Page 129 of 187

127
HA AZ AKKUMULÁTOR
LEMERÜLT
Mindenekelőtt ajánlatos átnézni a
„Jármű karbantartása” című
fejezetben ismertetett, az
akkumulátor lemerülésének
elkerülése és hosszú élettartamának
megőrzése érdekében szükséges
elővigyázatossági eljárásokat.
AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE
FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor
feltöltésének alábbi leírása csupán
tájékoztatásul szolgál. A művelet
végrehajtása érdekében ajánlatos egy
Fiat márkaszervizhez fordulni.
Az akkumulátor feltöltését ajánlatos
lassan, alacsony áramerősséggel, kb.
24 órán át végezni. A túl hosszú ideig
tartó töltés az akkumulátor
károsodásához vezethet.
A töltést az alábbiak szerint
végezzük:
– kössük le az akkumulátor negatív
pólusáról a sarut;– csatlakoztassuk a töltőberendezés
töltőkábeleit az akkumulátor
kivezetéseihez, ügyelve a helyes
polaritásra;
– kapcsoljuk be az
akkumulátortöltőt;
– a töltés befejezésekor először a
töltőberendezést kapcsoljuk ki, és
csak azután vegyük le a
töltőkábeleket az akkumulátorról;
– csatlakoztassuk ismét az
akkumulátor negatív pólusára a
sarut.
Az akkumulátor
elektrolitja mérgező és
korrozív, ezért óvakodjunk a
szembe vagy a bőrre
kerülésétől. Az akkumulátor
töltését mindig jól szellőzött
helyiségben, nyílt lángtól,
szikraforrásoktól távol
végezzük, hogy elkerüljük a
tűz- és robbanásveszélyt .
FIGYELEM
Befagyott akkumulátort
semmiképpen ne
próbáljunk tölteni: először ki
kell olvasztani az elektrolitot ,
különben felrobbanhat . Ha az
akkumulátor befagyott ,
hozzáértő személlyel
ellenőriztetni kell, hogy a
műanyag ház nem repedt-e
meg (a kifolyó sav mérgező és
korróziót okoz), és hogy a belső
szerkezeti elemek nem
sérültek-e meg.
FIGYELEM
107-132 STRADA LUM H 1ed 13-02-2012 11:54 Pagina 127
Page 130 of 187
128
HA A GÉPKOCSIT FEL
KELL EMELNI
A KOCSIEMELŐVEL
Lásd a jelen fejezet „Ha gumidefekt
történt” című részét.
A kocsiemelő kizárólag
kerékcseréhez
használható. Mindig a jármű
saját emelőjét használjuk.
Más célra, például más
gépkocsik emelésére soha ne
használjuk az emelőt .
Semmiképpen ne használjuk az
emelőt a jármű alatt végzendő
javítási munkákhoz.
FIGYELEM
Az emelő pontatlan
elhelyezése esetén a
felemelt jármű lezuhanhat .
Ne használjuk a kocsiemelőt az
azon feltüntetett teherbírásnál
nagyobb súly emelésére.
FIGYELEMJegyezzük meg a következőket:
– a kocsiemelő nem igényel
beállítást;
– a kocsiemelő nem javítható;
meghibásodás esetén másik
eredetire kell cserélni;
– a jelen fejezetben bemutatott
meghajtókar kivételével semmilyen
szerszám nem szerelhető a
kocsiemelőre.
107-132 STRADA LUM H 1ed 13-02-2012 11:54 Pagina 128
Page 131 of 187
129
A járművet nem szabad
sem hátulról
(a karosszéria vagy a futómű
alkatrészei alá helyezett
emelővel), sem elölről
(a sebességváltó ház alá
helyezett emelővel) felemelni.
FIGYELEMKROKODILEMELŐVEL
Oldalról
A járművet úgy kell felemelni, hogy a
hidraulikus emelő karját a 146.
és 147. ábrán látható módon
helyezzük el.
146. ábra
F0X0129m
147. ábra
F0X0130m
148. ábra
F0X0131m
CSÁPOS EMELŐVEL
A járművet úgy kell felemelni, hogy
az emelőkarok végét a 148. ábra
szerint a karosszéria alján lévő
emelési pontok alá helyezzük.
Ügyeljünk arra, hogy az
emelő karjai ne nyomják
meg a karosszériát vagy
az oldalsó burkolatot .
Megfelelően állítsuk be az emelő
karjait , és ha szükséges,
helyezzünk közé egy gumi- vagy
fabetétet .
107-132 STRADA LUM H 1ed 13-02-2012 11:54 Pagina 129
Page 132 of 187

130
A vontatás megkezdése
előtt fordítsuk az
indítókulcsot MAR állásba,
majd STOP állásba, de ne
húzzuk ki. Kihúzott indítókulcs
esetén a kormányzár az első
mozdulatra automatikusan
reteszeli a kormánykereket, és a
gépkocsi irányíthatatlanná válik.
FIGYELEM
A vontatószemet
kizárólag
szükséghelyzetben és sík
útfelületen szabad használni.
Rövid távokra megengedett a
vontatás az erre szolgáló, a
közlekedési szabályok szerint
engedélyezett szerkezettel
(merev vonórúddal), ha a jármű
mozgatása sík útfelületen abból
a célból történik, hogy
vontatáshoz vagy autómentővel
szállításhoz előkészítsük.
A vontatószemet NEM
SZABAD a sík útfelületen kívüli
mentési műveletekhez vagy
akadályok jelenléte esetén
és/vagy sodronnyal vagy egyéb
nem merev eszközzel történő
vontatási műveletekhez
használni. A fenti
körülményeket betartva, a
vontatásnak úgy kell történnie,
hogy a két járműnek
(a vontatottnak és a
vontatónak) amennyire csak
lehetséges, egy vonalban kell
lennie.
FIGYELEM
149. ábra
F0X0132m
HA A GÉPKOCSIT
VONTATNI KELL
A jármű vontatása csak elölről
engedélyezett.
A gépkocsihoz vontatószem tartozik.
A szerszámkészletben található.
Hogyan szereljük fel a
vontatószemet:
1) Vegyük elő a vontatószemet.
2) A fedélen lévő résbe illesztett
csavarhúzóval feszítve emeljük ki
az első lökhárítón lévő fedelet
149. ábra.
3) A vontatószemet teljesen
csavarjuk fel a menetes csapra.
107-132 STRADA LUM H 1ed 13-02-2012 11:54 Pagina 130
Page 133 of 187
131
A vontatószem
felcsavarása előtt
gondosan tisztítsuk meg a
menetes csapot . A gépkocsi
vontatása előtt győződjünk
meg arról, hogy a vontatószem
teljesen fel van csavarva a
megfelelő menetes csapra.
FIGYELEMTŰZOLTÓ KÉSZÜLÉK
(egyes változatoknál/piacokon)
Egyes változatok tűzoltó készülékkel
(152. ábra) lehetnek felszerelve.
A használatához és a
karbantartásához kövessük az azon
található útmutatásokat.Vegyük figyelembe,
hogy a vontatott
gépkocsiban, álló motor esetén
a fékrásegítő és az elektromos
kormányrásegítés nem működik,
ezért a fékezés és a kormányzás
során a megszokottnál nagyobb
erőt kell kifejteni. Ne
használjunk rugalmas kötelet a
vontatáshoz, kerüljük a
rángatást . Ügyeljünk arra, hogy
a vontatás során a vontatószem
ne okozzon sérülést a jármű
érintkező elemeiben.
FIGYELEM
Ne indítsuk be a
vontatott jármű
motorját a vontatás során.
FIGYELEM
152. ábra
F0X0135m
107-132 STRADA LUM H 1ed 13-02-2012 11:54 Pagina 131
Page 134 of 187
szándékosan üresen hagyott oldal
107-132 STRADA LUM H 1ed 13-02-2012 11:54 Pagina 132
Page 135 of 187

133
A GÉPJÁRMÙ KARBANTARTÁSA
TERVSZERŰ
KARBANTARTÁS
A megfelelő karbantartás biztosítja,
hogy a jármű éveken keresztül
megbízható és kitűnő műszaki
állapotban maradjon.
Ennek érdekében a Fiat 35 000
kilométerenként elvégzendő
ellenőrzési és karbantartási
műveleteket ír elő.
A tervszerű karbantartás
végrehajtása nem elégíti ki a jármű
teljes karbantartási igényét: tehát a
jármű nem nélkülözheti sem az első
35 000 kilométeres karbantartás
előtti periódusban, sem a későbbiek
során, az előírt karbantartások
között a rutinszerű ellenőrzéseket és
a rendszeres figyelmet, mint pl. a
különféle folyadékszintek
ellenőrzését és szükség szerinti
feltöltését, a gumiabroncsok
légnyomásának rendszeres
ellenőrzését stb.FIGYELMEZTETÉS A Gyártó előírja
a Karbantartási terv szerinti
átvizsgálási és karbantartási
műveletek elvégeztetését.
Ezek elmulasztása a garancia
megszűnését eredményezheti.A
Tervszerű karbantartás műveleteit a
Fiat teljes márkaszerviz hálózata
meghatározott időnormák szerint
végzi el.Ha az átvizsgálás során, a
karbantartásra előírt műveleteken
túl esetleges további hibák kerülnek
megállapításra, ezek kijavítására csak
a gépkocsi tulajdonosának
beleegyezése esetén kerül sor.
FIGYELMEZTETÉS Ajánlatos, hogy a
használat közben esetleg jelentkező,
kisebb hibák kijavíttatásával ne
várjunk a következő átvizsgálásig,
hanem haladéktalanul lépjünk
kapcsolatba a legközelebbi Fiat
márkaszervizzel.
Ha a járművet gyakran használjuk
utánfutó vontatására, a karbantartási
tervben előírt ellenőrzési és
karbantartási műveletek közötti
intervallumokat csökkenteni kell.
133-154 STRADA LUM H 1ed 11-01-2012 15:04 Pagina 133
Page 136 of 187

35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●
134
TERVSZERŰ KARBANTARTÁS MŰVELETEI
Az ellenőrzési és karbantartási műveletek 35 000 km-enként esedékesek
Ezer kilométer vagy
Hónapok
Az akkumulátor töltöttségi állapotának ellenőrzése és esetleges feltöltése
Gumiabroncsok állapotának/kopásának ellenőrzése és légnyomás
beállítása
Világítóberendezés (fényszórók, irányjelzők, vészvillogó,
utastér-világítás, kesztyűtartó-világítás, műszercsoport figyelmeztető lámpák stb.)
működésének ellenőrzése
Szélvédőmosó és -törlő berendezés működésének ellenőrzése,
fúvókák beállítása
Szélvédőtörlő lapátok állapotának és helyzetének ellenőrzése
Motorháztető és csomagtérajtó zárak tisztaságának ellenőrzése,
tisztítása és a szerkezet zsírzása
A következők állapotának és épségének szemrevételezéssel történő ellenőrzése:
kocsiszekrény külső része, fenéklemez védőrétegek, merev és flexibilis
csővezetékek (kipufogó, üzemanyag-ellátó és fék), gumi alkatrészek
(védőharmonikák, tömlők, perselyek stb.)
Első tárcsafék-betétek állapotának, kopásának és a kopásjelző
berendezés működésének ellenőrzése
Hátsó dobfék fékpofák állapotának és kopásának ellenőrzése
133-154 STRADA LUM H 1ed 11-01-2012 15:04 Pagina 134