Page 145 of 187
143
FIGYELMEZTETÉS A fékfolyadék
higroszkopikus tulajdonságú
(vagyis elnyeli a nedvességet).
Ezért ajánlatos azt a Karbantartási
tervben előírtnál gyakrabban
cserélni, ha a gépkocsit különösen
párás éghajlati viszonyok között
üzemeltetjük.LEVEGŐSZŰRŐ
A levegőszűrő betét cseréjét egy Fiat
márkaszervizben végeztessük el.
POLLENSZŰRŐ
A pollenszűrő cseréjét egy Fiat
márkaszervizben végeztessük el.
A fékfolyadék-tartályon
látható
πszimbólum
arra utal, hogy a fékrendszer
csakis szintetikus alapú
fékfolyadékkal üzemeltethető,
ásványolaj alapúval nem.
Az ásványolaj alapú
fékfolyadék javíthatatlanul
károsítja a fékrendszer speciális
gumiból készült alkatrészeit .
FIGYELEM
133-154 STRADA LUM H 1ed 11-01-2012 15:04 Pagina 143
Page 146 of 187

144
GÁZOLAJSZŰRŐ
158. ábra
KONDENZVÍZ
LEERESZTÉSE
158. ábra
F0X0142m
159. ábra
F0X0143m
AKKUMULÁTOR
Az akkumulátor „csökkentett
gondozási igényű”: ezért normális
üzemeltetési körülmények között
nem szükséges az elektrolit
desztillált vízzel való utántöltése.
Az akkumulátor állapotának
időszakos ellenőrzését kizárólag Fiat
márkaszervizre vagy szakemberre
bízzuk.
A víz jelenléte az
üzemanyag-ellátó
rendszerben súlyosan
károsíthatja a befecskendező
berendezést , és zavarokat
okozhat a motor működésében.
Ha a
cfigyelmeztető lámpa
felgyullad, minél előbb lépjünk
kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel a rendszer
víztelenítése céljából. Ha a fenti
figyelmeztető jelzés közvetlenül
egy üzemanyagtöltés után
jelenik meg, valószínűleg víz
került a tartályba: ilyen esetben
állítsuk le azonnal a motort , és
forduljunk egy Fiat
márkaszervizhez.
A szűrőből leeresztett ,
gázolajjal szennyezett
folyadékot ne öntsük ki
a környezetet szennyezve. Ezért
a leeresztési műveletet egy Fiat
márkaszervizben végeztessük el,
ahol rendelkezésre állnak a
törvényileg előírt és a
környezetvédelmi követelményeknek
megfelelő berendezések.
Amennyiben a
víztelenítés végrehajtása
nem megfelelően és az előírt
óvintézkedések betartásával
történik, az a jármű
menetbiztonságát
veszélyeztetheti, és veszélyes
üzemanyag-szivárgást okozhat .
FIGYELEM
133-154 STRADA LUM H 1ed 11-01-2012 15:04 Pagina 144
Page 147 of 187

145
AZ AKKUMULÁTOR CSERÉJE
Csere esetén mindig az eredetivel
azonos műszaki jellemzőkkel
rendelkező akkumulátort válasszunk.
Ha az eredetitől eltérő tulajdonságú
akkumulátort kell beszerelnünk, a
Karbantartási tervben előírt
ellenőrzési intervallumok
módosulnak.
Tehát az akkumulátor karbantartását
az akkumulátor gyártója által
megadott előírások szerint kell
elvégezni.
Az akkumulátorban
levő elektrolit mérgező
és korrozív hatású. Ügyeljünk
arra, hogy bőrre vagy szembe
ne kerüljön. Az akkumulátor
közelében ne használjunk nyílt
lángot vagy szikrát keltő
eszközöket : tűz- és
robbanásveszély.
FIGYELEM
Alacsony elektrolitszint
melletti üzemeltetése az
akkumulátor helyrehozhatatlan
károsodásához, sőt
felrobbanásához is vezethet .
FIGYELEM
Az akkumulátoron vagy
annak közelében
végzett munkák során viseljünk
megfelelő védőszemüveget .
FIGYELEM
Az elektromos és
elektronikus tartozékok
szakszerűtlen beépítése
komoly kárt okozhat a jármű
elektromos rendszerében.
Utólag vásárolt , kiegészítő
elektromos berendezések
(riasztó, rádiótelefon stb.)
beépítése előtt forduljunk egy
Fiat márkaszervizhez, ahol
készségesen segítenek a
legmegfelelőbb típus
kiválasztásában, és tanácsot
adnak az esetleg szükséges,
nagyobb kapacitású akkumulátor
beépítéséhez.
Ha a gépkocsit hideg
időben, hosszabb időre le
akarjuk állítani, vegyük
ki az akkumulátort , és tároljuk
meleg helyen, hogy elkerüljük az
elektrolit befagyását.
Az akkumulátorok a
környezetre rendkívül
káros anyagokat
tartalmaznak. Ezért az
akkumulátor cseréjét is egy Fiat
márkaszervizben végeztessük el,
ahol rendelkezésre állnak a
törvényileg előírt és a
környezetvédelmi
követelményeknek megfelelő
berendezések.
133-154 STRADA LUM H 1ed 11-01-2012 15:04 Pagina 145
Page 148 of 187

146
HASZNOS TANÁCSOK AZ
AKKUMULÁTOR
ÉLETTARTAMÁNAK
MEGHOSSZABBÍTÁSÁRA
Az akkumulátor jó működésének
fenntartása és a gyors lemerülés
elkerülése érdekében jegyezzük meg
az alábbiakat:
– a jármű leparkolásakor ügyeljünk
arra, hogy az ajtók, a
motorháztető, a csomagtérajtó és
fedelek teljesen be legyenek
csukva, így elkerülhetjük az
utastér-világítás égve maradását;
– kapcsoljuk ki a belső világítást:
mindenesetre a gépkocsi olyan
rendszerrel van ellátva, amely
automatikusan lekapcsolja a belső
világítást;
– álló motor esetén ne használjuk
hosszú ideig az elektromos
berendezéseket (pl. autórádió,
vészvillogó stb.);– az elektromos hálózaton végzendő
bármilyen beavatkozás előtt
kössük le az akkumulátor negatív
pólusáról a kábelt;
– ügyeljünk a kábelsaruk teljes
meghúzására a pólusokon.
FIGYELMEZTETÉS Hosszabb idejű
tárolás során az 50%-nál kisebb
feltöltöttségű akkumulátor a lemezek
szulfátosodása miatt károsodik,
kapacitása csökken, ami megnehezíti
a motor indítását.
Továbbá az akkumulátor elektrolitja
még inkább megfagyhat
(már –10 °C-os hőmérsékleten is).
A gépkocsi hosszabb idejű üzemen
kívül helyezésének esetére hasznos
tanácsokat találunk „A gépkocsi
helyes használata” fejezet „A jármű
leállítása hosszabb időre” című
részében.Ha a gépkocsi megvásárlása után
olyan kiegészítő elektromos
berendezéseket kívánunk beépíteni,
amelyek nagy fogyasztásúak vagy
állandó elektromos áramellátást
igényelnek (riasztó stb.), forduljunk
egy Fiat márkaszervizhez, ahol
képzett szakemberek segítenek a
legmegfelelőbb típus kiválasztásában
a Fiat Lineaccessori tartozékok
választékából, és az összes
energiafogyasztás meghatározása
után tanácsot adnak az esetleg
szükséges, nagyobb kapacitású
akkumulátor beépítésére
vonatkozóan.
Ezek a berendezések folyamatosan
fogyasztják az elektromos energiát
álló gépkocsi és kihúzott gyújtáskulcs
esetén is, így fokozatosan
lemeríthetik az akkumulátort.
133-154 STRADA LUM H 1ed 11-01-2012 15:04 Pagina 146
Page 149 of 187

147
ABC
160. ábra
F0X0144m
KEREKEK ÉS
GUMIABRONCSOK
GUMIABRONCSOK
LÉGNYOMÁSA
Általában kéthetenként, valamint
minden hosszabb út előtt
ellenőrizzük a gumiabroncsok
légnyomását, beleértve a
szükségpótkerékét is: az ellenőrzést
felszerelt kerekeknél, hideg
állapotban kell végezni.
A jármű használatakor normális, ha a
légnyomás megnő; a gumiabroncs
nyomásának előírt értékét a
„Műszaki adatok” fejezet „Kerekek”
című része tartalmazza.A helytelen légnyomás rendellenes
gumiabroncs-kopást eredményez
160. ábra:
A - Előírt légnyomás: egyenletes
profilkopás a futófelületen.
B - Alacsony légnyomás: erős kopás
a futófelület szélein.
C - Magas légnyomás: erős
profilkopás a futófelület közepén.
Tartsuk szem előtt ,
hogy a jármű úttartása
a gumiabroncsok helyesen
beállított légnyomástól is függ.
FIGYELEM
A túl alacsony
légnyomás a
gumiabroncs túlmelegedéséhez
vezethet , ami javíthatatlan
károsodást okoz annak
szerkezetében.
FIGYELEM
A gumiabroncsot ki kell cserélni, ha
futófelület mintázatának
profilmélysége 1,6 mm alá csökken.
Minden esetben az illető ország
hatályos előírásaihoz kell
alkalmazkodni.
FIGYELMEZTETÉSEK
Lehetőleg kerüljük az erős, blokkoló
fékezést és a kipörgő kerekekkel való
indulást.
Gondosan kerüljük a járdaszélnek,
kátyúk peremének vagy egyéb
akadályoknak ütközést. Hosszabb,
egyenetlen útszakaszon való
közlekedés is károsíthatja a
gumiabroncsokat.
Rendszeresen ellenőrizzük a
gumiabroncsokat a futófelület
rendellenes kopása és az
oldalfelületen esetleg megjelenő
repedések, vágások, dudorok
szempontjából. Szükség esetén
lépjünk kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel.
Ne közlekedjünk túlterhelt
gépkocsival: ez jelentősen
károsíthatja a keréktárcsákat és a
gumiabroncsokat.
133-154 STRADA LUM H 1ed 11-01-2012 15:04 Pagina 147
Page 150 of 187

148
Gumidefekt esetén azonnal álljunk
meg, és cseréljünk kereket, hogy
elkerüljük a gumiabroncs, a
keréktárcsa, a kerékfelfüggesztés és a
kormányszerkezet károsodását.
A gumiabroncsok akkor is
öregednek, ha keveset használjuk
azokat. A mintázat és az oldalfelület
repedezettsége az öregedés biztos
jele. A hat évesnél idősebb
gumiabroncsokat mindenesetre
vizsgáltassuk meg szakemberrel,
hogy alkalmasak-e még a használatra.
Ne feledjük el különös gonddal
ellenőrizni a pótkereket is.
Csere esetén mindig új
gumiabroncsokat kell felszerelni, és
kerüljük a bizonytalan származású
gumiabroncsokat. A Fiat Strada
gyárilag tömlő nélküli
gumiabroncsokkal van szerelve.
Semmiképpen ne szereltessünk
tömlőt az ilyen gumiabroncsokba.
A gumiabroncs cseréjekor lehetőleg
cseréltessük ki a szelepet is.
Az egyenletes gumikopás biztosítása
érdekében ajánlatos minden 10 – 15
ezer kilométer megtétele után
felcserélni az első és a hátsó
kerekeket a kocsioldal megtartásával
úgy, hogy a forgásirányuk ne
változzon.GUMITÖMLŐK
A „Karbantartási terv” előírásai
szerint, gondosan ellenőrizzük a
fékrendszer, a szervokormány és az
üzemanyag-ellátás gumitömlőit. Az
ózon, a magas hőmérséklet és a
hosszú idejű folyadékhiány a
gumicsövek megrepedezését, esetleg
folyadékszivárgást okozhat. Ezért
lényeges az alapos ellenőrzés.Ne cseréljük a
kerekeket
keresztirányban, vagyis ne
használjuk a jobb oldali kereket
a bal oldalon, illetve fordítva.
FIGYELEM
A könnyűfém-ötvözet
keréktárcsákat az
újrafestést követő szárítás
során nem szabad 150 °C-ot
meghaladó hőmérsékletnek
kitenni, mert az megváltoztatja
a kerék anyagának mechanikai
tulajdonságait .
FIGYELEM
133-154 STRADA LUM H 1ed 11-01-2012 15:04 Pagina 148
Page 151 of 187

149
SZÉLVÉDŐTÖRLŐ
TÖRLŐLAPÁTOK
Időközönként tisztítsuk meg a
gumilapátokat ablaktisztító
folyadékkal; az ajánlott készítmény a
TUTELA PROFESSIONAL SC35.
Cseréljük ki a törlőlapátokat, ha a
gumiprofilok deformálódtak vagy
elkoptak. Mindenesetre
legcélszerűbb ezeket kb. évente
egyszer cserélni.
Kopott , sérült
törlőlapátokkal
közlekedni veszélyes, mert
kedvezőtlen időjárás esetén ez
tovább rontja a látási
viszonyokat .
FIGYELEM
Néhány egyszerű szabály betartásával
csökkenthetjük a törlőlapátok
károsodásának veszélyét:
– fagypont alatti hőmérséklet esetén
ellenőrizzük, hogy az ablaktörlő
lapátok nem fagytak-e az
üvegfelületre. Ha szükséges,
jégmentesítő folyadékkal olvasszuk
meg a jeget;
– az üvegfelületre rakódott
hóréteget távolítsuk el; ezzel
amellett, hogy óvjuk a
törlőlapátokat, megvédjük a
hajtómotort is a nagy terhelés
miatti túlmelegedéstől;
– a szélvédőtörlőt ne működtessük
száraz üvegfelületen.A törlőlapátok cseréje
1) emeljük fel a törlőkart
(A-161. ábra) a szélvédőről, és a
törlőlapátot fordítsuk a karra
merőleges helyzetbe;
2) nyomjuk lefelé a lapátot,
kiakasztva azt az A karból;
3) helyezzük fel az új törlőlapátot, és
illesszük a nyelvet a kar megfelelő
nyílásába. Győződjünk meg
rögzüléséről.
161. ábra
F0X0145m
133-154 STRADA LUM H 1ed 11-01-2012 15:04 Pagina 149
Page 152 of 187

150
MANUÁLIS
LÉGKONDICIONÁLÓ
(egyes változatoknál/piacokon)
A légkondicionáló berendezést a téli
időszakban is havonta legalább
egyszer, kb. 10 perces időtartamra
be kell kapcsolni.
A nyári évszak beállta előtt
ellenőriztessük a berendezés
működőképességét egy Fiat
márkaszervizben.
KAROSSZÉRIA
AZ ATMOSZFÉRIKUS
HATÁSOK ELLENI VÉDELEM
A korrózió által a gépkocsikban
előidézett károsodások főbb okai:
– a levegő szennyezettsége;
– a levegő só- és nedvességtartalma
(tengerparti területeken vagy
párás, meleg éghajlaton);
– az évszakra jellemző környezeti
hatások.
Mindezek mellett a levegőben levő
por, a szél által hordott homok
koptató hatását csakúgy, mint a sár
és a más járművek által felvert kövek
hatását sem szabad lebecsülni.
A Fiat a legkiválóbb technológiai
megoldásokat alkalmazza a
karosszéria korrózió elleni hatásos
védelme érdekében.
Ezek közül a legfontosabbak:
– olyan fényezőanyagok és
rendszerek alkalmazása, amelyek a
járművet a korrózióval és kopással
szemben nagymértékben
ellenállóvá teszik;
A rendszer R134a jelű
hűtőközeggel van
feltöltve, amely
esetleges szivárgás esetén nem
károsítja a környezetet . Semmi
esetre sem szabad a feltöltéshez
R12 jelű hűtőközeget használni,
mert az a rendszer
alkatrészeinek anyagaival
összeférhetetlen, és
klórfluorkarbont (CFC)
tartalmaz.
FÚVÓKÁK
Ha bekapcsoláskor nem jelenik meg
a folyadéksugár, először vizsgáljuk
meg, nem üres-e a tartály: lásd a
jelen fejezet „Folyadékszintek
ellenőrzése” című részét.
Ezután ellenőrizzük, hogy a fúvókák
furatai nincsenek-e eldugulva, ha
szükséges, vékony tűvel tisztítsuk ki
a fúvókákat.
Egyes változatoknál a folyadéksugár
irányát a fúvókák szögének
változtatásával lehet beállítani: az
ülékbe (A-162. ábra) helyezett
csavarhúzó segítségével forgassuk el
a fúvókatartót, és úgy irányítsuk,
hogy a folyadéksugár a szélvédőt a
törlőlapátok által érintett felület
legfelső pontján érje el.
162. ábra
F0X0146m
133-154 STRADA LUM H 1ed 11-01-2012 15:04 Pagina 150