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ARRANQUE COM BATERIA
AUXILIAR fig. 1
Se a bateria estiver descarregada, é pos-
sível ligar o motor utilizando uma outra
bateria, com capacidade igual ou pouco su-
perior em relação à descarregada.
ARRANQUE DO
MOTOR
Se, a luz avisadora Yno quadro de ins-
trumentos permanece acesa de modo fi-
xo, dirija-se imediatamente à Rede de As-
sistência Abarth.
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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
CONHECER O
VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
Evitar utilizar um carregador
de bateria rápido para o
arranque de emergência: po-
dem ocorrer danos nos siste-
mas electrónicos e nas centralinas de
acendimento e alimentação do motor.
Este procedimento de arran-
que deve ser efectuado por
pessoal qualificado, uma vez que ma-
nobras incorrectas podem provocar
descargas eléctricas de grande inten-
sidade. Além disso, o líquido existen-
te na bateria é venenoso e corrosivo,
evitar o contacto com a pele e os ol-
hos. Recomenda-se que não se apro-
xime da bateria com chamas livres ou
cigarros acessos e não provocar faís-
cas.
AVISOfig. 1F0S078Ab
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Para efectuar o arranque proceder como
indicado a seguir:
❒ligar os bornes positivos (sinal + em
proximidade do borne) das duas bate-
rias com um cabo adequado;
❒ligar com um segundo cabo o borne
negativo –da bateria auxiliar com um
ponto de massa
Eno motor ou na cai-
xa de velocidades do veículo a ligar;
❒ligar o motor;
❒quando o motor estiver ligado, retirar
os cabos, seguindo a ordem contrária
em relação a antes.Se depois de algumas tentativas o motor
não ligar, não insistir inutilmente, mas con-
tactar a Rede de Assistência Abarth.
AVISO Não ligar directamente os termi-
nais negativos das duas baterias: eventuais
faíscas podem incendiar o gás explosivo
que pode sair da bateria. Se a bateria au-
xiliar estiver instalada noutro veículo, é ne-
cessário evitar que entre este último e o
veículo com a bateria descarregada exis-
tem partes metálicas em contacto.
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AVISADORAS
E MENSAGENS
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
CONHECER O
VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
ARRANQUE COM MANOBRAS
DE INÉRCIA
Evitar totalmente o arranque por em-
purrão ou tirando partido das descidas.
Estas manobras podem provocar o afluxo
de combustível no catalizador e danificá-
lo irremediavelmente.
AVISO Até que o motor não seja ligado,
o servo-freio e a direcção assistida não
se activam é necessário exercer um es-
forço no pedal do travão e no volante,
muito maior do que o usual.
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E MENSAGENS
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
CONHECER O
VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
KIT DE REPARAÇÃO
RÁPIDA DOS PNEUS
FIX & GO automatic
O kit de reparação rápida dos pneus
Fix & Go automatic encontra-se na ba-
gageira A-fig. 2.
fig. 2F0S079Ab
Assinalar a presença do veí-
culo parado de acordo com
as disposições em vigor: luzes de
emergência, triângulo de sinalização,
etc. As pessoas a bordo devem sair do
veículo, especialmente se o veículo
estiver muito carregado, e esperando
que se efectue a reparação, aguar-
dando longe do perigo do trânsito.
Em caso de estradas com inclinação
ou irregulares, posicionar sob as ro-
das cunhas ou outros materiais ade-
quados para bloquear o veículo.
AVISO
O kit fig. 11inclui:
❒uma garrafa A que contém o líquido ve-
dante, equipada de:
– tubo de enchimento B;
– selo adesivo Ccom a indicação
“máx. 80 km/h”, a colocar numa po-
sição bem visível por parte do con-
dutor (no painel de instrumentos)
após a reparação do pneu;
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E MENSAGENS
MANUTENÇÃO
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DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
CONHECER O
VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
Entregar o folheto informa-
tivo ao pessoal que deverá
manusear o pneu tratado com o kit
de reparação de pneus.
AVISO❒um par de luvas de protecção no com-
partimento lateral do compressor;
❒adaptadores, para o enchimento de ele-
mentos diversos.
No contentor (alojado na bagageira sob o
tapete de revestimento) do kit de repa-
ração rápida encontram-se também a cha-
ve de parafusos e o anel de reboque.
❒folheto informativo (ver fig. 12), utili-
zado para um pronto uso correcto do
kit de reparação rápida e em seguida
entregue ao pessoal que deverá manu-
sear o pneu tratado;
❒um compressor D-fig. 11com manó-
metro e ligações, no compartimento;
fig. 11F0S084Abfig. 12F0S085Ab
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MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
CONHECER O
VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
Em caso de danos na jante
(deformação do canal a
ponto de provocar a perda de ar) não
é possível proceder à reparação. Evi-
tar retirar corpos estranhos (parafu-
sos ou pregos) que tenham penetra-
do no pneu.
AVISOÉ NECESSÁRIO SABER QUE:
O líquido vedante do kit de reparação rá-
pida é eficaz para temperaturas externas
compreendidas entre -20 °C e +50 °C.
O líquido vedante é sujeito a vencimen-
to. Em caso de furo, provocado
por corpos estranhos, é pos-
sível reparar os pneus que
tenham sido danificados até
um diâmetro máximo de 4 mm do pi-
so do pneu e na tela do pneu.
Não é possível reparar da-
nos nas partes laterais do
pneu. Não utilizar o kit de reparação
rápida se o pneu estiver danificado
no seguimento da marcha com a ro-
da vazia.
AVISO
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DADOS
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CONHECER O
VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
Não accionar o compressor
durante um período superior
a 20 minutos consecutivos. Perigo de
sobreaquecimento. O kit de repa-
ração rápida não é seguro para uma
reparação definitiva, o que significa
que os pneus reparados apenas de-
vem ser utilizados temporariamente.
AVISO
A garrafa contém glicol etilé-
nico. Contém lactose: pode
provocar uma reacção alérgica. Peri-
goso se ingerido. Irritante para os ol-
hos. Pode provocar uma sensibilização
por inalação e contacto. Evitar o con-
tacto com os olhos, com a pele e com
o vestuário. Em caso de contacto, la-
var imediatamente com água. Em ca-
so de ingestão, não provocar o vómi-
to, lavar a boca e beber muita água,
consultar imediatamente um médico.
Manter longe do alcance das crianças.
O produto não deve ser utilizado por
pessoas que sofram de asma. Não ina-
lar os vapores durante as operações
de inserção e aspiração. Caso se ma-
nifestem reacções alérgicas, consultar
imediatamente um médico. Conservar
a garrafa no respectivo comparti-
mento, longe de fontes de calor. O lí-
quido vedante está sujeito a prazos de
validade.
AVISOSubstituir a garrafa que con-
tém o líquido vedante usado.
Não deitar fora no ambiente
a garrafa e o líquido vedante.
Eliminar em conformidade com o pre-
visto pelas normas nacionais e locais.
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E CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
PROCEDIMENTO DE
ENCHIMENTO
❒Engatar o travão de mão. Desa-
pertar a tampa da válvula do pneu, re-
tirar o tubo flexível de enchimento A-
fig. 13e apertar o anel Bna válvula do
pneu;
Usar luvas protectoras for-
necidas pela fábrica junto
com o kit de reparação rápida dos
pneus.
AVISO
fig. 14F0S087Abfig. 13F0S086Ab
❒certificar-se de que o interruptor D-
fig. 14do compressor está na posição
0 (apagado), ligar o motor, inserir a fi-
cha E-fig. 15na tomada de corrente
mais próxima e accionar o compressor
colocando o interruptor D-fig. 14na
posição I(aceso). Encher os pneus de
acordo com a pressão indicada no pa-
rágrafo “Pressão de enchimento” do ca-
pítulo “Dados técnicos”.
Para obter uma leitura mais precisa,
recomenda-se que verifique o valor da
pressão no manómetro F-fig. 14com
o compressor desligado;
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SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
❒se dentre de 5 minutos não se atinge a
pressão de pelo menos 1,5 bar, desen-
gatar o compressor da válvula e da to-
mada de corrente, deslocar o veículo
para frente de aprox. 10 metros, para
distribuir o líquido vedante no interno
do pneu e repetir a operação de en-
chimento;❒se mesmo neste caso, dentre os 5 mi-
nutos da activação do compressor, não
se atinge a pressão de pelo menos 1,8
bar, não retomar a marcha porque o
pneu está muito danificado e o kit de
reparação rápida não é em grau de ga-
rantir a devida retenção, dirija-se à Re-
de de Assistência Abarth;
❒se encher o pneu com a pressão indi-
cada no parágrafo “Pressão de enchi-
mento” do capítulo “Dados Técnicos”,
voltar a partir imediatamente;
fig. 15
F0S088Abfig. 16F0S089Ab
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