2012 Peugeot 301 Instrukcja Obsługi (in Polish)

127
9
Informacje praktyczne

Koło z kołpakiem
Podczas zakładania kołazałożyü kołpak, rozpoczynając od ustawieniawcięcia względem zaworu, a następnie docisnąć z każdej strony wewnętrzną częścią dłoni.
Koło zapasowe umieszczone
jest w bagażnikupod podłogą (w zależności od wersji).
Aby się do niego dostać, należy przeczytać
rozdział "Dostęp do narzędzi" na poprzedniej stronie.
Dostęp do koła zapasowego


Wyjmowanie koła
)
Odkręcić środkową żółtą śrubę. )
Podnieść koło zapasowe, pociągając dosiebie. )
Wyjąć koło z bagażnika.

128
Informacje praktyczne
) Umieścić skrzyneczkę z narzędziami naśrodku koła i przypiąć ją.

)Położyć koło na swoim miejscu.)Odkręcić o kilka obrotów środkową żółtą
śrubę, a następnie założyć śrubę na
środek koła.)Mocno dokręcić środkową śrubę aż do
zatrzaśnięcia, aby przymocować koło.

129
9
Informacje praktyczne
Demontaż koła


Ustawienie samochodu

Zatrzymać samoch

130
Informacje praktyczne
)Ustawić podnośnik 2 pod samochodem pod jednym z dwóch miejsc z przodu Alub z tyłu B, jak najbliżej zmienianego koła.
)Odkręcić śruby i odłożyć w czyste miejsce.)Zdjąć koło.
)
Rozkładać podnośnik 2do momentu
zetknięcia się podstawy z podłożem.
Upewnić się, że oś podstawy podnośnika
znajduje się na środku miejsca A
lub B.)
Podnosić samoch

131
9
Informacje praktyczne

Montaż koła
Mocowanie koła zapasowego
Jeżeli samochód wyposażony jest w felgi aluminiowe, jest rzeczą normalną, że przy dokręcaniu śrub przy
zakładaniu koła nakładki nie dotykają koła zapasowego. Przytrzymanie kołaodbywa się poprzez stożkowy naciskkażdej śruby.
Po zmianie koła

Aby odpowiednio schować koło w bagażniku, należy zdjąć najpierwśrodkową nakładkę.Sprawdzić jak najszybciej dokręcenie śrub i ciśnienie koła zapasowego wASO SIECI PEUGEOT lub w warsztaciespecjalistycznym.Naprawić przebitą oponę i jaknajszybciej założyü.


Lista operacji
)
Założyć koło na piastę.)
Przykręcić śruby ręką. )
Dokręcić wstępnie śruby wyłącznie zapomocą klucza do odkręcania śrub 1.

132
Informacje praktyczne
Opuścić samochód. )Złożyü podnośnik 2i wyciągnąć spodsamochodu.
)
Zablokować śruby wyłącznie za pomocą klucza do odkręcania śrub 1.)
Założyć osłony na każdą śrubę (zależnieod wyposażenia). )
Schować narzędzia w skrzynce.

133
9
Informacje praktyczne











Wymiana żarówki


Światła przednie

W pewnych warunkach klimatycznych(niska temperatura, wilgotność...) na wewnętrznej powierzchni szybyreflektorów i świateł tylnych może pojawić się lekkie zamglenie, co jest normalnymzjawiskiem; zamglenie to znika w ciągukilku minut od zapalenia świateł.

Reflektory wyposażone są w szyby
z poliwęglanu, pokryte lakierem ochronnym: )nie należy ich czyścić suchą lub ostrą szmatką ani detergentem,czy rozpuszczalnikiem,)
używać gąbki i wody z mydłem lubśrodka o obojętnym pH, )
w przypadku mycia pod ciśnieniem,aby usunąć trudne zabrudzenia, nie należy zbyt długo kierowaćstrumienia wody na reflektory,światła oraz ich oprawy, aby nie uszkodzić lakieru oraz uszczelek,)
nie dotykać żarówki bezpośredniopalcami - używać szmatki niepozostawiającej włókien.
Wymianę żarówek wykonujemy, gdy reflektory są wyłączone od kilku minut(ryzyko silnego poparzenia się). Aby nie uszkodzić reflektora, konieczne jest stosowanie wyłącznie żarówek typuanty U.V.Wymieniać uszkodzoną żarówkę nanową tego samego typu i o takichsamych parametrach. 1
.Kierunkowskazy (PY21W bursztynowe).2. Światła drogowe (H1- 55W).3.Światła mijania (H7-55W).4.Światła dzienne / pozycyjne 9W21/5W)lub

Światła pozycyjne (W5W).5.Reflektoryprzeciwmgłowe(H11- 55W).

134
Informacje praktyczne
Żar