODMEDR2127/ODMEDR2130
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:55 Page 46

549
Condusul vehiculului
Activare
1. Cu uºa ºoferului, capota motorul ºiha yonul închise, fixaþi centura de
siguranþã a ºoferului sau apãsaþi
pedala de frânã ºi apãsaþi butonul
de frânare automatã. Indicatorul
alb de frânare automatã se va
aprinde, iar sistemului va fi pe poz-
iþia în aºteptare. 2.Dacã opriþi complet vehiculul
apãsând pedala de frânã, culoarea
indicatorului de frânare automatã
se va schimba din alb în verde.
3.Vehiculul va rãmâne staþionar chiar dacã eliberaþi pedala de
frânã. 4.Dacã se activeazã EPB, frânarea
automatã se va dezactiva, iar indi-
catorul se va stinge.
Plecare de pe loc
Dacã apãsaþi pedala de acceleraþie
cu selectorul de viteze în poziþia R
(marºarier), D (deplasare) sau în
modul sport, frânarea automatã se
va dezactiva automat, iar vehiculul
va începe sã se deplaseze. Culoarea
indicatorului se va schimba din verde
în alb.
AVERTISMENT
Dacã porniþi de pe loc, iar sis-
temul de frânare automatã este
dezactivat prin apãsarea pe-
dalei de acceleraþie, verificaþi
întotdeauna zona din jurul
vehiculului.
Pentru o pornire linã de pe loc,
apãsaþi uºor pedala de accele-
raþie.
ODM052019
ODMEDR2209R
n Tip AnTip B A
A
l
l
b
b
A
A
l
l
b
b
ODM052020
ODMEDR2210R
n
Tip AnTip B A
A
l
l
b
b
A
A
l
l
b
b V
V
e
e
r
r
d
d
e
e
V
V
e
e
r
r
d
d
e
e
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:55 Page 49

Condusul vehiculului52
5Sistemul ABS monitorizeazã conti-
nuu viteza de rotaþie a roþilor. Dacã
roþile se blocheazã, sistemul ABS
regleazã treptat presiunea frânelor
hidraulice asupra roþilor.
Când acþionaþi frânele într-un mod
care poate duce la blocarea roþilor,
este posibil sã auziþi un ticãit de la
frâne sau sã simþiþi o pulsaþie în pe-
dala de frânã. Este un lucru normal ºi
înseamnã cã sistemul ABS este acti-
vat.
Pentru a beneficia la maximum de
avantajele sistemului ABS într-o situ-
aþie de urgenþã, nu încercaþi sã
reglaþi presiunea de frânare ºi nu
apãsaþi pedala de frânã în mod
repetat. Apãsaþi pedala de frânã cât
mai tare posibil sau atât cât o
impune situaþia ºi lãsaþi sistemul
ABS sã controleze forþa de frânare.
] NOTÃLa pornirea vehiculului se poate
auzi un clic dinspre compartimentul
motor. Acest zgomot este normal şi
indică faptul că sistemul antiblocare
frâne funcţionează corect. Chiar ºi cu sistem antiblocare
frâne, vehiculul are nevoie de o
distanþã suficientã pentru frânare.
Pãstraþi întotdeauna o distanþã
suficientã faþã de vehiculul din faþã.
Încetiniþi întotdeauna când viraþi. Sistemul antiblocare frâne nu
poate preveni producerea acciden-
telor datorate vitezei excesive.
Pe suprafeþe de drum cu aderenþã scãzutã sau cu denivelãri,
funcþionarea sistemului antiblocare
frâne poate avea ca rezultat o dis-
tanþã de frânare mai mare decât a
vehiculelor echipate cu sistem de
frânare convenþional.
ATENÞIE
Dacã lampa de avertizare a sis-temului ABS se aprinde ºi
rãmâne aprinsã, este posibil sã
existe o problemã la sistemul
ABS. Totuºi, în acest caz, frânele
de serviciu vor funcþiona normal.
Lampa de avertizare ABS va rãmâne aprinsã aproximativ 3 secunde dupã
cuplarea contactului. În aceastã
perioadã de timp, sistemul ABS va
efectua operaþii de auto-diagnozã ºi
dacã totul este normal, lampa se va
stinge. Dacã lampa rãmâne aprinsã,
se poate sã existe o defecþiune la sis-
temul ABS. Vã recomandãm sã con-
tactaþi un dealer autorizat HYUNDAI.
W-78
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 52

Condusul vehiculului54
5ESC verificã dacã traiectoria vehicu-
lului corespunde cu intenþia ºoferu-
lui.
Pentru a stabiliza vehiculul, ESC
frâneazã individual roþile ºi intervine
asupra gestionãrii motorului. Controlul electronic al stabilitãþii
(ESC) este un sistem electronic
proiectat pentru a permite pãstrarea
controlului asupra vehiculului în
condiþii dificile. Acest sistem nu
înlocuieºte condusul preventiv.
Eficacitatea ESC în corectarea
traiectoriei este influenþatã de factori
precum viteza, condiþiile de rulare ºi
unghiul de bracare al volanului.
Responsabilitatea conducerii pre-
ventive o poartã ºoferul.
Când acþionaþi frânele într-un mod
care poate duce la blocarea roþilor,
este posibil sã auziþi un ticãit de la
frâne sau sã simþiþi o pulsaþie în ped-
ala de frânã. Este un lucru normal ºi
înseamnã cã sistemul ESC este acti-
vat.
]
NOTÃLa pornirea vehiculului se poate
auzi un clic dinspre compartimentul
motor. Acest zgomot este normal şi
indică funcţionarea corespunză-
toare a sistemului de control elec-
tronic al stabilităţii (ESC).
Funcþionare ESC
Condiţii de activare a sistemului ESC
Când contactul estecuplat, lãmpile de control
ESC ºi dezactivare ESC
se aprind pentru aproxi-
mativ 3 secunde, dupã
care sistemul ESC este
activ.
temului ESC, þineþi apãsat
butonul de dezactivare
ESC cel puþin jumãtate de
secundã dupã cuplarea
contactului. (Indicatorul
dezactivare ESC se va
aprinde). Pentru a activa
sistemul ESC, apãsaþi
butonul de dezactivare
ESC (lampa de control
dezactivare ESC se va
stinge).
poate auzi un uºor ticãit.
Acesta este produs de sis-
temul de verificare
automatã a ESC ºi nu
indicã nicio defecþiune.
-
AVERTISMENT
Adaptaþi viteza la condiþiile de
rulare ºi nu negociaþi prea rapid
virajele. Controlul electronic al
stabilitãþii (ESC) nu va preveni
accidentele. Viteza excesivã în
viraje, manevrele bruºte ºi
acvaplanarea pe suprafeþe
umede pot duce la accidente
grave. Numai un ºofer sigur ºi
atent poate preveni accidentele,
prin evitarea manevrelor care
provoacã pierderea aderenþei
vehiculului. Chiar ºi cu ESC,
adoptaþi întotdeauna un stil de
condus preventiv - inclusiv
adaptarea vitezei la condiþiile de
parcurs.
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 54