2012 Seat Leon 5D ECU

132Asientos y compartimentos
Toma de corriente
La toma de corriente de 12 voltios puede utilizarse para
cualquier accesorio eléctrico.
Fig. 75 Consola central:
toma de corriente de 12
voltios delantera/trasera
– Extraiga el conector situado en la consola central de la toma de
corriente ⇒ fig. 75.
– Introduzca el conector del aparato eléctrico en la toma de co-
rriente.
A la toma de corriente de 12 voltios puede conectarse cualquier accesorio
eléctrico. Tenga en cuenta que la absorción de potencia de la toma de co-
rriente no debe exceder los 120 vatios.
ATENCIÓN
La toma de corriente sólo funciona con el encendido conectado. Su uso
indebido puede provocar serias heridas o incluso un incendio. Por ello no
deberían dejarse niños en el vehículo, sin prestarles atención, si la llave
se encuentra en el mismo. De lo contrario existe peligro de que resulten
heridos.
CUIDADO
Para que las tomas de corriente no se dañen, le rogamos que sólo utilice
clavijas adecuadas para las mismas.
Aviso
La batería se irá descargando si hay accesorios eléctricos conectados es-
tando el motor parado. 

134Asientos y compartimentos
ATENCIÓN
La tapa de la guantera debería estar siempre cerrada durante la conduc-
ción. De lo contrario existe peligro de accidente.

Otros portaobjetos
Encontrará más portaobjetos, compartimentos y soportes en diferentes lu-
gares del vehículo:
● En la parte superior de la guantera en vehículos que no lleven lector de
CD's. La carga no debe ser superior a 1,2 kg.
● En la consola central debajo del reposabrazos central*.
● En el tablero zona conductor un cajón desmontable para acceso a fusi-
bles y reles. La carga del compartimento no debe ser superior a 0,2 kg.
● Percheros en el montante B ⇒ 
.
● En las plazas traseras, a la izquierda y a la derecha de los asientos, se
encuentran respectivamente otros portaobjetos.
ATENCIÓN
● Tenga en cuenta que no se debe obstaculizar el campo de visión hacia
atrás al utilizar los percheros.
● En los percheros se debe colgar sólo ropa ligera. En los bolsillos no
deben encontrarse objetos pesados ni afilados.
● Para no reducir la eficacia de los airbags para el área de la cabeza, se
recomienda no utilizar perchas para la ropa.
 Portaequipajes del techo
Cuando haya que transportar cargas sobre el techo, se tendrá en cuenta los
siguiente:
●
En su vehículo sólo se deben utilizar determinados portaequipajes de
techo. Los portaequipajes de techo son la base de un sistema completo de
portaequipajes de techo. Para transportar equipaje y material deportivo, se
necesitan estructuras/sistemas de transporte adicionales. Le recomenda-
mos portaequipajes de techo y estructuras del programa de accesorios de
SEAT.
● Al montar el portaequipajes de techo, hay que asegurarse de que se
monte sólo en los puntos previstos en el techo . Los puntos de fijación de-
lanteros y posteriores sólo son visibles con las puertas abiertas.
● La carga máxima autorizada que se puede transportar sobre el techo del
vehículo es de 75 kg. Esta cifra equivale a la suma del peso del portaequi-
pajes de techo, las estructuras y la carga transportada. Sin embargo com-
pruebe la carga permitida del sistema de carga utilizado. Peso por eje auto-
rizado y peso total autorizado de su vehículo ⇒ página 278.
ATENCIÓN
● Tenga en cuenta las instrucciones de montaje del sistema portaequi-
pajes de techo. Si no asegura correctamente el sistema portaequipajes y
la carga del techo, los bultos pueden soltarse del vehículo y de este mo-
do provocar un accidente.
● Cuando utiliza un sistema portaequipajes de techo el estilo de con-
ducción cambia por un cambio de énfasis o la mayor superficie de efecto
del viento, lo que supone peligro de accidente. Por este motivo, el estilo
de conducción y la velocidad deberán adecuarse a estas circunstancias.
CUIDADO
Vigile que el portón del maletero abierto no golpee con la carga del techo.
Al montar el portaequipajes del techo, NO se debe abrir el techo panorámi-
co*. 

138Climatización
Climatización
Calefacción, ventilación, refrigeración Introducción
Visualizar la información del Climatronic
En la pantalla de la unidad de control del Climatronic y en la pantalla del
sistema Easy Connect incorporado de fábrica se muestran los valores teóri-
cos de las zonas de temperatura.
La unidad de medida de la temperatura se puede cambiar en el sistema
Easy Connect.
Filtro de polvo y polen
El filtro de polvo y de polen con cartucho de carbono activo reduce las im-
purezas del aire introducido en el habitáculo.
El filtro de polvo y de polen debe cambiarse regularmente para que la po-
tencia del climatizador no se vea afectada.
Si el rendimiento del filtro disminuye prematuramente por utilizar el vehícu-
lo en un entorno en el cual el aire contenga muchas impurezas, deberá
cambiarse el filtro sin esperar al intervalo previsto.
Información complementaria y advertencias:
● Sistema Easy Connect
● Funciones de los asientos
● Limpia y lavaparabrisas
● Conservación y limpieza del exterior del vehículo
ATENCIÓN
Si no hay buena visibilidad a través de todas las ventanas del vehículo,
se incrementará el riesgo de sufrir un accidente de graves consecuencias.
● Asegúrese siempre de que todos los cristales estén libres de hielo y
nieve, y de que no estén empañados para conservar una buena visibili-
dad hacia el exterior.
● La máxima potencia calorífica y descongelación más rápida posible
de los cristales se consigue cuando el motor alcanza su temperatura nor-
mal de funcionamiento. Póngase en marcha tan sólo cuando tenga buena
visibilidad.
● Asegúrese siempre de utilizar correctamente el sistema de calefac-
ción y aire fresco o bien el climatizador, así como la luneta térmica para
ver bien cuanto suceda en el exterior.
● Nunca deje funcionar la recirculación de aire durante un período pro-
longado. Con el sistema de refrigeración desconectado y el modo de re-
circulación del aire activado, las lunas pueden empañarse muy rápida-
mente, limitando considerablemente la visibilidad.
● Desconecte el modo de recirculación del aire cuando no lo necesite.
ATENCIÓN
El aire viciado aumenta el cansancio y la pérdida de concentración del
conductor, lo que puede ocasionar un accidente de graves consecuen-
cias.
● Nunca deje el ventilador desconectado durante mucho tiempo, ni uti-
lice el modo de recirculación durante un período prolongado, pues el aire
del habitáculo no se renovará. 

140Climatización
Tecla, regu-
ladorInformación complementaria. Climatronic.
3 Distribu-
ción del aireEl flujo de aire se ajusta automáticamente de modo conforta-
ble. También puede conectarse manualmente con las teclas
3
.
4Indicaciones en la pantalla de la temperatura seleccionada
para los lados derecho e izquierdo.

Función de descongelación. El aire exterior aspirado se diri-
ge hacia el parabrisas y la recirculación del aire se desconec-
ta automáticamente. Para desentelar el parabrisas del modo
más rápido, el aire se deshumedece a temperaturas superio-
res a +3 °C (+38 °F) aproximadamente, y el ventilador funcio-
na a rendimiento máximo.
El aire es dirigido hacia el tórax a través de los difusores del
tablero de instrumentos.
Distribución del aire hacia la zona reposapiés.
Distribución del aire hacia arriba.

Luneta térmica: funciona únicamente con el motor en mar-
cha y se desconecta automáticamente, a más tardar, al cabo
de 10 minutos.
Recirculación del aire ⇒ página 145.
 Teclas para la calefacción de los asientos ⇒ página 129.
Pulse la tecla para conectar o desconectar el sistema de refri-
geración.

Pulse la tecla para disponer de la máxima potencia de refri-
geración. La recirculación del aire y el sistema de refrigera-
ción se conectan automáticamente y la distribución del aire
se ajusta automáticamente a la posición  .
Tecla, regu-
ladorInformación complementaria. Climatronic.

Transferir los ajustes de la temperatura del puesto de con-
ducción al lado del acompañante: cuando se enciende el
testigo de la tecla 
los ajustes de temperatura del lado
del conductor también se aplican al lado del acompañante.
Pulse la tecla o el regulador de temperatura del lado del
acompañante para modificar la temperaturas de dicho lado.
En la tecla se ilumina el testigo.

Ajuste automático de la temperatura, del ventilador y de la
distribución del aire. Pulse la tecla para conectar la función.
Se enciende el testigo de la tecla 
.

Al pulsar la tecla de configuración  en la pantalla del sis-
tema Easy Connect se mostrará el menú de manejo del cli-
matizador.
DesconectarGire el regulador del ventilador a la posición 0 o presione la
tecla .
ATENCIÓN
El aire viciado aumenta el cansancio y la pérdida de concentración del
conductor, lo que puede ocasionar un accidente de graves consecuen-
cias.
● Nunca deje el ventilador desconectado durante mucho tiempo, ni uti-
lice el modo de recirculación durante un período prolongado, pues el aire
del habitáculo no se renovará.

Manejar mediante el sistema Easy Connect* (válido para
Radio Entry)
En el sistema Easy Connect también pueden llevarse a cabo diversos ajus-
tes para el Climatronic. 

143
Climatización
ATENCIÓN
El aire viciado aumenta el cansancio y la pérdida de concentración del
conductor, lo que puede ocasionar un accidente de graves consecuen-
cias.
● Nunca deje el ventilador desconectado durante mucho tiempo, ni uti-
lice el modo de recirculación durante un período prolongado, pues el aire
del habitáculo no se renovará.

Mandos del sistema de calefacción y aire fresco
Fig. 83 En la consola central: mandos del sistema de calefacción y aire fresco
Tecla, regu- ladorInformación complementaria. Sistema de calefacción y aire
fresco
1 Tempe-
ratura
 ... Gire el regulador para ajustar la temperatura en consonan-
cia. La temperatura que se desee para el habitáculo no pue-
de ser inferior a la del aire del exterior ya que el sistema de
calefacción y aire fresco no puede refrigerar ni deshumede-
cer el aire.
2 Ventila-
dor
Nivel 0: ventilador y sistema de calefacción y aire fresco des-
conectados, nivel 6: nivel máximo del ventilador.
3 Distribu-
ción del aireGire el regulador continuo para dirigir el flujo de aire a la zo-
na deseada.
El flujo de aire es dirigido hacia el parabrisas.
El aire es dirigido hacia el tórax a través de los difusores del
tablero de instrumentos.
Distribución del aire hacia el tórax y la zona reposapiés.
Distribución del aire hacia la zona reposapiés.
Distribución del aire hacia el parabrisas y la zona reposa-
piés.

Luneta térmica: funciona únicamente con el motor en mar-
cha y se desconecta automáticamente, a más tardar, al cabo
de 10 minutos.
Recirculación del aire ⇒ página 145.
Ajuste para unas condiciones de visibilidad óptimas
●Desactive la recirculación del aire.
● Ajuste el ventilador 2
al nivel 1 o 2.
● Sitúe el regulador de la temperatura 1 en la posición deseada.

Seguridad ante todoInstrucciones de manejoConsejos prácticosDatos técnicos

144Climatización
● Abra y oriente todos los difusores del tablero de instrumentos.
● Gire el regulador de la distribución de aire 3
a la posición deseada.
ATENCIÓN
El aire viciado aumenta el cansancio y la pérdida de concentración del
conductor, lo que puede ocasionar un accidente de graves consecuen-
cias.
● Nunca deje el ventilador desconectado durante mucho tiempo, ni uti-
lice el modo de recirculación durante un período prolongado, pues el aire
del habitáculo no se renovará.

Instrucciones de uso del climatizador
El sistema de refrigeración del habitáculo sólo funciona estando el motor en
marcha y el ventilador encendido.
El rendimiento óptimo del climatizador se consigue con las ventanillas y el
techo panorámico corredizo cerrados. No obstante, si el habitáculo se ha
calentado excesivamente por haber estado expuesto al sol, se refrigerará
más rápidamente manteniendo las ventanillas y el techo panorámico corre-
dizo abiertos durante unos instantes.
Ajuste para unas condiciones de visibilidad óptimas
Con el aire acondicionado en funcionamiento no sólo se reduce la tempera-
tura en el habitáculo, sino también la humedad. De esta forma, si la hume-
dad externa es elevada, los cristales no se empañan y se incrementa el con-
fort de los ocupantes:
Con aire acondicionado manual
● Desconectar la recirculación del aire
● Ajuste el ventilador al nivel deseado.
● Sitúe el regulador de la temperatura en la posición central. ●
Abra y oriente todos los difusores del tablero de instrumentos
● Gire el regulador de la distribución de aire a la posición deseada.
● Pulse la tecla 
para conectar el sistema de refrigeración. El testigo de
la tecla se enciende.
Con Climatronic
● Pulse la tecla 
.
● Ajuste la temperatura a +22 °C (+72 °F).
● Abra y oriente todos los difusores del tablero de instrumentos.
Climatronic: cambiar la unidad de la temperatura en la pantalla de la radio
o sistema de navegación incorporado de fábrica
El cambio de la indicación de la temperatura de Celsius a Fahrenheit en la
pantalla de la radio o el sistema de navegación incorporado de fábrica se
realiza a través del menú del cuadro de instrumentos ⇒ página 73.
El sistema de refrigeración no se puede activar
Si la refrigeración no funciona puede deberse a las siguientes causas:
● El motor no está en marcha.
● El ventilador está desconectado.
● El fusible del climatizador se ha fundido.
● La temperatura exterior es inferior a +3 °C (+38 °F), aproximadamente.
● El compresor del climatizador se ha desconectado temporalmente por-
que el refrigerante del motor se ha calentado demasiado.
● El vehículo presenta otro tipo de avería. Haga revisar el climatizador en
un taller especializado.
Particularidades
Cuando la humedad y la temperatura exterior son elevadas, el agua con-
densada por el evaporador del sistema de refrigeración podría gotear for-
mando un charco bajo el vehículo. ¡Esto es normal y no significa que exis-
tan fugas! 

146Climatización
Conectar y desconectar la recirculación manual del aire con el Climatronic

Activar: pulse la tecla * hasta que se encienda el testigo.
Desactivar: pulse la tecla * hasta que se apaguen todos los testigos.
Modo de funcionamiento de la recirculación manual del aire (menú de
climatización)
Con el modo de recirculación del aire automático activado, se permite el ac-
ceso de aire fresco al habitáculo. Cuando el sistema detecta una elevada
concentración de sustancias nocivas en el aire exterior, la recirculación del
aire se activa automáticamente. Cuando el nivel de impurezas se encuentra
de nuevo en un rango normal, el modo de recirculación se desconecta.
El sistema no es capaz de detectar olores desagradables.
La recirculación del aire no se conecta automáticamente en caso de tempe-
raturas y condiciones externas siguientes:
● El sistema de refrigeración está conectado (el testigo de la tecla * está
encendido) y la temperatura ambiente es inferior a +3 °C (+38 °F).
● El sistema de refrigeración y el limpiaparabrisas están desconectados y
la temperatura ambiente es inferior a +10 °C (+50 °F).
● El sistema de refrigeración está conectado, la temperatura ambiente es
inferior a +15 °C (+59 °F), y el limpiaparabrisas está conectado.
La activación/desactivación de la recirculación del aire automática se reali-
za en el menú del climatizador, en Configuración.
ATENCIÓN
El aire viciado aumenta el cansancio y la pérdida de concentración del
conductor, lo que puede ocasionar un accidente de graves consecuen-
cias.
● Nunca utilice el modo de recirculación durante un período prolongado
de tiempo, pues de este modo no se renueva el aire del habitáculo.
● Con el sistema de refrigeración desconectado y el modo de recircula-
ción del aire activado, las lunas pueden empañarse muy rápidamente, li-
mitando considerablemente la visibilidad.
● Desconecte el modo de recirculación del aire cuando no lo necesite.
CUIDADO
En vehículos con climatizador no se debe fumar cuando la recirculación del
aire esté activada. El humo aspirado puede depositarse en el vaporizador
del sistema de refrigeración, así como en el cartucho de carbono activo del
filtro para polvo y polen, ocasionando un olor desagradable permanente.
Aviso
Climatronic: Al colocar la marcha atrás, y mientras funcione el limpialava-
cristales automático, la recirculación del aire se enciende brevemente para
evitar que entren los gases de escape en el habitáculo. 

154Conducción
Dispositivo de aviso sobre la velocidad
Introducción
El dispositivo de aviso sobre la velocidad posibilita circular
sin alcanzar una determinada velocidad máxima.
El dispositivo de aviso sobre la velocidad advierte al conductor cuando éste
sobrepasa una velocidad máxima programada previamente. En cuanto la
velocidad del vehículo sobrepase en unos 3 km/h la velocidad programada,
se emite una señal acústica de aviso. En la pantalla del cuadro de instru-
mentos aparecerán simultáneamente el testigo  y la indicación para el
conductor ¡límite de aviso rebasado!. El testigo  se apaga al disminuir la
velocidad nuevamente por debajo del límite máximo memorizado.
La programación del límite de aviso se recomienda si el conductor desea
que se le recuerde una determinada velocidad máxima. Por ejemplo, al cir-
cular por una país con límites de velocidad o bien si se prescribe una veloci-
dad máxima para los neumáticos de invierno.
Aviso
● Independientemente del dispositivo de aviso de velocidad, hay que ate-
nerse a la velocidad máxima autorizada con ayuda del velocímetro.
● El dispositivo de aviso sobre la velocidad en la versión para ciertos paí-
ses le avisa a una velocidad de 120 km/h. Este límite de aviso viene ajusta-
do de fábrica. Ajustar el límite de aviso
El límite de aviso se programa, se modifica y se borra en la
radio o en el Easy Connect*.
Vehículos con radio
–
Seleccione: tecla SETUP
> tecla de control  Asistente del con-
ductor > Aviso de velocidad .
Vehículos con Easy Connect
– Seleccione: tecla de control Sistemas o bien Sistemas del vehí-
culo > Asistente del conductor > Aviso de velocidad.
El límite de aviso puede ajustarse desde 30 a 240 km/h. El ajuste se efec-
túa en intervalos de 10 km/h. 
Sistema Start-Stop* Descripción y funcionamiento
El sistema Start-Stop le puede ayudar a ahorrar combustible y reducir las
emisiones de CO 2.
En el modo de parada/arranque, el motor se apagará automáticamente
cuando el vehículo se detenga; por ejemplo, ante un semáforo. El encendi-
do permanece conectado durante la fase de parada. Cuando lo requiera, el
motor vuelve a ponerse en marcha automáticamente.
Tan pronto conecte el encendido, el sistema Start-Stop se activa automáti-
camente. 