2013 FIAT FREEMONT zapalování

AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA (u
urč\ftých verzí / pro urč\fté trhy)
Při nedodržení následujících opatření
může dojít k poškození převodovky:
•Přeřazujte do polohy PARKOVÁNÍ až
po úplném zastavení vozidla.
• Přeřazujte na ZPÁTEČKU nebo z ní až po
úplném zastavení vozidla a při běhu motoru na
volnoběžné otá\bky.
• Neřaďte do polohy PARK (PARKOVÁNÍ),
REVERSE (ZPÁTEČKA), NEUTRAL (NEUTRÁL)
nebo DRIVE ( JÍZDA), když jsou otá\bky motoru
vyšší než volnoběžné.
• Před přeřazením na kterýkoliv převodový stu-
pe\f musíte pevně sešlápnout brzdový pedál.
POZNÁMKA: Při přeřazování z polohy PARKOVÁNÍ
musíte sešlápnout a přidržet sešlápnutý brzdový pedál.
UPOZORNĚNÍ!
• P
okud motor běží na vyšší než volno-
běžné otá\bky, je nebezpe\bné vyřadit
řadicí páku z PARK nebo NEUTRAL. Pokud není
brzdový pedál pevně sešlápnut , vozidlo by se
mohlo rychle rozjet dopředu nebo dozadu. Mohli
byste ztratit kontrolu nad vozidlem a do někoho
nebo ně\beho najet . Převodový stupe\f zařazujte
jen tehdy, když motor normálně běží na volnoběh
a když pevně sešlapujete brzdový pedál.
• Neúmyslný pohyb vozidla může zranit osoby
sedící ve vozidle nebo vyskytující se poblíž vozi-
dla. Jak je pravidlem u všech vozidel, nesmíte
nikdy opustit vozidlo, jehož motor běží. Před
vystoupením z vozidla vždy zatáhněte parkovací
brzdu, přeřaďte do polohy PARKOVÁNÍ a
vypněte motor. Když je zapalování v poloze OFF
(VYPNUTO), řadicí páka je uzamknuta v poloze
PARKOVÁNÍ, \bímž je vozidlo zajištěno proti
nechtěnému pohybu.
• Když vozidlo opouštíte, vždy jej zamkněte.
• Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez dozoru
a zabra\fte přístupu k nezam\benému vozidlu.
(Pokra\bování)
223
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

(Pokra\bování)
• Ponechání dětí ve vozidle bez dozoru je nebez-
pe\bné z mnoha důvodů. Může dojít k vážnému
nebo smrtelného zranění dětí nebo jiných osob.
Musíte děti upozornit , aby se nedotýkaly parko-
vací brzdy, brzdového pedálu nebo řadicí páky.
• Nenechávejte dálkový ovlada\b ve vozidle nebo
v blízkosti vozidla a nenechávejte funkci Keyless
Enter-N-Go™ v režimu ACC nebo ON/RUN
(ZAPNUTO/CHOD). Dítě může manipulovat
elektricky ovládanými okny, jinými ovládacími
prvky nebo uvést vozidlo do pohybu.
BLOKOVÁNÍ KLÍČE ZAPALOVÁNÍ
V POLOZE PARKOVÁNÍ
Toto vozidlo je vybaveno blokováním klíče zapalování
v poloze Parkování, které vyžaduje, aby byla před
vypnutím motoru řadicí páka umístěna do polohy PAR-
KOVÁNÍ. To napomáhá zabránit řidiči neúmyslně opus-
tit vozidlo, aniž by přeřadil do polohy PARKOVÁNÍ.
Tento systém rovněž uzamkne řadicí páku v poloze
PARKOVÁNÍ vždy, když je spínač zapalování v poloze
OFF (VYPNUTO).
SYSTÉM BLOKOVÁNÍ BRZD / ŘAZENÍ
PŘEVODOVKY
Toto vozidlo je vybaveno systémem blokování brzd /
řazení převodovky (BTSI), který přidrží řadicí páku v poloze PARKOVÁNÍ, nejsou-li zabrzděny brzdy.
Chcete-li přemístit řadicí páku z polohy PARK, musíte
otočit spínačem zapalování do polohy ON/RUN
(ZAPNUTO/CHOD) (motor běží nebo neběží) a
sešlápnout brzdový pedál.
ROZSAHY PŘEVODOVÝCH STUPŇŮ
Při řazení z polohy PARKOVÁNÍ nebo NEUTRÁL na
jiný rozsah převodových stupňů NEVYTÁČEJTE motor
do vysokých otáček.
POZNÁMKA:
Po navolení kteréhokoli převodového
rozsahu před akcelerací počkejte okamžik, než se zvo-
lený stupeň zařadí. To je velmi důležité, když je motor
studený.
PARKOVÁNÍ
Tento rozsah doplňuje funkci parkovací brzdy uza-
mknutím převodovky. V tomto rozsahu je možné spus-
tit motor. Nepokoušejte se nikdy použít polohu PAR-
KOVÁNÍ, je-li vozidlo v pohybu. Při opouštění vozidla,
které je v tomto rozsahu, zatáhněte parkovací brzdu.
Při parkování na rovném povrchu můžete nejprve uvést
řadicí páku do polohy PARKOVÁNÍ, a poté zatáhnout
parkovací brzdu.
Při parkování na svahu zatáhněte parkovací brzdu před
uvedením řadicí páky do polohy PARKOVÁNÍ, jinak
zatížení působící na uzamykací mechanismus převo-
dovky může způsobit, že bude obtížné přemístit řadicí
224
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

páku z polohy PARKOVÁNÍ. Z důvodu opatrnosti
natočte přední kola směrem k obrubníku, parkujete-li
směrem se svahu, nebo směrem od obrubníku,
parkujete-li směrem do svahu.
UPOZORNĚNÍ!
• N
epoužívejte nikdy polohu PARKO-
VÁNÍ jako náhražku za parkovací brzdu.
Po zaparkování vždy úplně zatáhněte parkovací
brzdu, abyste zabránili pohybu vozidla a případ-
nému úrazu nebo škodě.
• Pokud není vozidlo úplně v poloze PARKO-
VÁNÍ, mohlo by se pohnout a zranit vás nebo další
osoby. Po uvedení řadicí páky do polohy PARKO-
VÁNÍ proveďte kontrolu tak, že se pokusíte
pohnout řadicí pákou dozadu (při uvolněném
brzdovém pedálu). Před opuštěním vozidla zkon-
trolujte, zda je převodovka v poloze PARKOVÁNÍ.
• Pokud jsou otá\bky motoru vyšší než volno-
běžné, je nebezpe\bné přemísťovat řadicí páku
z polohy PARKOVÁNÍ nebo NEUTRÁL. Pokud
není brzdový pedál pevně sešlápnut , vozidlo by se
mohlo rychle rozjet dopředu nebo dozadu. Mohli
byste ztratit kontrolu nad vozidlem a do někoho
nebo ně\beho najet . Převodový stupe\f zařazujte
jen tehdy, když motor normálně běží na volnoběh
a když pevně sešlapujete brzdový pedál.
(Pokra\bování)(Pokra\bování)
• Neúmyslný pohyb vozidla může zranit osoby
sedící ve vozidle nebo vyskytující se poblíž vozi-
dla. Jak je pravidlem u všech vozidel, nesmíte
nikdy opustit vozidlo, jehož motor běží. Před
vystoupením z vozidla vždy zatáhněte parkovací
brzdu, přeřaďte do polohy PARKOVÁNÍ a
vypněte motor. Když je zapalování v poloze OFF
(VYPNUTO), řadicí páka je uzamknuta v poloze
PARKOVÁNÍ, \bímž je vozidlo zajištěno proti
nechtěnému pohybu. Nesmíte nechat uvnitř vozi-
dla bez dozoru děti.
• Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez dozoru.
Ponechání dětí ve vozidle bez dozoru je nebez-
pe\bné z mnoha důvodů. Může dojít k vážnému
nebo smrtelného zranění dětí nebo jiných osob.
Musíte děti upozornit , aby se nedotýkaly parko-
vací brzdy, brzdového pedálu nebo řadicí páky.
Dálkový ovlada\b nenechávejte ve vozidle nebo
v blízkosti vozidla a zapalování nenechávejte
v poloze ACC (PŘÍSLUŠENSTVÍ) nebo RUN
(CHOD). Dítě může manipulovat elektricky ovlá

•Před přemístěním řadicí páky z polohy
PARKOVÁNÍ musíte oto\bit spína\bem
zapalování z polohy LOCK/OFF
(ZAMKNOUT/VYPNUTO) do polohy ON/RUN
(ZAPNUTO/CHOD) a rovněž sešlápnout brzdový
pedál. Jinak může dojít k poškození řadicí páky.
• Při řazení z polohy PARKOVÁNÍ nebo NEUT-
RÁL na jiný rozsah převodových stup\fů NEVYTÁ

•Před přemístěním řadicí páky z polohy
PARKOVÁNÍ musíte oto\bit spína\bem
zapalování z polohy LOCK/OFF
(ZAMKNOUT/VYPNUTO) do polohy ON/RUN
(ZAPNUTO/CHOD) a rovněž sešlápnout brzdový
pedál. Jinak může dojít k poškození řadicí páky.
• Při řazení z polohy PARKOVÁNÍ nebo NEUT-
RÁL na jiný rozsah převodových stup\fů NEVYTÁ

REKREAČNÍ TAŽENÍ (ZA OBYTNÝM
AUTOMOBILEM ATD.)
TAŽENÍ TOHOTO VOZIDLA ZA JINÝM
VOZIDLEMPodmínky taženíKola MIMO
vozovku MODELY FWD S
MANUÁLNÍ PŘE- VODOVKOU MODELY FWD S
AUTOMATICKOU PŘEVODOVKOU MODELY AWD
Tažení po vlastní ose ŽÁDNÉ Převodovka v poloze
NEUTRÁL
Zapalování v poloze
na ACC či ON/RUNPokud je převo-
dovka v provozu:
Převodovka v poloze
NEUTRÁL
Zapalování v poloze na
ACC či ON/RUN
rychlost max. 40 km/h
max. vzdálenost 24 km NENÍ POVOLENO
Zvednutá kola nebo
odtažení na jednoná

Modely s pohonem všech kol (AWD)
Rekreační tažení (se všemi čtyřmi koly na zemi či na
jednonápravovém odtahovém přívěsu)NENÍ POVO-
LENO. Jedinou přípustnou metodou tažení tohoto
vozidla (za jiným vozidlem) je tažení na přívěsu pro
převoz vozidel se všemi čtyřmi koly zvednutými NAD
zemí.
Modely s pohonem předních kol (FWD) - Manu-
ální převodovka
Vozidla s náhonem na přední kola s manuální převo-
dovkou lze táhnout (se všemi koly na zemi) povolenou
rychlostí bez omezení vzdálenosti za podmínky, že je
manuální převodovka v NEUTRÁLU a zapalování je
na ACC či ON/RUN.
Vozidla jsem táhnout i na transportním podvozku (se
všemi koly NAD zemí) či na plochém přívěsu či odta-
hovým vozidlem (se všemi koly NAD zemí).
Modely s pohonem předních kol (FWD) - Auto-
matická převodovka
Neprovádějte tažení po vlastní ose žád

nebo několika pneumatik nebo kol vozidla vždy zkont-
rolujte kontrolku indikátoru poruchy systému TPMS,
abyste měli jistotu, že výměnné nebo alternativní pne-
umatiky nebo kola umožňují systému TPMS fungovat
správně.
Systém TPMS optimálně funguje u pneu-
matik a kol originálního příslušenství.
Tlaky a upozornění systému TPMS jsou
stanoveny pro rozměr pneumatik, kterými je vaše
vozidlo vybaveno. Použití náhradního příslušen-
ství jiného rozměru, typu nebo designu může vést
k nežádoucí \binnosti systému nebo k poškození
sníma\be. Kola nakupovaná na sekundárním trhu
mohou způsobit poškození sníma\be. Pokud je
vozidlo vybaveno systémem TPMS, nepoužívejte
těsnicí hmoty na pneumatiky nebo vyvažovací
lavice zakoupené na sekundárním trhu, neboť to
může způsobit poškození sníma\bů. (Viz podkapi-
tola „Tlak huštění pneumatik“ v kapitole „Pneu-
matiky – základní informace“ a podkapitola „Sys-
tém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS)“
v kapitole „Seznámení s vozidlem“, kde jsou uve-
deny podrobnější informace).
10. Kontrolka upozornění na bezpe\bnostní pás Když je spínač zapalování poprvé nastaven do
polohy ON/RUN (ZAPNUTO/CHOD), tato kontrolka se v rámci kontroly žárovek rozsvítí na dobu
čtyř až osmi sekund. Pokud během kontroly žárovek
řidič odepne bezpečnostní pás, zazní akustický signál.
Pokud po kontrole žárovek nebo během jízdy bezpeč\b
nostní pás řidiče zůstane odepnutý, bude blikat nebo
nepřetržitě svítit kontrolka bezpečnostního pásu. Viz
podkapitola „Zádržné systémy cestujících“ v kapitole
„Bezpečnost“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
11. Kontrolka brzd
Tato kontrolka informuje o různých funkcích
brzd včetně hladiny brzdové kapaliny a akti-
vace parkovací brzdy. Pokud kontrolka brzd
svítí, může to znamenat aktivaci parkovací
brzdy, nízkou hladinu brzdové kapaliny nebo problém
s nádobkou protiblokovacího brzdového systému.
Pokud tato kontrolka zůstane svítit po deaktivaci par-
kovací brzdy a hladina kapaliny v nádobce hlavního válce
(brzdového) je na značce maximální hladiny, znamená
to, že se může jednat o poruchu hydraulického systému
brzd nebo že protiblokovací brzdový systém (ABS) /
systém elektronického programu řízení stability (ESP)
detekoval problém s posilovačem brzd. V tomto pří\b
padě bude kontrolka svítit do té doby, než bude pro-
blém odstraněn. Pokud se problém týká posilovače
254POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH