2013 CITROEN C4 SPACETOURER display

VIII
127
SIKKERHET
DEKKTRYKKVARSLER
Sensorer som er montert i hver ven-
til, kontrollerer dekktrykket under
kjøring og utløser et varselsignal
dersom noe er feil (bilen må kjøre i
over 20 km/t).

For lavt dekktrykk Systemet er en hjelp under kjøring,
men kan under ingen omstendig-
heter erstatte førerens ansvar og
årvåkenhet.
Punktert dekk
Servicelampen i instrument-
bordet lyser samtidig som
det avgis et lydsignal, og en
melding i displayet for multi-
funksjoner gjør det mulig å lokalisere
hjulet som det gjelder.
Få dekktrykket kontrollert så snart
som mulig. Denne kontrollen skal
utføres på kalde dekk.

STOP-
lampen i instrumentbor-
det lyser samtidig som det hø-
res et lydsignal og en melding
i displayet for multifunksjoner
viser hvilket hjul det gjelder.
Stans bilen umiddelbart og unngå
enhver brå bevegelser med rattet el-
ler bremsene.
Skift hjulet som er skadet (punk-
tert eller som har altfor lite luft) og
kontroller dekktrykket så fort som
mulig.

Manglende eller defekt(e)
sensor(er)
Servicelampen i instrument-
bordet lyser samtidig som
det avgis et lydsignal og en
melding vises i displayet for
multifunksjoner. Denne meldingen
lokaliserer det (eller de) dekkene
som ikke lenger registreres, eller
varsler om at systemet har en ure-
gelmessighet.
Få de defekte sensorene kontrollert
av CITROËN-forhandlernett eller av
et kvalifi sert verksted. Enhver reparasjon eller utskif-
ting av dekk som er utstyrt med
dette systemet skal utføres av
CITROËN-forhandlernett eller av
et kvalifi sert verksted.
Vis du ved skifte av hjul monterer
et hjul som ikke registreres av bilen
din (eksempel: montering av vinter-
dekk), må systemet programmeres
på nyt hosi CITROËN-forhandlernett
eller hos et kvalifi sert verksted.
Systemet kan ikke erstatte en re-
gelmessig kontroll av dekktrykket
(se kapittel "Tekniske spesifi ka-
sjoner § Identifi kasjonselementer.
Det er kun på den måten du kan
være sikker på at bilens dynamis-
ke egenskaper er optimale, og at
dekkene ikke slites for fort, spesielt
dersom du kjører under vanskelige
forhold (tung last, høy hastighet).
Dekktrykket skal kontrolleres på
kalde dekk, minst én gang i måne-
den. Husk at også reservehjulets
dekktrykk må kontrolleres.
Systemet for registrering av lavt
dekktrykk kan tidvis forstyrres av
radiosignaler med tilsvarende fre-
kvenser.
Denne meldingen vil også vises hvis
ett av hjulene befi nner seg langt
unna bilen (til reparasjon) eller hvis
det monteres et (eller fl ere) hjul som
ikke er utstyrt med sensor.
Reservehjulet er ikke utstyrt med
sensor.

VIII
128
SIKKERHET
BREMSEASSISTANSE
Flere systemer som aktiveres for
å gi optimal og sikker bremsing i
nødsituasjoner:


- antiblokkering av hjul (ABS),

- elektronisk bremsekraftfordeler
(REF),

- nødbremseassistanse (AFU).


Antiblokkeringssystem
og elektronisk
bremsekraftfordeler
Kombinasjon av to systemer som
øker stabiliteten og styrbarheten un-
der bremsing, spesielt på dårlig eller
glatt veibane.

Aktivering
Antiblokkeringssystemet aktiveres
automatisk når det er risiko for blok-
kering av hjulene.
Den normale funksjonen til ABS-
systemet kan vise seg ved en svak
vibrering i bremsepedalen.
Funksjonsfeil

Ved nødbremsing, trå hardt på
bremsepedalen uten å slippe. Tenning av denne lampen,
samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding vi-
ses i displayet, betyr at noe
er feil på ABS-systemet. Dette kan
medføre nedsatt kontroll over bilen
under bremsing.
Tenning av denne lampen,
sammen med lampene
STOP
og ABS
, samtidig
som det avgis et lydsignal
og en melding vises i displayet, be-
tyr at noe er feil på bremsekraftfor-
deleren. Dette kan medføre nedsatt
kontroll over bilen under bremsing.

Stans av bilen er påkrevet under
mest mulig sikre forhold.

I begge disse tilfellene, ta kontakt
med CITROËN-forhandlernett eller
et kvalifi sert verksted.

Ved skifte av hjul (dekk og felger),
påse at de er i overensstemmelse
med bilprodusentens anvisninger.











Nødbremseassistanse

System som ved nødbremsing gjør
det mulig å oppnå optimalt bremse-
trykk raskere, noe som reduserer
bremselengden.

Aktivering
Systemet utløses i forhold til hvor
raskt bremsepedalen trykkes inn.
Dette medfører at pedalen blir let-
tere å trykke inn og bremsingen blir
mer effektiv.
Ved nødbremsing, trykk bremse-
pedalen hardt inn uten å slippe.

VIII
130
SIKKERHET

Reaktivering
Disse systemene reaktiveres auto-
matisk hver gang tenningen slås av,
eller når bilen kommer opp i en has-
tighet på 50 km/t.


)
Trykk på nytt på knappen "ESP
OFF"
for å reaktivere systemet
manuelt.


Funksjonsfeil
Dersom denne lampen ly-
ser samtidig som det avgis
et lydsignal og en melding
vises i displayet for multi-
funksjoner, betyr det at noe er feil på
disse systemene.
Få kontrollen utført hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert
verksted. ESP/Antsipinn-systemene gir økt
sikkerhet under normale kjørefor-
hold, men må under ingen om-
stendigheter anspore føreren til å
ta unødige sjanser eller kjøre i for
høye hastigheter.
Dette systemet fungerer optimalt
på betingelse av at man overholder
de forholdsregler som gis når det
gjelder hjul (dekk og felger), brem-
sekomponentene, de elektroniske
komponentene, samt prosedyrer
for montering og reparasjon som
angis av.
Etter en kollisjon, få systemene kon-
trollert hosi CITROËN-forhandlernett
eller hos et kvalifi sert verksted.
NØD- ELLER
ASSISTANSEOPPRINGNING
Dette systemet brukes til å iverksette
en nød- eller assistanseoppringning
for bilberging eller til CITROËN-
plattformen.
For nærmere opplysninger om bruk
av dette utstyret, se kapittel "Lyd og
telematikk".

IX
139
KJØRING
DEN ELEKTRISKEPARKERINGSBREMSEN
Den elektriske parkeringsbremsen
forener to funksjonsmåter:


- automatisk tiltrekking/utløsing

Titrekkingen er automatisk ved
stans av motor, og utløsingen er
automatisk når bilen settes i be-
vegelse (aktivert som standard);

- m

anuell tiltrekking/utløsing

Manuell tiltrekking/utløsing av
parkeringsbremsen er mulig ved
at du trekker i betjeningsplaten A

mens du trykker på bremsepe-
dalen.


Manuell tiltrekking

Når bilen står i ro, for å trekke til
parkeringsbremsen når motoren er i
gang eller stanset, trekk
platen A
.


Manuell utløsing

Med tenningen på eller motoren i
gang, for å utløse parkeringsbrem-
sen, trykk på bremsepedalen eller
akselerer, trekk og slipp
platen A
.


- slukking av lampen P
på
platen A
og i instrument-
bordet

- en melding "Handbrake off" vises
i displayet for multifunksjoner. Når parkeringsbremsen er trukket til
vises dette ved:


- tenning av lampen P
på
platen A
og i instrument-
bordet

- en melding "Handbrake on" vises
i displayet for multifunksjoner.
Ved åpning av førerdøren,
utløses et lydsignal og en
melding vises i displayet
hvis parkeringsbremsen ikke er
trukket til.
Før du går ut av bilen, kontroller
at lampen P
lyser vedvarende i in-
strumentbordet. Når parkeringsbremsen er helt ut-
løst vises dette ved:
Hvis du trekker i platen A

uten å trykke på bremse-
pedalen, utløses ikke par-
keringsbremsen og lampen
"Foten på bremsen" tennes
i instrumentbordet.

IX
141
KJØRING

For å holde bilen i ro,
motoren i gang
Når motoren er i gang og bilen står
i ro, er det helt nødvendig å trekke
til parkeringsbremsen manuelt ved å
trekke
platen A
.
Når parkeringsbremsen er trukket til
vises dette ved:


- tenning av lampen P
på
platen A
og i instrument-
bordet

- en melding "Handbrake on" i dis-
playet for multifunksjoner.
Ved åpning av førerdøren, utløses
et lydsignal og en melding i display-
et hvis parkeringsbremsen ikke er
trukket til.
Før du går ut av bilen,
kontroller at lampen P
i in-
strumentbordet lyser ved-
varende.


Spesielle situasjoner

I visse situasjoner (oppstart motor,
osv.) kan parkeringsbremsen foreta
en selvjustering av tiltrekkingsnivået.
Dette er en normal funksjonsmåte.
For å fl ytte bilen uten å starte mo-
toren (tauing, osv.), med tenningen
på
, trykk på bremsepedalen og utlø-
se parkeringsbremsen ved å trekke

og deretter slippe
platen A
.
Fullstendig utløsing av parkerings-
bremsen vises ved at lampen P
(rød)
i instrumentbordet slukker og ved
visning av meldingen "Handbrake
off" i displayet for multifunksjoner.
Hvis parkeringsbremsen har en
funksjonsfeil i tiltrukket posisjon

eller at batteriet er utladet, er en
nødopplåsing alltid mulig.


Aktivering/Deaktivering av
automatiske funksjoner *

Automatisk tiltrekking ved stans av motor
og automatisk utløsing ved akselerasjon
kan deaktiveres. Aktivering/deaktivering
gjøres i menyen "Confi guration Menu
" i displayet i instrumentbordet. Velg
"Personalisation/Confi guration/Defi ne the
Vehicle parameters/Driving assistance/
Automatic handbrake".
Deaktivering av disse funk-
sjonene blir signalert ved
tenning av denne lampen i
instrumentbordet.

* Avhengig av bestemmelsesland. Når automatiske funksjoner er deak-
tiverte, foretas tiltrekking og utløsing
av parkeringsbremsen manuelt.

IX
142
KJØRING

Nødbremsing

I tilfelle en feil ved hovedbremse-
systemet eller i uvanlige tilfeller
(eksempel: føreren får et illebefi n-
nende, kjøreopplæring, osv.) vil en
vedvarende tiltrekking av platen A

stanse bilen.
Den elektroniske kontrollen av stabi-
litet (ESP) garanterer stabilitet under
nødbremsing.
Hvis nødbremsingen har en funk-
sjonsfeil, vises en av følgende
meldinger i displayet for multifunk-
sjoner:


- "Parking brake faulty".

- "Parking brake control faulty". Hvis ESP-systemet har en
funksjonsfeil som vises ved
tenning av lampen, er ikke
bremsestabiliteten garan-
tert. I dette tilfellet må stabiliteten
besørges av fører som gjentatte
ganger "trekker-slipper" platen A
.
Nødbremsingen skal bare
brukes i uvanlige situasjoner.

IX
148
KJØRING
INDIKATOR FOR GIRSKIFTE *

System på biler med manuell gir-
kasse som gjør det mulig å redusere
drivstofforbruket ved å anbefale skif-
te til et høyere gir.

Funksjon

Systemet trer i kraft utelukkende for
å oppfordre til økonomisk kjøring.
Avhengig av kjøresituasjon og ut-
styr, kan det være at systemet ber
deg om å hoppe over ett eller fl ere
gir. Du kan gjøre dette uten å koble
inn de mellomliggende girene.
Anbefalingene om girskifte er
ikke å oppfatte som obligatoriske.
Veiforholdene, trafi kktettheten og
sikkerheten er elementer som er av-
gjørende for det optimale girvalget.
Føreren er derfor selv ansvarlig for
om han vil følge systemets anvisnin-
ger, eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke nøytra-
liseres.

* Avhengig av motor.
Eksempel:


- Du kjører i tredje gir.

- Du har et moderat trykk på gass-
pedalen.

- Systemet kan be deg om å koble
inn et høyere gir.
Informasjonen gis i form av en pil i
displayet i instrumentbordet.
Avhengig av bilens utstyr, kan dette
ledsages av den anbefalte girposi-
sjonen.

Ved kjøring som krever spe-
sielt mye av motoren (hardt
trykk på gasspedalen, for
eksempel, ved forbikjøring,
osv.), vil ikke systemet anbefale
girskifte.
Systemet vil aldri foreslå følgende:


- å koble inn første gir,

- å sette bilen i revers,

- å gire ned.

IX
149
KJØRING

Visning i instrumentbordet



- girvelgerens posisjon vises i in-
strumentet til venstre i displayene
for multifunksjoner A og C og til
høyre i displayene for multifunk-
sjoner MyWay og NaviDrive.

- En opplyst giroversikt viser like-
ledes valgt posisjon.



Med tenningen på, hvis
servicelampen tennes,
sammen med et lydsignal
og meldingen "Gearbox faulty",
indikerer dette en funksjonsfeil.

Ta kontakt med CITROËN-for-
handlernett eller et kvalifi sert
verksted.
Av sikkerhetsmessige grunner:


)
Posisjonen N
kan bare frigjøres
ved trykk på bremsepedalen.

)
Hvis girkassen er i posisjon N

og girvelgeren er i en annen
posisjon, sett girvelgeren i po-
sisjon N
for å kunne starte.



Oppstart av bilen



)
For å starte opp motoren, må gir-
velgeren være i posisjon N
.

)
Trykk bremsepedalen helt ned.

)
Påvirk starteren.

)

Med motoren i gang, plasser girvel-
geren i R
, A
eller M
, etter behov.


)
Kontroller innkoblet posisjon i in-
strumentbordet.

)

Slipp bremsepedalen og akselerer.

Hvis girvelgeren ikke er i posisjon N

og/eller bremsepedalen ikke er tryk-
ket inn, vises korresponderende
lampe eller lamper, og en melding
informerer deg om at minst én av to
betingelser ikke er oppfylte.
I begge tilfeller starter ikke motoren;
gjenta prosedyren over.
STYRT 6-TRINNS MANUELLGIRKASSE
Styrt 6-trinns manuell girkasse gir
deg valget mellom komforten til au-
tomatismen eller et manuelt skifte
av girtrinn.
Du får valget mellom to kjøremåter:


- en automatisert
modus hvor
girkassen automatisk styrer gir-
trinnene ,

- en manuell
modus hvor føreren
skifter girtrinn sekvensielt.


)
Automatisert modus: girvelger 2

i posisjon A
.

)
Manuell modus: girvelger 2
i po-
sisjon M
.
I automatisert modus, er et midlertidig
skifte til manuell funksjon mulig ved et
trykk på en av betjeningene 1
.


Valg av kjøremåte