47
Comandi al volante
ERGONOMIA e CONFOR
T
3
Accensione automatica dei fari
Attivazione
Portare la ghiera sulla posizione AUTO
.
L'attivazione della funzione è accompagnata
da un messaggio sul display.
In caso di malfunzionamento del
sensore di luminosità
, i fari si accendono,
accompagnati dalla spia service, da un
segnale acustico e da un messaggio sul
display.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
FASCIO DEI PROIETTORI
A seconda del carico della vettura, è
necessario correggere la regolazione del
fascio.
0
- 1 o 2 persone sui sedili anteriori.
1
- 5 persone.
2
- 6 o 9 persone.
3
- Conducente + peso massimo autorizzato. Non ricoprire il sensore di luminosità
che si trova sul parabrezza, dietro
al retrovisore. Serve per l'accensione
automatica dei fari e per il funzionamento
del tergicristallo automatico. Le luci di posizione
e gli anabbaglianti
si accendono
automaticamente in caso
di scarsa luminosità o di funzionamento dei
tergicristalli. Si spengono non appena la
luminosità torna ad essere sufficiente o se i
tergicristalli vengono disattivati.
Questa funzione non è compatibile con i fari
diurni.
Disattivazione
Ruotare la ghiera in avanti o indietro.
La disattivazione è accompagnata da
un messaggio sul display.
La funzione viene temporaneamente
disattivata quando si utilizza il comando
manuale dei fari.
Regolazione iniziale sulla posizione 0. In caso di nebbia o di neve, il sensore
di luminosità può rilevare una luce
sufficiente. In questo caso, i fari non
si accenderanno automaticamente.
Se necessario, accendere manualmente gli
anabbaglianti.
49
Comandi al volante
ERGONOMIA e CONFOR
T
3
Posizione particolare del
tergicristallo anteriore
Entro un minuto dal disinserimento del
contatto, qualsiasi azione effettuata sul
comando del tergicristallo posiziona le
spazzole lungo i montanti del parabrezza. Questa azione consente di posizionare le
spazzole in caso di parcheggio d’inverno,
di pulizia o sostituzione.
Fare riferimento al capitolo 7, sezione
"Sostituzione di una spazzola del
tergicristallo".
Per ricollocare le spazzole in posizione
normale dopo l’intervento, inserire il contatto
e spostare il comando. In caso di lavaggio automatico del
veicolo, disinserire il contatto per evitare
l'attivazione del tergicristallo automatico.
In inverno, si consiglia di attendere lo
sbrinamento completo del parabrezza prima
di azionare il funzionamento automatico.
Ruotare la ghiera fino alla prima
tacca.
Lavacristallo posteriore
Ruotare la ghiera oltre la prima
tacca: il lavacristallo e poi il
tergicristallo funzionano per una
determinata durata.
In inverno, in caso di neve o brina
abbondante, azionare lo sbrinamento
del lunotto posteriore. Una volta terminato
lo sbrinamento, togliere la neve o la brina
che si è accumulata sulla spazzola del
tergicristallo posteriore prima di azionarlo.
Attivazione
Premere il comando verso il basso.
L'attivazione della funzione è accompagnata
da un messaggio sul display.
È necessario riattivare il funzionamento
automatico ogni volta che si disinserisce
il contatto per più di un minuto, dando un
impulso verso il basso sul comando.
Disattivazione/Neutralizzazione
Porre il comando del tergicristallo in
posizione I
, 1
o 2
. La disattivazione della
funzione è accompagnata da un messaggio
sul display.
In caso di anomalia del funzionamento
automatico, il tergicristallo funzionerà in modo
intermittente.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualifi cato per far verifi care il sistema.
54
Comandi al volante
Selezione della funzione
- Posizionare la manopola su LIMIT
.
Il limitatore è selezionato ma non è
ancora attivo. Il display indica l'ultima
velocità programmata.
Programmazione di una velocità
Questa programmazione può essere effettuata
senza attivare il limitatore, ma con il motore avviato.
Per memorizzare una velocità superiore alla
precedente:
- premere il tasto Set +
.
Una pressione breve aumenta la velocità di 1 km/h.
Una pressione continuata aumenta la velocità per
passi di 5 km/h.
Attivazione/disattivazione (off)
Una prima pressione di questo tasto attiva
il limitatore, una seconda pressione lo
disattiva (OFF).
Per memorizzare una velocità inferiore alla
precedente:
- premere il tasto Set -
.
Una breve pressione riduce la velocità di
1 km/h.
Una pressione continua riduce la velocità
per passi di 5 km/h.
59
Aerazione
ERGONOMIA e CONFOR
T
3
Valore di confort lato guidatore o
passeggero
Il valore indicato sul display corrisponde
ad un livello di confort e non ad una
temperatura in gradi Celsius o Fahrenheit. Funzionamento automatico
Non coprire il sensore di
soleggiamento, situato sul parabrezza
dietro al retrovisore, serve a regolare la
climatizzazione.
Programma confort AUTO
È la modalità normale di utilizzo del sistema
di climatizzazione.
Premere questo tasto, appare
il simbolo AUTO.
A seconda del valore di confort
selezionato, il sistema gestisce
la distribuzione, la quantità e l'entrata d'aria
per garantire il confort ed un ricircolo d'aria
sufficiente all'interno dell'abitacolo. Non è
necessario intervenire.
Quando il motore è freddo, per evitare
un'eccessiva diffusione d'aria fredda,
l'aerazione raggiunge il suo livello ottimale
solo progressivamente.
Per un maggior confort tra due avviamenti
del motore, le regolazioni vengono
conservate se la temperatura dell'abitacolo è
cambiata di poco; altrimenti il funzionamento
riprende in modo automatico. Ruotare questo comando verso
sinistra o destra per diminuire o
aumentare il valore. Per ottenere
un confort ottimale, regolare la
temperatura intorno al valore 21. Tuttavia,
in funzione delle necessità, la regolazione
abituale varia da 18 a 24°.
60
Aerazione
Flusso d'aria
Premere il tasto raffigurante l' elica
piccola
per diminuire il flusso o
l' elica grande
per aumentare il
flusso.
Sul display, le pale del ventilatore si
scuriscono quando si aumenta la quantità.
Funzionamento manuale
È possibile, in funzione delle esigenze, fare una
scelta diversa da quella proposta dal sistema,
modifi cando una regolazione. Le altre funzioni
continueranno ad essere gestite automaticamente.
Una pressione del tasto AUTO
permette di tornare
al funzionamento totalmente automatico.
Entrata d'aria esterna/Ricircolo
d'aria interna
Premere questo tasto per far
circolare l'aria interna. Viene
visualizzato il simbolo del ricircolo.
Il ricircolo d'aria isola l'abitacolo dagli odori
e dai fumi esterni. Evitare il funzionamento
prolungato del ricircolo d'aria interna (rischio
di appannamento, di cattivi odori e di
umidità).
Premendo di nuovo questo tasto si attiva
l'entrata d'aria esterna.
Distribuzione d'aria
Premendo più volte questo tasto si
orienta il flusso d'aria dirigendolo
verso:
- il parabrezza,
- il parabrezza e i piedi,
- i piedi,
- gli aeratori laterali, gli aeratori centrali e
i piedi,
- gli aeratori laterali e gli aeratori centrali.
Disattivazione del sistema
Premere il tasto raffigurante l' elica
piccola
del flusso d'aria fino alla
scomparsa del simbolo dell'elica.
Questa azione disattiva tutte le funzioni
del sistema, tranne il ricircolo d'aria e lo
sbrinamento del lunotto posteriore (se il
veicolo ne è dotato). La regolazione di
confort non è più mantenuta e si spegne.
Per un confort ottimale, evitare di rimanere
sulla posizione disattivazione.
Agendo di nuovo sul tasto elica
grande
o sul tasto AUTO
si
riattiva il sistema ripristinando
i valori precedenti alla
disattivazione.
Attivazione/Disattivazione della
refrigerazione
Premendo questo tasto appare
il simbolo A/C
e si attiva il
raffreddamento dell'aria.
Premendo di nuovo il tasto si interrompe il
funzionamento del raffreddamento dell'aria.
80
Confort
ALLESTIMENTI CABINA
A seconda dell'equipaggiamento del veicolo,
vari accessori completano la cabina.
Cassettino portaoggetti
E' dotato di serratura ed è quindi chiudibile
a chiave.
Contiene tre prese per il collegamento di
apparecchi elettronici esterni (apparecchio
video, ecc.) se il veicolo è dotato di un
display a colori.
È dotato di portalattine e di vani per riporre
cartine stradali, un pacchetto di sigarette,
un documento formato A4, una penna, ecc.
Vano portaoggetti
CONFORT A BORDO
Visiere parasole
Per evitare l'abbagliamento frontale,
ripiegare la visiera parasole verso il basso.
Nella visiera parasole lato guidatore è
presente una tasca per riporre schede di
pedaggio, biglietti, ecc.
94
Parcheggio assistito
L'assistenza al parcheggio posteriore sonora
e/o grafica è costituita da quattro sensori di
prossimità collocati nel paraurti posteriore.
Questi sensori individuano tutti gli ostacoli
che entrano nel campo controllato: persone,
veicoli, alberi, barriere che si trovano dietro
il veicolo in manovra.
Alcuni oggetti individuati all'inizio della
manovra potrebbero non essere più
individuati a fine manovra, a causa delle
zone cieche situate tra e sotto i sensori.
Esempio: paletti, segnalazioni di cantiere
o cordolo di marciapiede.
Inserire la retromarcia
Un segnale acustico conferma l'attivazione
del sistema all'inserimento della retromarcia.
L'informazione di prossimità è fornita da un
segnale acustico, sempre più rapido man
mano che il veicolo si avvicina all'ostacolo.
Quando la distanza "veicolo/ostacolo" è
inferiore a trenta centimetri circa, il segnale
acustico diventa continuo.
Attivazione/Disattivazione
ASSISTENZA AL PARCHEGGIOPOSTERIORE
Visualizzazione sul display
È possibile attivare o disattivare
il sistema premendo questo
pulsante.
L'attivazione e la disattivazione
del sistema restano memorizzate anche
dopo lo spegnimento del motore.
Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia di funzionamento,
all'inserimento della retromarcia, il diodo
del pulsante si accende, accompagnato da
un segnale acustico e da un messaggio sul
display. Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad
un riparatore qualificato.
Per un corretto utilizzo
In presenza di brutto tempo o in inverno,
accertarsi che i sensori non siano ricoperti
di fango, brina o neve.
Il sistema verrà automaticamente
disattivato in caso di traino di un rimorchio
o di montaggio del portabicicletta (veicolo
dotato di gancio traino o di portabicicletta
raccomandato dalla PEUGEOT).
L'assistenza al parcheggio non può in
alcun caso sostituire la vigilanza né la
responsabilità del guidatore.
Disattivare l'assistenza al parcheggio
Mettere in folle.
ABS
ABS 95
Sicurezza
SICUREZZ
A
4
AVVISATORE ACUSTICO
Premere al centro del volante.
SISTEMA ANTIBLOCCAGGIO DELLE RUOTE (ABS - REF)
I sistemi ABS e REF (ripartitore elettronico
di frenata) aumentano la stabilità e la
manovrabilità del veicolo durante la frenata,
in particolare su strada dissestata o
scivolosa.
L'ABS impedisce il bloccaggio delle ruote,
il REF assicura la gestione integrale della
pressione di frenata ruota per ruota.
Per un corretto utilizzo
Il dispositivo di antibloccaggio interviene
automaticamente in presenza di rischio di
bloccaggio delle ruote. Non consente una
frenata più corta.
Su strada molto scivolosa (ghiaccio,
olio, ecc...) l'ABS può allungare le distanze
di frenata. In caso di frenata di emergenza,
premere con decisione il pedale del freno,
senza rilasciarlo, anche su strada scivolosa.
In questo modo si può continuare a
manovrare il veicolo per evitare un ostacolo.
Il normale funzionamento del sistema ABS
può manifestarsi con leggere vibrazioni del
pedale del freno.
In caso di sostituzione delle ruote
(pneumatici e cerchi), controllare che siano
referenziate da PEUGEOT. L'accensione di questa spia,
associata alla spia del freno
e STOP, accompagnata da
un segnale acustico e da un
messaggio sul display, indica un'anomalia
del ripartitore elettronico di frenata che
può provocare una perdita di controllo del
veicolo in frenata.
E' indispensabile fermarsi.
SISTEMA DI ASSISTENZA ALLA
FRENATA D'EMERGENZA (AFU)
Questo sistema consente, in caso di
emergenza, di raggiungere più rapidamente
la pressione ottimale di frenata. Premere
con decisione senza rilasciare.
Si attiva in funzione della velocità di
azionamento del pedale del freno.
Questo modifica la resistenza del pedale
sotto al piede. L'accensione di questa spia,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio sul
display, indica un'anomalia del
sistema ABS che può provocare una perdita
di controllo del veicolo in frenata. In entrambi i casi, consultare la rete
PEUGEOT o un riparatore qualificato.
Per prolungare gli effetti del sistema di
assistenza alla frenata di emergenza:
tenere premuto il pedale del freno.