2013 Hyundai Santa Fe radiator

Scurtă prezentare10
2COMPARTIMENT MOTOR
1. Vas de expansiune ............................7-40
2 . Buºon de completare nivel ulei de motor . 7- 3 9
3. Rezervor lichid de frânã/ambreiaj .....7-43
4. Filtru de aer .......................................7-48
5. Panou de siguranþe ...........................7-69
6. Bornã negativã baterie ......................7-55
7. Bornã pozitivã baterie ........................7-55
8. Buºon radiator ...................................7-40
9. Jojã ulei de motor ..............................7-38
10. Rezervor lichid de spãlare parbriz...7-45
ODMEMC2001
nMotor pe benzinã 2,4 l - GDI
h Echipamentul din dotare poate fi diferit faþã de cel din imagine.
DM eng 2.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:35 Page 10

211
Scurtă prezentare
1. Vas de expansiune ............................7-40
2 . Buºon de completare nivel ulei de motor . 7- 3 9
3. Rezervor lichid de frânã/ambreiaj .....7-43
4. Filtru de aer .......................................7-48
5. Panou de siguranþe ...........................7-69
6. Bornã negativã baterie ......................7-55
7. Bornã pozitivã baterie ........................7-55
8. Buºon radiator ...................................7-40
9. Jojã ulei de motor ..............................7-38
10. Rezervor lichid de servodirecþie ......7-44
11. Rezervor lichid de spãlare parbriz ...7-45
ODMNMC2020
nMotor pe benzinã 2,4 l - MPI
hEchipamentul din dotare poate fi diferit faþã de cel din imagine.
DM eng 2.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:35 Page 11

Scurtă prezentare12
2
OXM079100
1. Vas de expansiune ............................7-40
2 . Buºon de completare nivel ulei de motor ..7- 3 9
3. Rezervor lichid de frânã/ambreiaj .....7-43
4. Filtru de aer .......................................7-48
5. Panou de siguranþe ...........................7-69
6. Bornã negativã baterie ......................7-55
7. Bornã pozitivã baterie ........................7-55
8. Buºon radiator ...................................7-40
9. Jojã ulei de motor ..............................7-38
10. Rezervor lichid de servodirecþie ......7-44
11. Rezervor lichid de spãlare parbriz ...7-45
nMotor pe benzinã 3,3 l - MPI
h Echipamentul din dotare poate fi diferit faþã de cel din imagine.
DM eng 2.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:35 Page 12

213
Scurtă prezentare
ODM012005
1. Vas de expansiune ............................7-40
2 . Buºon de completare nivel ulei de motor ..7- 3 9
3. Rezervor lichid de frânã/ambreiaj .....7-43
4. Filtru de aer .......................................7-48
5. Panou de siguranþe ...........................7-69
6. Bornã negativã baterie ......................7-55
7. Bornã pozitivã baterie ........................7-55
8. Buºon radiator ...................................7-40
9. Jojã ulei de motor ..............................7-38
10. Rezervor lichid de spãlare parbriz...7-45
11. Filtru de combustibil .........................7-47
nMotor diesel 2,0/2,2 l
hEchipamentul din dotare poate fi diferit faþã de cel din imagine.
DM eng 2.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:35 Page 13

461
Echipamente
Indicator de temperaturã lichid de
rãcire motor
În cazul în care contactul sau
butonul pentru pornirea/oprirea
motorului este în poziþia ON, acest
indicator aratã temperatura lichidului
de rãcire a motorului.Indicator nivel de combustibil
Acest indicator aratã cantitatea
aproximativã de combustibil rãmasã
în rezer

vor.
AVERTISMENT
Nu scoateþi niciodatã buºonul
radiatorului dacã motorul este
cald. Lichidul de rãcire este
presurizat ºi poate provoca
arsuri grave. Înainte de a com-
pleta cu lichid de rãcire, aºtep-
taþi ca motorul sã se rãceascã.
ATENÞIE
Dacã indicatorul depãºeºte
zona normalã ºi se miºcã spre
poziþia „130/H”, acest lucru
indicã o supraîncãlzire a
motorului, care poate duce la
defectarea acestuia.
Nu vã continuaþi cãlãtoria cu un
motor supraîncãlzit. Dacã
motorul s-a supraîncãlzit, con-
sultaþi „Dacã motorul se
supraîncãlzeºte” în capitolul 6.
ODMEMM2223/ODMNMM2223
n
Tip AODMEMM2351/ODMNMM2351
n
Tip B
ODMEMM2222/ODMNMM2222
n
Tip AODMEMM2352/ODMNMM2352
n
Tip B
DM eng 4a:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:38 Page 61

Echipamente152
4 Dacã utilizaþi sistemul de aer
condiþionat, puteþi observa clar pe
sol, sub vehicul, pe partea
pasagerului, picãturi de apã (sau
chiar o bãltoacã). Este o caracte-
risticã normalã în funcþionarea sis-
temului.
Funcþionarea sistemului de aer condiþionat în modul pentru recir-
cularea aerului previne rãcirea
exageratã a aerului din habitaclu,
dar nu-l poate împrospãta.
În timpul acþiunii de rãcire, puteþi simþi ocazional un flux de aer
umed, datoritã rãcirii rapide ºi a
admisiei aerului umed de afarã.
Este o caracteristicã normalã în
funcþionarea sistemului.
Filtru de polen Filtrul de polen montat în spatele tor-
pedoului filtreazã praful ºi alte impu-
ritãþi care intrã în vehicul din exterior
prin sistemul de încãlzire ºi aer
condiþionat. Dacã dupã o perioadã
de timp în filtru se acumuleazã praf ºi
alte impuritãþi, debitul de aer care
pãtrunde prin fantele de aer se poate
diminua, având ca rezultat aburirea
parbrizului pe interior, chiar dacã
este selectatã poziþia aer din exterior
(proaspãt). Dacã se întâmplã acest
lucru, vã recomandãm sã înlocuiþi fil-
trul de polen la un dealer autorizat
HYUNDAI.
] NOTÕ Înlocuiţi filtrul de aer conform
programului de întreţinere.
Dacă vehiculul rulează pe dru-
muri prăfuite sau degradate, fil-
trul de polen trebuie verificat şi
schimbat mai des.
• Dacă volumul de aer admis în habitaclu scade brusc, vă reco-
mandăm să verificaţi sistemul la
un dealer autorizat HYUNDAI.
1LDA5047
Aer din exterior
Aer recirculat
Filtru de polen Ventilator
Miez evaporator Radiator de
încãlzire
DM eng 4b:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:39 Page 152

4 167
Echipamente
Sfaturi de utilizare a sistemului de aer
condiţionat
Dacã pe vreme cãlduroasã vehicu-lul a fost parcat în soare,
deschideþi geamurile câteva
minute pentru a permite aerisirea
acestuia.
Utilizaþi sistemul de aer condiþionat pentru a reduce umiditatea din
habitaclu în zilele ploioase sau
umede.
În timpul funcþionãrii sistemului de aer condiþionat, puteþi observa
ocazional o uºoarã modificare a
turaþiei motorului, când porneºte
compresorul sistemului de aer
condiþionat. Este o caracteristicã
normalã în funcþionarea sistemu-
lui.
Utilizaþi sistemul de aer condiþionat lunar, mãcar câteva minute, pentru
a asigura funcþionarea în parametri
optimi a acestuia. Dacã utilizaþi sistemul de aer
condiþionat, puteþi observa clar pe
sol, sub vehicul, pe partea
pasagerului, picãturi de apã (sau
chiar o bãltoacã). Este o caracte-
risticã normalã în funcþionarea sis-
temului.
Funcþionarea sistemului de aer condiþionat în modul pentru recir-
cularea aerului previne rãcirea
exageratã a aerului din interiorul
vehiculului, dar nu-l poate
împrospãta.
În timpul acþiunii de rãcire, puteþi simþi ocazional un flux de aer
umed, datoritã rãcirii rapide ºi a
admisiei aerului umed de afarã.
Este o caracteristicã normalã în
funcþionarea sistemului.
Filtru de polen Filtrul de polen montat în spatele tor-
pedoului filtreazã praful ºi alte impu-
ritãþi care intrã în vehicul din exterior
prin sistemul de încãlzire ºi aer
condiþionat. Dacã dupã o perioadã
de timp în filtru se acumuleazã praf ºi
alte impuritãþi, debitul de aer care
pãtrunde prin fantele de ventilaþie se
poate diminua, având ca rezultat
aburirea parbrizului pe interior, chiar
dacã este selectatã poziþia aer din
exterior (proaspãt). Dacã se întâm-
plã acest lucru, vã recomandãm sã
înlocuiþi filtrul de polen la un dealer
autorizat HYUNDAI.
1LDA5047
Aer din exterior
Aer recirculat
Filtru de polen Ventilator
Miez evaporator Radiator de
încãlzire
DM eng 4b:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:40 Page 167

67
În situaţii de urgenţă
DACÃ MOTORUL SE SUPRAÎNCÃLZEªTEDacã indicatorul de temperaturã este
în zona roºie, dacã se observã o
scãdere a puterii motorului sau dacã
se aud zgomote puternice, probabil
cã motorul s-a supraîncãlzit. Dacã
survine o astfel de situaþie, trebuie
sã:
1. Trageþi pe dreapta ºi opriþi într-unloc sigur.
2.Treceþi schimbãtorul de viteze în poziþia „P” (transmisie automatã)
sau în punctul neutru (transmisie
manualã) ºi trageþi frâna de par-
care. Dacã este pornit aerul
condiþionat, opriþi-l.
3.Dacã se observã scurgeri de lichid de rãcire de sub vehicul sau dacã
iese abur de sub capotã, opriþi
motorul. Nu deschideþi capota
pânã când nu se mai observã
scurgeri de lichid sau de abur.
Dacã nu existã nicio pierdere vi-
zibilã de lichid de rãcire ºi nici abur,
lãsaþi motorul pornit ºi asiguraþi-vã
cã ventilatorul de rãcire
funcþioneazã. Dacã ventilatorul nu
funcþioneazã, opriþi motorul. 4.Verificaþi cureaua pompei de apã.
Dacã nu lipseºte, verificaþi dacã
este întinsã. Dacã cureaua de
transmisie este în stare bunã, veri-
ficaþi ca scurgerile de lichid sã nu
provinã de la radiator, de la fur-
tunuri sau de sub maºinã. (Dacã
aerul condiþionat era pornit, este
normal ca la oprire sã se observe
scurgeri de apã rece sub vehicul).
5.Dacã cureaua pompei de apã este ruptã sau dacã curge lichid de
rãcire, opriþi motorul imediat ºi vã
recomandãm sã sunaþi un dealer
autorizat HYUNDAI. 6.Dacã nu puteþi depista cauza
supraîncãlzirii, aºteptaþi pânã ce
temperatura scade la normal.
Dacã s-a pierdut lichid de rãcire,
completaþi cu lichid de rãcire pânã
la semnul de jumãtate din vasul de
expansiune.
7. Fiþi atenþi la orice semne de supraîncãlzire. Dacã motorul se
supraîncãlzeºte din nou, vã reco-
mandãm sã sunaþi un dealer auto-
rizat HYUNDAI.
ATENÞIE
Pierderile importante de lichid
de rãcire indicã o scurgere în
sistemul de rãcire. Vã reco-
mandãm verificarea sistemului
de cãtre un dealer autorizat
HYUNDAI.
AVERTISMENT
Pentru a preveni rãnirile, þineþi
mâinile, pãrul lung sau
îmbrãcãmintea departe de
piesele în miºcare, cum ar fi
ventilatorul ºi curelele de trans-
misie.
AVERTISMENT
Nu scoateþi niciodatã buºonul
radiatorului dacã motorul este
cald. Lichidul de rãcire poate
þâºni ºi poate provoca arsuri
grave.
DM eng 6:CM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 7