2013 CITROEN NEMO servis

123
5
BEZPEČNOST



Nafukovací vaky „airbagy“



Aby byly nafukovací vaky "airbagy" plně
účinné, dodržujte následující bezpečnostní
pravidla:
Při jízdě seďte v normální pozici, přitom
opěradlo musí být ve svislé poloze.
Připoutejte se v sedadle pásem a ten
správně seřiďte.
Mezi nafukovacími vaky a cestujícími nesmí
nikdo a nic být (dítě, zvíře, předmět...).
Mohlo by to bránit rozvinutí vaku či poranit
cestujícího při nafouknutí vaku.
Po nehodě nebo jestliže došlo k pokusu
o krádež vozidla, nechte zkontrolovat
systémy nafukovacích vaků. Jakýkoli zásah
na systému nafukovacích vaků smí být
prováděn výhradně pracovníky servisní sítě
CITROËN nebo jiného odborného servisu.
I při dodržení všech zmiňovaných
bezpečnostních opatření není zcela
vyloučeno riziko zranění nebo lehkého
popálení v oblasti hlavy, hrudi nebo paží
cestujících při odpálení nafukovacích vaků.
Nafukovací vak se totiž rozvine téměř
okamžitě (v několika milisekundách) a stejn
ě
rychle opět splaskne, přičemž jsou k tomu
určenými otvory vyfouknuty horké plyny.
Čelní nafukovací vaky
Při řízení nikdy nedržte volant za jeho
ramena ani nenechávejte ruku na středovém
krytu volantu.
Nedávejte nohy na palubní desku na straně
spolujezdce.
Pokud možno nekuřte, protože při rozvinutí
vaku by mohla cigareta nebo dýmka
způsobit popáleniny či zranění.
Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte
a chraňte ho před prudkými nárazy.

Boční nafukovací vaky
Na sedadla dávejte pouze schválené
přídavné potahy, které nebrání případnému
rozvinutí bočních nafukovacích vaků. Řada
přídavných potahů uzpůsobených pro
Vaše vozidlo je k dispozici v síti CITROËN.
Více informací naleznete v kapitole
„Příslušenství“.
Na opěradla sedadel nic nepřipevňujte ani
nelepte, protože při nafouknutí bočního vaku
by tyto předměty mohly způsobit zranění
hrudi nebo paže cestujícího.
Nenaklánějte se ke dveřím víc, než je nutné.

132



Tažení přívěsu



Za určitých velmi ztížených provozních
podmínek (tažení přívěsu s maximální
povolenou hmotností do prudkého svahu za
vysokých venkovních teplot) motor omezí
automaticky svůj výkon. V takovém případě
automatické vypnutí klimatizace umožní
zvýšení výkonu motoru.
Pokud se rozsvítí kontrolka
teploty chladicí kapaliny, co
nejdříve zastavte vozidlo a
vypněte motor.
Kapitola 7, část „Hladiny náplní“.

Pneumatiky:
zkontrolujte tlak vzduchu v
pneumatikách vozidla (viz kapitola 7, část
„Identifikační prvky“) i přívěsu, dodržujte
předepsané hodnoty.

Brzdy:
tažení přívěsu prodlužuje brzdnou
vzdálenost. Uzpůsobte rychlost, včas
přeřazujte na nižší rychlostní stupeň,
brzděte plynule.
Boční vítr:
citlivost vozidla na nárazy
bočního větru je zvýšená, jeďte plynule a
přizpůsobte rychlost.

ABS:
systém ovládá pouze vozidlo, nikoli
přívěs.

Zadní parkovací asistent:
asistent
je automaticky deaktivován při použití
originálního tažného zařízení CITROËN (viz
kapitola 3,
část „Zadní parkovací asistent“).


Tažné zařízení

Doporučujeme vám používat originální
tažná zařízení a elektrické kabely CITROËN,
neboť byly testovány a homologovány
zároveň s vozidlem, a svěřit jejich montáž
pracovníkům sítě CITROËN nebo jiného
odborného servisu.
V případě montáže mimo síť CITROËN je
nutno použít připravené elektrické zapojení
v zadní části vozidla a je třeba se řídit
pokyny výrobce.
Činnost snímačů zadního parkovacího
asistenta je automaticky deaktivována
při zasunutí konektoru kabelu přívěsu do
zásuvky tažného zařízení.
Po vytažení konektoru přívěsu jsou
snímače zadního parkovacího asistenta
znovu aktivovány.
Rozložení nákladu
Rozmístěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
u nápravy a aby bylo svislé zatížení
koule tažného zařízení blízko povoleného
maxima (nesmí ho však překročit). Hustota
vzduchu se snižuje zároveň se zvyšující se
nadmořskou výškou, což má za následek
snížení výkonu motoru. Je třeba snížit
maximální hmotnost taženého př
ívěsu o
10 % na každých 1 000 metrů nadmořské
výšky. Řiďte se kapitolou „Technické
charakteristiky“ pro zjištění hodnot
maximální hmotnosti vozidla a přívěsu
Vašeho vozidla a řiďte se rovněž údaji
uvedenými v dokladech k vozidlu (technický
průkaz, ...).

133
6
PŘÍSLUŠENSTVÍ



Vybavení


STŘEŠNÍ NOSIČ A TYČE

K namontování příčných střešních tyčí nebo
střešního nosiče využijte k tomu připravené
úchyty.
Maximální zatížení: 75 kg.

DALŠÍ PŘÍSLUŠENSTVÍ

Prodejní síť CITROËN nabízí široký výběr
doplňkového vybavení a originálních
náhradních dílů.
Spolehlivost a bezpečnost tohoto
příslušenství a dílů byla otestována
a schválena.
Jsou přizpůsobeny vašemu vozidlu a na
všechny poskytuje společnost CITROËN
záruku.
Nikdy nepřekračujte celkovou
povolenou hmotnost vozidla.

Řada pro profesionály

Ředitelství divize prodeje náhradních
dílů vydává katalog doplňků, ve kterém
je nabízeno různé příslušenství a prvky
vnitřního uspořádání, jako například:


- dřevěná ochranná podlaha, dřevěná
protiskluzová podlaha, boční dřevěné
chrániče, ochranné mříže oken,

- zahrádka, sada příčných střešních tyčí,
otočná hrana pro usnadnění nakládání,

- závěsná zařízení, kabely pro závěsná
zařízení 7/13 pinů, 7/7 pinů, 13 pinů...
Montáž elektrického vybavení nebo
doplňků, které nejsou zařazeny
v katalozích společnosti CITROËN, může
způsobit poruchu elektronických systémů
vozidla nebo přetížení.

Povšimněte si laskavě tohoto doporučení
a obraťte se na zástupce značky CITROËN,
aby Vám představil kompletní řadu
nabízeného vybavení a doplňků.
V některých zemích jsou bezpečnostní
reflexní vesta, výstražné trojúhelníky,
náhradní žárovky a pojistky povinnou
výbavou vozidla.
Před instalací radiokomunikačních
vysílačů coby doplňkového vybavení,
s vnější anténou na vozidle, se můžete
obrátit na servis sítě CITROËN, který Vám
poskytne informace o vlastnostech vysílačů
(frekvenční pásmo, maximální výstupní
výkon, poloha antény, specifické montážní
podmínky), které je možno do vozidla
namontovat v souladu se Směrnicí
o elektromagnetické kompatibilitě
automobilů (2004/104/ES). V případě montáže závěsného zařízení
mimo síť CITROËN musí být montáž
provedena s využitím přípravné elektrické
instalace a dle pokynů výrobce vozidla.

137
7
RYCHLÁ NÁPOVĚDA



Baterie


Akumulátory obsahují zdraví škodlivé
látky, jako je kyselina sírová a olovo.
Musí být likvidovány v souladu s platnými
zákonnými nařízeními a v žádném případě
nesmí být vyhozeny společně s běžným
domovním odpadem.
Odneste vybité elektrické články
a akumulátory do specializované sběrny.



Doporučujeme odpojit akumulátor, je-li
vozidlo odstaveno na dobu delší než jeden
měsíc. U vozidel se systémem Stop &
Start postupujte následujícím způsobem:



- stiskněte E
pro odpojení konektoru F
,

- Odpojte konektor F
kontrolního
snímače G
.
Kromě případu výměny akumulátoru nikdy
nedemontujte kontrolní snímač G
z kovového bodu H
.





Přítomnost tohoto štítku, zejména
v souvislosti se systémem Stop & Start,
signalizuje použití olověného akumulátoru
(neboli autobaterie) 12 V se specifickými
vlastnostmi, jehož odpojení nebo výměnu je
třeba vždy svěřit síti CITROËN nebo jinému
odbornému servisu.
Nedodržení tohoto doporučení může
způsobit předčasné opotřebení akumulátoru.

Po zpětné montáži akumulátoru
servisem sítě CITROËN nebo jiným
odborným servisem bude systém Stop &
Start aktivní až po určité době nepřetržitého
používání vozidla, jejíž délka závisí na
klimatických podmínkách a stavu nabití
akumulátoru (přibližně až 8 hodin).
Před nabíjením
Dobíjení akumulátoru musí být prováděno
ve větraném prostoru, na místě
vzdáleném
od otevřeného plamene a všech případných
zdrojů jiskření pro zabránění nebezpečí
výbuchu nebo požáru.
Nesnažte se dobít zamrzlý akumulátor: je
nejprve nutno jej nechat rozmrznout, aby
nehrozilo nebezpečí výbuchu. Jestliže došlo
k zamrznutí akumulátoru, nechte jej před
dobitím zkontrolovat specialistou, který ověří,
že nedošlo k poškození vnitřních komponentů
a že obal není popraskaný, což by znamenalo
nebezpečí úniku jedovaté a žíravé kyseliny.

Před odpojením
Neodpojujte svorky za chodu motoru.
Před odpojením akumulátoru musíte nejprve
vypnout zapalování a počkat 2 minuty.
Před odpojením akumulátoru zavřete okna
a dveře.
Po odpojení
Po opětném připojení akumulátoru zapněte
zapalování a vyčkejte před zapnutím
startéru 1 minutu, aby se mohly aktivovat
elektronické systémy vozidla. Pokud se však
po této manipulaci vyskytnou malé poruchy,
obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
Jestliže je akumulátor odpojen na delší
dobu, může být po jejím opětném připojení
nutno znovu aktivovat následující funkce:


- parametry displeje (datum, čas, jazyk,
jednotky vzdálenosti a teploty),

- předvolba rozhlasových stanic,

- centrální zamykání.
Některá seřízení jsou zrušena a je nutno
provést jejich nové nastavení; obraťte se na
servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný
servis.

140



Výměna kola



Zpětná montáž kola


6.
Nasaďte zpět ozdobný kryt, přičemž jej
umístěte výřezem proti ventilku, poté jej
přitlačte dlaní ruky.

7.
Uložte nářadí a kolo.

8.
Ověřte tlak nahuštení pneumatiky kola
(viz „Identifikace“) a nechte ověřit jeho
vyvážení. Rubrika 8, část „Identifikační prvky“
informuje o umístění štítku s pokyny
pro pneumatiky.
Nechte co nejdříve zkontrolovat utažení
šroubů a nahuštění pneumatiky náhradního
kola v servisu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.


1.
Nasaďte kolo s pomocí vodítka pro
vystředění 2
.

2.
Zašroubujte 3 šrouby rukou a vyjměte
středicí vodítko. Našroubujte 4. šroub.

3.
Proveďte předběžné utažení klíčem na
demontáž kola 1
.

4.
Stočte zvedák 4
a odkliďte jej.

5.
Dotáhněte šrouby kola klíčem na
demontáž kola 1
. Rovněž nechte urychleně opravit
a namontovat zpět původní kolo
v servisu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.

142



Výměna kola



- Pokud není dosaženo tlaku alespoň
1,5 baru
po uplynutí 5 minut
:


●
odpojte kompresor od ventilku a od
zásuvky pro příslušenství 12 V,

●
popojeďte s vozidlem o přibližně
10 metrů, aby došlo k distribuci plnicí
kapaliny uvnitř pneumatiky,

●
potom opakujte celou operaci huštění.



- Pokud není dosaženo tlaku alespoň
1,8 baru
po uplynutí 10 minut
:


●
ukončete postup opravy; pneumatika je
příliš poškozena a nemůže být opravena,

●
obraťte se na servis sítě CITROËN nebo
na jiný odborný servis.



- Pokud byla pneumatika nahuštěna na
tlak 3 bary
, můžete okamžitě odjet.
Po přibližně 10 minutách jízdy zastavte
a znovu zkontrolujte tlak v pneumatice.
V případě potřeby nahustěte pneumatiku
na potř
ebný tlak a co nejdříve se obraťte na
servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný
servis.
Vždy technika informujte, že byla
pneumatika opravena pomocí sady pro
dočasnou opravu pneumatik a předejte mu
příslušný návod k použití.


Kontrola a dohuštění

Pro kontrolu tlaku a dohuštění pneumatiky
musí být kompresor použit následovně:


- odpojte hadici I
,

- připojte ji přímo na ventilek kola.
Kartuše tak bude připojena na kompresor
a plnicí kapalina nebude do pneumatiky
vstříknuta.


Výměna kartuše pro opravy pneumatik

Odpojte hadici I
.
Otočte prázdnou kartuší proti směru
hodinových ručiček a nadzvedněte ji.
Vložte novou kartuši a otočte jí ve směru
hodinových ručiček.
Připojte hadici I
a zasuňte hadici B
do jejího
uložení.

Kartuše pro opravy pneumatik obsahuje
etylenglykol, což je v případě požití
zdraví škodlivá kapalina s dráždivými účinky
pro oči.
Skladujte přípravek mimo dosah dětí.
Po použití nevyhazujte prázdnou kartuši,
zavezte ji do servisu sítě CITROËN nebo do
autorizované sběrny. Pokud je třeba pneumatiku vypustit:


- připojte hadici I
k ventilku kola,

- stiskněte žluté tlačítko uprostřed
vypínače F
na kompresoru.

144



Výměna žárovky


1 - Potkávací světlo

Typ D , H4 - 55W


- Sundejte víko jeho otočením proti směru
pohybu hodinových ručiček.

- Odpojte elektrický konektor.

- Uvolněte zajišťovací pružinu zatlačením
na obě příchytky.

- Vyměňte žárovku, přitom dobře vyrovnejte
kovovou část s drážkami na světle.


2 - Obrysové světlo

Typ A
, W5W - 5W


- Sundejte víko jeho otočením proti směru
pohybu hodinových ručiček.

- Přitáhněte objímku žárovky pro získání
přístupu k žárovce.

- Vyměňte žárovku.

3 - Dálkové světlo

Typ D
, H4 - 55W


- Sundejte víko jeho otočením proti směru
pohybu hodinových ručiček.

- Odpojte elektrický konektor.

- Uvolněte zajišťovací pružinu zatlačením
na obě příchytky.

- Vyjměte objímku žárovky.

- Vyměňte žárovku, přitom dobře
vyrovnejte kovovou část s drážkou na
světle.

4 - Směrová světla

Typ B
, PY21W - 21W jantarově žlutá


- Otočte držák žárovky o čtvrt otáčky proti
směru pohybu hodinových ručiček.

- Zatlačte mírně na žárovku a otočte jí proti
směru pohybu hodinových ručiček pro její
vyjmutí.

- Vyměňte žárovku.

V případě obtíží se obraťte na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.

Po každé výměně ověřte správnou
činnost světel.

5 - Světlomety do mlhy

Typ E
, H1 - 55W
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.

147
7
RYCHLÁ NÁPOVĚDA



Výměna žárovky



Třetí brzdové světlo


Na křídlových dveřích zavazadlového prostoru


Typ B , W5W - 5W (4 žárovky)


- Uvolněte průhledný kryt pomocí
šroubováku z pouzdra s nářadím.

- Odpojte konektor.

- Stlačte oba jazýčky a vyjměte držák
žárovek.

- Vyjměte vadnou žárovku.

- Vyměňte žárovku.

Na výklopných dveřích zavazadlového
prostoru

Typ B,
W5W - 5W (5 žárovek)


- Otevřete výklopné dveře.

- Vyjměte dva připevňovací šrouby krytu.

- Vyjměte držák žárovek stisknutím dvou
jazýčků.

- Vyjměte vadnou žárovku.

- Vyměňte žárovku.


V případě potíží se obraťte na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.