2013 Alfa Romeo Giulietta Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓKEZELŐSZERVEKA - Levegőhőmérséklet beállító forgatógomb:
❒kék tartomány = hideg levegő
❒piros tartomány = meleg levegő
B - légkondicionáló kompresszort be- és kikapcsoló gomb;
C - ventilátor sebesség bekapcsoló/beállító forgatógomb:
❒0 = ventilátor kikapcsolva
❒1-2-3-4-5-6 = ventilátor sebességeD - hátsó ablak fűtést be- és kikapcsoló nyomógomb;
E - levegőelosztás forgatógomb:
❒választási lehetőség különböző beállítások között
❒a szélvédő és az oldalablakok gyors páramentesítése
F - levegőkeringtetést be- és kikapcsoló nyomógombábra 36
A0K0055
53ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

LÉGKONDICIONÁLÁS (hűtés)A hűtés érdekében az alábbiak szerint járjunk el:
❒az A gombot forgassuk a kék mezőbe;
❒nyomjuk meg az F gombot a belső levegő keringtetés
bekapcsolásához (a gomb körüli LED világít);
❒forgassuk az E gombot a
-re;
❒nyomjuk meg a B gombot a légkondicionáló bekapcsolásához, és
forgassuk a C gombot legalább az 1. fokozatra (1. sebesség); a
gyorsabb eredmény érdekében viszont forgassuk a C gombot a 6.
fokozatra (ventilátor maximális sebessége).
Hűtés beállítása
❒az A gombot forgassuk jobbra a hőmérséklet növelése érdekében;
❒nyomjuk meg az F gombot a belső levegő keringtetés
kikapcsolásához (a gomb körüli LED nem világít);
❒a C gombot forgassuk el a ventilátor sebesség csökkentéséhez.
AZ UTASTÉR FŰTÉSEA gyors felmelegítés érdekében az alábbiakat végezzük el:
❒az A gombot forgassuk a piros mezőbe;
❒nyomjuk meg az F gombot a belső levegő keringtetés
bekapcsolásához;
❒forgassuk az E gombot a
-re;
❒a C gombot forgassuk a 6. fokozatra (ventilátor maximális
sebessége).Ezt követőn a kezelőszervekkel állítsuk be a kívánt kényelmi
feltételeknek megfelelő állapotot, és a párásodás megelőzése
érdekében nyomjuk meg az F gombot a belső levegő keringtetés
kikapcsolásához (a gomb körüli LED nem világít).
FIGYELMEZTETÉS Hideg motornál néhány perc szükséges a gyors
felfűtés eléréséhez.
AUTOMATIKUS PÁRA- ÉS
JÉGMENTESÍTÉS (MAX-DEF funkció)Ez a funkció a következő egységeknél bekapcsolja az automatikus
pára- és jégmentesítés funkciót: elülső ablakok (szélvédő és
oldalablakok), fűtött fúvókák, fűtött külső visszapillantó tükrök.
A funkció bekapcsolásához állítsuk az E forgatógombot a
jellel
jelölt „Defrosting” (jégmentesítés) szimbólumra.
A manuális légkondicionáló automatikusan az alábbi konfigurációra
vált:
❒a jégmentesítés szimbólum
piros színűről narancssárga színűre
változik (annak jelzésére, hogy a funkció bekapcsolt állapotú);
❒a hátsó ablak fűtése (és a járműben jelen lévő valamennyi
jégmentesítő berendezés) bekapcsolt állapotú lesz. A funkció
bekapcsolt állapotát a gombkörüli világító LED jelzi;
❒a levegőmennyiség a maximális sebességre áll (6);
❒ha a levegőkeringtetés zárva van, kinyílik (a gombja körüli LED
kialszik);
❒a levegőkeverés a „legmelegebb” értékre áll;
❒a kiegészítő elektromos fűtőberendezés (egyes változatoknál/
piacokon) bekapcsol;
❒a kompresszor bekapcsol (a körkörös LED felgyulladása jelzi a
légkondicionálás funkció bekapcsolását).
54
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

Ablaküvegek páramentesítése
A légkondicionáló nagyon jól használható a páramentesítés ellen
magas külső páratartalom esetén.
Magas külső páratartalom esetén és/vagy esős időben és/vagy
magas külső és belső hőmérséklet-különbség esetén a következő
beállításokat végezzük az ablakok páramentesítéséhez:
❒az A gombot forgassuk a piros mezőbe;
❒nyomjuk meg az F gombot a belső levegő keringtetés
kikapcsolásához (a gomb körüli LED nem világít);
❒az E gombot forgassuk a
pozícióba, innen átállíthatjuk a
pozícióba (B ábra 37), ha nem észlelhető párásodás;
❒forgassuk a C gombot a 2. sebességre.
HÁTSÓ ABLAK PÁRA- ÉS
JÉGMENTESÍTÉSENyomjuk meg a D gombot (
) a funkció be-/kikapcsolásához. A
funkció egyébként 20 percnyi működés után automatikusan kikapcsol.
Egyes változatoknál a
gomb megnyomásának hatására bekapcsol
a külső visszapillantó tükrök és (egyes változatoknál/piacokon) a
fűtött fúvókák pára-/jégmentesítése.
FIGYELMEZTETÉS A károsodás megelőzése és a megfelelő működés
biztosítása érdekében ne ragasszunk címkét, matricát a hátsó ablak
belső felületén lévő fűtőszálakra.
BELSŐ LEVEGŐ KERINGTETÉSNyomjuk meg az F gombot (
) úgy, hogy a gomb körüli LED
bekapcsoljon. A szennyezett külső levegő bejutásának
megakadályozása érdekében alagútban vagy forgalmi dugóban
tanácsos a belső levegő keringtetés funkciót bekapcsolni.
Kerüljük a funkció hosszabb ideig tartó használatát, különösen, ha
többen utaznak a gépkocsiban, mert jelentősen fokozza az ablakok
párásodási hajlamát.
FIGYELMEZTETÉS A belső levegő keringtetés funkció használata
lehetővé teszi a rendszer működésének (az utastér felfűtésének vagy
lehűtésének) meggyorsítását. Azonban nem ajánlatos bekapcsolni
esős, hideg időben, mert ilyenkor jelentősen növeli az ablakok
párásodási hajlamát.
LEVEGŐELOSZTÁS KIVÁLASZTÁSAAz E ábra 36 gomb elforgatásával manuálisan választhatunk az
utastér négy lehetséges levegőelosztási módja között:
A levegőáramlás irányítása a szélvédő és az első oldalablakok
felé pára- és jégmentesítésre.A levegőáramlás irányítása az első/hátsó lábtér felé. Ez a
levegőelosztási mód biztosítja az utastér gyors felfűtését.A levegőáramlás megosztása az első/hátsó levegőnyílások, a
műszerfali középső/oldalsó levegőnyílások, a hátsó
levegőnyílások, a szélvédő és az első oldalablakok pára- és
jégmentesítésére szolgáló levegőnyílások között.A levegőáramlás irányítása a műszerfali középső/oldalsó
levegőnyílásokon át (az utasok teste felé).
55ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

További 4 pozíció áll rendelkezésre (lásd az alábbi ábrát ábra 37):
(A pozíció) A levegőáramlás megosztása a műszerfali
középső/oldalsó levegőnyílások, a hátsó levegőnyílások és a
szélvédő és az oldalablakok pára- és jégmentesítésére szolgáló
levegőnyílások között. Ez a levegőelosztási mód az utastér
megfelelő szellőzése mellett az ablakok párásodásának
megelőzését is biztosítja.(B pozíció) A levegőáramlás megosztása a lábtérbe irányuló,
valamint a szélvédő és az első oldalablakok pára- és
jégmentesítésére szolgáló levegőnyílások között. Ez a
levegőelosztási mód az utastér megfelelő fűtése mellett az
ablakok párásodásának megelőzését is biztosítja.(C pozíció) A levegőáramlás megosztása a lábtérbe irányuló
(melegebb levegő), a műszerfali középső/oldalsó és a hátsó
(hűvösebb levegő) levegőnyílások között.(D pozíció) Automatikus pára- és jégmentesítés bekapcsolása
(lásd az előző oldalakon leírtakat).
START&STOPKézi működtetésű légkondicionáló berendezés
A Start&Stop funkció működésbe lépése esetén (a motor áll, amikor a
jármű sebessége 0) a rendszer a felhasználó által kiválasztott
levegőmennyiséggel működik.
Ilyen körülmények között nem biztosított az utastér hűtése és fűtése,
mivel a kompresszor a motor hűtőfolyadék szivattyúval együtt leáll.
A Start&Stop funkciót a műszerfalon lévő gombjának megnyomásával
kikapcsolva lehet előnyben részesíteni a légkondicionáló működését.
MegjegyzésA légkondicionáló berendezést a téli időszakban is
havonta legalább egyszer, kb. 10 perces időtartamra be kell
kapcsolni. A nyári évszak beállta előtt ellenőriztessük a berendezés
működőképességét egy Alfa Romeo márkaszervizben.A BERENDEZÉS KARBANTARTÁSAA légkondicionáló berendezést a téli időszakban is havonta legalább
egyszer, kb. 10 perces időtartamra be kell kapcsolni.
A nyári évszak beállta előtt ellenőriztessük a berendezés
működőképességét egy Alfa Romeo márkaszervizben.
ábra 37
A0K0183
56
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

AUTOMATA, KÉTZÓNÁS
LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER(egyes változatoknál/piacokon)KEZELŐSZERVEKA - vezető oldali hőmérsékletet beállító forgatógomb;
B - belső levegő keringtetést be- és kikapcsoló nyomógomb;
C - légkondicionáló kompresszort be- és kikapcsoló nyomógomb;
D - hátsó ablak fűtést be- és kikapcsoló nyomógomb;
E - légkondicionáló berendezést be- és kikapcsoló gomb;
F - ventilátor sebességfokozatot szabályozó forgatógomb;
G - ventilátor sebességét jelző LED;H - levegőelosztást beállító nyomógombok;
I - MAX-DEF funkciót (első ablakok gyors pára- és jégmentesítése),
hátsó ablak és külső visszapillantó tükrök fűtését bekapcsoló gomb
(egyes változatoknál/piacokon);
L - utas oldali hőmérsékletet beállító forgatógomb;
M - a MONO funkciót bekapcsoló gomb (a beállított utas/vezető
oldali hőmérsékletek összehangolása);
N - AUTO működést bekapcsoló nyomógomb (automatikus működés).ábra 38
A0K0056
57ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

ISMERTETÉSA kétzónás automatikus légkondicionáló az utastér két oldalán
szabályozza a levegő hőmérsékletét: a vezető és az utas oldalon.
A rendszer fenntartja az utastér kényelmi szintjét, és kiegyenlíti a külső
időjárási feltételek esetleges változásának hatását is.
MegjegyzésAz optimális komfort kezeléséhez a referencia
hőmérséklet 22 °C fok.
Az automatikusan szabályozott funkciók és paraméterek az alábbiak:
❒levegőhőmérséklet a vezető és az első utas oldali levegőnyílásoknál;
❒levegőelosztás a vezető és az első utas oldali levegőnyílásoknál;
❒a szellőzőventilátor sebessége (a levegőáramlás folyamatos
változtatása);
❒a kompresszor bekapcsolása (a levegő hűtésére/páramentesítésére);
❒belső levegő keringtetés.
Ezek a funkciók kézzel is szabályozhatók, ami azt jelenti, hogy a
rendszeren beavatkozva egy vagy több funkció kiválasztható, és
állításukkal a paraméterek módosíthatók. Így kikapcsol a kézzel
megváltoztatott funkciók automatikus szabályozása, amelyeknél a
rendszer csak biztonsági okokból avatkozik be.
A kézi beállítások mindig előnyt élveznek az automatikus működéssel
szemben, és tárolásra kerülnek az AUTO nyomógomb ismételt
megnyomásáig, kivételt képeznek azok az esetek, amikor a rendszer
különleges biztonsági feltételek miatt beavatkozik.Az egyes funkciók kézi beállítása nem befolyásolja a többi funkció
automatikus szabályozását. Az utastérbe bejuttatott levegő
mennyisége független a jármű sebességétől, mivel azt az elektronikus
szabályozású ventilátor biztosítja.
A belépő levegő hőmérsékletének szabályozása mindig automatikusan
történik a kijelzőn beállított hőmérsékletek függvényében (kivéve,
amikor a berendezés kikapcsolt, vagy egyes esetekben, amikor
a légkondicionáló kompresszor kikapcsolt).
A rendszer az alábbiak kézi beállítását vagy módosítását teszi
lehetővé:
❒vezető és utas oldali hőmérséklet;
❒ventilátor sebessége (folyamatos változtatással);
❒levegőelosztás 7 állásba;
❒légkondicionáló kompresszor bekapcsolása;
❒gyors pára- és jégmentesítési funkció;
❒levegőkeringtetés;
❒hátsó ablak fűtés;
❒a rendszer kikapcsolása.
A légkondicionáló rendszer érzékeli az utastérben lévő
hőmérsékletet a belső visszapillantó tükör alatt elhelyezett
átlagos sugárzott hőmérséklet érzékelő segítségével; ha
ennek az érzékelőnek az érzékelési kúpját bármilyen tárgy elzárja,
előfordulhat, hogy a légkondicionáló rendszer nem működik
optimálisan.
58
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

A LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER
BEKAPCSOLÁSAA légkondicionáló különféle módokon kapcsolható be: ajánlott
mindenesetre az AUTO gomb megnyomása és a gombok
elforgatásával a kívánt hőmérsékletek beállítása.
Így a rendszer teljesen automatikusan kezd működni, szabályozva az
utastérbe jutó levegő hőmérsékletét, mennyiségét és elosztását,
valamint kezelve a belső levegő keringtetés funkciót és a
légkondicionáló kompresszor bekapcsolását.
Az automatikus működés közben a megfelelő nyomó- vagy
forgatógombok segítségével bármikor módosítani lehet a beállított
hőmérsékleteket, a levegőelosztást és a ventilátor sebességét: a
berendezés automatikusan módosítja a beállításokat, hogy
alkalmazkodjon az új igényekhez.
A teljesen automatikus működés (AUTO) során az utastérbe jutó levegő
elosztását és/vagy mennyiségét és/vagy a légkondicionáló
kompresszor bekapcsolását és/vagy a belső levegő keringtetést
megváltoztatva eltűnik az AUTO felirat.
A teljesen automatikus működés (FULL AUTO) során az utastérbe jutó
levegő elosztását és/vagy mennyiségét és/vagy a légkondicionáló
kompresszor bekapcsolását és/vagy a belső levegő keringtetést
megváltoztatva eltűnik a FULL felirat.
Így a légkondicionáló, a kézzel megváltoztatott funkciók kivételével,
folytatja az összes funkció automatikus kezelését. A szellőzőventilátor
sebessége egységes az utastér összes zónájában.LEVEGŐHŐMÉRSÉKLET BEÁLLÍTÁSAForgassuk az A vagy L gombot jobbra vagy balra az utastér bal első
(A gomb) és jobb oldali (L gomb) zóna levegőhőmérsékletének
beállítása érdekében. A beállított hőmérsékletek megjelennek
a kijelzőkön.A MONO gomb megnyomásával összehangolhatjuk a két zóna
hőmérsékletét.
A beállított hőmérséklet oldalanként elkülönített szabályozhatóságának
visszaállításához forgassuk el az L gombot.
Ha a gombokat teljesen elforgatjuk jobbra vagy balra, a HI (maximális
fűtés) vagy LO (maximális hűtés) funkciók kapcsolnak be. A funkciók
kikapcsolásához a hőmérséklet gomb elforgatásával állítsuk be a
kívánt hőmérsékletet.
LEVEGŐELOSZTÁS KIVÁLASZTÁSAA gombok (
/
/
) megnyomásával az alábbi hét
levegőelosztási lehetőség közül választhatunk:
A levegőáramlás irányítása a szélvédő és az első oldalablakok
felé pára- és jégmentesítésre.A levegőáramlás irányítása a műszerfali középső/oldalsó
levegőnyílások felé a felsőtest és az arc hűtésére a meleg
évszakokban.A levegőáramlás irányítása az első és hátsó lábtér felé. Ez a
levegőelosztási mód lehetővé teszi az utastér legrövidebb idő
alatti felfűtését, és azonnal melegérzetet biztosít.
A levegőáramlás megosztása a lábtérbe irányuló (melegebb
levegő), a műszerfali középső és oldalsó (hűvösebb levegő)
levegőnyílások között. Ez a levegőelosztás a köztes
évszakokban hasznos (tavasszal és ősszel), napsütés esetén.A levegőáramlás megosztása a lábtérbe irányuló, valamint
a szélvédő és az első oldalablakok pára- és
jégmentesítésére szolgáló levegőnyílások között. Ez a
levegőelosztási mód az utastér megfelelő fűtése mellett az
59ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ablakok párásodásának megelőzését is biztosítja.

A levegőáramlás megosztása a szélvédő pára- és
jégmentesítésére szolgáló és a műszerfali középső és oldalsó
levegőnyílások között. Ez a levegőelosztás lehetővé teszi a
levegő szélvédő felé irányítását napsütésben.
A levegőáramlás megosztása a jármű összes
levegőnyílása között.
AUTO üzemmódban a légkondicionáló automatikusan kezeli a
levegőelosztást (a H gombokon lévő LED-ek nem világítanak). A
levegőelosztás manuálisan bekapcsolt állapotát a kiválasztott
gombokon lévő LED-ek felgyulladása jelzi.
Kombinált funkcióban egy gomb megnyomására az adott funkció a
már beállított funkciókkal egyidejűleg bekapcsol. Ha viszont egy már
aktív funkció gombját nyomjuk meg, az törlődik és a hozzá tartozó
LED kialszik. Egy manuális beállítást követően az automatikus elosztás
visszakapcsolásához nyomjuk meg az AUTO gombot.
VENTILÁTOR SEBESSÉG BEÁLLÍTÁSAAz F gomb elforgatásával tudjuk növelni vagy csökkenteni a ventilátor
sebességét. A sebességet az F forgatógomb felett elhelyezkedő G
LED-ek felgyulladása jelzi.
❒a ventilátor maximális sebessége = az összes LED világít;
❒a ventilátor minimális sebessége = egy LED világít.
A ventilátor működése csak akkor kapcsolható ki, ha korábban a
légkondicionáló kompresszort kikapcsoltuk a C gomb megnyomásával.
FIGYELMEZTETÉS Egy manuális beállítást követően az automatikus
ventilátorsebesség-szabályozás visszaállításához nyomjuk meg az
AUTO gombot.
AUTO GOMBAz AUTO gombot megnyomva (a gombon lévő LED világít) a
légkondicionáló az egyes területeken automatikusan szabályozza a
következőket:
❒az utastérbe jutó levegő mennyiségét és elosztását;
❒a légkondicionáló kompresszort;
❒a belső levegő keringtetést
❒és törli az összes előzetes manuális beállítást.
Ezt az üzemmódot az AUTO gombon lévő LED felgyulladása jelzi.
Ha a rendszer által automatikusan kezelt funkciók legalább egyikét
manuálisan állítjuk (levegőkeringtetés, levegőelosztás, ventilátor
sebesség vagy légkondicionáló kompresszor kikapcsolása), a LED
kialszik, így jelzi, hogy a rendszer már nem automatikusan ellenőrzi
az összes funkciót.
FIGYELMEZTETÉS Ha a rendszer már nem képes az utastér különböző
zónáiban kívánt hőmérsékletet elérni/megtartani, a beállított
hőmérséklet néhány másodpercig villog.
Egy vagy több manuális beállítást követően az automatikus funkció
visszakapcsolásához nyomjuk meg az AUTO gombot.MONO GOMBNyomjuk meg a MONO gombot (a gombon lévő LED világít) az utas
oldali hőmérsékletnek a vezető oldali értékekkel való
összehangolásához.
Ez a funkció megkönnyíti a hőmérséklet beállítását, ha a vezető
egyedül van.
60
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
A beállított hőmérséklet elkülönített szabályozhatóságának
visszaállításához forgassuk el az utas oldali hőmérséklet beállítására
szolgáló L gombot.