2012 Peugeot iOn Инструкция по эксплуатации (in Russian)

3
Комфорт
47








Вентиляция

Воздух, поступающий в салон, фильтруется и подается в него либо снаружи через расположенный под ветровым стеклом воздухозаборник, либо прогоняетсяпо замкнутому кругу через систему рециркуляции.

Система, служащая для создания и
поддержания комфортного микроклимата и
обзорности в салоне автомобиля.


Управление системой

Воздух может подаваться в салон различными
путями - в зависимости от используемых
переключателей.
Система управления температурой позволяет
регулировать тепловой комфорт в салоне по собственному усмотрению путем перемешиванияразличных воздушных потоков.
Система распределения воздушных потоков
позволяет направлять воздух в различныеточки салона.
Система управления подачей воздуха позволяет увеличивать или уменьшать скорость вентилятора,
подающего воздух в салон.
Органы управления расположены на лицевой
панели A центральной консоли. A
Распределение воздуха по салону
1. Сопла обдува ветрового стекла для удаления
инея или конденсата. 2. Сопла обдува передних боковых стекол дляудаления инея или конденсата.3. Боковые вентиляционные решетки с заслонкой
и регулятором направления воздушного потока.
4. Центральные вентиляционные решетки с заслонкой и регулятором направления
воздушного потока.
5. Подача воздуха к ногам передних
пассажиров.

Комфорт
48
Для обеспечения надлежащей работы этих систем рекомендуется соблюдатьследующие правила: FЕсли, после длительного пребывания на солнце, температура внутри салона
окажется слишком высокой, проветрите его, открыв на несколько секунд окна. Ус т а н о в и т е регулятор расхода воздуха на режим, достаточный для обеспечения эффективного проветривания салона.F При работе кондиционера на стоянке происходит естественное выделение водяного конденсата, стекающего под автомобиль.F Чтобы воздушные потоки распределялись по салону равномерно, следите зачистотой наружных воздухозаборных решеток, находящихся под ветровым стеклом и не перекрывайте сопла, вентиляционные решетки и воздуховоды,Z также вытяжные каналы, расположенные в багажном отсеке. FОтдавайте предпочтение наружному воздуху, так как продолжительная работа в режиме рециркуляции приводит к запотеванию ветрового стекла и окон. F Чтобы кондиционер воздуха служил долго и безотказно, включайте его хотя бына 5-10 минут не реже одного-двух раз в месяц.F Следите за чистотой салонного фильтра и систематически заменяйте все фильтрующие элементы (см. главу "Проверки").F Мы рекомендуем систематически показывать систему кондиционированиявоздуха специалистам, которые обеспечат ее нормальную работу.FЕсли кондиционер перестал охлаж дать воздух, прекратите пользоваться им и обратитесь в специализированный техцентр PEUGEOT.
Рекомендации по использованию систем вентиляции и кондиционирования воздуха

Система отопления икондиционирования воздуха работают на энергии главной аккумуляторной батареи. При пользовании ими повышается расходэлектроэнергии и уменьшается запасхода автомобиля.
Не забывайте выключить отопительили кондиционер, как только сочтете это нужным.

3
Комфорт
49
Кондиционер воздуха
Кондиционер воздуха можно включать, как только загорится сигнализатор "Ready".1. Регулятор температуры
F Вращением ручки регуляторавправо температураповышается, а влево - понижается.

Настройки кондиционера можно осуществлять вручную или в автоматическом режиме.1. Регулятор температуры 2.Регулятор подачи воздуха 3. Рег улятор распределения воздуха4. Регулятор подачи воздуха в салон / Рециркуляция воздуха в салоне
5. Клавиша "Max" ("максимальный режим")
6. Выключатель кондиционера возд
уха


Если регулятор установлен на "●",в салон будет подаваться воздух стемпературой окружающей среды. При переводе регулятора в положение "●" во время отопленияи кондиционирования, эти режимынемедленно выключатся.

Отопление и
вентиляция салона
Отопление и вентиляцию можно включать,
как только загорится сигнализатор "Ready".

Комфорт
50

4. Подача наружного воздуха всалон / Рециркуляция воздуха
Подача воздуха в салон извне позволяет избежать оседания конденсата на ветровомстекле и боковых окнах.
Рециркуляция позволяет изолировать салон
от наружных неприятных запахов и дыма.
При первой же возможности возобновите
подач
у наружного воздуха, чтобы
предотвратить риск запотевания стекол и
ухудшения атмосферы в салоне.
FНажмите на эту клавишу, чтобы
включить рециркуляцию воздухав салоне. При этом загорится
контрольная лампа.F Нажмите вновь на клавишу, чтобы
возобновить подачу наружного
возд
уха в салон. При этом
контрольная лампа погаснет.



3. Регулятор распределения воздуха по салону
Установите регулятор в соответствующее положение,
чтобы воздух подавался:
к центральным и боковым
в
ентиляционным решеткам,
к центральным, боковым
вентиляционным решеткам и к ногам,
к ногам,
к ветровом
у стеклу, боковым
окнам и к ногам,
к ветровом
у стеклу и боковым окнам.
Распределение возд
ушных потоков можно
изменять, устанавливая регулятор в
промежуточные положения.
При переводе регулятора в положение "AUTO "", распределение воздухарегулируется автоматически, в зависимости от температуры воздуха в салоне.
2.Регулятор подачи воздуха в салон
F Вращением ручки регулятора
вправо подачавоздуха в салонувеличивается, а влево - уменьшается.


При переводе регулятора в положение"AUTO " ", подача воздуха регулируетсяавтоматически, в зависимости оттемпературы воздуха в салоне.

3
Комфорт
51
6. Включение / Выключение
кондиционера
Включение
F Нажмите на клавишу "A/C" , при этомзагорится контрольная лампа.
Кондиционер не работает, если
регулятор подачи воздуха выключен.
Выключение
FВновь нажмите на клавишу "A/C" , при этом контрольная лампапогаснет. Выключение кондиционера может повлечь за собой дискомфортные явления(ih\ur_ggmx влажность в салоне, оседание конденсата на стеклах).








5.Клавиша "MAX" ("максимальный режим")

Кондиционер воздуха предназначен для работы в любое время года, при этом
окна салона должны быть закрыты.
С ним можно:
- в летнее время понизить температуру
воздуха в салоне,
- зимой, при температуре выше 3°C,ускорить удаление конденсата со стекол.

Эта клавиша служит для включения режимабыстрого прогрева или охлаж дения салона.Ей можно пользоваться только если регулятор
подачи воздуха не находится в положении " OFF ".

Нажмите на клавишу. При этомзагорится контрольная лампа.

Установив регулятор температуры нажелаемый режим, Вы получите:


- на "●" - максимальную вентиляцию,

- между "●" и "H" - максимальноеотопление,

- между "C" и "●" - максимальное
охлаж дение.
Чтобы ускорить охлаж дение салона,включите на несколько минут
рециркуляцию воздуха в нем. Затемвновь откройте подачу в салоннаружного воздуха.

Комфорт
52

Выключайте обогрев стекла и зеркал, как только необходимость в нем отпадет, чтобы уменьшитьрасход электроэнергии иоптимизировать запас хода автомобиля.


Уд а л е н и е конденсата и
инея с передних стекол










Обдув и обогрев заднего
стекла

Выключатель обогревателя расположен сбоку на центральной консоли.
FНажмите на эту кнопку, чтобы включитьобогрев заднего стекла и, в зависимостиот версии автомобиля, наружных зеркал
заднего вида. При этом в выключателе
загорится контрольная лампа обогревателя.

Ус т а н о в и т е регулятор распределения
воздуха в это положение.


Включение обогрева
Выключение обог
рева

Обогрев выключается автоматически, чтобы избежать лишнего расхода электроэнергии.F Обогрев можно выключить до того,
как он отключится автоматически,gZ`Z\ для этого еще раз на кнопкувыключателя. Контрольная лампа при этом погаснет.

Для быстрого удаления конденсата и инея можно также воспользоваться режимом "MAX".
При этом включится подача наружного воздуха (контрольная
лампа не горит), и, в зависимости от комплектации, начнет работать кондиционер (загорится контрольная лампа).
Ус т а н о в и т е регулятор температуры
воздуха между "●" и " H
".

Установите регулятор
подачи воздуха в желаемое положение.
Уд а л е н и е конденсата и инея с ветрового стекла можно включать, как только загорится сигнализатор "Ready".

Обдув - обогрев заднего стекла включается только после того, как загоритсясигнализатор "Ready".

4
Вождение автомобиля
53








Пуск - останов автомобиля



- Положение 1: LOCK Включена блокировка рулевой колонки.

- Положение 2: ACC
Дополнительные потребители
(автомагнитола, розетка 12 В...) можно
включать.
- Положение 3: ON
Питание системы электропривода включено.


- Положение 4: START Загорается сигнализатор "Ready".
Включается двигатель.


Выключатель питания бортовых систем
F
Вставьте ключ в выключатель.
F
Поверните ключ в положение 4(START).

Движение автомобиля

Остановка
F
Остановите автомобиль.
F
Переведите селектор в положение P.PF
Поверните ключ к себе в положение 1(LOCK).F
Извлеките ключ из замка зажигания. FЗадержите его в этом положении
на несколько секунд, вплоть до загорания сигнализатора " READY" всопровождении звукового сигнала.
F
Отпустите ключ.
Выключатель автоматически вернется в
п
оложение 3 (ON).

Не прикрепляйте к ключу тяжелые предметы, которые могут смещать его осевое положение в замке и приводить к сбоям в работе оборудования.

В случае длительного пользования дополнительными потребителями(\udexqZl_ev в положении ACC
) Cих аккумуляторная батарея можетразрядиться. В этом случае Вы не сможететронуться с места. Следите за этим.

Вождение автомобиля
54





Ручной стояночный тормоз

Включение стояночного
тормоза
FПотяните до упора за рукоятку стояночного тормоза, чтобыавтомобиль оставался в неподвижном состоянии.
При парковке автомобиля науклоне поверните колеса доупора в бордюр, поставьте его на стояночный тормоз, переведите селектор режимов движения в положение P
и выключите питание.
Выключение стояночного тормоза
F
Слегка потяните за рукоятку стояночного тормоза и нажмите на
кнопку разблокирования, после чегоопустите рукоятку.
Если на движущемся автомобиле тормоз остался включен или
неполностью выключен, загорится
этот сигнализатор.