2013 CITROEN C4 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

3
KOMFORT
63
VENTILASJON

Luftinntak

Luften som sirkulerer i kupéen er fi ltrert og
kommer enten utenfra, via luftinntaksgrillen
nederst på frontruten, eller innenfra dersom
resirkuleringsfunksjonen er aktivert.


Behandling av luften

Luften som kommer inn følger forskjellige
kanaler, avhengig av reguleringen som
gjøres av føreren:


- luften kommer direkte inn i kupéen
(luftinntak),

- luften går igjennom en varmekrets
(varme),

- luften går igjennom en kjølekrets
(klimaanlegg).

Betjeningspanel

Alle betjeningene til dette systemet er
samlet på betjeningspanelet A
på midt-
konsollen.
Luftfordeling



1.
Dyser for avising eller avdugging på
frontruten.

2.
Dyser for avising eller avdugging på
sidevinduene.

3.

Justerbare sidedyser som kan stenges.


4.
Justerbare midtdyser som kan stenges.


5.
Luftuttak ved forsetepassasjerenes
føtter.

6.
Luftdyser ved forsetepassasjerens
føtter

7.
Luftuttak ved baksetepassasjerens
føtter.

3
KOMFORT
64
RÅD FOR VENTILASJON OG KLIMAANLEGG
For at disse systemene skal være effektive, er det visse regler om bruk og
vedlikehold som må overholdes:


)
For å oppnå jevn luftfordeling, påse at luftinntaket nederst på frontruten,
luftdysene og luftuttaket i bagasjerommet ikke er tildekket.

)
Påse at solsensoren, som er plassert på dashbordet, ikke er tildekket.
Denne sensoren brukes til regulering av det automatiske klimaanlegget.

)
For å garantere at klimaanlegget fungerer korrekt, la det gå i minst 5 til
10 minutter, én til to ganger i måneden.

)
Påse at kupéfi lteret er i god stand og få fi lterinnsatsen skiftet ut regel-
messig (se kapittel "Kontroller").
Vi anbefaler bruk av et kombinert kupéfi lter. Takket være sitt spesielle
aktive tilsetningsmiddel, bidrar det til å rense luften som passasjerene
puster inn og å holde kupéen ren (reduksjon av allergiske symptomer,
dårlig lukt og fettavleiringer).

)
For å sørge for at klimaanlegget fungerer som det skal, anbefaler vi deg
å få det kontrollert i henhold til anvisningene i serviceheftet.

)
Hvis systemet ikke produserer kald luft, må det deaktiveres. Kontakt
CITROËN-forhandlernett eller et kvalifi sert verksted.
Ved kjøring med en tilhenger med maksimal last i bratte bakker og ved
høye temperaturer, vil du ved å slå av klimaanlegget øke motorens effekt,
noe som igjen øker trekkapasiteten.
Hvis bilen har stått lenge i solen,
vil den innvendige temperaturen
være meget høy, nøl ikke med å
lufte kupéen en stund.
Plasser betjeningen for luftmeng-
de på et nivå som er tilstrekkelig
for å fornye luften i kupéen.
Klimaanlegget inneholder ikke
klor, og utgjør derfor ingen fare
for ozonlaget.

Kondensen fra klimaanlegget
fører til at det renner litt vann ut
under bilen når den står stille.
Dette er helt normalt.



Stop & Start
Varmeanlegget og klimaanlegget virker kun når motoren går. For å opp-
rettholde en behagelig temperatur i kupeen, kan du midlertidig nøytralisere
Stop & Start-funksjonen (se kapittelet "Kjøring").

3
KOMFORT
65
MANUELT KLIMAANLEGG











Klimaanlegget fungere når motoren går.


)
Drei hjulet for å velge en
posisjon mellom blå (kald)
og rød (varm) for å kunne
endre temperaturen etter
ditt ønske.

1. Regulering av temperatur Dette hjulet gjør det mulig å
øke eller senke blåsehastig-
heten til viften.
2. Regulering av luftmengde
3. Regulering av luftfordeling
Frontrute og sidevinduer.

)
Dersom betjeningene for luft-
mengde settes i posisjon 0
er
systemet nøytralisert. Det vil
allikevel kjennes en lett luft-
strøm som skyldes bilens be-
vegelse.
Frontrute, sideruter og mot
passasjerenes føtter.
Mot passasjerenes føtter.
Midtdyser og sidedyser.
Luftfordelingen kan endres
ved å sette hjulet i en midtre
posisjon.

)
Fra posisjon 1
til posisjon 5
, drei hju-
let for å oppnå ønsket luftmengde. Dette hjulet gjør det mulig å sende luft
inn i kupéen ved å kombinerer fl ere
luftåpninger.

3
KOMFORT
66

4. Luftinntak/Resirkulering av luft
Inntak av utvendig luft gjør at man unn-
går duggdannelse på frontruten og på
siderutene.

5. Sette på/Stanse klimaanlegget
Klimaanlegget er beregnet på
å skulle fungere effektivt til
alle årstider, når vinduene er
lukket.
Det gjør det mulig:


- å senke temperaturen om sommeren,

- å øke effektiviteten av avduggingen
om vinteren, når temperaturen er
over 3 °C.


Sette på


)
Trykk på tasten "A/C"
, lampen på
tasten lyser.

Stanse


)
Trykk på nytt på tasten "

A/C

"
, lam-
pen på tasten slukker.
Det kan oppstå uønskede forhold i kupé-
en når klimaanlegget stanses (fuktighet,
dugg).
Resirkulering av innvendig luft gjør det
mulig å stenge kupéen for lukt og røyk
utenfra.


)
Trykk på tasten for å re-
sirkulere innvendig luft.
Dette vises ved at lampen
tennes.

)
Trykk en gang til på tasten for inntak
av utvendig luft. Dette vises ved at
lampen slukker.

Denne funksjonen gjør det mulig
å oppnå varm eller kald luft ras-
kere.
Med en gang det lar seg gjøre, gjenopp-
rett inntak av utvendig luft for å unngå
dårlig luftkvalitet og duggdannelse.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
reguleringshjulet for luftmengde 2

er i posisjon "0"
.

3
KOMFORT
67
AUTOMATISK TOSONE KLIMAANLEGG

Automatisk funks
jon

Vi anbefaler bruk av en av
de tre tilgjengelige AUTO-
modusene: de gjør det mulig
å foreta en optimal regulering
av temperaturen i kupéen i
henhold til den komfortverdien du har
valgt.
Disse tre modusene regulerer automa-
tisk luftmengden, i henhold til ønske,
samtidig som de andre komfortverdiene
beholdes.

)
Trykk fl ere ganger etter hverandre
på tasten "AUTO"
:


- en første lampe tennes; regule-
ringsmodus "lett" er blitt valgt,

- en andre lampe tennes; regu-
leringsmodus "middels" er blitt
valgt,

- en tredje lampe tennes; regule-
ringsmodus "intens" er blitt valgt.
Klimaanlegget fungere når motoren er i gang. Når motoren er kald og når væ-
ret er kaldt, øker luftmengden
gradvis mot sitt optimale funk-
sjonsnivå ved å ta hensyn til de
klimatiske utvendige forholdene
og ønsket komfortverdi. Dette
for å begrense en for stor distri-
busjon av kald luft.
Hvis temperaturen i kupéen er
mye høyere eller mye lavere
enn den valgte komfortverdien
når du setter deg inn, er det
ikke nødvendig å endre den pro-
grammerte verdien som vises
i displayet for å oppnå ønsket
komfort. Systemet vil automatisk
og så raskt som mulig utjevne
temperaturforskjellen.

1. Automatisk komfortprogram
Dette systemet er beregnet på å skulle
fungere effektivt under alle årstider, når
vinduene i bilen er lukket.

3
KOMFORT
68

7. Regulering av luftmengde


)
Drei dette hjulet til venstre
for å redusere luftmeng-
den, og til høyre for å øke
den.
Kontrollampene for luftmengde, mel-
lom de to viftebladene, tennes gradvis i
forhold til den luftmengden du har bedt
om. For automatisk avkjøling eller
oppvarming av kupéen, er det
mulig å justere komfortverdien
fra minimum 14 og opp til mak-
simum 28.


)
Drei hjulet 2
eller 3
mot ven-
stre til det vises "LO"
eller
mot høyre til det vises "HI"
.

Se avsnittet "Avdugging-Avising
foran".



4. Automatisk avisingprogram


Manuell funksjon

Dersom du ønsker det, kan du foreta
et annet valg enn det som foreslås av
systemet, ved å endre en regulering.
Lampen på tasten "AUTO"
slukker; de
øvrige funksjonene vil fortsatt styres
automatisk.


)
Trykk på tasten "AUTO"
for å kom-
me tilbake til den helautomatiske
funksjonen.

5. Klimaanlegg På/Av


)

Ved et trykk på denne tasten,
stanser du klimaanlegget.

Stans av anlegget kan få uønskede føl-
ger (fukt, dugg).


)
Trykk på nytt på tasten for å komme
tilbake til den automatiske funksjo-
nen til klimaanlegget. Lampen på
A/C
tasten lyser.


)
Ved å trykke på én eller
fl ere taster, rettes luftstrøm-
men mot:
6. Regulering av luftfordeling


- frontruten og siderutene (avdugging
eller avising),

- dysene på sidene og i midten,

- passasjerenes føtter.

Du kan kombinere de tre retningene for
å oppnå ønsket luftfordeling.
2. Regulering på førersiden
Føreren og forsetepassasje-
ren kan regulere temperaturen
etter ønske for hver sin del av
kupéen.


)
Drei betjeningen 2
eller 3
mot høyre
eller venstre for å redusere eller øke
denne verdien.
En regulering rundt verdi 21 gir optimal
komfort. Men avhengig av behov, er det
vanlig med innstilling mellom 18 og 24.
I tillegg, anbefales det å unngå en for-
skjellsregulering venstre/høyre som
overskrider 3.
3. Regulering på passasjersiden
Den verdien som vises i displayet tilsva-
rer et komfortnivå, og ikke en temperatur
i Celsius eller Fahrenheit.






Med Stopp & Start, så lenge
avdugging er aktivert, er ikke
STOP-modus tilgjengelig.
8. Luftinntak/Resirkulering av luft


)
Ved et trykk på denne
tasten starter resirkule-
ringen av luften i kupéen.
Lampen på tasten tennes.
Resirkuleringen hindrer at utvendig lukt
og røyk trenger inn i kupéen.


)
Trykk på nytt på denne tasten så
snart som mulig for å slippe inn ut-
vendig luft og hindre duggdannelse.
Lampen på tasten slukker.

3
KOMFORT
69
Nøytralisering av systemet
Unngå for lang bruk av resirkule-
ring av innvendig luft eller kjøre
for lenge med nøytralisert sys-
tem (risiko for duggdannelse og
forringelse av luftkvaliteten).
9. Funksjonen "REST": ventilasjon
med stanset motor

Når tenningen settes på



- Kontrolldisplayene tennes: funksjo-
nen er tilgjengelig.

- Et trykk på tasten " REST"
aktiverer
ventilasjonen i noen minutter. Visning
av to streker i kontrolldisplayene og
fi re lamper for luftmengdenivå viser
at funksjonene er aktivert.

- Funksjonen kan deaktiveres og re-
aktiveres så lenge kontrollampene
lyser.

- Mot slutten av denne tidsperioden,
slukker displayene.
Ved stans av motoren



- Kontrolldisplayene forblir tente:
funksjonen er tilgjengelig.

-
Et trykk på tasten " REST"
aktive-
rer ventilasjonen i noen minutter.
Visning av to streker i kontrolldis-
playene og fi re lamper for luftmeng-
denivå viser at funksjonen er
aktivert.
Låsing av bilen har ikke innvirkning
på funksjonen.
-

Displayene slukker etter denne ti-
den.
Et nytt trykk før slutten av denne
tidsperioden, avbryter ventilasjonen
for godt, displayene slukker og funk-
sjonen er ikke lenger tilgjengelig. )
Drei hjulet for luftmengden
til venstre inntil alle lam-
pene slukker.
Denne handlingen stanser klimaanleg-
get og ventilasjonen.
Komforttemperaturen styres ikke lenger.
Det kan likevel kjennes en lett luftstrøm
som skyldes bilens bevegelse.


)
Endre en av reguleringene (tempe-
ratur, luftmengde eller luftfordeling)
eller trykk på tasten "AUTO"
for å re-
aktivere systemet med de verdiene
som ble valgt før nøytraliseringen.
Denne betjeningen aktiverer ikke
systemet til klimaanlegget, men
bare systemet til luftdysene.
Når funksjonen "REST"
er ak-
tivert kan du ikke modifi sere
reguleringer av temperaturen,
luftmengden og luftfordelingen:
disse styres automatisk i forhold
til den utvendige temperaturen.
Denne funksjonen er ikke tilgjenge-
lig i STOP-modus til Stopp & Start.






Selv om motoren er slått av,
kan du aktivere ventilasjonen
i noen minutter.
For eksempel når du forlater
bilen, kan passasjerene som
sitter igjen nyte godt av en luftsirkula-
sjon uten å sette på motoren.
Denne funksjonen er tilgjengelig når
tenningen settes på og ved stans av
motor.
Varigheten og tilgjengeligheten avhen-
ger av ladetilstanden til batteriet.
Du kan aktivere "REST" funksjonen så
lenge kontrolldisplayene til klimaanlegget
er tente.

3
KOMFORT
70
AVDUGGING - AVISING FORAN


Disse symbolene på frontpa-
nelet viser deg plasseringen
av betjeningene for avdug-
ging og avising av frontruten
og sidevinduene.


Med systemet manuelt klimaanlegg



)
Plasser betjeningene temperatur,
luftmengde og luftfordeling på spe-
sielt avmerket posisjon.

)
Plasser betjeningen for inntak luft
på posisjonen "Inntak utvendig luft"

(lampen på betjeningen slukker).

)
Sett på klimaanlegget ved å trykke
på tasten "A/C"
, tilhørende tast
tennes.

AVDUGGING - AVISING AV
BAKRUTEN
Tasten er plassert på betje-
ningspanelet til klimaanlegget.
På
Avisingen av bakruten fungerer kun når
motoren går.


)
Trykk på denne tasten for å aktivere
avisingen av bakruten, og avhengig
av versjon, de utvendige speilene.
Kontrollampen som er koblet til den-
ne tasten, lyser.

Av

Avisingen stopper automatisk for å
unngå unødig strømforbruk.


)
Dersom du ønsker å slå av avisings-
funksjonen før den stopper automa-
tisk, trykk en gang til på den samme
tasten. Kontrollampen slukker.


)
Slå av avisingsfunksjonen
til bakruten og de utvendige
speilene med en gang det
lar seg gjøre, fordi et lavere
strømforbruk gir et lavere
drivstofforbruk.



Med automatisk tosone
klimaanlegg

Automatisk siktprogram


)
Velg dette programmet for å avdugge
eller avise frontruten og sidevinduene
raskere.

Systemet styrer automatisk klimaanlegget,
luftmengden, luftinntaket og fordeler venti-
lasjonen optimalt mot frontrute og sidevin-
duer.


)
For å stanse systemet, trykk en gang
til på tasten "sikt"
eller på "AUTO"
,
lampen på tasten slukker og lampen
på tasten "AUTO"
tennes.
Systemet reaktiverer seg med de samme
verdiene som forut for nøytraliseringen.







Med Stop & Start, så lenge
avdugging er aktivert, er ikke
STOP-modus tilgjengelig.
Med Stopp & Start, så lenge
disse funksjonene - avdugging,
klimaanlegg og luftmengde er
aktiverte, er ikke STOP-modus
tilgjengelig.