2012 Peugeot 301 tow bar

54
Otwieranie
Jakość paliwa stosowanego
w silnikach benz
ynowych
Silniki benzynowe są bardzo dobrze przygotowane do pracy z biopaliwami typu E10 lub E24 (zawierającymi 10% lub 24%etanolu), zgodnymi z normami europejskimi
EN 228 i EN 15376.
Paliwa typu E85 (zawierające do 85% etanolu)są zarezer wowane wyłącznie do samochodów,
które mogą stosować ten rodzaj paliwa
(samochody BioFlex). Jakość etanolu musi być
zgodna z europejską normą EN 15293.
Tylko w przypadku Brazylii w o
fercie znajdują się samochody, w których można stosowaćpaliwa z zawar tością etanolu do 100%(typ E100).
Wyłącznie w przypadku Rosji, istnieje
możliwość stosowania benzyny bezołowiowej RON 92.










Jakość paliwa stosowanego
w silnikach Diesla

Silniki Diesla są bardzo dobrze przygotowanedo pracy z biopaliwami, zgodnymi z aktualnymii przyszłymi standardami europejskimi(olej napędowy zgodny z normą EN 590 w
mieszance z biopaliwem zgodnym z norm
ą
EN 14214), dostępnymi w dystrybutorach paliw(możliwa zawartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego: od 0 do 7%).
Stosowanie biopaliwa B30 jest możliwe
w niektórych silnikach Diesla, ale
stosowanie takiego paliwa wymaga ścisłego
przestrzegania szczególnych warunków
obsługi okresowej. Skontaktować się z siecią PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Stosowanie innych rodzaj

89
5
Jazda
funkcja sygnalizuje bliskość przeszkody (osoby,samochodu, drzewa, barierki...), znajdującej się
w zasięgu czujnika.
Niektóre rodzaje przeszkód (słupki, oznaczenia
robót...), wykryte na początku, mogą być niewidoczne na końcu manewru ze względu na
występowanie martwych stref.






Pomoc przy parkowaniu tyłen


W żadnym wypadku funkcja ta nie może zwalniać kierowcy z zachowania ostrożności i odpowiedzialności.
Pomoc włącza się w momencie włączenia
biegu wstecznego. Towarzyszy jej sygnał
d
źwiękowy.
Pomoc wyłącza się w momencie wyłączenia
bie
gu wstecznego.
Pomoc dźwiękowa
Informacja o bliskości przeszkodysygnalizowana jest przerywanym sygnałem
dźwiękowym, którego częstotliwość zwiększa
s
ię w miarę zbliżania się samochodu do przeszkody.
Dźwięk wydobywający się z głośnika (prawego lub lewego) pozwala ustalić, po której stronie
znajduje się przeszkoda.
Gdy odległość "samochód/przeszkoda"jest mniejsza niż 30 centymetrów, sygnał
dźwiękowy staje się ciągły.




Pomoc grafi czna

Uzupełnia pomoc dźwiękową poprzez
wyświetlanie na ekranie wielofunkcyjnym segmentów, k tóre zbliżają się dosamochodu. Gdy przeszkoda jest blisko,
na ekranie wyświetla się również symbol
"Niebezpieczeństwo".

101
7
Bezpieczeństwo

Dodatkowe systemy pomagające Państwu
bezpiecznie i skutecznie zahamować w
sytuacjach niebezpiecznych:


- system zapobiegający blokadzie kół (ABS),

- e
lektroniczny rozdzielacz siły hamowania (REF),

- system pomocy przy hamowaniuawaryjnym (AFU).

















Systemy wspomagania hamowania


System zapobiegający
blokadzie kół i
elektroniczny rozdział siły
hamowania

Systemy współpracują ze sobą w celu
zwiększenia stabilności i zwrotności
samochodu podczas hamowania, wszczególności na złej lub śliskiej nawierzchni.

Aktywacja
System zapobiegający blokadzie kół zaczyna
działać automatycznie wtedy, gdy pojawia się
ryzyko zablokowania k
ół.
Normalne działanie układu ABS objawia się
lekkimi drganiami pedału hamulca.
Nieprawidłowe działanie systemu
Pomoc przy hamowaniu
awaryjnym

System ten umożliwia w nagłych przypadkach szybsze osiągnięcie optymalnego ciśnienia w
układzie hamulcowym i tym samym skróceniedrogi hamowania.

W razie hamowania awaryjnego należy bardzo mocno wcisnąć i przytrzymać pedał.



W przypadku hamowania awaryjnego wcisnąć bardzo mocno pedał hamulca,nie zmniejszając nawet na chwilę siły nacisku na niego.
W przypadku zmiany kół (opon i felg)należy zwrócić uwagę, czy są one zgodne z zaleceniami producenta.

Zapalenie się tej kontrolki itowarzyszący temu sygnał
dźwiękowy oraz informacja tekstowa na ekranie oznaczają nieprawidłowe działanie
systemu zapobiegającego blokadzie kół,
co może być przyczyną utraty kontroli nadpojazdem w momencie hamowania.
Zapalenie się tej kontrolki, zespolonej
z
kontrolkami STOPiABSoraz
towarzyszący temu sygnał dźwiękowy
i informacja na ekranie oznaczają nieprawidłowedziałanie elektronicznego rozdzielacza siłyhamowania, co może być przyczyną utraty kontroli nad pojazdem w momencie hamowania.
Należy natychmiast zatrzymać samochód z
zachowaniem środków bezpieczeństwa .
W obu przypadkach skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.

Aktywacja

System włącza się przy szybkim wciśnięciu
pedału hamulca.
Je
go działanie zmniejsza opór pedału i
zwiększa skuteczność hamowania.
Jazda z wyłączonym silnikiem powoduje utratę wspomagania hamowania.

109
7
Bezpieczeństwo

Przyjmować normalną i pionową pozycjęsiedzącą.
Zapinać właściwie wyregulowane pasybezpieczeństwa.
Nic nie trzymać między pasażerami i poduszkami powietrznymi (dzieci, zwierząt,przedmiotów...). Mogłyby one zakłócić działanie poduszek lub spowodowaćskaleczenia u pasażerów. W przypadku gdy pojazd uległ wypadkowi lubzostał skradziony, należy sprawdzić systempoduszek powietrznych.
Naprawy systemu poduszek powietrznych muszą być wykonywane wyłącznie wASO sieci PEUGEOT lub w warsztaciespecjalistycznym. Nawet przy zachowaniu wszystkich wymienionych powyżej środków ostrożności,
w momencie rozwinięcia poduszkipowietrznej nie można wykluczyć ryzykazranienia lub niewielkich oparzeń głowy, klatkipiersiowej czy ramion. Poduszka napełniasię prawie natychmiast (w kilka milisekund),następnie opróżnia się, uwalniając gorący gaz przez specjalne otwory.
Boczne poduszki powietrzne
Na fotele zakładać wyłącznie pokrowce homologowane, które nie zakłócają działania bocznych poduszek powietrznych. Aby zapoznać się z gamą pokrowcówdostosowanych do samochodu, możnakonsultować się z siecią serwisową PEUGEOT. Patrz rubryka "Akcesoria". Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach siedzeń (ubrania...), mogłobyto spowodować okaleczenia klatki piersiowej lub ramion w razie zadziałania bocznejpoduszki powietrznej.Nie zbliżać się do drzwi bardziej niż jest to konieczne.


Przednie poduszki powietrzne

Nie prowadzić pojazdu trzymając kierownicęza jej ramiona lub opierając ręce na jej środku.
Pasażer nie powinien trzymać nóg na desce rozdzielczej.
W miarę możliwości powstrzymać sięod palenia (papieros, fajka), ponieważ uruchomienie poduszki w tym czasie mogłoby spowodować oparzenia lub obrażenia ciała.
Nie demontować, nie przekłuwać i nieuderzać poduszki.

Aby zapewnić w pełni skuteczne działanie poduszek powietrznych, należy zachować następująceśrodki ostrożności:

115
8
Bezpieczeństwo dzieci

Nieprawidłowa instalacja fotelika dziecięcego w samochodzie nie gwarantuje bezpieczeństwa dziecka w przypadku kolizji.
Należy zapiąć pasy bezpieczeństwa lub pasy fotelika dziecięcego, ograniczającmaksymalnie luz względem ciała dziecka,
nawet w przypadku krótkich przejazdów. Aby zainstalować fotelik dziecięcy zapomocą pasa bezpieczeństwa, należy sprawdzić, czy opina prawidłowo fotelik dziecięcy oraz czy mocno przytrzymuje fotelik dziecięcy na fotelu samochodu. Jeślifotel pasażera jest regulowany, przesunąćgo do przodu, jeśli to konieczne. Aby prawidłowo zainstalować fotelikdziecięcy "przodem do kierunku jazdy", sprawdzić, czy oparcie fotelika przylegado oparcia fotela i czy nie przeszkadzazagłówek.
W przypadku demontażu zagłówka, należy go schować lub zabezpieczyć w taki sposób, by w sytuacji nagłego hamowania nie stwarzał zagrożenia.





Zalecenia dotyczące fotelików dziecięcych
Ze względów bezpieczeństwa, należy pamiętać, aby nie zostawiać:- dziecka/dzieci bez opieki wsamochodzie, - dziecka lub zwierzęcia w samochodziena słońcu, przy zamkniętych szybach,
- kluczy w zasięgu dzieci wewnątrz samochodu.
Aby uniknąć przypadkowego otwarciadrzwi i tylnych szyb, należy włączyć funkcję"Bezpieczeństwo dzieci". Należy zwracać uwagę, by nie otwierać tylnych szyb bardziej niż o 1/3.
Aby chronić młodsze dzieci przed promieniami słonecznymi, należy wyposażyć szyby w żaluzje boczne.


Dzieci poniżej 10 roku życia nie powinnybyć przewożone na przednim siedzeniu pasażera w położeniu "przodem do kierunkujazdy", chyba że tylne siedzenia są już zajęte przez inne dzieci lub gdy tylne siedzenia nienadają się do użytku lub są zdemontowane.

Należy wyłączyć poduszkę powietrzną pasażera, w momencie instalacji fotelikadziecięcego na przednim siedzeniu wpołożeniu "tyłem do kierunku jazdy". W innym przypadku, dziecko narażone byłoby na poważne obrażenia ciała lub śmierć w momencie rozwinięcia się poduszki powietrznej.


Instalacja podstawki podwyższającej
Część piersiowa pasa bezpieczeństwa powinna spoczywać na ramionach dziecka, nie dotykając szyi.
Należy upewnić się, że część brzuszna pasa bezpieczeństwa spoczywa na udach dziecka.
PEUGEOT zaleca stosowanie podwyższeń wraz z oparciem, wyposażonych wprowadnicę pasa na poziomie ramion.

123
9
Informacje praktyczne

Nie włączać kompresora przedpodłączeniem białego przewodu do
zaworu opony: środek uszczelniającyrozleje się na zewnątrz.
)Włączyć kompresor przestawiającprzełącznik Bw położenie "I"aż ciśnienie
w oponie osiągnie 2,0 bara.
Produkt uszczelniający wtryskiwany jest
do opon
y pod ciśnieniem; w trakcie tejoperacji nie wyjmować przewodu z zaworu(niebezpieczeństwo ochlapania).

)
Odłączyć zestaw i zakręcić korek na białym przewodzie.
Uważać, aby nie zabrudzić pojazdu płynem
pozostałym w pojemniku. Trzymać zestaw
pod ręką.
)
Przejechać od razu około pięć kilometrów z
małą prędkością (między 20 i 60 km/h), aby
uszczelnić przebitą oponę.)
Zatrzymać się, aby sprawdzić, czy opona
naprawiła się i czy ciśnienie się utrzymuje.

Jeżeli po upływie pięciu do siedmiu minut nie można uzyskać tegociśnienia, oznacza to, że opony niemożna naprawić; skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatemspecjalistycznym, aby wezwać pomoc drogową.

165
10
Kontrole

Charakterystyka płynu
Aby zapewnić optymalną skutecznośćczyszczenia i uniknąć zamarzania, nie należy
uzupełniać ani zastępować płynu wodą.

Poziom płynu spryskiwaczy
sz
yb
Uzupełnić poziom płynu, gdy tylko zachodzi taka potrzeba.

Unikać dłuższego kontaktu zużytego oleju i płynów ze skórą.
Większość płynów jest szkodliwa dla
zdrowia i bardzo korozyjna.

Nie należy wylewać zużytego oleju i płynów do ścieków lub na podłoże.
Zużyty olej należy przelać do pojemnikówprzeznaczonych do tego celu,znajdujących się w ASO sieci PEUGEOTlub w warsztacie specjalistycznym.








Zużyte oleje i płyny
Uzupełnienie
Uzupełnienie dodatku musi być bezwzględnie wykonywane w ASO sieci PEUGEOT lub wwarsztacie specjalistycznym.
Poziom dodatku do oleju
napędowego (diesel z
filtrem cząstek stałych)
Minimalny poziom dodatku sygnalizowany jest zapaleniem się kontrolki ser wisowej, której
towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz komunikat
na ekranie.

203
NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA
PYTANIE

ODPOWIEDŹ
ROZWIĄZANIE
Płyta CD wysuwa się
bez przerwy lub nie jestrozpoznawana przezodtwarzacz. Pł
yta CD umieszczona jest odwrotnie, nieczytelna, nie zawiera danych audio lub posiada format audio nieodtwarzany przez radioodtwarzacz.
Płyta
CD jest zabezpieczona systemem zapobiegającym powielaniu,
nierozpoznawanym przez radioodtwarzacz.
- Sprawdzić stronę wkładania płyty CD do
odtwarzacza.

-
Sprawdzić stan płyty CD: mocno porysowana
płyta CD nie będzie odtwarzana.

-
Sprawdzić zawartość wypalanej płyty CD:
zapoznać się z zaleceniami w rozdziale Audio.

-
Odtwarzacz CD nie odczytuje płyt DVD.

- Ze względu na niską jakość niektóre
wypalane płyty CD nie będą rozpoznawane
przez s
ystem audio.
Niska jakość dźwięku
odtwarzacza CD. Płyta CD jest porysowana lub uszkodzona. Wkładać płyty CD dobrej jakości i przechowywać je w odpowiednich warunkach.
Regulacja radioodtwarzacza (niskie tony, wysokie tony, barwa dźwięku)
n
ie jest przeprowadzona. Ustawić poziom wysokich lub niskich tonów na 0 nie wybierając barwy dźwięku.
Połączenie Bluetooth
zostaje przerwane. Poziom naładowania akumulatora urządzenia peryferyjnego może być
niewystarczający. Naładować akumulator urządzenia peryferyjnego.

Komunikat "Błądurządzenia peryferyjnego
USB" albo "Urządzenie peryferyjnenierozpoznane"
wyświetla się na ekranie. Moduł pamięci USB nie został rozpoznany.
Dane w tej pamięci mogą być uszkodzone. Sformatować ponownie pamięć (FAT 32).