2013 Hyundai Santa Fe radiator cap

461
Echipamente
Indicator de temperaturã lichid de
rãcire motor
În cazul în care contactul sau
butonul pentru pornirea/oprirea
motorului este în poziþia ON, acest
indicator aratã temperatura lichidului
de rãcire a motorului.Indicator nivel de combustibil
Acest indicator aratã cantitatea
aproximativã de combustibil rãmasã
în rezer

vor.
AVERTISMENT
Nu scoateþi niciodatã buºonul
radiatorului dacã motorul este
cald. Lichidul de rãcire este
presurizat ºi poate provoca
arsuri grave. Înainte de a com-
pleta cu lichid de rãcire, aºtep-
taþi ca motorul sã se rãceascã.
ATENÞIE
Dacã indicatorul depãºeºte
zona normalã ºi se miºcã spre
poziþia „130/H”, acest lucru
indicã o supraîncãlzire a
motorului, care poate duce la
defectarea acestuia.
Nu vã continuaþi cãlãtoria cu un
motor supraîncãlzit. Dacã
motorul s-a supraîncãlzit, con-
sultaþi „Dacã motorul se
supraîncãlzeºte” în capitolul 6.
ODMEMM2223/ODMNMM2223
n
Tip AODMEMM2351/ODMNMM2351
n
Tip B
ODMEMM2222/ODMNMM2222
n
Tip AODMEMM2352/ODMNMM2352
n
Tip B
DM eng 4a:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:38 Page 61

67
În situaţii de urgenţă
DACÃ MOTORUL SE SUPRAÎNCÃLZEªTEDacã indicatorul de temperaturã este
în zona roºie, dacã se observã o
scãdere a puterii motorului sau dacã
se aud zgomote puternice, probabil
cã motorul s-a supraîncãlzit. Dacã
survine o astfel de situaþie, trebuie
sã:
1. Trageþi pe dreapta ºi opriþi într-unloc sigur.
2.Treceþi schimbãtorul de viteze în poziþia „P” (transmisie automatã)
sau în punctul neutru (transmisie
manualã) ºi trageþi frâna de par-
care. Dacã este pornit aerul
condiþionat, opriþi-l.
3.Dacã se observã scurgeri de lichid de rãcire de sub vehicul sau dacã
iese abur de sub capotã, opriþi
motorul. Nu deschideþi capota
pânã când nu se mai observã
scurgeri de lichid sau de abur.
Dacã nu existã nicio pierdere vi-
zibilã de lichid de rãcire ºi nici abur,
lãsaþi motorul pornit ºi asiguraþi-vã
cã ventilatorul de rãcire
funcþioneazã. Dacã ventilatorul nu
funcþioneazã, opriþi motorul. 4.Verificaþi cureaua pompei de apã.
Dacã nu lipseºte, verificaþi dacã
este întinsã. Dacã cureaua de
transmisie este în stare bunã, veri-
ficaþi ca scurgerile de lichid sã nu
provinã de la radiator, de la fur-
tunuri sau de sub maºinã. (Dacã
aerul condiþionat era pornit, este
normal ca la oprire sã se observe
scurgeri de apã rece sub vehicul).
5.Dacã cureaua pompei de apã este ruptã sau dacã curge lichid de
rãcire, opriþi motorul imediat ºi vã
recomandãm sã sunaþi un dealer
autorizat HYUNDAI. 6.Dacã nu puteþi depista cauza
supraîncãlzirii, aºteptaþi pânã ce
temperatura scade la normal.
Dacã s-a pierdut lichid de rãcire,
completaþi cu lichid de rãcire pânã
la semnul de jumãtate din vasul de
expansiune.
7. Fiþi atenþi la orice semne de supraîncãlzire. Dacã motorul se
supraîncãlzeºte din nou, vã reco-
mandãm sã sunaþi un dealer auto-
rizat HYUNDAI.
ATENÞIE
Pierderile importante de lichid
de rãcire indicã o scurgere în
sistemul de rãcire. Vã reco-
mandãm verificarea sistemului
de cãtre un dealer autorizat
HYUNDAI.
AVERTISMENT
Pentru a preveni rãnirile, þineþi
mâinile, pãrul lung sau
îmbrãcãmintea departe de
piesele în miºcare, cum ar fi
ventilatorul ºi curelele de trans-
misie.
AVERTISMENT
Nu scoateþi niciodatã buºonul
radiatorului dacã motorul este
cald. Lichidul de rãcire poate
þâºni ºi poate provoca arsuri
grave.
DM eng 6:CM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 7

79
Întreţinere
Verificaþi frâna de parcare.
Verificaþi existenþa pierderilor delichid sub vehicul (picãturile de apã
rezultate din funcþionarea sistemu-
lui de aer condiþionat sunt nor-
male).
Cel puþin o datã pe lunã:
Verificaþi nivelul lichidului de rãcire motor .
Verificaþi funcþionarea tuturor lãmpilor exterioare, inclusiv a sto-
purilor, semnalizatoarelor ºi
luminilor de avarie.
Verificaþi presiunea în anvelope, inclusiv în anvelopa roþii de re-
zervã. Cel puþin de douã ori pe an
(adicã primã

vara ºi toamna):
Verificaþi dacã nu existã scurgeri sau deteriorãri ale fur tunurilor
radiatorului, sistemului de încãlzire
sau de aer condiþionat.
Verificaþi funcþionarea ºtergã- toarelor ºi spãlãtoarelor de parbriz.
Curãþaþi lamele ºtergãtoarelor cu o
cârpã curatã, umezitã cu lichid de
spãlare.
Verificaþi unghiul farurilor.
Verificaþi toba de eºapament, þevile de eºapament, scuturile ºi clemele
de fixare.
Verificaþi starea ºi funcþionarea centurilor de siguranþã cu prindere
în 3 puncte.
Verificaþi uzura anvelopelor ºi strângerea piuliþelor de roatã. Cel puþin o datã pe an:
Curãþaþi caroseria ºi orificiile de
scur
gere de pe uºi.
Ungeþi ºi verificaþi balamalele uºilor ºi ale capotei.
Ungeþi încuietorile ºi dispozitivele de blocare.
Ungeþi chederele de cauciuc ale uºilor.
Verificaþi sistemul de aer condiþio- nat.
Verificaþi nivelul lichidului de ser- vodirecþie.
Verificaþi ºi ungeþi timoneria ºi comenzile transmisiei automate.
Curãþaþi bateria ºi bornele.
Verificaþi nivelul lichidului de frânã (ºi de ambreiaj).
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 9

Întreţinere36
7Sistem de rãcireVerificaþi etanºeitatea ºi starea
pieselor sistemului de rãcire, cum ar
fi radiatorul, vasul de expansiune,
furtunurile ºi racordurile. Înlocuiþi
piesele defecte.Lichid de rãcireLichidul de rãcire trebuie înlocuit la
intervalele menþionate în programul
de întreþinere.Lichid de transmisie manualã
(dacã existã în dotare)Verificaþi uleiul pentru transmisia
manualã conform programului de
întreþinere.Lichid de transmisie automatã
(dacã existã în dotare)În condiþii normale de utilizare,
lichidul de transmisie automatã nu
trebuie verificat.
Vã recomandãm sã faceþi schimbul
lichidului de transmisie automatã la
un dealer autorizat HYUNDAI, con-
form programului de întreþinere.
] NOTÃDe obicei, lichidul de transmisie
automată are culoarea roşie.
Pe măsură ce vehiculul este condus,
lichidul pentru transmisia automată
se va închide la culoare.
Acest lucru este normal şi lichidul
nu trebuie schimbat bazându-vă
doar pe schimbarea culorii acestuia.
Furtunuri ºi conducte de frânãVerificaþi vizual montarea corectã,
eventuale crãpãturi, deteriorãri sau
scurgeri. Înlocuiþi de urgenþã piesele
defecte sau deteriorate.Lichid de frânãVerificaþi nivelul lichidului de frânã
din rezervor. Nivelul trebuie sã se
situeze între marcajele „MIN” ºi
„MAX” de pe rezervor. Utilizaþi numai
lichid de frânã hidraulic, care respec-
tã specificaþiile DOT 3 sau DOT 4.Frânã de parcareVerificaþi frâna de parcare, inclusiv
maneta (sau pedala) frânei de par-
care ºi cablurile.
ATENÞIE
Utilizarea unui lichid necorespun-
zãtor poate provoca defectarea
transmisiei sau funcþionarea
defectuoasã a acesteia.
Utilizaþi numai lichid de transmisie
automatã specificat. (Consultaþi
„Lubrifianþi recomandaþi ºi capa-
citãþi” în capitolul 8.)
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 36

Fişă tehnică şi informaţii pentru client68LUBRIFIANÞI RECOMANDAÞI ªI CAPACITÃÞIPentru a permite maximizarea performanþelor ºi durabilitãþii motorului ºi transmisiei, utili\
zaþi numai lubrifianþi de calitate adec-
vatã. Alegerea corectã a lubrifianþilor îmbunãtãþeºte randamentul motorului ºi red\
uce consumul de combustibil.
Pentru vehiculul dvs. sunt recomandaþi urmãtorii lubrifianþi ºi lichide.
Lubrifiant VolumClasificare
Ulei de motor *
1*2
(golire ºi umplere)
Recomandã Motor pe
benzinã Theta II 2,4
(Fãrã Europa) 4,6
l(4,86 US qt.)
API Service SM*
3, ILSAC GF-4 sau superior
ACEA A5 (sau superior)
Theta II 2,4
(Pentru Europa)
4,8 l(5,07 US qt.)
3,3 l 5,7 l (6,02 US qt.)
Motor
diesel cu DPF *
4
6,7
l(7,08 US qt.) ACEA C3
fãrã DPF *
4
6,7 l(7,08 US qt.) ACEA B4
Consum ulei motor Condiþii normale de utilizare MAX. 1l/1.
500 km-
Condiþii dificile de utilizare MAX. 1l/1.500 km -
Lichid transmisie manualã 1,8 ~ 1,9 l
(1,90 ~ 2,00 US qt.) API GL-4, SAE 75W/85
Lichid transmisie automatã Motor pe
benzinã 2,4 l 7,1 l
(7,50 US qt.)
MICHANG ATF SP-IV,
SK ATF SP-IV,
NOCA ATF SP-IV,
ATF SP-IV, original HYUNDAI
3,3 l 7,8 l
(8,24 US qt.)
Motor
diesel R 2,2 7,7
l(8,13 US qt.)
Lichid de servodirecþie
1,0 l(1,06 US qt.)
PSF-4
Lichid de rãcire
Motor pe
benzinã
2,4 l
7, 1 ~ 7, 4 l
(7,50 ~ 7,51 US qt.)
Amestec de antigel cu apã distilatã
(lichid de rãcire pe bazã de etilen-glicol, pentru radiator din aluminiu)
3,3 l
9,1 l(9,61 US qt.)
Motor
diesel
R 2,0/R 2,2
9,1 ~ 9,3 l
(9,61 ~ 9,82 US qt.)
DM eng 8:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:58 Page 6