Page 185 of 328

183
PRAKTISK INFORMASJON
Parkering av bilen
Stopp bilen på et sted der den
ikke forstyrrer trafi kken. I den
grad det lar seg gjøre, skal bilen set-
tes på et vannrett, stabilt underlag
der den ikke glir.
Trekk til parkeringsbremsen, bort-
sett fra dersom den er programmert
for automatisk funksjon, skru av ten-
ningen og sett bilen i førstegir * slik at
hjulene blokkeres.
Kontroller at lampen for bremsen og
lampen P
på parkeringsbremsehen-
delen lyser.
Plasser eventuelt en støttekloss under
det hjulet som er diametralt motsatt det
hjulet som skal skiftes ut.
Påse at passasjerene har gått ut av
bilen, og at de befi nner seg på et sik-
kert sted.
Du må aldri legge deg under en bil
som er løftet opp med en jekk. Bruk
en støttebukk.
Demontering av hjulet
Liste over arbeidsoperasjonene som
skal følges
)
Fjern navkoppene på hjulboltene
ved hjelp av verktøyet 3
(avhengig
av utstyr).
)
Dersom bilen er utstyrt med det,
monter overgangen 5
på hjulnøkke-
len 1
for å løsne på hjulbolten.
)
Bruk hjulnøkkelen 1
til å løsne på de
andre boltene.
)
Plasser jekken 2
i en av de to jekk-
festene A
(foran) eller B
(bak) under
bilen, så nær det defekte hjulet som
mulig.
)
Fold ut jekken 2
til sålen kommer i
kontakt med bakken. Påse at sålen
på jekken er loddrett i forhold til fes-
tet A
eller B
som brukes.
)
Løft opp bilen til det er tilstrekkelig
plass mellom hjulet og bakken for
montering av reservehjulet.
)
Fjern hjulboltene og oppbevar dem
på et rent sted.
)
Fjern hjulet.
*
posisjon R
på halvautomatisk ma-
nuell girkasse, posisjon P
på auto-
matisk girkasse.
Page 186 of 328

184
PRAKTISK INFORMASJON
Feste av reservehjul av
typen "nødhjelpshjul"
Dersom bilen er utstyrt med
aluminiumsfelger, er det, når hjulbolte-
ne strammes til ved tilbakemontering,
normalt å konstatere at mellomleggs-
skivene ikke kommer i kontakt med
nødhjelpshjulet. Hjulet holdes på plass
ved konisk trykk av hver hjulbolt.
Montering av hjulet
Liste over arbeidsoperasjonene som
skal følges
)
Plasser hjulet på navet ved hjelp av
sentreringsguiden 4
.
)
Stram til boltene for hånd.
)
Foreta en første tiltrekking av den lås-bare hjulbolten ved hjelp av hjulnøk-
kelen 1
med overgangen 5
(dersom
bilen er utstyrt med det).
)
Foreta en første tiltrekking av de an-
dre boltene ved hjelp av hjulnøkke-
len 1
uten overgangen.
)
Før bilen ned.
)
Fold sammen jekken 2
og fjern den.
)
Blokker den låsbare hjulbolten ved
hjelp av hjulnøkkelen 1
med over-
gangen 5
(dersom bilen er utstyrt
med det).
)
Blokker de andre boltene ved hjelp
av hjulnøkkelen 1
uten overgangen.
)
Tilbakemonter navkoppene på hver
bolt (avhengig av utstyr).
)
Plasser verktøyet i esken.
Etter skifte av hjul
For korrekt oppbevaring av hjulet i
bagasjerommet, fjern først det midtre
dekselet.
Ved bruk av reservehjul av typen
"nødhjelpshjul" må du ikke kjøre i
over 80 km/t.
Få tilstrammingen av boltene og
dekktrykket på reservehjulet kontrol-
lert i PEUGEOT-forhandlernettet eller
i et kvalifi sert verksted.
Få det defekte hjulet reparert og til-
bakemonter det på bilen så snart
som mulig.
Page 187 of 328

185
PRAKTISK INFORMASJON
Risiko for livsfarlig
elektrisk støt
Xenon-lyspærer (D1S-35W)
skal skiftes ut i PEUGEOT-forhand-
lernettet eller i et kvalifi sert verksted.
SKIFTE EN PÆRE
Modell med halogenlyspærer
1.
Blinklys (HP24 gul-24W).
2.
Nærlys (H7-55W).
3.
Fjernlys (H7-55W).
4.
Kjørelys (HP 24-24W).
5.
Tåkelys (PS24-24W).
6.
Parkeringslys (W5-5W).
1.
Blinklys (HP24 gul-24W).
2.
Nærlys/svingbare fjernlys
(D1S-35W).
3.
Kjørelys/parkeringslys (P21-5W).
4.
Tåkelys (PS24-24W).
Modell med xenon-lyspære og
svingbare lyskastere Lyktene er utstyrt med glass
av polykarbonat, dekket med
en beskyttende lakk:
)
de skal ikke rengjøres med en
tørr eller slipende klut, heller
ikke med et rense- eller opp-
løsningsmiddel,
)
bruk en svamp og såpevann,
)
ved bruk av høytrykksvask på
gjenstridig smuss, rett ikke strå-
len for lenge mot lykter, lys og
deres omgivelsene for å unngå å
skade lakken eller pakningene.
Frontlykter
)
Berør ikke pæren direkte med
fi ngrene, bruk en klut som ikke
loer.
Utskifting av halogenpærer må gjø-
res etter at lyktene har vært slukket i
noen minutter (risiko for alvorlige for-
brenninger).
Det kreves at det bare brukes pærer
av typen antiultrafi olett (UV) slik at
lyktene ikke ødelegges.
Skift alltid en defekt pære med en ny
pære som har samme referanse og
spesifi kasjoner.
Page 188 of 328