2013 CITROEN DS5 Notices Demploi (in French)

39Contrôle de marche
TémoinEtatCauseActions / Obser vations



Airbags
allumétemporairement. Il s’allume quelques secondes puiss’éteint lorsque vous mettez lecontact. Il doit s
’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifié.

fixe. L’un des systèmes airbags ou des prétensionneurs pyrotechniques desceintures de sécurité est défaillant. Faites vérifier
par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifié.



Projecteursdirectionnels
clignotant. Le système des projecteurs directionnels est défaillant. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifié.



Ceinture(s)
non-bouclée(s) / débouclée(s)


fixe
ou clignotant
accompagné d’un signal sonore. Une ceinture n’a pas été bouclée ou a
été débouclée. Tirez la san
gle, puis insérez le pêne dans la boucle.

Indicateur de
tem
pérature du liquide de
refroidissement
Moteur tournant :
- dans la zone A
, la température est correcte,
- dans la zone B, la température est trop
élevée
; le témoin d’alerte centralisée
STOP s’allume, accompagné d’un signal
sonore et d’un message sur l’afficheur du combiné. Arrêtez impérativement votre véhicule dansles meilleures conditions de sécurité. Attendez quelques minutes avant de couper le moteur.Consultez le réseau CITROËN ou un atelier
qualifié.
A
près quelques minutes de conduite, la
température et la pression montent dans le circuit de refroidissement.
Pour compléter le niveau :
)
attendez le refroidissement du moteur, )
dévissez le bouchon de deux tours pour laisser tomber la pression, )
lorsque la pression est tombée, retirez le bouchon, )
complétez le niveau jusqu’au repère
«MA XI».

Attention au risque de brûlurelors du remplissage du liquide de refroidissement. Ne pas remplir au-delà du niveau maxi (indiqué sur leréservoir).

Contrôle de marche
Indicateur d’entretien
Échéance de révision supérieure à 3 000 km
A la mise du contact, aucune information
d’entretien n’apparaît dans l’afficheur. S
ystème informant le conducteur de
l’échéance de la prochaine révision à faire
effectuer, conformément au plan d’entretien du constructeur.
Cette échéance est calculée à partir de la dernière remise à zéro de l’indicateur. E l le est
déterminée par deux paramètres :


- le kilométrage parcouru,

- le temps écoulé depuis la dernière révision.
Échéance de révision compriseentre 1 000 km et 3 000 km
A la mise du contact et pendant 5 secondes, la clé symbolisant les opérations d’entretien
s’allume. La ligne d’affichage du totalisateur kilométrique vous indique le nombre dekilomètres restant avant la prochaine révision.
Exemple : il vous reste 2 800 km à parcourir avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant 5 secondes,
l’afficheur indique :
5 secondes a
près la mise du contact, la clé
s’éteint ; le totalisateur kilométrique reprend
son fonctionnement normal. L’afficheur indique
alors les kilométrages total et journalier.
Échéance de révision inférieure à
1 000 km
Exemple :
il vous reste 900 km à parcourir avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant 5 secondes, l’afficheur indique :
5 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend son
fonctionnement normal. La clé reste alluméepour vous signaler qu’une révision est à
effectuer prochainement.


L’allumage de la clé est accompagné d’un message dans l’afficheur du combiné.

Échéance de révision dépassée
A chaque mise du contact et pendant 5 secondes, la clé clignote
pour vous signaler
que la révision est à effectuer très rapidement.Exemple :vous avez dépassé l’échéance de révision de 300 km.
A la mise du contact et pendant 5 secondes,
l’afficheur indique :
Le kilométrage restant à parcourir peutêtre pondéré par le facteur temps, enfonction des habitudes de roulage duconducteur.
La clé peut donc également s’allumer, dans le cas où vous avez dépassél’échéance des deux ans.

Après cette opération, si vous voulezdébrancher la batterie, verrouillez levéhicule et attendez au moins cinqminutes, pour que la remise à zéro soitprise en compte. 5 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométri
que reprend son fonctionnement normal. La clé reste toujoursallumée.
Remise à zéro de l’indicateur d’ent retien
Après chaque révision, l’indicateur d’entretien doit être remis à zéro.
Pour cela, réalisez la procédure suivante :
)
coupez le contact, )
appuyez sur le bouton de remise à zéro
du compteur kilométrique journalier et
maintenez-le enfoncé, ) mettez le contact ; l’afficheur kilométriquecommence un compte à rebours, )
lorsque l’afficheur indique «=0»
, relâchez le
bouton ; la clé disparaît.

Rappel de l’informationd’ent retien
A tout moment, vous pouvez accéder à
l’information d’entretien.)Appuyez sur le bouton de remise à zéro ducompteur kilométrique journalier.
L’ i nformation d’entretien s’affiche quelques secondes, puis disparaît.

Contrôle de marche
Indicateur de niveau d’huile
moteur
Manque d’huile
Il est indiqué par l’affichage d’un message dansl’afficheur du combiné. Si le manque d’huile est confirmé par la
vérification à la jauge manuelle, complétez impérativement le niveau pour éviter la détérioration du moteur.


Anomalie jauge niveau d’huile

Elle est indiquée par l’affichage d’un message
dans l’afficheur du combiné. Consultez le
réseau CITROËN ou un atelier qualifié.

Jauge manuelle

Reportez-vous à la rubrique «Vérifications»
pour localiser la jauge manuelle et le
remplissa
ge d’huile en fonction de votre
motorisation.
Système informant le conducteur sur la validitéou non du niveau d’huile dans le moteur.
Cette information est indiquée pendant quelques secondes à la mise du contact, après
l’information d’entretien.
Toute vérification de ce niveau n’est valable que si le véhicule est sur un solhorizontal, moteur à l’arrêt depuis plus de 30 minutes.
2 rep
ères de niveau sur la jauge :


- A= maxi ; ne dépassezjamais ce niveau,
-
B= mini ; complétez le niveau par le bouchon deremplissage d’huile, avec le
type d’huile adapté à votremotorisation.


Niveau d’huile correct
Il est indiqué par l’affichage d’un message dansl’afficheur du combiné.

Système pour adapter manuellement l’intensité
lumineuse du poste de conduite en fonction de
la luminosité extérieure.
Rhéostat d’éclairage

Activation
Quand les feux sont allumés :
)appuyez sur le bouton pour faire varier
l’intensité de l’éclairage du poste de conduite,)dès que l’éclairage atteint l’intensité
désirée, relâchez le bouton.

Neutralisation
Quand les feux sont éteints ou en mode jour pour les véhicules équipés de feux diurnes,
toute action sur le bouton est sans effet.
Système pour mesurer la distance totaleparcourue par le véhicule pendant sa durée de vie.
Les kilométrages total et journalier sont affichés pendant trente secondes à la coupure
du contact, à l’ouverture de la porte conducteur,
ainsi qu’au verrouillage et au déverrouillage du
véhicule.
Totalisateur kilométrique
Système pour mesurer une distance parcourue
de façon quotidienne ou autre depuis sa remise
à zéro par le conducteur.) Contact mis, appuyez sur le bouton jusqu’à l’apparition des zéros.



Compteur kilométrique
journalier


Afin d’être conforme à la réglementationdu pays que vous traversez, changez l’unité de distance (km ou miles) enutilisant le menu de configuration.

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Contrôle de marche
Système permettant d’éteindre certains
afficheurs pour la conduite de nuit (disponible
uniquement avec le eMyWay).
Le combiné reste éclairé avec la vitesse, le
ra
ppor t de boîte de vitesses manuelle pilotée,
les informations du régulateur ou du limiteur de
vitesse, si celui-ci est activé et les aler tes de
carburant si nécessaire.
En cas d’alerte ou de modification de fonctions
ou de réglages, le black panel s’interrompt.
Black panel (écran noir)
avec eMyWay

Pour plus d’information, reportez-vousà la rubrique «Audio et télématique»,partie eMyWay.

La montre à aiguilles ne compor te pas de
bouton de réglage.
Pour effectuer sa mise à l’heure, reportez-vous
au paragraphe du menu de configuration de
votre écran (autoradio).
La montre est synchronisée sur l’heure de
l’écran ; dès la validation du réglage dans
l’écran, les aiguilles tourneront pour se mettre en phase avec l’heure que vous venez de régler et à chaque fois que le contact est remis.
Réglage date et heure
Autoradio / Bluetooth

Appuyer sur MENU.

Sélectionner avec les flèches«Personnalisation - Configuration» et
valider.
Sélectionner avec les flèches « Configuration afficheur» et valider.

Sélectionner avec les flèches «Réglage date et heure
» et valider.

Sélectionner le paramètre à modifier. Le valider en appuyant sur la touche OK, puis modifier
le paramètre et valider de nouveau pour
enregistrer la modification.

Ré
gler les paramètres un par un en validantpar la touche OK. Sélectionner ensuite l’onglet «OK
» sur l’écran puis valider pour sor tir du menu «Réglage date et heure».