2013 Hyundai Santa Fe baterie

553
Condusul vehiculului
]NOTÃCând bateria este descărcată şi
porniţi motorul prin conectarea la o
altă baterie, este posibil ca motorul
să nu funcţioneze lin şi ca lampa de
avertizare ABS să se aprindă. Acest
lucru se datorează bateriei descăr-
cate. Nu înseamnă că sistemul ABS
este defect.
• Nu apăsaţi repetat pedala de
frână!
• Încărcaţi bateria înainte de a porni la drum.
Control electronic al stabilitãþii
(ESC) (dacã existã în dotare)Sistemul de control electronic al sta-
bilitãþii (ESC) este proiectat pentru a
stabiliza vehiculul pe viraje.
ATENÞIE
Când conduceþi pe un drum
cu o aderenþã slabã, cum ar fi
un drum acoperit cu gheaþã ºi
acþionaþi frânele în mod con-
tinuu, sistemul ABS va
funcþiona ºi el continuu, iar
lampa de avertizare a sistemu-
lui se poate aprinde. Parcaþi
vehiculul într-un loc sigur ºi
opriþi motorul.
Reporniþi motorul. Dacã lampa de avertizare ABS se stinge,
sistemul nu prezintã nicio
defecþiune. În caz contrar, este
posibil sã existe o problemã la
sistemul ABS. Vã recomandãm
sã contactaþi un dealer auto-
rizat HYUNDAI.
ODM052046
ODMEDR2212R
n Tip AnTip B
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 53

Condusul vehiculului88
5Montare lanţuri antiderapante
Când instalaþi lanþuri antiderapante,
respectaþi instrucþiunile producãtoru-
lui ºi montaþi-le cât mai strâns posi-
bil. Când vehiculul are montate
lanþuri antiderapante, conduceþi
încet. Dacã auziþi cã lanþurile antide-
rapante ating caroseria sau ºasiul,
opriþi vehiculul ºi strângeþi lanþurile.
Dacã tot ating caroseria, încetiniþi
pânã când acest lucru nu se mai
întâmplã. Imediat ce începeþi sã
rulaþi pe drumuri curãþate, demontaþi
lanþurile antiderapante.
Utilizaþi lichid de rãcire etilen
glicol de calitateVehiculul dvs. este livrat cu lichid de
rãcire etilen glicol de calitate. Acesta
este singurul tip de lichid de rãcire
care trebuie utilizat, deoarece ajutã
la prevenirea coroziunii sistemului de
rãcire, unge pompa de apã ºi previne
îngheþul. Asiguraþi-vã cã înlocuiþi sau
completaþi nivelul lichidului de rãcire
în conformitate cu programul de
întreþinere din capitolul 7. Înainte de
venirea iernii, testaþi lichidul de rãcire
pentru a vã asigura cã punctul de
îngheþ este potrivit pentru tempera-
turile anticipate.Verificaþi bateria ºi cablurilePe timp de iarnã, bateria este solici-
tatã suplimentar. Verificaþi vizual
bateria ºi cablurile, conform indicaþi-
ilor din capitolul 7. Vã recomandãm
sã verificaþi starea de încãrcare a
bateriei la un dealer autorizat
HYUNDAI.
ATENÞIE
Lanþurile antiderapante neco-
respunzãtoare sau incorect
montate pot deteriora con-
ductele de frânã, suspensia,
caroseria ºi roþile vehiculului.
Dacã auziþi cã lanþurile anti- derapante lovesc vehiculul,
opriþi ºi strângeþi lanþurile din
nou.
AVERTISMENT - lanþuri antiderapante
Utilizarea lanþurilor antidera-pante poate afecta manevra-
bilitatea vehiculului.
Nu depãºiþi viteza de 30 km/h (20 mph) sau limita de vitezã reco-
mandatã de producãtor, oricare
dintre acestea este mai micã.
Conduceþi cu atenþie ºi evitaþi denivelãrile, gropile, virajele
strânse ºi alte pericole întâl-
nite pe traseu, care pot induce
o miºcare de tangaj.
Evitaþi virajele strânse sau blocarea roþilor la frânare.
AVERTISMENT - montare lanþuri antidera-pante
Când montaþi lanþurile antidera-
pante, parcaþi vehiculul pe o
suprafaþã planã, în afara traficu-
lui. Aprindeþi luminile de avarie
ºi dacã aveþi un triunghi reflec-
torizant disponibil aºezaþi-l în
spatele vehiculului. Selectaþi
întotdeauna poziþia P (parcare),
trageþi frâna de parcare ºi opriþi
motorul înainte de a monta
lanþurile antiderapante.
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 88

În situaþii de urgenþãAvertizări rutiere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2• Lumini de avarie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2
În caz de urgenţă în timpul deplasării . . . . . . . . . . 6-3• Dacă motorul se opreşte în intersecţii sau la trece-
rile la nivel cu calea ferată . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3• Dacă aveţi pană de cauciuc în timpul deplasării . . 6-3• Dacă motorul se opreşte în timpul deplasării . . 6-3
Dacă motorul nu porneşte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4• Dacă motorul nu se învârte sau dacă se învârte încet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4• Dacă motorul se învârte normal, dar nu
porneşte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4
Pornire de urgenţă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5• Pornire prin conectare la o baterie auxiliară . . 6-5• Pornire prin împingere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6
Dacă motorul se supraîncălzeşte. . . . . . . . . . . . . . . 6-7
Sistem de monitorizare presiune în anvelope (TPMS) . . 6-8• Indicator (poziţie) anvelopă cu presiune scăzută . . . . 6-9• Indicator defecţiune TPMS (sistem de
monitorizare presiune în anvelope) . . . . . . . . . 6-11• Înlocuirea unei roţi cu TPMS . . . . . . . . . . . . . . 6-11 Dacă aveţi o pană de cauciuc (cu roată de rezervă) . . .
6-13
• Cric şi scule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13• Demontare şi depozitare roată de rezervă . . . 6-14• Schimbarea unei roţi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-16• Cuplu de strângere piuliţe de roată . . . . . . . . . 6-19
Dacă aveţi o pană de cauciuc (cu kit de depanare
anvelope) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-22• Introducere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-22• Componente kit de depanare anvelope . . . . . . 6-23• Utilizare kit de depanare anvelope . . . . . . . . . 6-24• Distribuirea etanşeizatorului . . . . . . . . . . . . . . 6-25• Verificare presiune de umflare anvelope . . . . . 6-26• Note privind utilizarea în siguranţă a kitului de
depanare anvelope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-26• Date tehnice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-27
Tractare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-28\
• Serviciu de tractare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-28• Cârlig de tractare demontabil . . . . . . . . . . . . . 6-29• Tractare de urgenţă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-30
Echipamente pentru situaţii de urgenţă . . . . . . . 6-33• Extinctor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-33• Trusă de prim ajutor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-33• Triunghi reflectorizant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-33• Manometru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-33
6
DM eng 6:CM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 1

În situaţii de urgenţă46DACÃ MOTORUL NU PORNEªTEDacã motorul nu se învârte
sau dacã se învârte încet1. Dacã vehiculul este dotat cu trans-misie automatã, asiguraþi-vã cã
schimbãtorul de viteze este în
punctul N (neutru) sau în poziþia P
(parcare) ºi cã frâna de parcare
este trasã.
2.Verificaþi cablurile de conectare la baterie, pentru a vã asigura cã
sunt curate ºi strânse.
3.Aprindeþi plafoniera. Dacã lumina pâlpâie sau se stinge când utilizaþi
demarorul, bateria este descãr-
catã.
4.Verificaþi bornele demarorului, pentru a vã asigura cã sunt bine
strânse.
5.Nu porniþi vehiculul prin împingere sau tractare. Consultaþi instrucþiu-
nile pentru „Pornire prin conectare
la altã baterie” .
Dacã motorul se învârte nor-
mal, dar nu porneºte1. Verificaþi nivelul combustibilului.
2.Cu contactul în poziþia LOCK/OFF,
verificaþi toate conexiunile sistemu-
lui de aprindere, bobinei de
inducþie ºi bujiilor. Dacã sunt
deconectate sau slãbite, reconec-
taþi-le.
3.Verificaþi conducta de combustibil din compartimentul motor.
4.Dacã motorul tot nu porneºte, vã recomandãm sã apelaþi la un dea-
ler autorizat HYUNDAI.
AVERTISMENT
Dacã motorul nu porneºte, nu
împingeþi ºi nu tractaþi vehiculul
pentru a-l porni. Se poate pro-
duce un accident sau pot sur-
veni alte defecþiuni. În plus,
catalizatorul va fi solicitat supli-
mentar ºi va exista pericolul
izbucnirii unui incendiu.
DM eng 6:CM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 4

65
În situaţii de urgenţă
PORNIRE DE URGENÞÃConectaþi cablurile în ordinea lor
numericã ºi deconectaþi-le în ordine
inversã.
Pornire prin conectare la o
baterie auxiliarã Pornirea prin conectarea la o baterie
auxiliarã poate fi periculoasã dacã este
efectuatã în mod necorespunzãtor. De
aceea, pentru a evita rãnirea sau dete-
riorarea vehiculului sau a bateriei,
respectaþi procedura de pornire prin
conectarea la o baterie auxiliarã de pe
aceastã paginã. Dacã aveþi dubii, vã
recomandãm sã apelaþi la un tehnician
calificat sau la un serviciu de tractare,
pentru a porni vehiculul prin conectare
la o baterie auxiliarã.
ATENÞIE
Utilizaþi numai o baterie de 12V.
Dacã utilizaþi o sursã de alimenta-
re de 24V (douã baterii de 12V
legate în serie sau un generator de
24V), puteþi deteriora demarorul
de 12V, sistemul de aprindere ºi
alte componente electrice.
AVERTISMENT
- baterie
Nu vã apropiaþi de baterie cuflacãrã deschisã sau cu scân-
tei. Bateria produce hidrogen
care poate exploda dacã vine
în contact cu flacãrã deschisã
sau scântei.
Dacã nu sunt respectate
instrucþiunile de mai jos, se
pot produce rãniri grave sau
vehiculul se poate avaria!
Dacã nu ºtiþi sã efectuaþi
aceastã operaþiune, solicitaþi
ajutor calificat. Bateriile auto
conþin acid sulfuric. Acesta
este otrãvitor ºi foarte
coroziv. La pornirea prin
conectarea la altã baterie, pur-
taþi ochelari de protecþie ºi fiþi
atenþi sã nu stropiþi cu acid
vehiculul, hainele sau pielea.
Nu încercaþi sã porniþi motorul prin conectarea la
altã baterie, dacã bateria este
îngheþatã sau nivelul electroli-
tului este scãzut; bateria se
poate sparge sau poate explo-
da.
AVERTISMENT
- baterie
Nu încercaþi niciodatã sã verificaþi
nivelul electrolitului bateriei,
deoarece bateria se poate sparge
sau exploda, producând rãniri grave.
1VQA4001
Baterie descãrcatã
Cabluri de conectare
Baterie auxiliarã
(-)
(+)
(+)
(-)
DM eng 6:CM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 5

În situaţii de urgenţă66Procedura de pornire prin
conectare la bateria altui vehicul
1. Verificaþi ca bateria auxiliarã sã fiede 1 2V ºi ca borna sa negativã sã
fie împãmântatã.
2.Dacã bateria auxiliarã este într-un alt vehicul, aveþi grijã ca vehiculele
sã nu se atingã.
3.Deconectaþi toate echipamentele electrice care nu sunt necesare.
4.Conectaþi cablurile de conectare respectând ordinea indicatã în
imagine. Conectaþi mai întâi un
capãt al cablului la borna pozitivã a
bateriei descãrcate (1), apoi
conectaþi celãlalt capãt al cablului
la borna pozitivã a bateriei auxi-
liare (2). Apoi, conectaþi un capãt al
celui de al doilea cablu de
conectare la borna negativã a
bateriei auxiliare (3) ºi celãlalt
capãt al cablului la un obiect me-
talic solid ºi stabil (de exemplu, la
suportul motorului), la distanþã de
baterie (4). Nu-l conectaþi la/lângã
nicio piesã care se poate miºca
atunci când încercaþi sã porniþ i
motorul. Capetele celor douã cabluri de
conectare trebuie sã fie corect
conectate la bornele bateriilor ºi la
împãmântare ºi nu trebuie sã se
atingã de nimic altceva. Nu vã
aplecaþi deasupra bateriei când
faceþi conexiunile.
5.Porniþi motorul vehiculului cu bate- ria auxiliarã ºi lãsaþi-l sã meargã la
o turaþie de 2.000 rpm, apoi porniþi
motorul celuilalt vehicul cu bateria
descãrcatã.
În cazul în care cauzele descãrcãrii
bateriei nu sunt cunoscute, vã reco-
mandãm sã verificaþi sistemul la un
dealer autorizat HYUNDAI.
Pornire prin împingere Vehiculul echipat cu transmisie man-
ualã nu trebuie pornit prin împingere,
deoarece sistemul de control al
emisiilor se poate defecta.
Vehiculele cu transmisie automatã
nu pot fi pornite prin împingere.
Respectaþi instrucþiunile din aceastã
secþiune referitoare la pornirea prin
conectare la o baterie auxiliarã.
AVERTISMENT
Nu tractaþi niciodatã un vehicul
pentru a-l porni, deoarece
deplasarea bruscã a vehiculului
spre înainte, la pornirea motoru-
lui, poate provoca un impact.
ATENÞIE- cabluri baterie
Nu conectaþi între ele bornele
negative ale celor douã baterii
(bateria descãrcatã ºi bateria
auxiliarã). În caz contrar, bateria
descãrcatã se va supraîncãlzi ºi
se va crãpa, eliberând acid.
DM eng 6:CM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 6

623
În situaţii de urgenţă
Uneori, mai ales în cazul fisurilor mari
sau a deteriorãrii talonului, este posibil ca
etanºarea sã nu fie completã.Pierderea
de presiune a anvelopei poate afecta
negativ performanþele acesteia.
Din acest motiv trebuie sã evitaþi
bruscarea volanului sau alte manevre
periculoase, în special dacã vehiculul
este foarte încãrcat sau dacã este
tractatã o remorcã.
Kitul de depanare anvelope nu este
proiectat sau destinat a fi o metodã de
reparaþie permanentã ºi trebuie utilizat
numai pentru o singurã anvelopã.
Instrucþiunile vã prezintã pas cu pas
cum se etanºeazã temporar fisura,
simplu ºi fiabil.
Citiþi secþiunea „Note privind uti-
lizarea în siguranþã a kitului dedepanare anvelope”.
0. Etichetã restricþie de vitezã
1. Recipient cu etanºeizator ºi etichetã restricþie de vitezã
2. Furtun de umplere de la recipien- tul cu etanºeizator la roatã
3. Conectori ºi cablu pentru conectarea directã la baterie
4. Suport pentru recipientul cu etanºeizator
5. Compresor
6. Buton pornit/oprit
7. Manometru pentru afiºarea presiu- nii în anvelopã
Componente kit de depanare anvelope (TMK)
OXM069022L
AVERTISMENT
Nu utilizaþi kitul de depanare
anvelope dacã o anvelopã este
foarte deterioratã, rulând cu
anvelopa pe jantã sau cu pre-
siune insuficientã.
Kitul de depanare anvelope
poate etanºa numai fisurile din
zona profilului anvelopei.
DM eng 6:CM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 23

627
În situaţii de urgenţă
exterior, lãsaþi motorul pornit. În
caz contrar, utilizarea compresoru-
lui ar putea provoca descãrcarea
bateriei.
Nu lãsaþi niciodatã kitul de depanare anvelope nesuprave-
gheat în timp ce este utilizat.
Nu lãsaþi compresorul sã meargã mai mult de 10 min. o datã,
deoarece este posibil sã se
supraîncãlzeascã.
Nu utilizaþi kitul de depanare anve- lope dacã temperatura exterioarã
este mai micã de -30 °C (-22 °F).
Dacã atât janta cât ºi anvelopa sunt deteriorate, pentru siguranþa
dvs., nu utilizaþi kitul de depanare
anvelope.
Date tehniceTensiune sistem: 15 V CC
Tensiune de lucru: 10 - 15 V CC
Intensitate curent: max. 20 A
Temperaturã de utilizare:
-30 ~ +70 °C (-22 ~ +158 °F)
Presiune max. de lucru: 6 bari (87 psi)
Dimensiune
Compresor: 220 x 130 x 80 mm (8,7 x 5,1 x 3,1 in.)
Recipient cu etanºeizator: 165 x 85,5 ø mm (6,5 x 3,4 ø in.)
Greutate compresor: 1,8 kg (3,97 lbs)
Volum etanºeizator: 620 ml (37,8 cu. in.)
h Etanºeizatorul ºi piesele de
schimb pot fi achiziþionate ºi
înlocuite la un dealer de vehicule
sau la o vulcanizare autorizatã.
Recipientele cu etanºeizator goale
pot fi tratate ca deºeuri menajere.
Reziduul lichid provenit de la
etanºeizator trebuie aruncat de
dealerul de vehicule sau de vul- canizare ori în conformitate cu
reglementãrile locale de aruncare
a deºeurilor.
DM eng 6:CM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 27