Page 145 of 268

143
Akku
PIKA
-APU
7
 AKKU
  Odota 2 minuuttia auton sytytysvirran 
katkaisemisen jälkeen, ennen kuin 
irrotat akun navat. 
  Kaapelikenkiä ei saa koskaan irrottaa, 
kun moottori on käynnissä. 
  Akun saa kytkeä lataukseen vasta, kun 
kaapelikengät on irrotettu. 
  Kun kytket virran ensimmäisen kerran 
akun napojen irrotuksen jälkeen, odota 
1 minuutti ennen kuin käynnistät. Tänä 
aikana alustetaan auton elektroniset 
laitteet. Jos tästä huolimatta ilmenee 
häiriöitä, ota yhteyttä CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun 
korjaamoon. 
  Odota lampun vaihdon jälkeen 
noin kolme minuuttia ennen akun 
kytkemistä.     Suosittelemme akun napojen 
irrottamista, jos auto on 
käyttämättömänä yli kuukauden. 
   
Akun lataaminen akkulaturilla 
 
 
 
-   Irrota akun kaapelit. 
   
-   Noudata akkulaturin valmistajan 
käyttöohjeessa olevia ohjeita. 
   
-   Kytke navat takaisin, aloita 
miinusnavasta (-). 
   
-   Tarkista, että akun navat ja 
kaapelikengät ovat puhtaita. Jos 
niissä on (valkoinen tai vihertävä) 
sulfaattikerros, ne täytyy irrottaa ja 
puhdistaa.  
 
 
 
Akun lataaminen ja 
käynnistäminen toisella akulla 
   
 
-   Kytke punainen kaapeli akkujen 
plusnapoihin (+). 
   
-   Kytke vihreän tai mustan kaapelin 
toinen pää apuakun miinusnapaan (-). 
   
-   Kytke vihreän tai mustan kaapelin 
toinen pää maaliitäntään sen auton 
runkoon, jonka akku on tyhjentynyt, 
mahdollisimman kauaksi akusta. 
   
-   Käynnistä auto ja anna moottorin 
käydä. 
   
-   Odota, että moottori käy tasaista 
joutokäyntiä, ennen kuin irrotat 
kaapelit.      
 
 
 
 
Tämä tarra osoittaa, että 
käytössä on korkealuokkainen 
ja erityisominaisuuksiltaan 
määrätty lyijyakku 12 V, ja jos se on 
vaihdettava tai irrotettava, on työ 
tehtävä CITROËN-huoltokorjaamossa 
tai valtuutetussa korjaamossa. 
  Jos näitä ohjeita ei noudateta, 
on vaarana akun ennenaikainen 
kuluminen.  
   
Kun akku on asennettu jälleen 
paikalleen, Stop & Start -järjestelmä 
aktivoituu viiveellä vasta muutaman 
tunnin jälkeen, kun akun varaustila 
on saavuttanut riittävän tason (noin 
8 tuntia maksimissaan).  
   
Stop & Start -järjestelmän akun 
uudelleenlataaminen ei edellytä akun 
kytkemistä irti.   
         
        
        
     
        
        Page 146 of 268
144
   
 
Akku  
 
 VIRRANSÄÄSTÖTILA 
 
Kun moottori on sammutettu (avain 
on virta-asennossa), tiettyjä toimintoja 
(esim. tuulilasinpyyhin, lasinnostimet, 
kattovalot, autoradio jne.) voidaan 
käyttää yhteensä 30 minuuttia, jotta 
akku ei tyhjene. 
  Kun 30 minuuttia on kulunut, toiminnot 
siirtyvät valmiustilaan, jolloin akun 
latauksen merkkivalo vilkkuu ja 
näyttöön tulee viesti. 
  Jotta toiminnot voidaan ottaa uudelleen 
käyttöön, moottori pitää käynnistää ja 
antaa sen käydä hetken ajan. 
  Käytettävissä oleva aika on kaksi 
kertaa niin pitkä kuin moottorin 
käynnistysaika. Aika on kuitenkin aina 
5-30 minuuttia. 
  Jos akku tyhjenee, moottoria ei voi 
käynnistää.  
         
        
        
     
        
        Page 147 of 268

145
PIKA
-APU
7
Pyörän vaihtaminen
  Renkaiden tilapäiseen paikkaukseen 
tarkoitettuun sarjaan kuuluu 
kompressori ja paikkausainepullo. 
   
Renkaan paikkaaminen 
 
 
 
1. 
 Merkitse nopeudenrajoitustarraan 
tyhjentynyt rengas ja kiinnitä tarra 
ohjauspyörään, jotta muistat yhden 
pyörän olevan tilapäiskäytössä. 
   
2. 
  Kiinnitä pullo  1 
 kompressoriin  2 
. 
   
3. 
  Liitä pullo  1 
 korjattavan pyörän 
venttiiliin. 
   
4. 
  Kelaa huolella auki kompressorin 
letku ennen sen liittämistä pulloon. 
   
5. 
  Kiinnitä sähköjohto yhteen auton 
12 V:n pistorasioista. 
   
6. 
  Käynnistä kompressori painamalla 
painiketta  A 
. Paina painiketta, 
kunnes renkaan paine on 
2,0 baaria. Jos rengaspaine ei 
nouse 2,0 baariin, pyörää ei voi 
korjata. 
   
7. 
  Irrota kompressori ja laita se pois. 
   
8. 
  Aja autolla välittömästi muutama 
kilometri alhaisella nopeudella, jotta 
rengas paikkaantuu. 
   
9. 
 Säädä rengaspainetta 
kompressorin avulla auton ohjeiden 
mukaisesti ja varmista, että rengas 
on hyvin paikattu (paine ei enää 
laske). 
   
10. 
 Aja alhaisella nopeudella (80 km/h). 
Ammattilaisen on tutkittava ja 
korjattava pyörä mahdollisimman 
nopeasti.    Pullon voi laittaa käytön jälkeen 
renkaanpaikkaussarjaan kuuluvaan 
muovipussiin, jotta siinä olevat 
nestetahrat eivät likaa autoa. 
  Huomioi, että paikkausgeelipullo 
sisältää etyleeniglykolia, joka 
ärsyttää silmiä ja on myrkyllistä 
nieltynä. 
  Säilytä se poissa lasten ulottuvilta. 
  Älä heitä pulloa pois käytön jälkeen, 
vaan vie se valtuutettuun CITROËN-
huoltokorjaamoon tai muuhun 
hyväksyttyyn keräyspaikkaan. 
  Paikkauspullo on saatavana 
valtuutetusta CITROËN-
huoltokorjaamosta.  
 
RENKAAN PAIKKAUSSARJA 
 
Työkalut sijaitsevat etuistuimen alla 
olevassa säilytyslokerossa. 
  Mikäli autoa luovutettaessa siinä on 
renkaan väliaikaiseen korjaamiseeen 
tarkoitettu paikkaussarja, autossa ei tällöin 
ole varusteena varapyörää eikä siihen 
tarvittavia työkaluja (tunkki, kampi, ...).  
         
        
        
     
        
        Page 148 of 268

   
 
Pyörän vaihtaminen  
 
146
 
 
1. PYSÄKÖINTI 
 
 
 
-   Varmista, että matkustajat ovat 
poistuneet autosta ja että he ovat 
turvallisella alueella. 
   
-   Pysäköi auto mahdollisuuksien 
mukaan tasaiselle maalle ja 
varmista, ettei se pääse liikkumaan. 
   
-   Kiristä seisontajarru, katkaise 
sytytysvirta ja kytke 1. vaihde tai 
peruutusvaihde.    
-   Jos käytettävissä on kiila, aseta 
se vaihdettavaa pyörää vinosti 
vastapäätä olevan pyörän kohdalle.  
  Jos autossa on vetokoukku, autoa 
pitää mahdollisesti hieman nostaa, 
jotta varapyörä olisi helpompi ottaa 
koristaan. 
  Tietynlaisessa maastossa ja/tai suurta 
kuormaa kuljetettaessa ota yhteyttä 
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun 
korjaamoon.  
 
PYÖRÄN VAIHTAMINEN
   
2. TYÖKALUT 
 
 
 
-   Työkalut sijiatsevat vasemman 
etuistuimen alla sijaitsevassa 
säilytyslaatikossa. Siirrä istuinta 
tarvittaessa eteenpäin, jotta yletyt 
säilytyslaatikkoon takakautta. 
   
-   Kierrä mutteri auki ja irrota tunkki ja 
kampi.  
   
 
1. 
 pyöränpultinavain 
   
2. 
 tunkki 
   
3. 
 alumiinikapselin irrotustyökalu 
   
4. 
 kiila  
  Tunkki ja työkalut ovat autokohtaisia. 
Älä käytä niitä muihin tarkoituksiin.   
         
        
        
     
        
        Page 149 of 268
147
PIKA
-APU
7
Pyörän vaihtaminen
   
3. VARAPYÖRÄ 
 
 
-   Kierrä ruuvia pyöränpultinavaimella 
ja laske kori mahdollisimman alas.     
 
-   Avaa takaovet, jotta saat 
varapyörän esille.    
-   Irrota kori koukusta ja aseta 
varapyörä vaihdettavan renkaan 
viereen.  
  
         
        
        
     
        
        Page 150 of 268
   
 
Pyörän vaihtaminen  
 
148
 
 
4. PYÖRÄN IRROTTAMINEN 
 
 
-   Aseta tunkki vaihdettavaa pyörää 
lähinnä olevaan nostokohtaan. 
Varmista, että tunkin jalka on 
tukevasti kiinni maassa ja suoraan 
nostokohdan alapuolella. 
   
-   Nosta pyörä tunkin avulla selvästi 
irti maasta. 
   
-   Kierrä pultit täysin auki. 
   
-   Irrota pultit ja laske pyörä maahan.      
 
-   Irrota koristekapseli vetämällä sitä 
irrotustyökalulla. 
   
-   Avaa pyöränpultit ja kierrä ne auki.   Älä kierrä tunkkia auki, ennen kuin olet 
aloittanut vaihdettavan renkaan auki 
ruuvaamisen ja ennen kuin kiila on 
paikoillaan vinosti vastapäätä olevan 
pyörän kohdalla.  
 
  
         
        
        
     
        
        Page 151 of 268
149
PIKA
-APU
7
Pyörän vaihtaminen
   
-   Laske auto kokonaan alas 
taittamalla tunkki kokoon ja irrota 
sitten tunkki. 
   
-   Kiristä pultit pakottamatta uudelleen 
pyöränpultinavaimella. 
   
-   Laita korjattava pyörä koriin.    
-   Kiinnitä kori koukkuun ja 
aseta kori paikalleen ruuvin ja 
pyöränpultinavaimen avulla.  
  Älä koskaan mene auton alle, kun 
se on pelkän tunkin varassa (käytä 
pukkeja). Älä koskaan käytä 
pyöränpultinavaimen tilalla muuta 
työkalua.  
 
 
5. VARAPYÖRÄN KIINNITYS 
 
 
 
-   Asenna pyörä paikalleen navan 
päälle ja aloita pulttien kiristäminen 
käsin. 
   
-  Esikiristä pultit 
pyöränpultinavaimella.  
         
        
        
     
        
        Page 152 of 268

150
Lumisuoja
IRROTETTAVA LUMISUOJA 
 
Kohdemaasta riippuen, lumisuoja 
asennetaan etupuskurin alaosaan. Sen 
avulla vältetään lumen kasautuminen 
jäähdyttimen tuulettimen tasolle. 
   
ASENNUS 
   
IRROTUS 
 
 
 
-   Laita ruuvimeisseli jokaisen 
kiinnittimen lähellä olevaan reikään. 
   
-   Tee vipuliike ja irrota vuorotellen 
kaikki neljä kiinnitintä  B 
.  
     
 
-   Aseta lumisuoja etupuskurissa 
olevan keskitystapin  A 
 kohdalle. 
   
-   Kiinnitä lumisuoja painamalla 
kaikkia neljää kulmissa olevaa 
kiinnitintä  B 
.  
 
  Muista poistaa irrotettava 
lumisuoja, kun ulkolämpötila on 
yli 10 astetta (lumisateita ei enää 
esiinny) tai jos hinaat autoa. 
   
6.  KORJATUN PYÖRÄN 
ASENTAMINEN PAIKALLEEN 
  Pyörän paikalleen asentaminen tapahtuu 
samoin kuin kohdassa 5. Älä unohda laittaa 
takaisin paikoilleen pyörän koristekapselia. 
  Lisätietoa rengastarroista saat 
osan "Tunnistetiedot" otsikosta 8. 
  Kun olet vaihtanut pyörän, 
jossa on rengaspaineen 
tarkkailuanturi, katso lisätietoa 
osan "Hallintalaitteet" otsikosta 2, luku 
"Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä". 
  Varapyörää ei ole tarkoitettu 
pitkien matkojen ajamiseen. 
Anna CITROËN-verkoston tai 
valtuutetun korjaamon tarkistaa 
mahdollisimman pian pulttien kiristys 
ja varapyörän ilmanpaine. Anna 
CITROËN-verkoston tai valtuutetun 
korjaamon myös mahdollisimman 
pian korjata ja asentaa paikalleen 
alkuperäinen pyörä.