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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG
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GAU17717
Allgemeine Wartungs- und Schmiertabelle
KILOMETERSTAND
KONTROLLE ODERJAHRES-
NR. PRÜFPUNKT WARTUNGSARBEIT
1000 km 6000 km 12000 km 18000 km 24000 kmKONTRO-
(600 mi) (3500 mi) (7000 mi) (10500 mi) (14000 mi)LLE
1*Luftfiltereinsatz• Reinigen. 3 3• Ersetzen. 3 3
2Kupplung• Funktion prüfen.
• Einstellen. 3 3 3 3 3
• Das Fahrzeug auf ordnungsgemä-
3*Vorderradbremseßen Betrieb, Flüssigkeitsstand 3 3 3 3 3 3
und auf Lecks überprüfen.
• Scheibenbremsbeläge ersetzen. Bei Abnutzung bis zum Grenzwert
• Das Fahrzeug auf ordnungsgemä-
4*Hinterradbremseßen Betrieb, Flüssigkeitsstand 3 3 3 3 3 3
und auf Lecks überprüfen.
• Scheibenbremsbeläge ersetzen. Bei Abnutzung bis zum Grenzwert
• Auf Risse oder Beschädigung
kontrollieren.
5*Bremsschlauch• Klemmen und richtigen Verlauf 3 3 3 3 3
überprüfen.
• Ersetzen. Alle 4 Jahre
6*Räder• Rundlauf prüfen und auf Beschä-
digung kontrollieren. 3 3 3 3
• Profiltiefe prüfen und auf Beschä-
digung kontrollieren.
7*Reifen• Ersetzen, falls nötig. 3 3 3 3 3
• Luftdruck kontrollieren.
• Korrigieren, falls nötig.
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KILOMETERSTAND
KONTROLLE ODERJAHRES-
NR. PRÜFPUNKT WARTUNGSARBEIT
1000 km 6000 km 12000 km 18000 km 24000 kmKONTRO-
(600 mi) (3500 mi) (7000 mi) (10500 mi) (14000 mi)LLE
8*Radlager• Das Lager auf Lockerung oder
Beschädigung kontrollieren. 3 3 3 3
• Funktion und auf übermäßiges
9*SchwingeSpiel kontrollieren. 3 3 3 3
• Mit Lithiumseifenfett schmieren. Alle 24000 km (14000 mi)
• Den Durchhang, die Ausrichtung
und den Zustand der Antriebs-
10Antriebskettekette kontrollieren. Alle 500 km (300 mi) und nach dem Waschen des
• Den Kettendurchhang einstellen Motorrads, einer Fahrt im Regen oder in feuchter Umgebung
und die Kette gründlich mit einem
O-Ring-Kettenspray schmieren.
• Das Spiel des Lagers kontrollie-
11 *Lenkungslagerren und die Lenkung auf Schwer- 3 3 3 3 3
gängigkeit prüfen.
• Mit Lithiumseifenfett schmieren. Alle 50000 km (30000 mi)
12 *Fahrgestellhalte-• Sicherstellen, dass alle Muttern und
rungenSchrauben richtig festgezogen sind. 3 3 3 3 3
13Handbremshebelum-
lenkwelle• Mit Silikonfett schmieren. 3 3 3 3 3
14Fußbremshebelum-
lenkwelle• Mit Lithiumseifenfett schmieren. 3 3 3 3 3
15Kupplungshebelum-
lenkwelle• Mit Lithiumseifenfett schmieren. 3 3 3 3 3
16Fußschalthebelum-
lenkwelle• Mit Lithiumseifenfett schmieren. 3 3 3 3 3
17Seitenständer• Funktion prüfen.
• Mit Lithiumseifenfett schmieren. 3 3 3 3 3
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KILOMETERSTAND
KONTROLLE ODERJAHRES-
NR. PRÜFPUNKT WARTUNGSARBEIT
1000 km 6000 km 12000 km 18000 km 24000 kmKONTRO-
(600 mi) (3500 mi) (7000 mi) (10500 mi) (14000 mi)LLE
18 *Seitenständerschalter• Funktion prüfen. 3 3 3 3 3 3
19 *Teleskopgabel• Funktion prüfen und auf Öllecks
kontrollieren. 3 3 3 3
Umlenkhebel der
20 *hinteren Aufhängung• Funktion prüfen. 3 3 3 3
und Drehpunkte des
• Mit Lithiumseifenfett schmieren. 3 3
Verbindungsschenkels
21 *Frischöl-Förderpum-• Funktion prüfen.
pe• Ggf. ablassen. 3 3 3 3
22Getriebeöl• Ölstand kontrollieren. 3 3 3 3 3 3• Wechseln. 3 3 3
Vorderrad- und
23 *Hinterrad-• Funktion prüfen. 3 3 3 3 3 3
Bremslichtschalter
24Sich bewegende
Teile und Seilzüge• Schmieren. 3 3 3 3 3
• Funktion prüfen.
• Spiel des Gasdrehgriffs prüfen,
25 *Gasdrehgriffggf. einstellen. 3 3 3 3 3
• Seilzug- und Griffgehäuse
schmieren.
26 *Lichter, Signale und • Funktion prüfen.
Schalter• Scheinwerferlichtkegel einstellen. 3 3 3 3 3 3
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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG
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GAU18670
HINWEIS
Der Luftfiltereinsatz muss bei übermäßig feuchtem oder staubigem Einsatz häufiger gereinigt bzw. erneuert werden.
Wartung der hydraulische Bremsanlage
• Regelmäßig den Bremsflüssigkeitsstand prüfen, ggf. korrigieren.
• Alle zwei Jahre die inneren Bauteile des Hauptbremszylinders und Bremssattels erneuern und die Bremsflüssigkeit wechseln.
• Bremsschläuche bei Beschädigung oder Rissbildung, spätestens jedoch alle vier Jahre erneuern.
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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG
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GAU18712
Verkleidungsteile und
Abdeckungen abnehmen und
montieren
Die abgebildeten Abdeckungen und Ver-
kleidungsteile müssen für manche in die-
sem Kapitel beschriebenen Wartungs-
und Reparaturarbeiten abgenommen wer-
den. Für die Demontage und Montage der
einzelnen Abdeckungen und Verkleidung-
steile sollte jeweils auf die nachfolgenden
Abschnitte zurückgegriffen werden.
1. Verkleidungsteil A
2. Verkleidungsteil C1. Verkleidungsteil B
2. Abdeckung A
3. Abdeckung B
GAUS2080
Verkleidungsteil A
V
erkleidungsteil abnehmen
1. Den Bolzen und die Schrauben ent-
fernen.
1. Schraube
2. Schraube
2. Das Verkleidungsteil, wie in der
Abbildung gezeigt, leicht nach unten
und dann nach außen abziehen.
1. Verkleidungsteil A
Verkleidungsteil montieren
Die Zungen am Verkleidungsteil, wie in
der Abbildung gezeigt, in die entspre-
chenden Aufnahmen stecken und dann
den Bolzen und die Schrauben einsetzen.
1. Vorsprung
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GAUS2090
Verkleidungsteil B
V
erkleidungsteil abnehmen
1. Das Verkleidungsteil A abnehmen.
2. Den Bolzen und die Schrauben ent-
fernen.
1. Schraube
2. Schraube
3. Das Verkleidungsteil, wie in der
Abbildung gezeigt, leicht nach unten
und dann nach außen abziehen.
1. Verkleidungsteil B
Verkleidungsteil montieren
1. Die Zungen am Verkleidungsteil, wie
in der Abbildung gezeigt, in die ent-
sprechenden Aufnahmen stecken
und dann den Bolzen und die
Schrauben einsetzen.
1. Vorsprung
2. Das Verkleidungsteil A montieren.
GAUS2100
Verkleidungsteil C
V
erkleidungsteil abnehmen
1. Die Verkleidungsteile A und B aus-
bauen. (Siehe seite 6-8).
2. Die gezeigte Schraube lösen.
1. Schraube
3. Die gezeigten Bolzen und Schrauben
entfernen und dann das Verkleidung-
steil abnehmen.
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG
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1. Schraube
2. Schraube
Verkleidungsteil montieren
1. Die Zungen am Verkleidungsteil, wie
in der Abbildung gezeigt, in die ent-
sprechenden Aufnahmen stecken
und dann die Bolzen und Schrauben
einsetzen.
1. Vorsprung
2. Die in Schritt 2 entfernte Schraube
wieder einsetzen.
3. Die Verkleidungsteile B und A anbrin-
gen.
GAU19161
Abdeckung A
Abdeckung abnehmen
1. Die Schraube entfernen.
1. Befestigungsschraube
2. Die Abdeckung an der Hinterseite
nach außen ziehen und dann nach
vorn schieben, um die Vorderseite zu
lösen.
1. Abdeckung A
Abdeckung montieren
1. Die Vorderseite der Abdeckung
sichern und dann die Hinterseite
andrücken.
2. Die Schraube anbringen.
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG
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GAUS2110
Abdeckung B
Abdeckung abnehmen
1. Den Kraftstoffhahn auf OFF stellen.
(Siehe seite 3-11).
2. Die Schraube des Kraftstoffhahn-
Hebels, den Kraftstoffhahn-Hebel
und die Schraube der Abdeckung
entfernen und dann die Abdeckung
wie gezeigt abnehmen.
1. Kraftstoffhahnhebel
2. Schraube1. Abdeckung B
2. Befestigungsschraube
Abdeckung montieren
1. Die Abdeckung in die ursprüngliche
Lage drücken.
2. Den Kraftstoffhahn-Hebel, die
Schraube des Kraftstoffhahn-Hebels
und die Schraube der Abdeckung
montieren.
GAUS1580
Zündkerze prüfen
Die Zündkerze ist ein wichtiger Bestand-
teil des Motors und ist leicht zu überprü-
fen. Da Verbrennungswärme und Ablage-
rungen die Funktionstüchtigkeit der Kerze
im Laufe der Zeit vermindern, muss die
Zündkerze in den empfohlenen Abstän-
den gemäß Wartungs- und Schmiertabel-
le herausgenommen und geprüft werden.
Der Zustand der Zündkerze erlaubt Rück-
schlüsse auf den Zustand des Motors.
Zündkerze ausbauen
1. Die Abdeckung A abnehmen. (Siehe
seite 6-8).
2. Den Zündkerzenstecker abziehen.
1. Zündkerzenstecker
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG
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