2013 CITROEN C4 AIRCROSS Instrukcja obsługi (in Polish)

159
6
Bezpieczeństwo












Ogólne uwagi dotyczące fotelików dziecięcych

Dlatego należy bezwzględnie stosować się do
opisanych niżej zaleceń:


- zgodnie z ustawodawstwem europejskim
wsz
ystkie dzieci poniżej 12 roku życialub o wzroście poniżej 150 cm muszą być przewożone w homologowanych fotelikach, dostosowanych do wagi , na siedzeniach wyposażonych w pasybezpieczeństwa lub mocowania ISOFIX *
, -statystycznie najbezpieczniejsze
miejsca w Państwa samochodzie,
przystosowane do przewozu dzieci, to
mie
jsca tylne.

- dziecko poniżej 9 kg musi być
obowiązkowo przewożone w położeniu "tyłem do kierunku jazdy", zarówno z
przodu, jak i z tyłu.
CITROËNzaleca
przewożenie dzieci na tylnych siedzeniach
samochodu: -
"tyłem do kierunku jazdy"do2 roku życia, -"przodem do kierunku jazdy"powyżej 2 roku życia. Bezpieczeństwo przewożon
ych dzieci stanowiło przedmiot szczególnej troski firmy CITROËN już na etapie opracowywania koncepcji pojazdu; zależy ono jednak w znacznym stopniu od samych Państwa.

*

Zasady przewozu dzieci określone sąodrębnymi przepisami danego kraju. Należy
zapoznać się z obowiązującymi przepisami w
Państwa kraju.

160
Bezpieczeństwo

Fotelik dziecięcy z przodu
"Tyłem do kierunku jazdy"
W przypadku fotelika dziecięcego
zainstalowanego na przednim siedzeniupasażera w położeniu "tyłem do kierunku jazdy", należy obowiązkowo wyłączyćpoduszkę powietrzną pasażera. W raziepozostawienia włączonej poduszki powietrznej pasażera dziecko narażone jest na
obrażenia ciała lub śmierć w momencie
uwolnienia poduszki powietrznej.


"Przodem do kierunku jazdy"

W przypadku fotelika dziecięcego,zainstalowanego na przednim siedzeniu pasażera
w położeniu "przodem do kierunkujazdy", należy ustawić fotel samochodu w środkowym położeniu wzdłużnym, a oparcie
wyprostować przy włączonej poduszce
powietrznej pasażera.


Środkowe położenie wzdłużne

161
6
Bezpieczeństwo



Poduszka powietrzna pasażera OFF Proszę przeczytać informacje znajdujące się na etykiecie umieszczonej po obu stronach
osłony przeciwsłonecznej pasażera.

Aby zapewnić bezpieczeństwo Państwa dziecka, należy bezwzględnie wyłączyć przednią poduszkę powietrzną pasażera, w przypadku instalacji fotelika dziecięcego "tyłem dokierunku jazdy" na przednim fotelu pasażera.
W razie pozostawienia włączonej poduszki powietrznej pasażera, dziecko narażone będziena obrażenia ciała lub śmierć w momencie uwolnienia poduszki powietrznej.

162
Bezpieczeństwo






Foteliki dziecięce zalecane przez CITROËNA
Grupa 0+: od urodzenia do 13 kg
L1"RÖMER Baby-Safe Plus" Instaluje się tyłem do kierunku jazdy.
Grupa 1: od 9 do 18 kg
L2"FAIR G 0/1 S ISOFIX"Instaluje się przodem do kierunku jazdy.
6 ustawień pochylenia korpusu.
L3 "RÖMER Duo Plus ISOFIX" Instaluje się przodem do kierunku jazdy.Może być zainstalowany za pomocą pasa
bezpieczeństwa.3 ustawienia pochylenia korpusu. CITRO

163
6
Bezpieczeństwo












Położenie fotelika dziecięcego przypinanego za pomocą pasa
bezpieczeństwa

Zgodnie z ustawodawstwem europejskim poniższa tabela przedstawia możliwości instalacji uniwersalnych fotelików dziecięcych (a), zapinanych za pomocą pasa bezpieczeństwa w zależności od wagi dziecka i miejsca w samochodzie.
Miejsce
Waga dziecka i orientacyjny wiek
Poniżej 13 kg
(grupy 0 (b) i 0+)
Do ≈ 1 roku

Od 9 do 18 kg
(grupa 1)
Od 1 do ≈ 3 lat
Od 15 do 25 kg
(grupa 2)
Od 3 do ≈ 6 lat
Od 22 do 36 kg
(grupa 3)
Od 6 do ≈ 10 lat

Przedni fotel pasażera (c) z włączoną poduszką powietrzną
X X
X

X

Przedni fotel pasażera (c) z wyłączoną poduszkąpowietrzną L1L2, L3XX

Fotel tylny boczny (rząd 2)

U U U
U

Fotel tylny środkowy (rząd 2) L1L2, L3XX
(a) Uniwersalny fotelik dziecięcy: fotelik dziecięcy, kt

164
Bezpieczeństwo














Mocowania "ISOFIX"
najnowszych przepisów
ISOFIX. Wymienione poniżej siedzenia są wyposażone
w odpowiednie mocowania I
SOFIX.


- dw
óch zaczepów A, umieszczonych
między oparciem a siedziskiem fotelasamochodu, oznaczonych etykietą,

-
jednego zaczepu B
, znajdującego się
za fotelem, zwanego TOP TETHER
do
mocowania górnego paska. S
ystem mocowania ISOFIX zapewnia pewny, solidny i szybki montaż fotelika dziecięcego wsamochodzie.
Foteliki dzieci
ęce ISOFIX
wyposażone są w
dwa zamki, kt

165
6
Bezpieczeństwo

















Foteliki dzieciece ISOFIX zalecane przez CITROËN

Te foteliki dziecięce mogą być również instalowane na siedzeniach nie wyposażonych w mocowania ISOFIX.
W takim wypadku obowiązkowe jest ich zamocowanie na siedzeniu samochodu przy pomocy trzypunktowego pasa bezpieczeństwa. Podczas instalacji fotelika dziecięcego należy przestrzegać wskazówek dotyczących montażu, zawartych w instrukcji montażu producenta fotelika.


CITROËN proponuje gamę fotelików dziecięcych mocowanych za pomocą mocowań ISOFIX.
Grupa 0+ : do 13 kg
IL1 RÖMER Baby-Safe Plus oraz baza Baby- Safe plus ISOFI
X
Instalu
je się tyłem do kierunku jazdy za pomocą podstawy ISOFIX przyczepianej do mocowań A.Podstawa wyposażona jest w podpórkę o regulowanej wysokości.
IL2FAIR G 0/1 S ipodstawaRWF ISOFIX
Instalu
je się tyłem do kierunku jazdy za pomocą podstawy ISOFIX przyczepianej do mocowań A
.
Podstawa wyposażona jest w podpórkę. 6 możliwości pochylenia korpusu.Ta konfiguracja może być wykorzystana dla dzieci o wadze poniżej 13 kg.

166
Bezpieczeństwo
Grupa 1: od 9 do 18 kg
IL3 RÖMER Duo Plus ISOFIX
Instaluje się przodem do kierunku jazdy. Mocuje się do mocowań A
oraz do mocowania B
, zwanego TOP TETHER,
za pomocą górnego pasa.
3 możliwości pochylenia korpusu.
IL4FAIR G 0/1 S ipodstawaFWF ISOFIX
Instalu
je się tyłem do kierunku jazdy za pomocą podstawy ISOFIX, mocowanej do mocowań A
. Podstawa wyposażona jest w podpórkę. 6 możliwości położenia korpusu.
Ta k o n f iguracja może być wykorzystana dla dzieci o wadze poniżej 13 kg.

Te foteliki dziecięce mogą być również instalowane na siedzeniach niewyposażonych w mocowania ISOFIX.
W takim wypadku obowiązkowe jest ich zamocowanie na siedzeniu samochodu przy pomocy trzypunktowego pasa bezpieczeństwa.Podczas instalacji fotelika dziecięcego należy przestrzegać wskazówek dotyczących montażu, zawartych w instrukcji montażu producenta fotelika.