2013 CITROEN C4 AIRCROSS stop start

4
Wprowadzenie
Klucz elektroniczny: Zdalny
dostęp i rozruch
System ten umożliwia otwarcie, zamknięcie
oraz rozruch samochodu trzymając klucz przysobie w określonej strefie.
6
4

Oświetlenie powitalne
Zewnętrzne i wewnętrzne oświetlenie
dodatkowe, sterowane na odległość, ułatwia
zbliżenie się do pojazdu w przypadku słabegooświetlenia.
13
6
Na zewnątrz

Funkcja Stop & Start (Auto Stop & Go)
System ten natychmiast przełącza silnik w stanczuwania podczas przer w w ruchu (czerwoneświatła, korki, inne...). Silnik uruchamia się
automat
ycznie, gdy tylko kierowca chce ruszyć.System Stop & Star t umożliwia obniżenie
zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń ipoziomu hałasu w trakcie postoju.
119


Dolne osłony nadwozia nie służą zastopnie.

20
Wprowadzenie
Jazda
Funkcja Stop & Start
(Auto Stop & Go)
Przejście silnika do trybu STOP
119

Kontrolka "AS &G "zapala się
w zestawie wskaźników lub nawyświetlaczu w zestawie
wskaźnik

30
Kontrola jazdy
Kontrolki wyłączenia
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza ręczne wyłączenie danego systemu.Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy i komunikat na wyświetlaczu.

Kontrolkajest zapalonaPrzyczynaDziałanie / Uwagi
ASC/TCLzapalona na stałe. Przycisk wyłączania ASC/TCL,
usytuowany na dole deski rozdzielczej(po stronie kierowcy), jest aktywny.
A
SC/TCL jest wyłączone.
ASC: dynamiczna kontrola stabilności.
TCL: system zapobiegania poślizgowi
kół. Nacisn
ąć przycisk, aby włączyć ASC/TCL.System ASC/TCL włącza się automatycznie po
rozruchu pojazdu.
FunkcjaStop & Star t(Auto Stop & Go)
na stałe. Przycisk wyłączenia funkcji Stop & Star t (AS&G), usytuowany na
dole deski rozdzielczej (po stronie
kierowcy), jest aktywny.
Funkcja Stop & Start (AS&G) jest
wyłączona.Ponownie nacisnąć prz
ycisk, aby włączyć funkcję Stop & Star t (AS&G).

107
4
Jazda











Rozruch - wyłączanie silnika za pomocą systemu Zdalny
dostęp i rozruch

Gdy klucz elektroniczny znajduje się wewnątrz samochodu, każde naciśnięcie przycisku"START/STOP
" bez naciskania na pedałyumożliwia zmianę trybu:)Pierwsze naciśnięcie (Tr y b ACC), kontrolkaprzycisku zapala się na pomarańczowo.
Można korzystać z osprzętu(radioodtwarzacz, gniazdo 12V...). )Drugie naciśnięcie (Tryb ON), kontrolkaprzycisku zapala się na zielono.

Włączenie zapłonu.)Trzecie naciśnięcie (Tryb OFF), kontrolka przycisku gaśnie.
W przypadku długotrwałego korzystania z osprzętu, gdy stacyjka znajduje się w położeniu 2 (ACC)
, istnieje niebezpieczeństwo rozładowania akumulatora. Rozruch samochodu może być w takiej sytuacji niemożliwy. Bądź przezorny!Patrz rozdział "Automat yc znewyłączenie zasilania osprzętu".



Zmiana trybu
Jeżeli kontrolka przycisku miga napomarańczowo, należy jak najszybciej
skontaktować się z ASO SIECI CITRO

108
Jazda

W przypadku silnikówwysokoprężnych, przy zimnym silniku rozruch nastąpi po wyłączeniukontrolki świec żarowych.


Jeżeli warunki rozruchu nie sąspełnione, na wyświetlaczu w zestawie wskaźników pojawi się komunikat. Wniektórych wypadkach konieczne jestporuszenie kierownicą z jednoczesnymwciśnięciem przycisku "START/STOP",aby odblokować kolumnę kierownicy, co zostanie potwierdzone komunikatem.
Klucz elektroniczny musi znajdowaćsię w określonej strefie. Ze względówbezpieczeństwa nie należy opuszczać
tej strefy, gdy silnik pracuje.


Wyłączenie za pomocą
klucza elektroniczne
go

Jeżeli pojazd nie zatrzymał się, silniknie zostanie wyłączony.
W momencie otwarcia drzwi
kierowcy, jeżeli samochód nie znajduje się w trybie "OFF",
wyświetli się ten komunikat.
)Ponownie nacisnąć przycisk " STA R T/STOP
", aby włączyć tryb "OFF".
)Zatrzymać samochód.
)Ustawić dźwignię zmiany bieg

119
4
Jazda








Funkcja Stop & Start (Auto Stop & Go)


Działanie


Przejście silnika do trybu STOP
Kontrolka "AS&G"
zapala się
w zestawie wskaźników lub na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników, a po kilku sekundach
silnik przechodzi w stan czuwania:


- w samochodzie z ręczną skrzyniąbiegów,na postoju, z nogą na hamulcu,gdy przestawiamy dźwignię zmiany biegów
„na luz” zwalniając pedał sprzęgła.

Nigdy nie należy tankować paliwa, gdy silnik jest w trybie STOP; bezwzględnie wyłączyć zapłon kluczem lubprzyciskiem START/STOP.
Gdy silnik zostaje automatyczniewyłączony, niektóre funkcjesamochodu, takie jak układ hamulcowy, układ kierowniczy ze wspomaganiem... zostają zmienione. Bądź przezorny!


Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny

Tryb STOP nie włącza się, gdy:


- pas bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,

- pokrywa komory silnika jest otwarta,

- prędkość samochodu nie przekroczyła 5 km/h od momentu ostatniego rozruchu,

- samochód pracuje krócej niż dziesięćsekund,

- wymaga tego utrzymanie komfor tu cieplnego w kabinie,

- włączone jest osuszanie szyb,

- niekt

120
Jazda
Kontrolka "AS &G "gaśnie i silnikuruchamia się automatycznie:
-
w samochodzie z ręczną skrzyniąbiegów
po wciśnięciu do oporu
pedału
sprzęgáa.
Ze wz
ględu na bezpieczeństwo lub komfor t trybSTA R T włącza się automatycznie, gdy:




Przypadki szczególne: automatyczne
włączenie tr
ybu START
- prędkość samochodu przekracza 3 km/h,

- niektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, regulacja
klimatyzacji...) wymagają tego dla zapewnienia
kontroli systemu albo samochodu.

Jeżeli wyłączenie nastąpiło w trybie STOP, silnik nie uruchomi się. W dowoln
ym momencie nacisnąć przycisk"AS&G OFF",aby wyłączyć system.


Wyłączenie
W tym wypadku lampka kontrolna "AS&G"
gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne. Jest to sygnalizowane zapaleniem
się kontrolki "AS&GOFF " w zestawiewskaźników lub na wyświetlaczu w zestawie wskaźnik

121
4
Jazda
System włącza się automatycznieprzy każdym ponownym rozruchu przyużyciu klucza lub przycisku STA R T/STOP.


Ponowne włączenie

Nacisnąć ponownie przycisk "AS&GOFF"
.
S
ystem znów jest aktywny; jest to sygnalizowane zgaśnięciem kontrolki
"AS&G
OFF
" w zestawie wskaźników lub nawyświetlaczu w zestawie wskaźników.
Usterka działania
W przypadku uszkodzenia systemu kontrolka
"AS &G O FF "
miga w zestawie wskaźników lub na wyświetlaczu w zestawie wskaźników, a
system nie działa.
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci
CITROËN lub przez warsztat specjalistyczny.
System ten wymaga akumulatora ospecjalnej budowie i parametrach(referencje dostępne w ASO SIECI CITROËN lub w warsztaciespecjalistycznym).
Montaż akumulatora s
poza doboru CITROËN
wiąże się z ryzykiem wadliwego działaniasystemu.


Obsługa serwisowa

System "Auto Stop & Go" wykorzystuje zaawansowaną technologię. Każdaczynność ser wisowa przy tego typuakumulatorze musi być przeprowadzonaw ASO SIECI CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.
W przypadku wystąpienia jakiejkolwiek nieprawidłowości w trybie STOP, s i l n i k m ożezgasnąć. W zestawie wskaźników lub na wyświetlaczu w zestawie wskaźników zapalają
się następujące kontrolki:
Należ
y wtedy wyłączyć zapłon, a następnie uruchomić silnik przy użyciu klucza lubprzyciskiem START/STOP.