2013.5 Peugeot 3008 Hybrid 4 Manuel du propriétaire (in French)

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Informations pratiques215
Fusibles dans la planche de
bord
Tableaux des fusibles
La boîte à fusibles est placée dans la partie inférieure de la planche de bord.
Fusible N°Intensité (A)Fonctions
F115 Essuie-vitre arrière.
F2- Non utilisé.
F35 Calculateur airbags.
F410 Rétroviseur intérieur électrochrome, air conditionné, boîtier de commutation et de protection, multimédia arrière, calculateur batterie de traction.
F530 Lève-vitres séquentiels avant.
F630 Lève-vitres séquentiels arrière.
F75 Plafonniers avant et arrière, lecteurs de carte, liseuses arrière, éclairage pare-soleil, éclairage boîte à gants, éclairage accoudoir central, commande relais 12 V coffre.

Informations pratiques
216
Accès aux fusibles
 Voir la rubrique «Accès aux outillages». Fusible N°Intensité (A)Fonctions
F820 Autoradio, radiotéléphone, changeur CD, écran multifonction, détection sous-gonflage, sirène alarme, calculateur alarme, boîtier télématique.
F930 Prise 12 V avant, allume-cigares, prise 12 V arrière.
F1015 Commandes sous-volant.
F1115 Contacteur antivol courant faible.
F1215 Présence remorque, capteur de pluie / luminosité, alimentation fusibles F32, F34, F35.
F135 Boîtier servitude moteur, calculateur airbags.
F1415 Combiné, afficheur du combiné, alimentation fusible F33.
F1530 Verrouillage et super-verrouillage.
F1740 Dégivrage lunette arrière, alimentation fusible F30.

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Informations pratiques217
Fusible N°Intensité (A)Fonctions
F305 Rétroviseurs extérieurs chauffants.
F3130 Prise 12 V coffre.
F325 Levier de vitesses (boîte de vitesses pilotée).
F3310 Affichage tête haute, kit mains-libres, air conditionné, écran escamotable.
F345 Afficheur témoins de ceinture.
F3510 Aide au stationnement.
F3630 Sièges chauffants avant.
F375 Calculateur batterie de traction.
F3830 Siège électrique conducteur.
F3920 Rideau d’occultation du toit vitré panoramique.

Informations pratiques
218
Fusibles dans le compartiment moteur
Accès aux fusibles
 Déclipez le couvercle.  Remplacez le fusible (voir paragraphe correspondant).  Après intervention, refermez très soigneusement le couvercle pour garantir l’étanchéité de la boîte à fusibles.
La boîte à fusibles est placée dans le compartiment moteur près de la batterie. Fusible N°Intensité (A)Fonctions
F215 Avertisseur sonore.
F310 Lave-vitre avant / arrière.
F410 Feux diurnes.
F515
Débitmètre air, essuie-vitre, chauffage sonde, calculateur hybride, molette sélecteur hybride, thermostat piloté, électrovannes distribution variable, électrovanne régulation pression Turbo (Diesel), détecteur niveau eau moteur (Diesel).
F610 Prise diagnostic, projecteurs directionnels, pompe filtre à particules (Diesel), commande réglages rétroviseurs, boîtier inter face réseau, affichage tête haute.
F710 Calculateur direction assistée, moteur hauteur des projecteurs directionnels.
F820 Commande du démarreur.
F910 Contacteurs pédales d’embrayage et de freinage.
F1140 Pulseur air conditionné.

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Informations pratiques219
Fusible N°Intensité (A)Fonctions
F1230 Petite / Grande vitesse essuie-vitre avant.
F1430 Pompe à eau aérotherme.
F1510 Feux de route droit.
F1610 Feux de route gauche.
F1715 Feu de croisement gauche.
F1815 Feu de croisement droit.

Informations pratiques
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Fusibles au-dessus de la batterie Fusible N°Intensité (A)Fonctions
F15 Module entrée air piloté.
F25 Contacteur bi-fonction frein.
F35 Boîtier charge batterie.
F425 Electrovannes ABS/CDS.
F615 Boîte de vitesses pilotée.

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Informations pratiques221
Batterie 12 V
Accès à la batterie
La batterie est située sous le capot moteur. Pour y accéder :  ouvrez le capot avec la manette intérieure, puis extérieure,  fixez la béquille de capot,  retirez le cache plastique pour accéder à la borne (+),  si nécessaire, declippez le boîtier de fusibles pour retirer la batterie.
Débranchement de la borne (+)
 Relevez la palette D au maximum pour déverrouiller le collier E .
Rebranchement de la borne (+)
 Positionnez le collier E ouvert du câble sur la borne (+) de la batterie.  Appuyez verticalement sur le collier E pour bien le positionner contre la batterie.  Verrouillez le collier en écartant l’ergot de positionnement puis en rabaissant la palette D .
Votre véhicule est équipé d’une batterie 12 V classique, située sous le capot moteur, en plus de la batterie haute tension du système hybride. Dans certaines conditions, si la batterie 12 V est trop déchargée pour activer le système hybride, une recharge à partir d’une autre batterie 12 V classique est alors possible. Ne pas réaliser cette recharge si le témoin Ready est allumé.
Mode opératoire pour démarrer le moteur à partir d’une autre batterie ou pour recharger votre batterie déchargée.
Avant toute intervention sur votre véhicule, coupez le contact (voyant Ready éteint) pour éviter tout risque
de blessure lié à un déclenchement automatique du moteur.
Ne forcez pas en appuyant sur la palette, car si le collier est mal positionné, le verrouillage est alors impossible ; recommencez la procédure.

Informations pratiques
222
Démarrer à partir d’une
autre batterie
Lorsque la batterie de votre véhicule est déchargée, le moteur peut être démarré à l’aide d’une batterie de secours (externe ou d’un autre véhicule) et de câbles de secours.
 Retirez le cache plastique la borne (+), si votre véhicule en est équipé.  Connectez le câble rouge à la borne (+) de la batterie en panne A , puis à la borne (+) de la batterie de secours B .  Connectez une extrémité du câble vert ou noir à la borne (-) de la batterie de secours B (ou au point de masse du véhicule dépanneur).  Connectez l’autre extrémité du câble vert ou noir au point de masse C du véhicule en panne (ou sur le support moteur).
 Démarrez le moteur du véhicule dépanneur et laissez-le tourner pendant quelques minutes.  Actionnez le démarreur du véhicule en panne et laissez tourner le moteur. Si le moteur ne démarre pas immédiatement, coupez le contact et attendez quelques instants avant d’effectuer une nouvelle tentative.  Attendez le retour au ralenti puis débranchez les câbles de secours dans l’ordre inverse.  Remettre en place le cache plastique de la borne (+), si votre véhicule en est équipé.
Vérifiez au préalable que la batterie de secours a une tension nominale de 12 V et une capacité au minimum égale à celle de la batterie déchargée. Ne démarrez pas le moteur en branchant un chargeur de batterie. Ne débranchez pas la borne (+) quand le moteur tourne.