2012 TOYOTA LAND CRUISER ESP

115 1-4. Deschiderea şi închiderea geamurilor şi a trapei
1
Înainte de a porni la drum
L/C200_EE (OM60G38E)
■Avertizare sonoră trapă deschisă
Dacă trapa este deschisă, porneşte avertizarea sonoră şi pe afişajul multi-
informaţional de pe tabloul de bord este afişat un mesaj când butonul Start &
Stop este dezactivat şi se deschide portiera şoferului.
■Personalizări care pot fi configurate de un dealer autorizat Toyota sau
la un atelier service specializat
Setările (de exemplu activarea asociată a blocării portierelor) pot fi
modificate. (Funcţii ce pot fi personalizate →P. 665)
AT E NŢIE
■Deschiderea trapei
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie.
Nerespectarea acestora poate duce la răniri grave sau chiar deces.
●Nu permiteţi pasagerilor să scoată mâinile sau capul pe geam/trapă în
timpul mersului.
●Nu vă aşezaţi pe trapă.
■Închiderea trapei
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie.
Nerespectarea acestor recomandări poate conduce la deces sau la rănire
gravă.
●Asiguraţi-vă că niciun pasager nu va fi pus în pericol în cazul acţionării
trapei.
●Nu lăsaţi copiii să acţioneze comenzile trapei.
Dacă în cursul închiderii trapa loveşte un ocupant, acesta poate fi rănit
grav sau mortal.
■Funcţia antiprindere
●Nu încercaţi să vă prindeţi vreo parte a corpului pentru a activa intenţionat
funcţia antiprindere.
●Este posibil ca funcţia antiprindere să nu se activeze dacă între trapă şi
rama acesteia se prinde un obiect înainte de închiderea completă.

118 1-5. Alimentarea cu combustibil
L/C200_EE (OM60G38E)
AT E NŢIE
■Alimentarea cu combustibil a autoturismului
Respectaţi următoarele măsuri de siguranţă la alimentarea cu combustibil.
Nerespectarea acestor recomandări poate conduce la răniri grave sau chiar
mortale.
●Atingeţi autoturismul sau orice altă suprafaţă metalică pentru a vă
descărca de electricitate statică.
Scânteile produse de descărcarea electricităţii statice pot provoca
aprinderea vaporilor de combustibil.
●Prindeţi cu degetele adânciturile de pe buşonul rezervorului de combustibil
şi rotiţi-l uşor pentru a-l scoate.
Este posibil să auziţi un uşor şuierat când slăbiţi buşonul rezervorului de
combustibil. Înainte de a scoate complet buşonul, aşteptaţi până dispare
sunetul.
Pe vreme călduroasă, combustibilul sub presiune poate fi pulverizat afară
prin ştuţul de umplere, putând cauza răniri.
●Nu permiteţi niciunei persoane care nu s-a descărcat de electricitate
statică să se apropie de un rezervor deschis.
●
Nu inhalaţi vapori de combustibil.
Combustibilul conţine substanţe care pot dăuna organismului dacă sunt
inhalate.
●Nu fumaţi în timp ce alimentaţi cu combustibil.
În caz contrar, combustibilul se poate aprinde cauzând un incendiu.
●Nu reveniţi la autoturism şi nu atingeţi nicio persoană sau obiect încărcat
electrostatic.
Acest lucru ar putea să ducă la creşterea electricităţii statice, ce ar putea
provoca un incendiu.
■Când schimbaţi buşonul rezervorului de combustibil
Nu folosiţi decât buşoane de rezervor de combustibil originale Toyota,
proiectate pentru tipul dumneavoastră de autoturism. În cazul nerespectării
acestei recomandări, există pericolul izbucnirii unui incendiu sau a altui
incident care ar putea provoca deces sau rănire gravă.

119 1-5. Alimentarea cu combustibil
1
Înainte de a porni la drum
L/C200_EE (OM60G38E)
NOTĂ
■Alimentarea cu combustibil
Nu vărsaţi combustibil în timpul alimentării.
Nerespectarea acestei recomandări poate conduce la defecţiuni ale
autoturismului, cum ar fi funcţionarea anormală a sistemelor de evacuare,
avarierea componentelor sistemului de alimentare cu combustibil sau
deteriorarea suprafeţelor vopsite ale autoturismului.

122 1-6. Sistemul antifurt
L/C200_EE (OM60G38E)
■Certificarea sistemului de imobilizare electronică a motorului
Prin prezenta, Toyota Motor Corporation declară că acest produs
TMIMB-1 respectă cerinţele esenţiale şi alte prevederi relevante
ale Directivei 1999/5/CE.

134 1-6. Sistemul antifurt
L/C200_EE (OM60G38E)
NOTĂ
■Pentru a asigura funcţionarea corectă a senzorului de mişcare
●Instalarea de accesorii neoriginale sau lăsarea de obiecte între scaunul
şoferului şi cel al pasagerului din faţă, poate reduce performanţa detecţiei.
■Pentru a asigura funcţionarea corectă a sistemului
Nu modificaţi şi nu demontaţi sistemul. Dacă sistemul este modificat sau
demontat, funcţionarea corectă a acestuia nu mai poate fi garantată.
●Pentru a asigura funcţionarea corespun-
zătoare a senzorilor, nu-i atingeţi şi nu-i
acoperiţi.
●Nu pulverizaţi substanţe pentru împros-
pătarea aerului sau alte produse, direct în
orificiile senzorului.

140 1-7. Informaţii referitoare la siguranţă
L/C200_EE (OM60G38E)
■Dacă airbagurile SRS se declanşează (se umflă)
●În urma contactului cu un airbag SRS care se declanşează (se umflă) pot
rezulta zgârieturi şi răni uşoare.
●Se va auzi un zgomot puternic şi va fi eliminat un praf alb.
●Componentele modulului electronic al airbagului (butucul volanului,
capacul airbagului şi dispozitivul de umflare), scaunele din faţă, porţiuni
din stâlpii frontali şi din spate, ca şi bordura plafonului pot fi fierbinţi
câteva minute. Este posibil ca şi airbagul să fie fierbinte.
●Parbrizul se poate fisura.
■Condiţiile de declanşare a airbagurilor SRS (airbaguri SRS frontale)
●Airbagurile SRS frontale se vor declanşa dacă gravitatea impactului
depăşeşte nivelul pragului proiectat (nivel care corespunde unei coliziuni
frontale a autoturismului la o viteză de aproximativ 20-30 km/h (12-18
mph) cu un obstacol fix, care nu se deplasează sau deformează).
To t uşi, viteza limită va fi considerabil mai mare dacă autoturismul loveşte
un obiect, cum ar fi un autoturism parcat sau un stâlp, care se poate
deplasa sau deforma la impact, sau dacă este implicat într-o coliziune cu
intrare sub un autovehicul mai înalt (de exemplu, când partea frontală a
autoturismului intră sub platforma unui camion etc.).
●Este posibil ca în unele impacturi în care nivelul de decelerare a
autoturismului este foarte aproape de nivelul limită proiectat, airbagurile
SRS frontale şi sistemele de pretensionare a centurilor de siguranţă să
nu se declanşeze simultan.
■Condiţiile de declanşare a airbagurilor SRS (airbaguri SRS laterale şi
airbaguri SRS la nivelul capului)
●Airbagurile SRS laterale şi cele la nivelul capului se vor declanşa dacă
gravitatea impactului depăşeşte nivelul pragului proiectat (nivel care
corespunde unei forţe de impact produsă de coliziunea unui autoturism
de aproximativ 1500 kg [3300 lb.] cu cabina unui autovehicul din direcţie
perpendiculară pe orientarea autoturismului, la o viteză de aproximativ
20-30 km/h [12 - 18 mph]).
●Airbagurile SRS la nivelul capului se vor declanşa în caz de răsturnare a
automobilului.

145 1-7. Informaţii referitoare la siguranţă
1
Înainte de a porni la drum
L/C200_EE (OM60G38E)
AT E NŢIE
■Precauţii privind airbagurile SRS
Respectaţi următoarele recomandări privind airbagurile SRS.
Nerespectarea acestor măsuri poate duce la deces sau rănire gravă.
●Şoferul şi toţi pasagerii trebuie să poarte centurile de siguranţă
corespunzător.
Airbagurile SRS sunt echipamente suplimentare care trebuie folosite
împreună cu centurile de siguranţă.
●Airbagul SRS pentru şofer se declanşează cu o forţă foarte mare şi poate
cauza decesul sau rănirea gravă a şoferului, în special dacă acesta se află
prea aproape de airbag.
Deoarece zona de risc la umflarea airbagului pentru şofer o reprezintă
primii 50–75 mm (2 – 3 in.), şoferul trebuie să se poziţioneze, pentru
siguranţă, la o distanţă de 250 mm (10 in.) faţă de airbag. Această distanţă
se măsoară de la centrul volanului până la torace. Dacă distanţa este mai
mică de 250 mm (10 in.), vă puteţi schimba poziţia de conducere în mai
multe moduri:
• Deplasaţi complet scaunul spre înapoi, într-o poziţie din care să
ajungeţi cu uşurinţă la pedale.
• Înclinaţi puţin spătarul scaunului.
Deşi designul scaunelor diverselor modele este diferit, mulţi şoferi pot
să se poziţioneze la distanţa de 250 mm (10 in.) faţă de airbag, chiar
dacă scaunul este tras la maxim spre înainte, prin simpla înclinare a
spătarului. Dacă la înclinarea spătarului vederea înainte este
obstrucţionată, înălţaţi-vă folosind o pernă tare şi stabilă sau înălţaţi
scaunul dacă autoturismul este dotat cu această funcţie.
•Dacă volanul este reglabil, atunci coborâţi-l. Astfel, airbagul va fi
îndreptat spre torace şi nu spre cap sau gât.
Scaunul trebuie reglat conform recomandărilor de mai sus, păstrând însă
controlul asupra pedalelor şi volanului şi vizibilitatea asupra comenzilor
tabloului de bord.

148 1-7. Informaţii referitoare la siguranţă
L/C200_EE (OM60G38E)
AT E NŢIE
■Precauţii privind airbagurile SRS
●În cazul în care capacul de vinilin este aşezat în zona de acţiune a
airbagului la nivelul genunchilor, capacul trebuie demontat.
●Nu utilizaţi accesorii pentru scaune care acoperă zonele de declanşare a
airbagurilor SRS, deoarece acestea pot împiedica umflarea airbagurilor.
●Nu loviţi şi nu apăsaţi puternic zonele care conţin componentele
airbagurilor SRS.
Aceste acţiuni pot provoca defectarea airbagurilor SRS.
●Nu atingeţi părţile componente imediat după declanşarea airbagurilor
SRS, deoarece acestea pot fi fierbinţi.
●Dacă aerul devine greu de respirat după declanşarea sistemului
suplimentar de siguranţă şi SRS airbag, deschideţi o portieră sau un geam
pentru a intra aer curat sau părăsiţi autoturismul, dacă o puteţi face în
deplină siguranţă. Pentru a preveni iritaţia pielii, îndepărtaţi cât mai repede
prin spălare orice reziduu.
●Dacă zonele care conţin airbagurile SRS, cum ar fi partea centrală a
volanului şi capitonajul stâlpilor frontali şi din spate, se deteriorează sau se
fisurează, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau oricărui atelier
service specializat pentru a le înlocui.
●Nu ataşaţi nimic de portieră, parbriz,
geamurile laterale, de stâlpii frontali,
centrali şi din spate, de bordura
plafonului sau de mânerul de prindere.
●Nu atârnaţi umeraşe sau alte obiecte
dure de cârligele pentru haine. Toate
aceste obiecte pot fi proiectate spre
ocupanţii autoturismului şi îi pot răni
grav sau mortal, în cazul declanşării
airbagurilor SRS la nivelul capului.
ITY17C085