2013 CITROEN DS5 HYBRID Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

Suuntavalot




)
Vilkuta vasemmalle painamalla valojen
säätövipu alaspäin pohjaan saakka.

)
Vilkuta oikealle nostamalla valojen
säätövipu ylöspäin loppuun saakka.


"Moottoritie"-toiminto

Paina kerran ylös- tai alaspäin vipua ilman, että
vipukytkimen vastuskohta ylittyy; vastaavat
suuntavalot vilkkuvat kolme kertaa.
Jos suuntavalo unohtuu päälle yli
20 sekunniksi, varoitusmerkkiäänen
voimakkuus kasvaa jatkuvasti, kun
auton nopeus on yli 60 km/h.




Hätävilkku


Kun painat painiketta, suuntavalot vilkkuvat.
Hätävilkku toimii myös virran ollessa katkaistu.













Hätävilkkujen
automaattinen syttyminen
Hätävilkut syttyvät automaattisesti, kun auton
vauhti hidastuu voimakkaasti hätäjarrutuksessa
sekä ABS-ohjauksen aikana tai auton
törmätessä johonkin.
Hätävilkut sammuvat automaattisesti, kun
kaasupoljinta painetaan seuraavan kerran
jarrutuksen jälkeen.


)
Voit sammuttaa hätävilkut myös painamalla
painiketta.

Tu r v a l l i s u u s





Äänimerkki








Hätäpuhelu tai
tiepalvelukutsu
Tämän järjestelmän avulla voit soittaa hätäpuhelun tai tiepalvelukutsun hätäkeskukseen tai CITROËN-palvelunumeroon. Äänimerkki varoittaa muita tiellä liikkujia
välittömästä vaarasta.


)
Paina ohjauspyörän keskiosaa.
Käytä äänimerkkiä ainoastaan ja
maltillisesti seuraavissa tapauksissa:


- välitön vaaratilanne,

-
pyöräilijän tai jalankulkijan ohittaminen,
mikäli siinä ilmenee vaaraa,

- lähestyminen aluetta, jonne ei ole
näkyvyyttä.


Lisätietoja järjestelmän toiminnasta saat kohdasta "Audio ja telematiikka".

Rengaspaineen valvontajärjestelmä
Järjestelmä, jolla renkaiden painetta voidaan automaattisesti valvoa ajon aikana.

Jokaiseen venttiiliin asennetut paineanturit
antavat hälytyksen, jos ne havaitsevat
rengaspaineita koskevan toimintahäiriön (kun
nopeus on vähintään 20 km/h).
Varapyörässä ei ole anturia.
Rengaspaineanturilla varustetun
renkaan korjaus- ja vaihtotyöt täytyy
antaa CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
Jos renkaan vaihtamisen jälkeen
järjestelmä ei pysty tarkkailemaan
rengasta (esimerkiksi talvirenkaiden
asentamisen jälkeen), järjestelmä pitää
alustaa uudelleen CITROËN-verkostolla
tai valtuutetussa korjaamossa.

Viesti tulee näyttöön myös silloin, kun
jokin auton renkaista siirretään kauas
autosta (korjattavaksi) tai autoon
asennetaan pyörä (tai useampi pyörä),
jo(i)ssa ei ole anturia.


Rengaspaineita tulee tarkkaillasäännöllisesti sillä, vaikka autossa onkin rengaspainetta valvova järjestelmä, se eikorvaa kuljettajan valppautta ja vastuuta.


Rengaspaineet tulee tarkistaa
säännöllisesti (katso kappale
"Tunnistaminen"), jotta auton
ohjattavuus säilyy optimaalisena ja
vältetään renkaiden ennenaikainen
kuluminen, erityisesti hyvin raskaassa
ajossa erityisolosuhteissa (esim.
painava kuorma, suurempi ajonopeus).
Rengaspaineet tulee mitata vähintään
kerran kuussa silloin, kun renkaat
ovat kylmät. Mittaa myös varapyörän
rengaspaine.
Lähellä oleva, samalla taajuudella
toimiva laite saattaa aiheuttaa
tilapäisiä häiriöitä rengaspaineiden
tarkkailujärjestelmässä.
Mittariston näyttöön tulee viesti, jossa
ilmoitetaan mikä rengas on kyseessä. Samalla
kuuluu merkkiääni.

Alhainen rengaspaine

Tämä merkkivalo ja
STOP
-merkkivalo
syttyvät, kuuluu
merkkiääni ja mittariston näyttöön tulee viesti
kyseisen renkaan kohdalle.


)
Pysäytä auto heti. Älä tee äkillisiä
ohjausliikkeitä äläkä jarruta.

)
Vaihda vaurioitunut (puhjennut tai
osittain tyhjentynyt) rengas ja tarkasta
rengaspaineet mahdollisimman pian.



Rengasrikko

Mittariston näyttöön tulee viesti kyseisen
renkaan/renkaiden kohdalle tai joka osoittaa,
että järjestelmässä on häiriö. Samalla kuuluu
merkkiääni.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun kor
jaamoon ja vaihdata viallinen
anturi/anturit.


Anturia/antureita ei havaita tai
niissä on vika


)
Tarkasta rengaspaine mahdollisimman
pian.
Tarkastus on tehtävä renkaiden ollessa kylmät.

187
Tu r v a l l i s u u s
Ajovakauden hallintajärjestelmään kuuluvat
seuraavat järjestelmät:


- lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja elektroninen jarruvoiman jako (REF)

- hätäjarrutustehostin (AFU)

- elektroninen luistonestojärjestelmä (ASR)

- CDS-vakauttamisjärjestelmä.






























Ajovakauden hallintajärjestelmä (ESC)
Määritelmät
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja elektroninenjarruvoiman jako (REF)
Järjestelmä lisää auton vakautta jahallittavuutta jarrutuksissa sekä takaaparemman ajokontrollin mutkissa, erityisestihuonokuntoisilla ja liukkailla teillä.
ABS-järjestelmä estää renkaiden lukkiutumisenhätäjarrutuksissa.Elektroninen jarruvoiman jakojärjestelmä jakaajarrutehoja pyörien välillä.
Hätäjarrutustehostin (AFU)
Järjestelmän avulla saadaan hätäjarrutuksessa jarrupaine nostettua nopeasti optimaaliselle
tasolle, jotta jarrutusmatka jäisi
mahdollisimman lyhyeksi.Järjestelmä käynnistyy riippuen nopeudesta,jolla jarrupoljinta painetaan. Tämänjärjestelmän ansiosta jarrupoljin muuttuukevyemmäksi ja jarrutusteho lisääntyy.


Elektroninen luistonestojärjestelmä (ASR)
ASR-luistonestojärjestelmä korjaa pyörien
liikkuvuutta siten, ett
ä pyörät eivät pääse
luisumaan. Järjestelmä säätää vetävien pyörienjarruja ja moottorin käyntinopeutta. Järjestelmä
parantaa auton suuntavakautta kiihdytettäessä.


CDS-vakauttamisjärjestelmä

CDS-järjestelmä valvoo kutakin rengasta ja havaitsee erilaisten anturien perusteella,jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan
määräämä ajolinja poikkeavat toisistaan.Tällöin se jarruttaa joko yhtä tai useampaa
pyörää ja moottorin käyntinopeutta, jotta auto
pysyisi halutulla ajolinjalla fysiikan lakien sallimissa rajoissa.

Älykäs vetoluiston hallinta
("Snow motion")
Autosi on varustettu älyjärjestelmällä , jokaauttaa liikkuvuuteen lumessa.
Järjestelmä tarkkailee heikkoja pito-olosuhteita, jotka saattavat tehdä käynnistymisen ja auton etenemisen vaikeaksi syvässä uudessa lumessa tai tampatussa lumessa. Näissä tilanteissa älykäs vetoluiston
hallintajärjestelmä säätelee etupyörien
luistoa, jolla taataan auton optimi ohjattavuus ja ajolinjan seuranta.
Äärimmäisen vaativissa olosuhteissa (syvä
lumi, muta jne.), kun liikkeellelähtö ei onnistu,
voi olla hyödyllistä hetkeksi kytkeä ESP/ASR-järjestelmät pois käytöstä, jotta pyörät luistavat
vapaasti ja saavat auton liikkeelle.

To i m i n n o t


ABS-jarrut eli lukkiutumaton
jarrujärjestelmä ja elektroninen
jarrupaineen jakojärjestelmä (REF)


Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen,
paina jarrupoljinta täydellä voimalla
ja pidä poljinpaine vakiona.





Pyöriä vaihdettaessa (renkaat ja vanteet) varmista, että ne ovat hyväksyttyä tyyppiä autoosi.
ABS-järjestelmä saattaa aiheuttaa
jarrutettaessa jarrupolkimen lievää
tärinää toimiessaan normaalisti. Jos oheinen merkkivalo syttyy,
kuuluu varoitusmerkkiääni ja
näyttöön tulee viesti, kyseessä on
lukkiutumattoman jarrujärjestelmän
toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan tällöin,
auton hallinta voidaan menettää.

Jos oheinen merkkivalo sekä
STOP
-merkkivalo syttyvät yhtä aikaa,
ja samalla kuuluu varoitusmerkkiääni
ja näyttöön tulee viesti, kyseessä
on elektronisen jarruvoimanjakojärjestelmän
(REF) toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan
tällöin, auton hallinta voidaan menettää.

Auto on ehdottomasti pysäytettävä.

Ota molemmissa tapauksissa yhteyttä
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.


Pidon ollessa huono, on erittäin suositeltavaa
käyttää talvirenkaita. (Suomessa talvirengaspakkoajalla joulukuu, tammikuu ja helmikuu.)

Tu r v a l l i s u u s







Ajovakauden hallintajärjestelmä
(CDS)

Aktivointi

Järjestelmä aktivoituu automaattisesti joka
kerran, kun auto käynnistetään.
Järjestelmä käynnistyy aina, kun auton pidossa
tai ajolinjassa on ongelmia.
Tästä ilmoitetaan merkkivalon
vilkkumisella näytössä.









Järjestelmien poiskytkentä

Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä ajoneuvoa, joka on
juuttunut lumeen, pehmeään maaperään jne.) voi auttaa,
jos CDS-järjestelmä kytketään pois käytöstä. Näin auto
saadaan helpommin liikkeelle, kun pyörien annetaan
luistaa ja hakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.

CDS-järjestelmä parantaa
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan
ajotapa on normaali. Järjestelmän
tarkoituksena ei ole saada ketään
ottamaan ylimääräisiä riskejä ja ajamaan
liian lujaa.
Valmistaja takaa järjestelmän
toimintavarmuuden silloin, kun käytetään
valmistajan suosittelemia pyöriä
(renkaita ja vanteita), jarrujärjestelmän
osia ja järjestelmän elektronisia osia ja
silloin, kun CITROËN-verkosto asentaa
ja huoltaa nämä osat.
Tarkastuta järjestelmä CITROËN-
verkoston merkkihuollossa tai
valtuutetulla korjaamolla aina
törmäyksen jälkeen.



To i m i n t a h ä i r i ö


Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, tämä merkkivalo
syttyy. Tämän lisäksi kuuluu
merkkiääni ja mittariston näyttöön
ilmestyy viesti.
Ota yhteyttä CITROËN-verkoston
merkkihuoltoon tai valtuutettuun korjaamoon
järjestelmän tarkastamiseksi.


Järjestelmien kytkeminen uudelleen käyttöön

Järjestelmä aktivoituu uudelleen automaattisesti
aina sytytysvirran katkaisemisen jälkeen sekä yli
50 km/h:n vauhdissa.

)
Paina painiketta.
Merkkivalo sekä painikkeen
merkkivalo syttyvät: CDS-järjestelmä
ei vaikuta moottorin toimintaan.


)
Paina uudelleen painiketta
järjestelmän aktivoimiseksi käsin.
Mutta on suositeltavaa aktivoida järjestelmä
uudelleen niin pian kuin mahdollista.

Tu r v a v y ö t


Etuturvavyöt




Turvavyöt takana

Takapenkin istuinpaikoilla on kelauslaitteella
varustetut kolmipistevyöt, joissa on
voimanrajoitin (takapenkin keskimatkustajan
paikkaa lukuun ottamatta).







Lukitseminen



)
Vedä hihnasta ja aseta solki lukkoon.

)
Tarkista lukkiutuminen vetämällä hihnasta.



Lukituksen avaaminen



)
Paina lukon punaista painiketta.

)
Anna tur vavyön kelautua hitaasti.


Etutur vavöissä on pyrotekninen kiristin- ja
voimanrajoitinjärjestelmä.
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta
etuistuimilla etu- ja sivutörmäyksissä.
Törmäyksen voimakkuuden mukaan
kiristinjärjestelmä kiristää vyöt heti ja painaa ne
näin tiukemmin istujan kehoa vasten.
Kiristimillä varustetut turvavyöt ovat
valmiustilassa heti sytytysvirran kytkemisen
jälkeen.
Voimanrajoitin vähentää vyön istujan
rintakehään kohdistamaa painettaja parantaa
näin tur vavyön antamaa suojaa.