2012 Peugeot 301 Instrukcja Obsługi (in Polish)

1
23
Kontrola jazdy








Kontrolki

Niektóre kontrolki mogą posiadać dwa tryby sygnalizacji. Tylko na podstawiepowiązania sygnału kontrolki ze stanem pracy samochodu można stwierdzić, czy jest to sytuacja normalna, czy pojawiła się usterka.

Po włączeniu zapłonu

Niektóre kontrolki alarmowe włączają się na
kilka sekund w momencie włączenia zapłonu.
Po uruchomieniu silnika kontrolki te powinn
y
zgasnąć.
Jeżeli palą się na stałe przed ruszeniem,
sprawdzić znaczenie danego alarmu.


Ostrzeżenia powiązane

Zapaleniu się niektórych kontrolek może
towarzyszyć sygnał dźwiękowy i komunikat na ekranie wielofunkcyjnym.
Kontrolka może zapalić się na stałe lub migać.
Sygnalizatory wzrokowe informują kierowcę o włączeniu danego systemu (kontrolki działania lub wyłączenia) lub o pojawieniu się usterki (kontrolka
alarmowa
).

24
Kontrola jazdy
Kontrolki działania
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza włączenie odpowiedniego systemu.

KontrolkaStanPrzyczynaDziałania / Uwagi
Kontrolka lewego kierunkowskazumiga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia przestawiony
w dół.
Kontrolka
prawegokierunkowskazum
iga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia przestawiony
w górę.
Światła mijaniana stałe. Przełącznik oświetlenia w pozycji
"Światła mijania".
Światła drogowena stałe. Przełącznik oświetlenia pociągnięty do siebie. Pociągnąć za przełącznik, aby włączyć ponownieświatła mijania.
Reflektoryprzeciwmgłoweprzednie
na stałe. Przednie reflektory przeciwmgłowesą włączone.Obrócić pierścień na przełączniku dwa razy do tyłu,
aby wyłączyć przednie reflektory przeciwmgłowe.



Światłoprzeciwmgłowetylne
na stałe. Tylne światło przeciwmgłowe jest
włączone. Obrócić pierścień na przełączniku do tyłu, aby
wyłączyć światło przeciwmgłowe.


Dodatkowe informacje na temat sterowania oświetleniem znajdują się w rozdziale " Widoczność".

1
25
Kontrola jazdy
KontrolkaStanPrzyczynaDziałania / Uwagi


Świece żarowe - diesel

na stałe. Stycznik w 2. położeniu (Zapłon). Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki.
Czas świecenia się kontrolki zależy od warunków
klimatycznych (do około 30 sekund w ekstremalnych
warunkach klimatycznych).
Jeżeli silnik nie ruszy, włączyć ponownie stacyjkę
i znów zaczekać na zgaśnięcie kontrolki, a potem
uruchomić silnik.
Hamulecpostojowy

na stałe. Hamulec postojowy jest zaciągnięty
lub nie do końca zwolniony. Zwolnić hamulec postojowy, aby kontrolka zgasła
trzymając nogę na pedale hamulca.
Przestrzegać zasad bezpieczeństwa.
Dodatkowe informacje na temat hamulca postojowego
znajdują się w rozdziale "Jazda".
Stopa na hamulcu
na stałe. Pedał hamulca powinien być
wciśnięty. W przypadku manualnej sterowanej skrzyni biegów,nacisnąć pedał hamulca, aby uruchomić silnik (dźwignia w położeniu N ).
W przypadku automatycznej skrzyni biegów, nacisnąć pedał hamulca przy pracującym silniku, przed
zwolnieniem hamulca postojowego, aby odblokować
dźwignię i przesunąć ją z położenia P.PZwalniając hamulec postojowy, bez naciskania pedału hamulca, kontrolka pozostanie zapalona.

mi
ga. W przypadku manualnej sterowanejskrzyni biegów, jeżeli samochód jest za
dłu
go przytrzymywany na wzniesieniu
za pomocą pedału przyspieszenia,sprzęgło się przegrzewa. Uż
yü pedała hamulca i/lub hamulca postojowego.

26
Kontrola jazdy
Kontrolki wyłączenia
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza ręczne wyłączenie danego systemu.Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy i komunikat na ekranie.
KontrolkaStanPrzyczynaDziałania / Uwagi
System poduszki powietrznejpasażera
na stałe. Przełącznik w schowku znajduje się
w położeniu "OFF" .
Czołowa poduszka powietrzna
pasażera jest wyłączona. W tymprzypadku można zainstalowaćfotelik dziecięcy "tyłem do kierunkujazdy".

Aby włączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera,należy ustawić przełącznik w położeniu "ON" .
W tym wypadku nie należy montować fotelika
dziecięcego "tyłem do kierunku jazdy".
ESP/ASR na stałe. Przycisk w dolnej lewej części deskirozdzielczej jest wciśnięty. Kontrolkaprzycisku świeci się.
ESP/ASR jest wyłączony.
ESP: kontrola d
ynamiczna stabilności.
ASR: system zapobiegający poślizgowi kół. Nacisnąć przycisk, aby włączyć E
SP/ASR. Kontrolka gaśnie.
System ESP/ASR włącza się automatycznie po
uruchomieniu samochodu.
W przypadłku rozłączenia system aktywuje się
automat
ycznie powyżej 50 km/h.

1
27
Kontrola jazdy
Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek przy włączonym silniku lub podczas jazdy sygnalizuje usterkę wymagającą interwencji kierowcy.
Każda usterka powodująca zapalenie się kontrolki alarmowej wymaga przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki poprzez zapoznanie się z
komunikatem na ekranie.
W razie wątpliwości skonsultować się z ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

KontrolkaStanPrzyczynaDziałania / Uwagi


STOP

na stałe, powiązana zinną kontrolką.Jest powiązana z ciśnieniem olejusilnikowego lub temperaturą płynu chłodzącego. Należy koniecznie zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Serwisowa

zapalona czasowo. Pojawienie się mniejszych usterek,niepowiązanych z żadną kontrolką. Zidentyfikować usterkę, sprawdzając komunikat
wyświetlony na ekranie, np.:


- zatkanie filtra cząstek stałych (diesel),

- układ kierowniczy ze wspomaganiem,

- mniej ważna usterka elektryczna,
-
...
W razie innych usterek skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

n
a stałe. Pojawienie się poważnych usterek, niepowiązanych z żadną kontrolką.
Zidentyfikować usterkę, sprawdzając komunikat
wyświetlony na ekranie i jak najszybciej skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

28
Kontrola jazdy
KontrolkaStanPrzyczynaDziałania / Uwagi
Układhamulcowy

na stałe. Duży spadek poziomu płynu w układzie hamulcowym. Należy zatrzymać pojazd zachowując wszelkie środkibezpieczeństwa.
Uzupełnić poziom płynem zalecanym przez PEUGEOT.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić
układ w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
+
na stałe, powiązana z kontrolką ABS. Usterka elektronicznego rozdzielaczasiły hamowania (REF). Należy zatrzymać pojazd zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.


Temperaturamaksymalna płynuchłodzącego


na stałe, na czer wono. Zbyt wysoka temperatura w układziechłodzenia. Należy koniecznie zatrzymać pojazd zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Przed dolaniem płynu,jeśli to konieczne, należyzaczekać na ostygnięcie silnika.
Jeżeli problem nie zniknie, skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

1
29
Kontrola jazdy
KontrolkaStanPrzyczynaDziałania / Uwagi
Dynamicznakontrola
stabilności (ESP/ASR)


miga. Uruchomienie regulacji ESP/ASR. System optymalizuje działanie układu napędowego i poprawia stabilność pojazdu.

n
a stałe. Jeżeli system nie jest wyłączony (naciśnięcie przycisku i zapalenie
kontrolki), oznacza usterkę systemu
ESP/ASR. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
System autodiagnostyki silnika


na stałe. Usterka układu czystości spalin. Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się szybko z ASOsieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

mi
ga. Usterka systemu kontroli silnika. Ryzyko zniszczenia katalizatora.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
System zapobiegający zablokowaniukół (ABS)


na stałe. Usterka systemu zapobiegającego
zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
Kontynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną prędkością i jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Niesprawność silnika

na stałe napomarańczowo.Niewielka usterka silnika. Skontaktować się szybko z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.

n
a stałe na czerwono. Poważne uszkodzenie silnika
uniemożliwiające dalszą jazdę. Należy bezwzględnie i bezpiecznie zatrzymać pojazd.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

30
Kontrola jazdy
KontrolkaStanPrzyczynaDziałania / Uwagi
Ciśnienie olejusilnikowegona stałe. Usterka układu smarowania silnika. Należy koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniemśrodk