2012 Peugeot 301 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Informações práticas

Roda com tampão
Aquando da montagem da roda , voltar a montar o tampão começandopor colocar o seu entalhe frente à válvula e premir a sua superfície com apalma da mão.
A r
oda sobressalente está instalada na mala
sob o tapete (consoante a versão).
Para aceder à roda, consultar o parágrafo"Acesso às ferramentas" da página precedente.
Acesso à roda sobressalente

Retirar a roda
)
Desapertar o parafuso central amarelo. )
Erguer a roda sobressalente na sua
direcção pela par te de trás.
) Retirar a roda da mala.

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Informações práticas
) Voltar a colocar a caixa suporte ao centro da roda e fixá-la.)Voltar a colocar a roda no seu habitáculo. )Desenroscar em algumas voltas o parafuso central amarelo, colocando-o depois no
seu lugar ao centro da roda. )Aper tar a fundo até ao ruído mecânico
do parafuso central para manter
adequadamente a roda.

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Informações práticas







Desmontagem da roda


Imobilização do veículo

Imobilize o veículo de maneira a não perturbar a circulação: o piso deve ser horizontal, estável e não escorregadio. Accione o travão de estacionamento,desligue a ignição e engrene a primeiravelocidade *
de maneira a bloquear asrodas.
Verifique o acendimento fixo dosavisadores do travão de estacionamentono visor do quadro de bordo. Assegure-se de que os ocupantes nãoficam dentro no veículo, mas num localem que seja possível garantir a suasegurança. Certifique-se de que o macaco estábem posicionado num dos pontos previstos para levantamento do veículo.
Uma utilização indevida do macaco pode ocasionar a queda do veículo. Nunca se posicione por baixo de um veículo levantado e sustentado apenas pelo macaco. Utilize uma escora.


Lista das operações
)
Retire o tampão de cada parafuso utilizando a ferramenta 3 (consoante equipamento).)
Desbloqueie os parafusos unicamente com a chave de rodas 1.
Não utilize:
- o macaco para outra finalidade que não seja o levantamento do veículo; - não utilize um macaco diferente dofornecido pelo construtor.



*
Posição R
para a caixa de velocidades
manual pilotada; P
para a caixa de
v
elocidades automática.

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Informações práticas
)Coloque o macaco 2em contacto com um
dos dois pontos dianteiros Aou traseiros Bprevistos na par te inferior da carroçaria, omais próximo possível da roda a mudar.

)Retire os parafusos e guarde-os em lugar
limpo.
)Retire a roda.


)
Suba o macaco 2 até a sua base tocar nochão. Cer tifique-se de que o eixo da base
do macaco está na ver tical da posição Aou B utilizada. )
Levante o veículo, até deixar um espaço suficiente entre a roda e o chão, para
colocar facilmente em seguida a roda sobressalente (não furada).

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Informações práticas

Montagem da roda
Fixação da rodasobressalente
Se o seu veículo estiver equipado com rodas de alumínio, é normal constatar,aquando do aperto dos parafusos
durante a montagem, que as anilhas não entram em contacto com a roda sobressalente. A roda é fixada pelo apoio cónico de cada parafuso.
Após uma substituição de roda
Para arrumar correctamente o pneufurado na mala, retire antes a tampa central. Mande verificar rapidamente oaper to dos parafusos e a pressão daroda sobressalente por uma oficinaqualificada ou pela rede PEUGEOT. Mande reparar rapidamente o pneufurado e substituí-lo no veículo assim
que possível.


Lista das operações
)
Coloque no lugar a roda sobre o eixo. )
Aperte os parafusos manualmente até aolimite.)
Efectue um pré-aper to dos parafusosunicamente com a chave de rodas 1.

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Informações práticas
Baixe inteiramente o veículo. )Dobre o macaco 2 e retire-o.
)
Bloqueie os parafusos unicamente com achave de rodas 1.)
Volte a colocar os tampões em cada um
dos parafusos (consoante o equipamento). ) Arrume as ferramentas na caixa de
suporte.

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Informações práticas








Substituir uma lâmpada


Luzes dianteiras

Em determinadas condições climáticas (baixa temperatura, humidade) o embaciamento da super fície internado vidro das luzes dianteiras e traseiras é normal; este embaciamentodesaparece alguns minutos após o acendimento das luzes.

As luzes encontram-se equipadas com vidros em policarbonato, revestidos por um verniz protector:)
não as limpe com um pano seco ou abrasivo, nem com um detergente ou solvente,)
utilize uma esponja e água comsabão ou um produto com um pH neutro, )
ao utilizar a lavagem de alta pressão em sujidade persistente, não aponte a lança de maneira persistente para os faróis, as luzes e os seus contornos para evitar deteriorar o respectivo verniz e a junta de estanqueidade,)
não toque directamente na lâmpadacom os dedos: utilize panos quenão liber tem pêlos.

A substituição de uma lâmpada deve ser efectuada com a luz desligada háalguns minutos (risco de queimadura grave). É obrigatório utilizar apenas lâmpadas do tipo anti-ultravioletas (UV), para não danificar as luzes. Substitua sistematicamente umalâmpada com defeito por uma lâmpada nova com a mesma referência ecaracterísticas.1
.Luzes de mudançade direcção (PY21W, âmbar).2.Luzes de estrada (H1- 55W).3.Luzes de cruzamento (H7-55W).4.Luzes diurnas / de presença (W21/5W ).ou Luzes de presença (W5W).5.Luzes de nevoeiro (H11- 55W).

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Informações práticas

As lâmpadas de cor âmbar, tais comoas luzes de mudança de direcção,devem ser substituídas por lâmpadasde características e cor idênticas.

Ao montar novamente, feche cuidadosamente a tampa de protecçãopara garantir a estanqueidade da luz.



Um funcionamento intermitentemuito rápido do avisador das luzesde mudança de direcção (direita ouesquerda) indica a avaria de uma daslâmpadas do lado correspondente.
Substituição das luzes demudança de direcção
)Rode o supor te da lâmpada um oitavo de
volta no sentido inverso das agulhas de um
relógio e retire-o.)Desmonte a lâmpada e substitua-a.
Para montar novamente, efectue as operações
pela ordem inversa.







Substituição das luzes de estrada
)Retire a tampa de protecção puxando alingueta. )Desligue o conector da lâmpada.)Puxe a mola para o lado para soltar a
lâmpada. )Retire a lâmpada e substitua-a.
Para voltar a montar, efectue as operações
pela ordem inversa.