2013 CITROEN C4 AIRCROSS ESP

212
Ver if ic aç ões
arrefecimento
O nível deste líquido deve situar-se próximo da marca "MA XI" sem a
ultrapassar.
Além disso, estando o circuito de arre
fecimento
sob pressão, esperar pelo menos uma hora
depois da paragem do motor para efectuar uma
intervenção.
Para evitar qualquer risco de queimadura,
desaperte o tampão em duas voltas para fazer
baixar a pressão. Quando assim for, retire o
tampão e complete o nível.


Mudança de óleo do circuito

Este líquido não necessita de nenhuma
renovaç
ão.


Características do líquido

Este líquido deverá encontrar-se em conformidade com as recomendações do construtor. O nível deste líquido deve situar-se
próximo da marca "MA XI".
Caso contrário, verifique o desgaste das
placas dos travões.
Nível do líquido de travões
Mudança de óleo do circuito
Consulte o guia de manutenção para conhecer a periodicidade desta operação.
Características do líquido
Este líquido deve encontrar-se emconformidade com as recomendações do
fabricante e corresponder às normas DOT3 ou
DOT4 .O motoventilador
podeentrar em
funcionamento, mesmodepois do motor parar. Tenha cuidado que a hélice não
toque em objectos nem em vestuário.
Quando o motor estiver quente, a temperatura
deste líquido é regulada pelo motoventilador.

213
8
Ver if ic aç ões
Evitar qualquer contacto prolongado deóleo e de líquidos usados com a pele. A maioria destes líquidos são nocivos
para a saúde, por vezes até corrosivos.

Não descar te o óleo e os líquidosusados nas canalização de evacuação ou no solo.
Esvazie o óleo usado nos respectivoscontentores disponibilizados pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.
Produtos usados
Atestar

A reposição do nível deste aditivo deverá ser
efectuada, rapida e imperativamente, pela rede
CITROËN ou por uma oficina qualificada.

Nível de aditivo (versões
1,6 HDi 110 Diesel com filtro
de partículas
)
O nível mínimo do depósito de aditivo é indicado pela visualização desta mensagem.

Características do líquido

Para garantir uma limpeza optimizada e evitar
o gelo, o nivelamento ou a substituição deste
líquido não deve efectuar-se com á
gua.
Nível do líquido do lava-
vidros e lava-faróis
Para os veículos equipados com
lava-faróis, o nível mínimo deste
líquido é-lhe indicado por um sinal sonoro e uma mensagem no quadrante.
Completar o nível à próxima paragem do
veículo.

216
Ver if ic aç ões
O desgaste dos travões depende
do tipo de condução, em par ticular
para os veículos utilizados na cidade,
em curtas distâncias. Pode ser necessário inspeccionar o estado dos travões,mesmo entre as revisões do veículo.
Aquando de uma fuga no circuito, a redução donível de líquido dos travões indica o desgaste
das placas.
Placas dos travões
Para obter informações relativas
à verificação do nível de desgaste dos discos dos travões, consulte a rede CITROËN ou uma oficinaqualificada.
Estado de desgaste dos
discos dos travões
Travão de estacionamento
Um percurso demasiado elevadodo travão de estacionamento ou aconstatação de perda de eficácia
deste sistema impõe a regulaçãomesmo entre revisões.
Utilize apenas produtos recomendadospela CITROËN ou produtosde qualidade e características
equivalentes.Para optimizar o funcionamento de elementos tão importantes como ocircuito de travagem, a CITROËN selecciona e propõe produtosespecíficos. Para não danificar os elementos eléctricos, é expressamente proibidoutilizar a lavagem a alta pressão no compartimento do motor. A veri
ficação deste sistema deve ser efectuado pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.

218
Características técnicas
Atenção, o reboque com um veículo tractor pouco carregado pode degradar a adesão à estrada.Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem ori
ginar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a37 °C, limitar o peso rebocado.
MOTORES A GASOLINA1,6 L 1152,0 L 150
Caixas de velocidadesManual (5 velocidades)Manual(5 velocidades)CVT (6 velocidades)
Tipos variantes versões:BU...NKZ7 NKZ7/SNKZ0NKZ0/SAFYR AFZ7AFYVAFZMAFYT AFZHAFYWAFZP
Modo de transmissão2WD2WD4WD2WD4WD



- Tara
1 320
1 305 1 365 1 430
1 3951 460



- Peso em ordem de marcha1 395
1 380 1 440
1 505 1 470
1 535


- P
eso máximo tecnicamente admissível emcarga (MTAC)

1 870

1 870

1 970

1 970
1 9701 970



- Peso máximo tecnicamente admissível emcarga (MTAC) em situação de reboque 1 9251 925
2 035

2 0352 0352 035



- Peso total de circulação autorizado (MTR A)
em inclinação 12%
3 025 3 025
3 3353 335
3 335
3 335



- Reboque com travão
(no limite de MTR A)
em inclinação 10
% ou 12%
1 100

1 1001 3001 300

1 300

1 300



- Reboque sem travão
685
685720

750
720
750



- Peso recomendado no ponto de engate
55 55
65 65 65
65


















Pesos e cargas rebocáveis (kg)

220
Características técnicas
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem ori
ginar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a37 °C, limitar o peso rebocado.
MOTORES A DIESEL1,6 HDi 1101,8 HDi 150
Caixas de velocidadesManual (6 velocidades)Manual (6 velocidades)
Tipos variantes versões:BU...9HD8/S9HDB/S6HZ8/S6HZB6HZB/S
Modo de transmissão2WD4WD2WD4WD


- Tara

1 315
1 425

1 430

1 495



- Peso em ordem de marcha
1 390
1 500
1 505 1 570



- Peso máximo tecnicamente admissível emcarga (MTAC)
2 060
2 060
2 060



- Peso máximo tecnicamente admissível emcarga (MTAC) em situação de reboque 2 130 2 130
2 130



- Peso total de circulação autorizada (MTR A)
em inclinação 12%
3 260
3 260
3 530



- Reboque com travão
(no limite de MTR A) em inclinação 10% ou 12%1 130
1 130

1 400



- Reboque com travão * (com carga no limite
de MTRA
)
1 300 1 300





- Reboque sem travão
695

750
750



- Peso recomendado no ponto de engate
70

70

70


















Pesos e cargas rebocáveis (kg)
*
O peso do reboque com travão pode ser, no limite de MTR A, aumentado na medida em que se reduz na mesma proporçãp o MTAC do veículo tractor.

Atenção! O reboque com um veículo tractor pouco carregado pode degradar a adesão à estrada.

224
01PRIMEIROS PASSOS
AUDIO: selecção da apresentação áudio-
vídeo (FM, CD, servidor de música, etc.)ou Navegação (mapa).
V
OL: regulação do volume sonoro áudio-
vídeo.
SCALE: alteração da escala do mapa.
P
OWER: ligar/desligar o sistema áudio (unicamente).
OPEN: abre o ecrã e permite aceder ao CD/DVD. Fecha comuma segunda pressão.
ENT: v
alida a escolha do elementoseleccionado no ecrã.
Para determinadas operações, a validação
efectua-se aquando do contacto com o ecrã digital.

Apresentação do mapa ou selecção de um
elemento.
Passar um dedo no ecrã
para fazer
funcionar o sistema.
Utilizar as teclas propostas no ecrã.
Por motivos de se
gurança, o condutor deve realizar
imperativamente as operações
que necessitem de uma atençãoespecial com o veículo parado.

Corte/activação do som.
Escolha se
guinte ou anterior para:


- uma estação de rádio,

- uma faixa de áudio
(CD),

- um capítulo
(DVD).


Regulação do volume sonoro áudio.

Alteração da fonte áudio-vídeo (FM, CD,
servidor de música, etc.).

226
03 NAVEGAÇÃO - ORIENTAÇÃO
O sistema de navegação a bordo orienta o condutor para o destinoque estabeleceu, consoante um itinerário escolhido.
Pesquisa, em primeiro lu
gar, o destino pretendido pelo utilizador, de
seguida, calcula o itinerário e, de seguida, fornece as instruções de
orientação grá
fi cas e vocais.

Um ponto de interesse
(POI) È representado por um
Ìcone no mapa, representa um aeroporto, uma estaÁ„o
ferrovi·ria, um hotel, ... O QUE É UM PONTO DE INTERESSE
(POI)?
Pode ter até 40 ícones diferentes (consultar o capítulo"Ícone de pontos de interesse").
Estão classifi cados em 5 grupos e distinguem-se entre
si por uma cor para cada grupo:
-
Comércio, fi nanÁas e negÛcios (Verde),
- VeÌculos e via
gens (Azul-escuro),
- Restaurante
(Cor-de-laranja),
- Locais p˙blicos e ur
gÍncias (Castanho),
- Entretenimento e atracÁıes (Azul).




O sistema GPS (Global Positioning System) compıe-se por v·rios satÈlites em torno da terra. Emitem(gy)(gy)
permanentemente sinais numÈricos, que s„o emitidosp
‡ velocidade da luz, em 2 frequÍncias diferentes. pqpq

A qualquer momento, o sistema recebe a sua posiÁ„o em relaÁ„o aos satÈlites detectados, bem como a horaqq pÁqpÁ
de emiss„o do sinal. ÁÁ

A caixa telem·tica calcula a respectiva posiÁ„o e, assim, a do veÌculo.
Um processo de reposicionamento, que utiliza abase de dados cartogr·fi cos existentes no disco pp qpp q
rígido, permite reposicionar a posição do veículo gg
na rede rodoviária, a fi m de melhorar a precisão dagp p pçpp pç
localização.






















SISTEMA GPS
O QUE É O SISTEMA DE NAVEGAÇÃO E GPS?

As medições do sistema podem ser imprecisas se o veículo seencontrar:
- no interior de um túnel ou de um parque automóvel coberto,
- numa auto-estrada de dois níveis,
- numa zona com v
ários arranha-céus,
- entre árvores muito
próximas umas das outras.
Em função da situação do veículo e da recepção de informações
do GPS, as informações de visualização podem desaparecer
m
omentaneamente do visor.

O QUE FAZER PARA UTILIZAR O SISTEMA EM BOAS
CONDI
ÇÕES?

Não colocar objectos em cima ou próximo da antena de
GPS.
Não utilizar material de comunicação digital
(computadores pessoais, etc...) junto da antena GPS.
Não fi xar no vidro
películas do tipos refl ector ou películas que contenham carbono no vidro.

227
03NAVEGAÇÃO - ORIENTAÇÃO
Ícone de manobra: indica se é necessário


A. virar à esquerda ou à direita no cruzamento seguinte e a distância a que se encontra o cruzamento em questão.
Itinerário de condução: indica o itinerário
B. até ao destino.
Referência do veículo: indica a posição
C. do veículo em condução.
Ícone de TMC: apresenta as
D. informações de circulação, tais como engarrafamentos, obras, etc.
Quando o ícone é diferenciado, podem consultar-se informações de TMCdetalhadas.
Referência de orientação: indica a
E. orientação do mapa apresentado.
Escala do mapa: indica a escala do mapa
F. apresentado.
Nome da rua: apresenta o nome da rua
G. onde se encontra o veículo.
Quadro de direcção: apresenta o número
H. da próxima estrada ou o nome dapróxima rua onde virar.
Ícone de destino/destino intermédio:
I. indica a distância e o tempo restantespara chegar ao destino ou ao destino
intermédio.

Apresentação de dois mapas.
Apresentação de um mapa.
INFORMAÇÕES APRESENTADAS NO MAPA AQUANDO DA NAVEGAÇÃO ÇInformações sobre o destino/destino

J. intermédio: indica a distância e o temporestante para chegar ao destino ou aodestino intermédio.
Uma pressão dá acesso ao

K. Menu
Itinerário
para:
- alterar o itinerário a favor de outro, K1 fazendo um desvio por uma regiãoespecífi ca,
- alterar a posiÁ„o do destino, adicionar K2 um destino intermÈdio e alterar as condiÁıes do c·lculo do itiner·rio,
- visualizar um itiner·rio com a ajuda de K3 v·rios mÈtodos,
- eliminar um itiner·rio criado,K4
- procurar pontos de interesse (POI) nosK5 arredores da localidade actual.

K
H
E
F
BCA
D
G
I
J