2013 Hyundai Santa Fe radiator

73
Întreţinere
COMPARTIMENT MOTOR
1. Vas de expansiune
2. Buºon de completare nivel ulei demotor
3. Rezervor lichid de frânã/ambreiaj
4. Filtru de aer
5. Panou de siguranþe
6. Bornã negativã baterie
7. Bornã pozitivã baterie
8. Buºon radiator
9. Jojã ulei de motor
10. Rezervor lichid de servodirecþie (dacã existã în dotare)
11. Rezervor lichid de spãlare parbriz
ODMEMC2001/ODMNMC2020
nMotor pe benzinã (Theta II 2,4 l) - GDI
* Compartimentul motor prezent pe vehicul poate fi diferit faþã de cel din imagine.nMotor pe benzinã (Theta II 2,4 l) - MPI
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 3

Întreţinere47
1. Vas de expansiune
2. Buºon de completare nivel ulei demotor
3. Rezervor lichid de frânã/ambreiaj
4. Filtru de aer
5. Panou de siguranþe
6. Bornã negativã baterie
7. Bornã pozitivã baterie
8. Buºon radiator
9. Jojã ulei de motor
10. Rezervor lichid de servodirecþie (dacã existã în dotare)
11. Rezervor lichid de spãlare parbriz
12. Filtru de combustibil (dacã existã în dotare)
OXM079100/ODM012005
nMotor diesel (R 2,0/R 2,2)* Compartimentul motor prezent pe vehicul poate fi diferit faþã de cel din imagine.nMotor pe benzinã (Lambda II 3,3 l) - MPI
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 4

79
Întreţinere
Verificaþi frâna de parcare.
Verificaþi existenþa pierderilor delichid sub vehicul (picãturile de apã
rezultate din funcþionarea sistemu-
lui de aer condiþionat sunt nor-
male).
Cel puþin o datã pe lunã:
Verificaþi nivelul lichidului de rãcire motor .
Verificaþi funcþionarea tuturor lãmpilor exterioare, inclusiv a sto-
purilor, semnalizatoarelor ºi
luminilor de avarie.
Verificaþi presiunea în anvelope, inclusiv în anvelopa roþii de re-
zervã. Cel puþin de douã ori pe an
(adicã primã

vara ºi toamna):
Verificaþi dacã nu existã scurgeri sau deteriorãri ale fur tunurilor
radiatorului, sistemului de încãlzire
sau de aer condiþionat.
Verificaþi funcþionarea ºtergã- toarelor ºi spãlãtoarelor de parbriz.
Curãþaþi lamele ºtergãtoarelor cu o
cârpã curatã, umezitã cu lichid de
spãlare.
Verificaþi unghiul farurilor.
Verificaþi toba de eºapament, þevile de eºapament, scuturile ºi clemele
de fixare.
Verificaþi starea ºi funcþionarea centurilor de siguranþã cu prindere
în 3 puncte.
Verificaþi uzura anvelopelor ºi strângerea piuliþelor de roatã. Cel puþin o datã pe an:
Curãþaþi caroseria ºi orificiile de
scur
gere de pe uºi.
Ungeþi ºi verificaþi balamalele uºilor ºi ale capotei.
Ungeþi încuietorile ºi dispozitivele de blocare.
Ungeþi chederele de cauciuc ale uºilor.
Verificaþi sistemul de aer condiþio- nat.
Verificaþi nivelul lichidului de ser- vodirecþie.
Verificaþi ºi ungeþi timoneria ºi comenzile transmisiei automate.
Curãþaþi bateria ºi bornele.
Verificaþi nivelul lichidului de frânã (ºi de ambreiaj).
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 9

Întreţinere36
7Sistem de rãcireVerificaþi etanºeitatea ºi starea
pieselor sistemului de rãcire, cum ar
fi radiatorul, vasul de expansiune,
furtunurile ºi racordurile. Înlocuiþi
piesele defecte.Lichid de rãcireLichidul de rãcire trebuie înlocuit la
intervalele menþionate în programul
de întreþinere.Lichid de transmisie manualã
(dacã existã în dotare)Verificaþi uleiul pentru transmisia
manualã conform programului de
întreþinere.Lichid de transmisie automatã
(dacã existã în dotare)În condiþii normale de utilizare,
lichidul de transmisie automatã nu
trebuie verificat.
Vã recomandãm sã faceþi schimbul
lichidului de transmisie automatã la
un dealer autorizat HYUNDAI, con-
form programului de întreþinere.
] NOTÃDe obicei, lichidul de transmisie
automată are culoarea roşie.
Pe măsură ce vehiculul este condus,
lichidul pentru transmisia automată
se va închide la culoare.
Acest lucru este normal şi lichidul
nu trebuie schimbat bazându-vă
doar pe schimbarea culorii acestuia.
Furtunuri ºi conducte de frânãVerificaþi vizual montarea corectã,
eventuale crãpãturi, deteriorãri sau
scurgeri. Înlocuiþi de urgenþã piesele
defecte sau deteriorate.Lichid de frânãVerificaþi nivelul lichidului de frânã
din rezervor. Nivelul trebuie sã se
situeze între marcajele „MIN” ºi
„MAX” de pe rezervor. Utilizaþi numai
lichid de frânã hidraulic, care respec-
tã specificaþiile DOT 3 sau DOT 4.Frânã de parcareVerificaþi frâna de parcare, inclusiv
maneta (sau pedala) frânei de par-
care ºi cablurile.
ATENÞIE
Utilizarea unui lichid necorespun-
zãtor poate provoca defectarea
transmisiei sau funcþionarea
defectuoasã a acesteia.
Utilizaþi numai lichid de transmisie
automatã specificat. (Consultaþi
„Lubrifianþi recomandaþi ºi capa-
citãþi” în capitolul 8.)
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 36

Întreţinere38
7ULEI MOTORVerificare nivel ulei de motor 1. Asiguraþi-vã cã vehiculul este
amplasat pe o suprafaþã planã.
2. Porniþi motorul ºi lãsaþi-l sã se încãlzeascã pânã la temperatura
normalã de funcþionare. 3. Opriþi motorul ºi aºteptaþi câteva
minute (aproximativ 5 minute)
pentru ca uleiul sã revinã în baia
de ulei.
4. Scoateþi joja, curãþaþi-o ºi intro- duceþi-o din nou complet. 5. Scoateþi din nou joja ºi verificaþi
nivelul uleiului. Nivelul trebuie sã
se situeze între gradaþiile F ºi L.
AVERTISMENT
- furtun radiator
Fiþi foarte atenþi sã nu atingeþi
furtunul radiatorului când verifi-
caþi sau completaþi nivelul
uleiul de motor, deoarece aces-
ta poate fi suficient de fierbinte
pentru a vã arde.
ATENÞIE -
motor diesel
Adãugarea unei cantitãþi prea
mari de ulei de motor poate
provoca autoaprinderea pericu-
loasã ca urmare efectului de
supra-umplere. Acest lucru
poate provoca defectarea
motorului însoþitã de creºterea
bruscã a turaþiei acestuia, zgo-
mot la aprindere ºi emisii de fum
alb.
ATENÞIE
Nu completaþi cu prea mult ulei de motor. Este posibil ca
motorul sã se defecteze.
Atunci când completaþi nivelul sau faceþi schimbul de ulei de
motor, aveþi grijã sã nu vãrsaþi
ulei. Dacã vãrsaþi ulei în com-
partimentul motor, ºtergeþi
imediat.
ODMEMC2003OXM079004
n Tip AnTip B
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 38

Întreţinere40
7LICHID DE RÃCIRE MOTORSistemul de rãcire sub presiune dis-
pune de un vas de expansiune cu
antigel potrivit pentru toate anotim-
purile. Vasul de expansiune este
umplut în fabricã.
Verificaþi concentraþia lichidului de
rãcire ºi protecþia cu antigel cel puþin
o datã pe an, la începutul iernii ºi
înainte de a cãlãtori în zone cu climã
rece.
Verificare nivel lichid de rãcire
motor
AVERTISMENT
Demontare buºon
radiator
Nu încercaþi sã demontaþi buºonul radiatorului dacã
motorul este pornit sau dacã
este fierbinte. În caz contrar,
sistemul de rãcire ºi motorul
se pot deteriora ºi în plus vã
puteþi rãni grav, ca urmare a
eliberãrii aburului sau lichidu-
lui fierbinte.
Opriþi motorul ºi aºteptaþi pânã se rãceºte. Fiþi foarte atenþi
când demontaþi buºonul radia-
torului. Înfãºuraþi un prosop
gros în jurul buºonului ºi rotiþi-l
încet în sens antiorar, pânã la
prima oprire. Daþi-vã la o parte
ºi aºteptaþi pânã la eliberarea
presiunii din sistemul de rãcire.
(Continuare)
(Continuare)Când sunteþi siguri cã toatã
presiunea a fost eliberatã,
apãsaþi pe buºon utilizând un
prosop gros ºi continuaþi sã-l
rotiþi în sens antiorar pânã la
demontarea completã.
Chiar dacã motorul este oprit, nu demontaþi buºonul radia-
torului sau buºonul de golire
cât timp motorul ºi radiatorul
sunt fierbinþi. Lichidul de
rãcire ºi aburul fierbinþi pot
þâºni cu presiune în afarã,
provocând rãniri grave.
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 40

Întreţinere42
7
ATENÞIE
Amplasaþi o bucatã de material
sau o cârpã mai groasã în jurul
buºonului radiatorului înainte
de a completa cu lichid de
rãcire, pentru a împiedica
lichidul de rãcire sã se scurgã
pe piesele motorului, cum ar fi
pe alternator.
AVERTISMENT
-lichid de rãcire
Nu introduceþi lichid de rãcire sau antigel în rezervorul
lichidului de spãlare.
Lichidul de rãcire poate obtu- ra vizibilitatea când este pul-
verizat pe parbriz, provocând
astfel pierderea controlului
vehiculului sau poate deterio-
ra vopseaua ºi ornamentele.
Pentru proporþionarea amestecului,
consultaþi tabelul urmãtor.
Schimb lichid de rãcireVã recomandãm ca schimbul de
lichid de rãcire sã fie efectuat de
cãtre un dealer autorizat HYUNDAI.
Temperaturã
exterioarã Proporþionare amestec
(volum)
Antigel Apã
-15°C (5°F) 35 65
-25°C (-13°F) 40 60
-35°C (-31°F) 50 50
-45°C (-49°F) 60 40
ODM072007
AVERTISMENT
Buºon radiator
Nu demontaþi buºonul radia-
torului dacã motorul ºi radia-
torul sunt fierbinþi. Lichidul de
rãcire ºi aburul fierbinþi pot
þâºni cu presiune în afarã,
provocând rãniri grave.
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 42

783
Întreţinere
Descriere
Simbol
Intensitatesiguranþã
Componentã protejatã
SIGURAN- ÞÃ
IGN COIL
20A
G4KE/G4KJ: condensator, bobinã de inducþie #1/#2/#3/#4
G6DF: condensator #1/#2, bobinã de inducþie #1/#2/#3/#4/#5/#6
D4HA/D4HB: ECM
SENSOR2
10 A
G4KE/G4KJ: electrovalvã de comandã purjare, senzor de poziþie ax cu came #1/#2, electrovalvã admisie variabilã, senzor de poziþie arbore
cotit, supapã de comandã ulei #1/#2, releu pompã de com-
bustibil
G6DF: PCM, supapã de comandã ulei #1/#2/#3/#4, electrovalvã admisie vari- abilã #1/#2, electrovalvã de comandã purjareD4HA/D4HB (VGT motor
normal) : electrovalvã de ocolire radiator EGR, supapã EGR putere
redusã, senzor de poziþie arbore cotit, releu pompã de combusti\
bil,
panou de siguranþe ºi relee E/R (RLY. 6/10)
D4HA (VGT motor cu putere redusã): electrovalvã de ocolire radiator EGR, supapã EGR putere redusã, senzor de poziþie arbore cotit, releu\
pompã
de combustibil, actuator PCV evacuare, panou de siguranþe ºi relee E/R
(RLY. 6/10)
SENSOR1
15A
G4KE/G4KJ: sondã lambda (înainte/dupã), senzor nivel ulei, panou de sigu\
- ranþe ºi relee E/R (RLY. 6/10)
G6DF: PCM, sondã lambda #1/#2/#3/#4, panou de siguranþe ºi relee E/R\
(RLY. 6/10)
D4HA/D4HB (VGT motor normal): senzor de nivel ulei, supapã de reglare pre- siune combustibil, supapã de reglare presiune în rampã
D4HA (VGT motor cu putere redusã): senzor de nivel ulei, supapã de reglare presiune combustibil, senzor de poziþie arbore cu came, supapã de
reglare presiune în rampã
SENSOR4
20A
G4KE/G4KJ: PCM
B/ALARM
10 A
Releu claxon alarmã
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 83