2012 Seat Altea Manuale del proprietario (in Italian)

295
Indicazioni generali
Dati del veicolo
I dati più importanti sono indicati sulla targhetta del model-
lo e su quella dei dati vettura.
Fig. 206 Targhetta dati
vettura nel bagagliaio
I veicoli destinati all'esportazione in alcuni determinati paesi non sono do-
tati di tale targhetta.
Targhetta di identificazione
La targhetta di identificazione si trova sul longherone sinistro all'interno del
vano motore.
Numero di identificazione del veicolo
Il numero d'identificazione del veicolo (numero di telaio) si può leggere dal-
l'esterno attraverso una striscia trasparente situata sulla parte inferiore
oscura del parabrezza. Tale striscia si trova sul lato sinistro del veicolo, nel- la zona inferiore del parabrezza. Si trova anche sul lato destro dell'interno
del vano motore.
Targhetta dei dati del veicolo
L'adesivo con i dati del veicolo è applicato sulla cavità della ruota di scorta
all'interno del bagagliaio e nella copertina del Programma di Manutenzio-
ne.
Sulla targhetta sono riportati i seguenti dati: ⇒ 
fig. 206
Numero interno di produzione
Numero di identificazione del veicolo (numero di telaio)
Numero di identificazione del tipo
Indicazione del tipo / potenza del motore
Sigle di motore e cambio
Codice vernice / codice di identificazione dell'allestimento interno
Codice di identificazione equipaggiamenti optional
Valori dei consumi.
Valori delle emissioni di CO 2.
Alla fine della targhetta dei dati, punti 8 e 9, si trovano i dati sui consumi e
sulle emissioni.
Valori di consumi e CO 2
Consumo ciclo urbano (l/100km)
Emissioni di CO 2 (g/km) urbane
Consumo ciclo extraurbano (l/100km)
Emissioni di CO 2 (g/km) extraurbane
Consumo ciclo combinato (l/100km)
Emissioni di CO 2 (g/km) combinate

123456789
A
B
C
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

296Indicazioni generali
Dati sul consumo di carburante
Consumo di carburante
I dati relativi ai consumi e alle emissioni che compaiono sul-
la targhetta sono calcolati individualmente per ogni vettura.
Il consumo di carburante e le emissioni di CO 2 del veicolo si possono con-
sultare sulla targhetta portadati del veicolo applicato sulla cavità della ruota
di scorta, all'interno del bagagliaio e nella copertina del Programma di Ma-
nutenzione.
I valori di consumo di carburante ed emissioni di CO 2 si riferiscono alla cate-
goria di massa, alla quale la propria vettura viene assegnata sulla base del-
la combinazione motore / cambio e dell'equipaggiamento specifico.
Il consumo di carburante e le emissioni di CO 2 non dipendono solo dall'uti-
lizzo effettivo del veicolo, ma anche da altri fattori come lo stile di guida, le
condizioni della strada, le condizioni del traffico e ambientali, il carico o il
numero di passeggeri, che possono far registrare valori diversi da quelli de-
terminati.
Calcolo del consumo di carburante
I valori dei consumi sono stati calcolati in base a misurazioni effettuate o
monitorate da laboratori omologati dalla CE seguendo la versione più re-
cente delle direttive CE 715/2007 e 80/1268/CEE (per ulteriori informazio-
ni, consultare l'Ufficio delle pubblicazioni dell'Unione Europea nel sito EUR-
Lex: © Unione Europea, http://eur-lex.europa.eu/it/index.htm) e sono vali-
di per la massa a vuoto del veicolo.
Avvertenza
In situazioni reali, e tenendo presente i fattori sopracitati, si possono regi-
strare consumi diversi rispetto a quelli calcolati in base alla normativa euro-
pea vigente. Pesi
Il valore della massa a vuoto si riferisce al modello base con il serbatoio
riempito al 90 % e senza optional. Il valore indicato include il conducente, il
cui peso è stato quantificato in 75 kg (valore medio).
La massa a vuoto è maggiore in determinati modelli, con allestimenti opzio-
nali oppure quando si montano accessori in un secondo momento ⇒ 
.
ATTENZIONE
● Ricordare che, quando si trasportano oggetti pesanti, il comporta-
mento su strada del veicolo può cambiare a causa dello spostamento del
baricentro: pericolo d'incidente! Adottare pertanto una condotta di guida
e una velocità adeguate.
● Non superare mai la massa complessiva né quella sui singoli assi. Se
si supera la massa sugli assi o quella complessiva, le caratteristiche di
guida dell'automezzo possono alterarsi, con il conseguente rischio di in-
cidenti, lesioni ai passeggeri o danni materiali al veicolo.

Traino di un rimorchio Carichi rimorchiabili
Carichi rimorchiabili
I valori approvati dalla Casa costruttrice relativamente ai carichi rimorchiabi-
li e ai carichi statici verticali sono stati fissati in seguito ad approfonditi col-
laudi eseguiti sulla base di precisi criteri. I dati dei carichi rimorchiabili si
riferiscono ai veicoli immatricolati in UE e di norma fino ad una velocità
massima di 80 km/h (eccezionalmente anche 100 km/h). Per i veicoli desti-
nati ad altri paesi i valori possono essere diversi. In ogni caso fanno testo i
dati contenuti nei documenti ufficiali del veicolo ⇒ 
.

297
Indicazioni generali
Carico statico verticale
Il carico massimo ammesso per il timone del rimorchio sulla testa sferica
dell'attacco di traino non deve superare 75 kg.
Si consiglia di sfruttare sempre il carico statico verticale massimo, al fine di
aumentare la sicurezza di marcia. Un carico statico insufficiente può avere
ripercussioni negative sul comportamento del treno.
Se non si può rispettare il carico statico verticale massimo (ad esempio, nel
caso di rimorchi monoasse vuoti e leggeri, o di rimorchi a doppio asse in
tandem con un interasse inferiore a 1 m), è obbligatorio comunque che es-
so sia almeno pari al 4% del carico rimorchiabile effettivo.
ATTENZIONE
● Per ragioni di sicurezza non viaggiare a più di 80 km/h. Questa regola
si dovrebbe rispettare anche in paesi in cui vigono norme meno restritti-
ve.
● I carichi rimorchiabili e il carico statico verticale non devono mai es-
sere superiori ai limiti massimi consentiti. Se si supera il peso autorizza-
to, le caratteristiche di guida del veicolo possono alterarsi, con il conse-
guente rischio di incidenti, lesioni ai passeggeri o danni materiali al vei-
colo.

Ruote
Pressione dei pneumatici, catene da neve, viti delle ruote
Pressione dei pneumatici
La targhetta adesiva, contenente i dati relativi alla pressione dei pneumati-
ci, è applicata nella parte interna dello sportellino del serbatoio. Questi va-
lori di pressione fanno riferimento a pneumatici freddi. Non ridurre la pres- sione degli pneumatici quando sono caldi, anche se risulta un po' più alta
del normale
⇒ 
.
Catene da neve
Le catene da neve vanno montate solo sulle ruote anteriori.
Consultare il capitolo „ruote“ di questo manuale.
Viti delle ruote
Dopo aver sostituito una ruota far controllare prima possibile la coppia di
serraggio delle viti della ruota per mezzo di una chiave dinamometrica
⇒ 
. La coppia di serraggio delle viti dei cerchi in acciaio e quelli in lega è
di 120 Nm.
ATTENZIONE
● Si consiglia di controllare almeno una volta al mese la pressione dei
pneumatici. Alle alte velocità la pressione dei pneumatici è particolar-
mente importante. Se la pressione è troppo bassa o troppo alta si rischia
infatti di provocare un incidente.
● Le viti delle ruote potrebbero svitarsi durante la marcia se sono avvi-
tate ad una coppia di serraggio insufficiente. Pericolo di incidente! Se la
coppia di serraggio è troppo alta può d'altro canto danneggiarsi la filetta-
tura o la vite stessa.
Avvertenza
Per le necessarie informazioni sulle dimensioni delle ruote, dei pneumatici
e delle catene da neve si consiglia di rivolgersi ad un centro Service. 
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

298Dati tecnici
Dati tecnici
Controllo dei livelli
Periodicamente devono essere controllati i differenti livelli
dei liquidi del veicolo. Assicurarsi sempre di utilizzare il li-
quido corretto, altrimenti si danneggerebbe gravemente il
motore.
Fig. 207 Figura di orien-
tamento della posizione
degli elementi
Serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento
Serbatoio dell'impianto lavacristalli
Foro di immissione dell'olio motore
Asticella di misurazione livello olio motore
Serbatoio del liquido dei freni
Batteria (con coperchio)
1
23456
Il controllo del livello dei liquidi e l'eventuale rabbocco vengono realizzati
nei componenti sopracitati. Queste operazioni vengono descritte a
⇒ pagi-
na 238.
Rappresentazione tabellare dei dati
Per ulteriori spiegazioni, informazioni ed eventuali limitazioni relative ai da-
ti tecnici si veda ⇒ pagina 294. 

299
Dati tecnici
Motore a benzina 1.4 63 kW (85 CV)
Dati del motore Potenza in kW (CV) a 1/min 63 (85)/ 5000
Coppia motrice massima in Nm a 1/min 132/ 3800
Nº di cilindri / cilindrata in cm3
4/ 1390
Carburante Super 95 NOR a)
/Normale 91 NOR b)
a)
Numero Ottanico Research = Unità di misura del potere antidetonante della benzina.
b) Con leggera perdita di potenza.
Prestazioni Velocità massima in km/h 169
Accelerazione da 0 a 80 km/h in sec. 9,8
Accelerazione da 0 a 100 km/h in sec. 15
Pesi
Peso totale ammesso in kg 1855
Massa durante la marcia (con conducente) in kg 1335
Massa max. sull'asse anteriore in kg 940
Massa max. sull'asse posteriore in kg 984
Peso ammesso sul tetto in kg 75
Carichi rimorchiabili
Rimorchio senza freni in kg 660
Rimorchio con freno per pendenze fino all'8% in kg 1200
Rimorchio con freno per pendenze fino al 12% in kg 800
Capacità di riempimento dell'olio motore
Capacità indicativa olio motore con cambio filtro 2,8 litri

SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

300Dati tecnici
Motore a benzina 1.6 75 kW (102 CV)
Dati del motore
Funzionamento a GPL Funzionamento a benzina o E-85a)
Potenza in kW (CV) a 1/min 72 (98)/ 5600 75 (102)/ 5600
Coppia motrice massima in Nm a 1/min 144/ 3800 148/ 3800
Nº di cilindri / cilindrata in cm3
4/ 1595 4/ 1595
Carburante GPL Super 95 NOR
b)
/Normale 91
NOR c)
/ E-85
a) Etanolo all'85%.
b) Numero Ottanico Research = Unità di misura del potere antidetonante della benzina.
c) Con leggera perdita di potenza.
Prestazioni Funzionamento
a GPL Funzionamento
a benzina Funzionamento
a benzina o E-85
Velocità massima in km/h 178 181 181
Accelerazione da 0 a 80 km/h in sec. 9,2 8,6 8,6
Accelerazione da 0 a 100 km/h in sec. 13,8 12,8 12,8
Pesi
Funzionamento a GPL Funzionamento a benzina o E-85
Peso totale ammesso in kg 1951 1920
Massa durante la marcia (con conducente) in kg 1456 1395
Massa max. sull'asse anteriore in kg 965 967
Massa max. sull'asse posteriore in kg 1000 980
Peso ammesso sul tetto in kg 75 75

301
Dati tecnici
Carichi rimorchiabili Funzionamento a GPLFunzionamento a benzina o E-85
Rimorchio senza freni in kg 720 690
Rimorchio con freno per pendenze fino all'8% in kg 1500 1500
Rimorchio con freno per pendenze fino al 12% in kg 1200 1200
Capacità di riempimento dell'olio motore
Capacità indicativa olio motore con cambio filtro 4,1 litri

Motore a benzina 1.2 77 kW (105 CV)
Dati del motore Potenza in kW (CV) a 1/min 77 (105)/5000
Coppia motrice massima in Nm a 1/min 175/1550-4100
Nº di cilindri / cilindrata in cm3
4/ 1197
Carburante Super 95 NOR a)
/Normale 91 NOR b)
a)
Numero Ottanico Research = Unità di misura del potere antidetonante della benzina.
b) Con leggera perdita di potenza
Prestazioni senza Start&Stopcon Start&Stop
Velocità massima in km/h 184 184
Accelerazione da 0 a 80 km/h in sec. 7,3 7,3
Accelerazione da 0 a 100 km/h in sec. 11,3 11,3
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

302Dati tecnici
Pesi senza Start&Stop con Start&Stop
Peso totale ammesso in kg 1875 1880
Massa durante la marcia (con conducente) in kg 1355 1360
Massa max. sull'asse anteriore in kg 970 970
Massa max. sull'asse posteriore in kg 980 980
Peso ammesso sul tetto in kg 75 75
Carichi rimorchiabili
senza Start&Stopcon Start&Stop
Rimorchio senza freni in kg 670 680
Rimorchio con freno per pendenze fino all'8% in kg 1500 1500
Rimorchio con freno per pendenze fino al 12% in kg 1200 1200
Capacità di riempimento dell'olio motore
Capacità indicativa olio motore con cambio filtro 3,6 litri

Motore a benzina 1.4 92 kW (125 CV)
Dati del motore Potenza in kW (CV) a 1/min 92 (125)/ 5000
Coppia motrice massima in Nm a 1/min 200/ 1500-4000
Nº di cilindri / cilindrata in cm3
4/ 1390
Carburante Super 95 NOR a)
/Normale 91 NOR b)
a)
Numero Ottanico Research = Unità di misura del potere antidetonante della benzina.
b) Con leggera perdita di potenza 