2012 PEUGEOT 5008 airbag

BEZPEČNOSŤ DETÍ
122
ODPORÚČANIA PREDETSKÉ SEDAČKY

Nesprávna inštalácia detskej sedač-
ky vo vozidle znižuje účinnosť och-
rany dieťaťa v prípade dopravnej
kolízie.
Nezabúdajte na zapnutie bezpečnos-
tných pásov alebo popruhov detskej
sedačky takým spôsobom, aby ste
na maximum znížili ich vôľu vzhľa-
dom na telo dieťaťa, aj pri jazde na
krátke vzdialenosti.
Pri inštalácii detskej sedačky pomo-
cou bezpečnostného pásu skontroluj-
te, či je pás na detskej sedačke správ-
ne napnutý, a či ju pevne pripevňuje
k sedadlu vášho vozidla. Ak je to po-
trebné, posuňte sedadlo dopredu.
Pre optimálnu inštaláciu detskej se-
dačky "čelom k smeru jazdy" sa pre-
svedčte o správnom opretí operadla
detskej sedačky o operadlo sedadla
vozidla a skontrolujte, či opierka hla-
vy neprekáža.
Ak musíte opierku hlavy demonto-
vať, skontrolujte, či je opierka ulože-
ná alebo prichytená na bezpečnom
mieste, aby sa nestala pri prudkom
brzdení vozidla nebezpečným pred-
metom.
Inštalácia detskej sedačky typu
vyvýšené sedadlo
Hrudníková časť bezpečnostného pásu
musí byť umiestnená na pleci dieťaťa
tak, aby sa nedotýkala jeho krku.
Skontrolujte, či je bedrová časť bez-
pečnostného pásu správne vedená
ponad stehná dieťaťa.
PEUGEOT vám odporúča používať
detské sedačky typu vyvýšené se-
dadlo s operadlom, ktoré sú vybave-
né vodidlom bezpečnostného pásu v
úrovni pleca.
Z bezpečnostných dôvodov nene-
chávajte:


- vo vozidle jedno alebo viacero
detí bez dozoru,

- dieťa alebo zviera vo vozidle vy-
stavenom slnku a s uzatvorenými
oknami,

- vo vnútri vozidla kľúče v dosahu detí.

Aby ste zabránili náhodnému otvo-
reniu dverí a zadných okien, použi-
te zariadenie "Bezpečnostná poist-
ka detí".
Dbajte o to, aby ste neotvorili zadné
okná o viac ako jednu tretinu.
Na ochranu vašich malých detí pred
slnečným žiarením vybavte zadné
okná bočnými slnečnými clonami.
Deti mladšie ako 10 rokov môžu byť
prevážané v polohe "čelom k smeru
jazdy" na sedadle predného spolu-
jazdca len v prípade, ak sú zadné
miesta už obsadené inými deťmi,
alebo ak sú zadné sedadlá nepouži-
teľné, poprípade neexistujúce.
V prípade inštalácie detskej sedačky
"chrbtom k smeru jazdy" na prednom
mieste ihneď neutralizujte airbag
predného spolujazdca.
V opačnom prípade je dieťa vystave-
né riziku vážneho alebo smrteľného
poranenia pri rozvinutí airbagu.

BE
Z
133


1.
Kontrolka nezapnutia / odopnutia
predných a/alebo zadných pásov.

2.
Kontrolka predného ľavého pásu.

3.
Kontrolka predného pravého pásu.

4.
Kontrolka zadného pravého pásu.

5.
Kontrolka zadného stredného pásu.

6.
Kontrolka zadného ľavého pásu.
Displej kontroliek nezapnutia /
odopnutia pásu

Zadné bezpečnostné pásy

Všetky zadné miesta majú k dispozícii
pás vybavený tromi kotviacimi bodmi a
navijakom s obmedzovačom silového
účinku (okrem zadného stredného spo-
lujazdca).

Kontrolka odopnutia pásu
Táto kontrolka sa rozsvieti na
displeji kontroliek pásov a čel-
ného airbagu spolujazdca v prí-
pade, ak si jeden alebo viacero
zadných spolujazdcov nezaplo pás.
Pri rýchlosti vyššej ako približne 20 km/h
po dobu dvoch minút táto kontrolka bli-
ká, doprevádzaná zvukovým signálom.
Po uplynutí týchto dvoch minút sa táto
kontrolka rozsvieti natrvalo až pokiaľ si
jeden alebo viacero zadných spolujazd-
cov pás nezapne.

Zapnutie


)
Potiahnite popruh a vsuňte jeho zá-
padku do zapínacej spony.

)
Skontrolujte zaistenie popruhu tak,
že ho potiahnete.


Odopnutie


)
Zatlačte na červené tlačidlo zapína-
cej spony.

)
Navíjanie pásu sprevádzajte rukou.

Na displeji kontroliek pásov a čelného
airbagu spolujazdca sa rozsvieti prí-
slušná kontrolka 2
alebo 3
na červeno
v prípade, ak pás nie je zapnutý alebo
je odopnutý.

7 miest


7.
Kontrolka ľavého zadného pásu v
3. rade.

8.
Kontrolka pravého zadného pásu v
3. rade.









Displej kontroliek odopnutia pásov
Pri zapnutí zapaľovania, motore v cho-
de alebo na vozidle za jazdy rýchlosťou
nižšou ako približne 20 km/h sa rozsvie-
tia príslušné kontrolky 4
až 8
na červeno
po dobu približne 30 sekúnd v prípade,
ak nie je pás zapnutý.
Na vozidle za jazdy rýchlosťou vyššou
ako približne 20 km/h sa rozsvieti prí-
slušná kontrolka 4
, 5

, 6, 7
alebo 8
na
červeno, doprevádzaná zvukovým sig-
nálom a správou na viacúčelovom dis-
pleji v prípade, ak si zadný spolujazdec
pás odopol.


Aby ste sa vyhli neželanému
kmitaniu zadných bočných pá-
sov v 2. rade, vsuňte popruhy do
pútiek určených na tento účel.

BE
Z
135





Vodič sa musí presvedčiť, že
spolujazdci používajú bezpeč-
nostné pásy správnym spôso-
bom a či sú správne pripútaní skôr,
ako sa vozidlo rozbehne.
Nech je vaše miesto vo vozidle aké-
koľvek, vždy použite bezpečnostné
pásy, i keď sa jedná o jazdu na krát-
ku vzdialenosť.
Neprevracajte zapínaciu sponu bez-
pečnostných pásov, pretože by sa
mohla obmedziť ich funkcia.
Bezpečnostné pásy sú vybavené na-
vijakom, ktorý umožňuje automatické
nastavenie dĺžky pásu v závislosti od
vašej telesnej stavby. Bezpečnostný
pás sa zloží automaticky v prípade,
ak nie je používaný.
Pred a po použití bezpečnostných
pásov sa presvedčite o ich správnom
zvinutí.
Spodná časť pásu musí byť nastave-
ná v čo najtesnejšom kontakte s pan-
vou cestujúceho.
Horná časť musí byť nastavená v
priehlbine ramena.
Navijaky sú vybavené automatickým
blokovacím zariadením, ktoré sa ak-
tivuje v prípade nárazu, núdzového
brzdenia alebo prevrátenia vozidla.
Toto zariadenie môžete odblokovať
tak, že bezpečnostný pás pevne po-
tiahnete a následne ho uvoľníte, aby
sa mierne navinul. Aby bola zabezpečená optimálna
funkcia bezpečnostných pásov:


- musia byť napnuté v tesnej blíz-
kosti tela,

- musia byť rovnomerným pohy-
bom potiahnuté dopredu a súčas-
ne je potrebné ich kontrolovať,
aby sa neprekrútili,

- môže byť pripútaná len jedna
osoba,

- nesmú byť na nich známky po-
škodenia ako je natrhnutie alebo
rozstrapkanie,

- nesmú byť prerobené alebo upra-
vené, čím by sa mohla obmedziť
ich účinnosť.
V zmysle platných bezpečnostných
predpisov musí byť akýkoľvek zásah
na vašom vozidle uskutočnený v kva-
lifi kovanom servise, ktorý zabezpečí
odborné znalosti a prispôsobí mate-
riál, ktorý vám môže zabezpečiť iba
sieť PEUGEOT.
V sieti PEUGEOT alebo v kvalifi ko-
vanom servise si nechajte pravidel-
ne skontrolovať vaše bezpečnostné
pásy a predovšetkým stav prípadné-
ho poškodenia popruhov.
Bezpečnostné pásy čistite mydlo-
vou vodou alebo prípravkom na čis-
tenie textilu, ktorý je v predaji v sieti
PEUGEOT.
Po sklopení alebo premiestnení jed-
ného zadného sedadla alebo lavice
sa presvedčte o správnej polohe a
zvinutí bezpečnostných pásov.
Odporúčania týkajúce sa detí
Ak má spolujazdec menej ako 12 ro-
kov alebo meria menej ako 150 cm,
používajte adekvátne detské sedačky.
Nikdy nepoužívajte jeden popruh na
pripútanie viacerých osôb.
Nikdy neprevážajte dieťa posadené
na vašich kolenách.


V závislosti od charakteru a sily
nárazu
sa môže pyrotechnické za-
riadenie uviesť do činnosti nezávis-
le od rozvinutia airbagov alebo ešte
pred ním. Aktivácia napínačov je
sprevádzaná miernym unikaním ne-
škodného plynu a hlukom, spôsobe-
ným spustením pyrotechnickej nálo-
že, integrovanej v systéme.
Vo všetkých prípadoch sa rozsvieti
kontrolka airbagov.
Po náraze si nechajte skontrolovať
a prípadne vymeniť systém bezpeč-
nostných pásov v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifi kovanom servise.

BE
Z
136
AIRBAGY

Aktivácia jedného alebo viace-
rých airbagov je sprevádzaná
miernym unikaním neškodné-
ho plynu a hlukom, spôsobeným ak-
tiváciou pyrotechnickej nálože, integ-
rovanej v systéme.
Tento plyn nie je škodlivý, ale môže
mať mierne dráždivé účinky u citlivej-
ších osôb.
Hluk detonácie môže na krátky čas
spôsobiť mierny pokles sluchovej ka-
pacity.

Čelné airbagy

Systém, ktorý v prípade prudkého čel-
ného nárazu chráni vodiča a predného
spolujazdca tak, aby sa obmedzilo rizi-
ko poranenia hlavy a hrude.
Pre vodiča je umiestnený v strede vo-
lantu; pre predného spolujazdca v prí-
strojovej doske nad príručnou skrinkou.

Aktivácia
Aktivujú sa automaticky v prípade, ak
nebol čelný airbag predného spolujazd-
ca neutralizovaný, pri prudkom čelnom
náraze v celej zóne alebo v časti čelnej
nárazovej zóny A
, v pozdĺžnej osi vo-
zidla v horizontálnej rovine a v smere z
prednej k zadnej časti vozidla.
Čelný airbag sa rozvinie medzi hru-
ďou a hlavou predného cestujúceho a
volantom na strane vodiča a prístrojo-
vou doskou na strane spolujazdca, čím
zmierni jeho náraz smerom dopredu.
Detekčné nárazové zóny


A.
Čelná nárazová zóna.

B.
Bočná nárazová zóna.

Airbagy nie sú funkčné pri
vypnutom zapaľovaní.

Toto zariadenie sa môže pou-
žiť len jedenkrát. V prípade ďalšieho
nárazu (v rámci tej istej alebo ďalšej
kolízie) sa airbag viac nerozvinie.
Systém, zostavený na optimalizovanie
bezpečnosti cestujúcich vo vozidle (ok-
rem zadného stredného spolujazdca) v
prípade prudkého nárazu. Dopĺňa úči-
nok bezpečnostných pásov, vybavených
obmedzovačom silového úč
inku (okrem
zadného stredného spolujazdca).
V tomto prípade elektronické snímače
zaznamenávajú a analyzujú čelné a
bočné nárazy, ktoré sa vyskytli v de-
tekčných nárazových zónach:


- v prípade prudkého nárazu sa air-
bagy okamžite rozvinú a chránia
tak cestujúcich vo vozidle (okrem
zadného stredného spolujazdca);
ihneď po náraze sa airbagy začnú
urýchlene vypúšťať, aby nebránili
vo výhľade a ani pri prípadnom vy-
stupovaní cestujúcich,

- v prípade slabšieho nárazu, pri za-
dnom náraze alebo pri prevrátení
vozidla za určitých podmienok, sa
airbagy nerozvinú; v takýchto prípa-
doch postačia na optimálnu ochranu
cestujúcich len bezpečnostné pásy.

BE
Z
137
V prípade, ak sa rozsvieti mini-
málne jedna z dvoch kontroliek
airbagov natrvalo, neinštalujte
detskú sedačku "chrbtom k smeru jaz-
dy" na sedadlo predného spolujazdca.
Nechajte si systém skontrolovať
v kvalifi kovanej dielni alebo v sieti
PEUGEOT.


Porucha činnosti
Ak sa rozsvieti táto kontrolka
na združenom prístroji, dopre-
vádzaná zvukovým signálom
a správou na displeji, obráťte
sa na kvalifi kovanú dielňu ale-
bo na sieť PEUGEOT, kde vám systém
skontrolujú. V prípade prudkého nárazu
by sa airbagy nemuseli rozvinúť.
Reaktivácia
Akonáhle detskú sedačku odstránite,
otočte ovládač do polohy "ON"
, čím
opäť aktivujete airbag predného spolu-
jazdca a zabezpečíte tak jeho ochranu
v prípade nárazu.
Zapnuté zapaľovanie, táto
kontrolka sa rozsvieti na disp-
leji kontroliek pásov a čelného
airbagu spolujazdca po dobu
približne jednej minúty v prí-
pade, ak je čelný airbag spo-
lujazdca aktivovaný. Pre bezpečnosť vášho dieťa-
ťa v prípade inštalácie detskej
sedačky "chrbtom k smeru
jazdy" na sedadlo predného spolu-
jazdca bezpodmienečne neutralizuj-
te čelný airbag spolujazdca.
V opačnom prípade hrozí dieťaťu pri
rozvinutí airbagu vážne alebo smr-
teľné poranenie.

V závislosti od verzie vášho
vozidla sa táto kontrolka rozs-
vieti na združenom prístroji a/
alebo na displeji kontroliek pá-
sov a čelného airbagu spolu-
jazdca pri zapnutom zapaľovaní, svieti
po celú dobu neutralizácie. Ak táto kontrolka bliká na
združenom prístroji a/alebo
na displeji kontroliek bezpeč-
nostných pásov a čelného air-
bagu spolujazdca, obráťte sa
na kvalifi kovanú dielňua alebo na sieť
PEUGEOT. Čelný airbag spolujazdca
by sa v prípade prudkého nárazu ne-
musel rozvinúť.
Neutralizácia
Neutralizovaný môže byť len airbag
predného spolujazdca:


)
vypnuté zapaľovanie
, vsuňte kľúč
do ovládača neutralizácie airbagu
spolujazdca,

)
otočte ho do polohy "OFF"
,

)
následne kľúč vytiahnite, pridŕžajúc
ho v tejto polohe.

BE
Z
138
Bočné airbagy

V prípade prudkého bočného nárazu
chráni tento systém vodiča a predného
spolujazdca tak, že obmedzuje riziko
poranenia hrudníka.
Vpredu sú bočné airbagy vsadené do
vystuženia operadla sedadla na strane
dverí.

Aktivácia
Aktivujú sa len na jednej strane pri
prudkom bočnom náraze, pôsobiacom
kolmo na pozdĺžnu os vozidla v horizon-
tálnej rovine a z vonkajšej do vnútornej
časti vozidla, v celej alebo len časti boč-
nej nárazovej zóny B
.
Hlavové airbagy

Tento systém chráni v prípade prudkého
bočného nárazu vodiča a spolujazdca
(okrem cestujúceho vzadu uprostred), a
to s cieľom obmedziť nebezpečenstvo
poranenia cestujúcich v oblasti hlavy.
Hlavové airbagy sú zabudované v stĺpi-
koch karosérie a v hornej časti kabíny.
Porucha činnosti
Aktivácia
Rozvinú sa súčasne s bočnými airbag-
mi na príslušnej strane v prípade prud-
kého bočného nárazu, smerujúceho do
celej alebo do časti detekčnej zóny B
, a
to kolmo k osi vozidla a vo vodorovnej
rovine, z vonkajšej strany smerom do
interiéru vozidla.
Hlavový airbag vyplní priestor medzi
cestujúcim na prednom alebo zadnom
sedadle a oknom.
Pri miernom náraze do boku
vozidla alebo v prípade pre-
vrátenia sa nemusí hlavový
airbag rozvinúť.
Pri náraze do zadnej časti vozidla
alebo pri čelnom náraze sa hlavové
airbagy nerozvinú.

Nárazové zóny


A.
Čelná nárazová zóna.

B.
Bočná nárazová zóna.

Ak sa na prístrojovej doske
rozsvieti táto kontrolka, spre-
vádzaná zvukovým signálom
a správou na displeji, obráť-
te sa na kvalifi kovanú dielňu
alebo sieť PEUGEOT, kde vám systém
skontrolujú. Airbagy by sa v prípade
prudkého nárazu nemuseli rozvinúť. Bočný airbag sa rozvinie medzi pred-
ným cestujúcim a panelom príslušných
dverí.

BE
Z
139













Aby boli airbagy plne
účinné, rešpektujte
nasledovné bezpečnostné
opatrenia:
Seďte v prirodzenej a vertikálnej po-
lohe.
Na sedadle sa pripútajte a správne
nastavte bezpečnostný pás.
Nenechávajte nič medzi cestujúcimi
a airbagmi (dieťa, zviera, predmet...).
Mohli by brániť činnosti airbagov ale-
bo poraniť cestujúcich.
Po nehode, alebo ak bolo vozidlo
predmetom krádeže, si nechajte sys-
tém airbagov skontrolovať.
Každý zásah do systému airbagov je
striktne zakázaný, s výnimkou kvalifi -
kovaného personálu siete PEUGEOT
alebo kvalifi kovaného servisu.
Aj napriek dodržiavaniu všetkých
uvedených opatrení hrozí určité ri-
ziko, a teda pri rozvinutí airbagu nie
je vylúčené drobné poranenie alebo
popálenie hlavy, hrudníka alebo rúk.
Vankúš sa nafúkne takmer okamžite
(niekoľko milisekúnd) a následne sa
vypustí, pričom súčasne dochádza k
úniku teplého plynu z otvorov na to
určených.
Čelné airbagy
Pri riadení vozidla nedržte volant za
jeho ramená a nenechávajte ruky po-
ložené na stredovom paneli volantu.
Nevykladajte si nohy na prístrojovú
dosku na strane spolujazdca.
V rámci možností sa zdržte fajčenia,
nafúknutie airbagov by mohlo zaprí-
činiť popáleniny alebo zranenia súvi-
siace s cigaretou alebo fajkou.
Volant nikdy nedemontujte, nepre-
deravujte alebo nepodrobujte silným
úderom.


Bočné airbagy
Sedadlá pokrývajte len homologo-
vanými poťahmi. Pri kompatibilných
tak nehrozí riziko, že by poťahy moh-
li brániť rozvinutiu bočných airbagov.
Na oboznámenie sa s radom kom-
patibilných poťahov konzultujte sieť
PEUGEOT (pozri kapitola "Praktické
informácie Príslušenstvo").
Nič neupevňujte alebo nenaliepajte
na operadlá sedadiel (oblečenie...),
pri rozvinutí bočného airbagu by
mohlo dôjsť k zraneniam hrudníka
alebo rúk.
Nepribližujte sa hrudníkom k dverám
viac, než je to nevyhnutné.

Hlavové airbagy
Nič neupevňujte alebo nenaliepajte
nad dvere, v prípade rozvinutia hla-
vových airbagov by mohlo dôjsť k
zraneniam hlavy.
Pokiaľ je nimi vaše vozidlo vybave-
né, nedemontujte madlá nad dvera-
mi, ktoré súčasne slúžia na upevne-
nie hlavových airbagov.

PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
200

Poistky v prístrojovej doske

Poistková skrinka je umiestnená v
spodnej časti prístrojovej dosky (na ľa-
vej strane).
Tabuľky poistiek

Poistka
č.

Intenzita
(A)


Funkcie



F1



15

Zadný stierač skla.


F2



-

Neobsadená.


F3



5

Počítač airbagov.


F4



10

Vnútorné elektrochromatické spätné zrkadlo,
klimatizácia, prepínacia a ochranná jednotka,
multimediálna zostava vzadu.


F5



30

Sekvenčné ovládanie predných okien.


F6



30

Sekvenčné ovládanie zadných okien.


F7



5

Predné a zadné stropné osvetlenie, bodové
osvetlenie, zadné osvetlenie na čítanie, osvetlenie
slnečnej clony, osvetlenie príručnej skrinky, osvetlenie
strednej opierky lakťov, ovládanie relé 12V v kufri.