Întreţinere28
7PROGRAMUL NORMAL DE ÎNTREÞINERE - CU EXCEPÞIA EUROPEI, PENTRU RUSIA (CONT.)
90.000 km (60.000 mile) sau 72 de luni
q Verificare agent frigorific/compresor aer condiþionat (dacã
existã în dotare)
q Verificare stare baterie
q Verificare conducte, furtunuri ºi racorduri frâne
q Verificare întreg sistemul electric
q Verificare lichid de frânã/ambreiaj (dacã existã în dotare)
q Verificare discuri ºi plãcuþe de frânã
q Verificare curea de transmisie (benzinã) *
1
q Verificare planetare ºi burdufuri
q Verificare sistem de evacuare
q Verificare pivoþi suspensie faþã
q Verificare filtru de combustibil (benzinã) *
7
q Verificare filtru de aer rezervor de combustibil (motorinã,
dacã existã în dotare)
q Verificare cartuº filtru combustibil (diesel) *
4
q Verificare conducte, furtunuri ºi racorduri combustibil (diesel)
q Verificare frânã de parcare (tip de mânã/de picior)
q Verificare lichid ºi furtunuri servodirecþie (dacã existã în dotare)
q Verificare casetã de direcþie, bielete ºi burdufuri
q Verificare anvelope (presiune ºi indicatori de uzurã profil)
q Verificare ax cardanic (dacã existã în dotare)
q Verificare furtun de vacuum (pentru EGR ºi corp clapetã de
acceleraþie) (benzinã)
q Înlocuire filtru de aer (pentru toate regiunile)
(Continuare)
(Continuare)q Înlocuire filtru de polen
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (benzinã - MPI)
- cu excepþia Orientului Mijlociu *
2
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (benzinã - MPI)
- pentru Orientul Mijlociu *
2
(La fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni*
3)
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (benzinã - GDI) *
2- pentru
China (La fiecare 5.000 km (3.100 mile) sau 6 luni)
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (diesel) - pentru Rusia *
2*3
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (diesel) - cu excepþia
Rusiei *
2*3(La fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni)
q Verificare sistem de rãcire
(Prima datã la 60.000 km (40.000 mile) sau 48 de luni;
ulterior, la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 de luni)
q Verificare joc supape (benzinã) *
6
q Adãugare aditivi combustibil (benzinã) *
10
(La fiecare 5.000 km sau 6 luni)
q Verificare curea de transmisie (diesel) - pentru Rusia *
9
(Prima datã la 90.000km (60.000 mile) sau 48 de luni;
ulterior, la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 de luni)
q Verificare curea de transmisie (diesel) - cu excepþia Rusiei *
9
(Prima datã la 80.000 km (50.000 mile) sau 48 de luni;
ulterior, la fiecare 20.000 km (12.500 mile) sau 12 luni)
h Verificare: verificaþi ºi dacã este cazul reglaþi, corectaþi,
curãþaþi sau înlocuiþi.
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 28
729
Întreţinere
PROGRAMUL NORMAL DE ÎNTREÞINERE - CU EXCEPÞIA EUROPEI, PENTRU RUSIA (CONT.)
105.000 km (70.000 mile) sau 84 de luni
q Verificare filtru de aer -
(cu excepþia Chinei, Indiei, Orientului Mijlociu)
q Verificare agent frigorific/compresor aer condiþionat (dacã
existã în dotare)
q Verificare stare baterie
q Verificare conducte, furtunuri ºi racorduri frâne
q Verificare lichid de frânã/ambreiaj (dacã existã în dotare)
q Verificare discuri ºi plãcuþe de frânã
q Verificare pivoþi suspensie faþã
q Verificare frânã de parcare
q Verificare lichid ºi furtunuri servodirecþie (dacã existã în dotare)
q Verificare casetã de direcþie, bielete ºi burdufuri
q Verificare anvelope (presiune ºi indicatori de uzurã profil)
q Verificare furtun de vacuum (pentru EGR ºi corp clapetã de
acceleraþie) (benzinã)
q Verificare curea de transmisie (diesel) - cu excepþia Rusiei *
9
(Prima datã la 80.000 km (50.000 mile) sau 48 de luni;
ulterior, la fiecare 20.000 km (12.500 mile) sau 12 luni)
q Înlocuire filtru de aer (pentru China, India, Orientul Mijlociu)
q Înlocuire filtru de polen
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (benzinã - MPI)
- cu excepþia Orientului Mijlociu *
2
(Continuare)
(Continuare)q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (benzinã - MPI)
- pentru Orientul Mijlociu *
2
(La fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni*
3)
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (benzinã - GDI) *
2
- pentru China
(La fiecare 5.000 km (3.100 mile) sau 6 luni)
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (diesel) - pentru Rusia *
2*3
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (diesel) - cu excepþia
Rusiei *
2*3
(La fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni)
q Adãugare aditivi combustibil (benzinã) *
10
(La fiecare 5.000 km sau 6 luni)
h Verificare: verificaþi ºi dacã este cazul reglaþi, corectaþi,
curãþaþi sau înlocuiþi.
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 29
Întreţinere30
7PROGRAMUL NORMAL DE ÎNTREÞINERE - CU EXCEPÞIA EUROPEI, PENTRU RUSIA (CONT.)
120.000 km (80.000 mile) sau 96 de luni
q Verificare filtru de aer -
(cu excepþia Chinei, Indiei, Orientului Mijlociu)
q Verificare agent frigorific/compresor aer condiþionat (dacã
existã în dotare)
q Verificare stare baterie
q Verificare conducte, furtunuri ºi racorduri frâne
q Verificare întreg sistemul electric
q Verificare lichid de frânã/ambreiaj (dacã existã în dotare)
q Verificare discuri ºi plãcuþe de frânã
q Verificare curea de transmisie (benzinã) *
1
q Verificare planetare ºi burdufuri
q Verificare sistem de evacuare
q Verificare pivoþi suspensie faþã
q Verificare conducte, furtunuri ºi racorduri combustibil
(benzinã, diesel)
q Verificare frânã de parcare (tip de mânã/de picior)
q Verificare lichid ºi furtunuri servodirecþie (dacã existã în dotare)
q Verificare casetã de direcþie, bielete ºi burdufuri
q Verificare anvelope (presiune ºi indicatori de uzurã profil)
q Verificare ulei cutie de transfer (4WD) *
11
q Verificare ulei diferenþial spate (4WD) *
11
q Verificare lichid transmisie manualã (dacã existã în dotare) *
11
(Continuare)
(Continuare)q Verificare furtun vapori ºi buºon rezervor de combustibil
q Verificare ax cardanic (dacã existã în dotare)
q Verificare furtun de vacuum (pentru EGR ºi corp clapetã de
acceleraþie) (benzinã)
q Înlocuire filtru de aer (pentru China, India, Orientul Mijlociu)
q Înlocuire filtru de polen
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (benzinã - MPI)
- cu excepþia Orientului Mijlociu *
2
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (benzinã - MPI)
- pentru Orientul Mijlociu *
2
(La fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni*
3)
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (benzinã - GDI) *
2
- pentru China
(La fiecare 5.000 km (3.100 mile) sau 6 luni)
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (diesel) - pentru Rusia *
2*3
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (diesel) - cu excepþia
Rusiei *
2*3
(La fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni)
q Înlocuire filtru de combustibil (benzinã) *
7
q Înlocuire cartuº filtru combustibil (diesel) *
4
q Înlocuire filtru de aer rezervor de combustibil (motorinã,
dacã existã în dotare)
(Continuare)
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 30
741
Întreţinere
Verificaþi starea ºi racordurile tuturor
furtunurilor sistemului de rãcire ºi
caloriferului de încãlzire. Înlocuiþi
orice furtun umflat sau deteriorat.
Nivelul lichidului de rãcire trebuie sã
se situeze între gradaþiile F (MAX) ºi
L (MIN) de pe partea lateralã a vasu-
lui de expansiune, când motorul este
rece.
Dacã nivelul lichidului de rãcire este
scãzut, completaþi cu apã distilatã
(deionizatã). Ridicaþi nivelul la
gradaþia F (MAX), dar nu o depãºiþi.
Dacã este necesarã completarea
frecventã, vã recomandãm verifi-
carea sistemului de cãtre un dealer
autorizat HYUNDAI.Lichid de rãcire recomandat
Când adãugaþi lichid de rãcire, uti-
lizaþi numai apã deionizatã sau
platã ºi nu amestecaþi niciodatã
apã durã în lichidul de rãcire exis-
tent din fabricã.
Un amestec de
lichid de rãcire necorespunzãtor
poate provoca defectarea gravã a
motorului.
Motorul vehiculului dvs. dispune de piese din aluminiu ºi trebuie prote-
jat împotriva îngheþului ºi coroziunii
prin utilizarea unui lichid de rãcire
pe bazã de etilen glicol.
NU UTILIZAÞI lichid de rãcire pe bazã de alcool sau metanol ºi nu
amestecaþi aceste substanþe cu
lichidul de rãcire specificat.
Nu utilizaþi soluþii care conþin mai mult de 60% sau mai puþin de 35%
antigel, deoarece eficienþa soluþiei
scade.
AVERTISMENT
Motorul electric (ven-
tilatorul de rãcire)
este controlat de tem-
peratura ºi presiunea
lichidului de rãcire
motor ºi de viteza vehiculului.
Uneori, acesta poate porni chiar
dacã motorul este oprit. Fiþi
foarte atenþi când interveniþi în
apropierea palelor ventilatorului
de rãcire, pentru a nu fi acci-
dentat de cãtre acestea. Pe
mãsurã ce temperatura lichidu-
lui de rãcire scade, motorul
electric se va opri automat.
Acest lucru este normal.
Dacã vehiculul este echipat cu
motor GDI, motorul electric
(ventilatorul de rãcire) poate
porni, dacã nu deconectaþi
cablul negativ al bateriei.
ODM072006
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 41
755
Întreţinere
BATERIAPentru o eficienþã maximã a
bateriei Fixaþi bine bateria.
Pãstraþi curat ºi uscat capaculbateriei.
Pãstraþi bornele ºi racordurile curate, bine strânse ºi ungeþi bor-
nele cu vaselinã.
Clãtiþi imediat electrolitul vãrsat cu o soluþie de apã ºi bicarbonat de
sodiu.
Dacã vehiculul nu va fi condus o perioadã îndelungatã de timp,
deconectaþi cablurile bateriei.
AVERTISMENT- pericole baterie
La manevrarea bateriei,
respectaþi întotdeauna
instrucþiunile urmãtoare.
Nu vã apropiaþi de
baterie cu þigãri aprinse
sau cu alte surse de
flacãrã sau de scântei.
Hidrogenul este un gaz
foarte inflamabil ºi este
întotdeauna prezent în
celulele bateriei, putând
provoca o explozie.
Nu lãsaþi bateria la
îndemâna copiilor,
deoarece conþine ACID
SULFURIC, extrem de
coroziv. Acidul bateriei
nu trebuie sã intre în
contact cu pielea, ochii
sau hainele sau cu
vopseaua vehiculului.
(Continuare)
(Continuare)Dacã electrolitul
pãtrunde în ochi, spãlaþi
ochii cu apã curatã cel
puþin 15 minute ºi
adresaþi-vã imediat unui
medic. Dacã electrolitul
intrã în contact cu pielea,
spãlaþi bine zona afec-
tatã. Dacã simþiþi durere
sau o senzaþie de arsurã,
consultaþi imediat sfatul
medicului.
Protejaþi-vã ochii atunci
când încãrcaþi bateria
sau lucraþi în apropierea
acesteia. Dacã lucraþi în
spaþii închise, aveþi grijã
ca acestea sã fie venti-
late.
O baterie casatã neco-
respunzãtor poate afecta
mediul înconjurãtor ºi
sãnãtatea oamenilor.
Casaþi bateria în confor-
mitate cu legile ºi regle-
mentãrile locale.
(Continuare)
ODM072021
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 55
Întreţinere56
7
Etichetã privind capacitatea
bateriei h Eticheta de pe bateria vehiculului
poate fi diferitã faþã de cea din imagine.1. CMF60L-BCI : denumire model de baterie HYUNDAI
2. 12 V: tensiune nominalã
3. 60 Ah (20 HR): capacitate nomi- nalã (în amperi orã)
4. 92RC: capacitate no minalã de re- zervã (în min.)
5. 550 CCA: intensitate curent elec- tric în cazul testului la rece, în
amperi, conform SAE
6. 440 A: intensitate curent electric în cazul testului la rece, în amperi,
conform EN
Reîncãrcare baterie Vehiculul dvs. este echipat cu baterie
pe bazã de calciu, care nu necesitã
întreþinere.
Dacã bateria se descarcã într-untimp scurt (de exemplu, dacã
farurile sau luminile interioare au
rãmas aprinse în timp ce vehiculul
nu a fost utilizat), reîncãrcaþi-o
conform indicaþiilor, timp de 10 ore.
Dacã bateria se descarcã progre- siv, din cauza consumului mare de
curent din timpul utilizãrii vehiculu-
lui, încãrcaþi-o la 20 - 30 A timp de
2 ore.
(Continuare)
La ridicarea unei baterii cucarcasã din plastic, presiunea
prea mare aplicatã asupra
acesteia ar putea provoca
scurgerea acidului ºi rãnirea
persoanelor. Ridicaþi bateria
cu ajutorul unui suport sau
ridicaþi-o de colþurile opuse.
Nu încercaþi niciodatã sã reîncãrcaþi bateria dacã sunt
conectate cablurile.
Sistemul electric de aprindere funcþioneazã la tensiune ridi-
catã. Nu atingeþi niciodatã
aceste componente dacã
motorul este pornit sau dacã
este cuplat contactul.
Nerespectarea avertismentelor de
mai sus poate provoca rãnirea
gravã sau decesul persoanelor.
ATENÞIE
Dacã utilizaþi dispozitive elec-
tronice neautorizate, este posibil
ca bateria sã se descarce. Nu
utilizaþi niciodatã dispozitive
neautorizate.
OJD072039
n
Exemplu
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 56
757
Întreţinere
Elemente de resetatDupã deconectarea bateriei, echipa-
mentele electrice trebuie resetate.
Deschidere/închidere automatãgeamuri (consultaþi capitolul 4)
Trapã de plafon (consultaþi capi- tolul 4)
Computer de bord (consultaþi capitolul 4)
Sistem de climatizare (consultaþi capitolul 4)
Ceas (consultaþi capitolul 4)
Sistem audio (consultaþi capitolul 4)
(Continuare)
Deconectaþi redresorul pro- cedând astfel.
1. Opriþi redresorul de la între- rupãtor.
2. Deconectaþi cablul negativ al redresorului de la borna
negativã a bateriei.
3. Deconectaþi cablul pozitiv al redresorului de la borna
pozitivã a bateriei.
Înainte de efectuarea unor lucrãri de întreþinere sau de
încãrcare a bateriei, dezacti-
vaþi toate accesoriile ºi opriþi
motorul.
La deconectarea bateriei, borna negativã trebuie
deconectatã prima ºi reconec-
tatã ultima.
AVERTISMENT- încãrcare baterie
Când încãrcaþi bateria, respec-
taþi urmãtoarele mãsuri de pre-
cauþie:
Bateria trebuie demontatã de pe vehicul ºi aºezatã într-o
zonã bine ventilatã.
Nu vã apropiaþi de baterie cu þigãri, scântei sau flacãrã.
Supravegheaþi bateria în tim- pul încãrcãrii ºi opriþi sau
reduceþi regimul de încãrcare
dacã electrolitul din celulele
bateriei începe sã fiarbã sau
dacã temperatura electrolitu-
lui depãºeºte 49 °C (120 °F).
Protejaþi-vã ochii atunci când verificaþi bateria în timp ce se
încarcã.
(Continuare)
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 57
769
Întreţinere
SIGURANÞE
Sistemul electric al vehiculului este
protejat împotriva suprasarcinilor
electrice cu siguranþe.
Acest vehicul dispune de 2 (sau 3)
panouri de siguranþe, unul localizat
sub planºa de bord, la nivelul genun-
chilor ºoferului, iar celãlalt în com-
partimentul motorului, lângã baterie.
Dacã o lampã, un accesoriu sau o
comandã nu funcþioneazã, verificaþi
siguranþa corespunzãtoare. Dacã s-a
ars o siguranþã, înseamnã cã ele-
mentul din interior este topit.
Dacã sistemul electric nu
funcþioneazã, verificaþi mai întâi
panoul de siguranþe din habitaclu.
Înainte de a înlocui o siguranþã arsã,
deconectaþi borna negativã a bateriei.
Înlocuiþi întotdeauna o siguranþã arsã
cu una nouã de aceeaºi intensitate.
Dacã ºi siguranþa înlocuitã se arde,
înseamnã cã existã o problemã la
sistemul electric. Evitaþi sã utilizaþi
sistemul respectiv ºi adresaþi-vã ime-
diat unui dealer autorizat HYUNDAI.
Vehiculul utilizeazã trei tipuri de si-
guranþe: tip lamelã pentru intensitate
mai micã, tip cartuº ºi siguranþã pen-
tru intensitate mai mare.
]NOTÃPanoul cu siguranţe/relee existent pe
vehicul poate fi diferit, în funcţie de
nivelul de echipare.
AVERTISMENT - înlocuire siguranþe
Nu înlocuiþi niciodatã o sigu-
ranþã cu altceva decât cu altã
siguranþã de aceeaºi intensitate.
O siguranþã de intensitate mai mare poate provoca defecþiu-
ni ºi un posibil incendiu.
Nu montaþi niciodatã o sârmã sau folie din aluminiu în locul
siguranþei, chiar ºi temporar.
Sârma poate provoca defecþiu-
ni grave ale sistemului electric
ºi un posibil ince ndiu.
ATENÞIE
Nu utilizaþi ºurubelniþe sau alte
obiecte metalice pentru a
demonta siguranþele, deoarece
se poate produce un scurtcircuit
ºi se poate defecta sistemul.
OLM079051N
Normalã
Normalã
n
Tip lamelã
n Tip cartuº
n Siguranþã complexã Arsã
Arsã
Normalã Arsã
Normalã Arsã
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 69