2012 PEUGEOT 3008 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

135
SI
K
Sidekollisjonsputer
System som beskytter føreren og pas-
sasjeren foran ved kraftig påkjørsel fra
siden slik at risikoen for skader i bryst-
nivå blir redusert.
Hver sidekollisjonspute er integrert i
rammen til seteryggen foran, på siden
mot døren.

Aktivering

Sidekollisjonsputene utløses separat på hver side ved kraftig påkjørsel mot hele
eller deler av støtsonene på siden B
,
når støtet inntreffer vinkelrett på bilens
lengdeakse, i vannrett plan og utenfra
og innover på bilen.
Hodekollisjonputer
System som beskytter fører og pas-
sasjerer (unntatt passasjeren på den
midtre plassen bak) ved kraftig påkjør-
sel fra siden, for å begrense risikoen for
skader på siden av hodet.
Hver hodekollisjonspute er integrert i
dørstolpene og i øvre del av kupéen.
Funksjonsfeil
Aktivering
Hodekollisjonputen utløses samtidig
med den tilsvarende sidekollisjonspu-
ten ved kraftig påkjørsel mot hele el-
ler deler av støtsonene på siden B
,
når støtet inntreffer vinkelrett på bilens
lengdeakse, i vannrett plan og utenfra
og innover i bilen.
Hodekollisjonsputen blåses opp mel-
lom passasjeren foran eller bak i bilen
og vinduene.
Ved en kollisjon eller sam-
menstøt på siden av bilen eller
hvis bilen går rundt, kan det
hende at hodekollisjonsputen
ikke utløses.
Ved påkjørsel bakfra eller ved en front-
kollisjon, vil ikke hodekollisjonsputen
utløses.

Støtdetekteringssoner


A.
Sone for støt forfra.

B.
Sone for støt fra siden.

Dersom denne lampen lyser
i instrumentbordet, samtidig
som det avgis et lydsignal og
en melding vises i displayet,
kontakt PEUGEOT-forhand-
lernett eller et kvalifi sert verksted for å
få systemet kontrollert. Det kan hende
at kollisjonsputene ikke lenger utløses
ved en kraftig kollisjon. Sidekollisjonsputen blåses da opp mellom
personen og dørpanelet.

SI
K













For at kollisjonsputene skal
være effektive, må følgende
forholdsregler overholdes:
Innta en normal, vertikal sittestilling.
Juster sikkerhetsbeltet riktig og spenn
det fast.
Påse at det ikke plasseres noe mel-
lom kroppen og kollisjonsputen (barn,
dyr, gjenstand, osv.). Dette kan hin-
dre kollisjonsputens funksjon eller
skade passasjerene ved utløsing av
kollisjonsputen.
Etter en ulykke eller dersom bilen
har vært stjålet, få systemene til kol-
lisjonsputene kontrollert.
Alle inngrep på kollisjonsputesyste-
mene skal utelukkende utføres av
PEUGEOT-forhandlernett eller et
kvalifi sert verksted.
Selv om man overholder alle de for-
holdsreglene som oppgis, fi nnes det
likevel en risiko for lette brannskader
på hode, bryst eller armer ved utlø-
sing av kollisjonsputen. Puten utløses
så og si umiddelbart (noen tusendels
sekunder), og tømmes deretter med
en gang for varm gass gjennom hul-
lene i puten.
Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du
kjører og legg ikke hendene på midt-
dekslet.
Legg ikke føttene på dashbordet på
passasjersiden.
Unngå i den grad det er mulig å røy-
ke i bilen. Dersom kollisjonsputen ut-
løses kan man risikere brannsår eller
risiko for skader grunnet sigaretten
eller pipen.
Stikk ikke hull på rattdekslet, demon-
ter det ikke og påse at det ikke utset-
tes for kraftige støt.


Sidekollisjonsputer
Bruk kun godkjente setetrekk, kom-
patible med utløsing av sidekol-
lisjonsputene. For å bli kjent med
utvalget av setetrekk som passer til
bilen din, ta kontakt med PEUGEOT-
forhandlernett (se kapittel "Praktiske
opplysninger § Tilbehør").
Ingen gjenstander må festes eller li-
mes på seteryggene (klær, osv.), da
dette kan medføre skader på over-
kropp eller armer ved utløsing av si-
dekollisjonsputen.
Sitt ikke med overkroppen nærmere
døren enn det som er nødvendig.

Hodekollisjonsputer i tak
Ingen gjenstander må festes eller li-
mes til taket, da det kan medføre ska-
der på hodet når hodekollisjonsputene
utløses.
Demonter ikke håndtakene i taket hvis
bilen har dette utstyret. De er en del av
festesystemet til hodekollisjonsputene.

137
K
JØ

Den elektriske parkeringsbremsen fore-
ner to funksjonsmåter:


- Automatisk tiltrekking/frigjøring

Bremsen tiltrekkes automatisk ved
stans av motor. Den utløses auto-
matisk når bilen settes i bevegelse
(aktivert som standard);

- Manuell tiltrekking/frigjøring

Manuell tilrekking/frigjøring av par-
keringsbremsen er mulig ved at du
trekker i betjening A
.
DEN ELEKTRISKE PARKERINGSBREMSEN


Det anbefales å nøytralisere
systemet ved lave tempera-
turer (frost) og under kjøring
med tilhenger (tauing, cam-
pingvogn, osv.) Se avsnittet "Manuell
frigjøring".

Programmering av modus
Avhengig av bilens bestemmelsesland,
kan man nøytralisere automatisk tiltrek-
king ved stans av motor og automatisk
utløsing ved akselerasjon.
Dersom denne lampen lyser
i instrumentpanelet, betyr det
at automatisk modus er nøy-
tralisert. Denne funksjonen kan akti-
veres/deaktiveres. For dette,
ta kontakt med PEUGEOT-
forhandlernettet eller i et
kvalifi sert verksted.
Parkeringsbremsen blir da tiltrukket og
utløst manuelt. Når førerdøren åpnes, vil
det avgis et lydsignal og en melding vises
dersom bremsen ikke er tiltrukket.

Det må ikke plasseres gjen-
stander (sigarettpakker, mobil-
telefon, ...) bak hendelen til den
elektriske parkeringsbremsen.

138
K
JØ
Når bilen står i ro, for å trekke til par-
keringsbremsen når motoren er i gang
eller stanset, trekk
i betjening A
.
Når parkeringsbremsen er trukket til
vises dette ved:


- tenning av lampen for brem-
seanlegget og lampen P
på
hendelen A
,
Ved åpning av førerdøren, utløses et
lydsignal og en melding i displayet hvis
parkeringsbremsen ikke er trukket til,
bortsett fra dersom bilen har automatisk
girkasse, og girvelgeren er i posisjon P

(Park).
Manuell utsløsing
Med tenningen på eller motoren i gang,
for å løse ut parkeringsbremsen, trå
på
bremsepedalen
eller på gasspedalen,
og slipp deretter
betjening A
.
Når parkeringsbremsen er helt utløst,
vises dette ved:


- at lampen for bremsen og
lampen P
slukker på betje-
ningen A
,

Hvis du trekker i betjening A
uten å trå inn bremsepedalen, utløses ikke parkeringsbremsen og en
lampe tennes i instrumentbordet.

Manuell tiltrekking Maksimal tiltrekking

Ved behov, kan du foreta en maksimal
tiltrekking
av parkeringsbremsen. Mak-
simal tiltrekking oppnås ved å trekke
lenge
i betjening A
inntil melding "Hand-
brake on"vises i displayet sammen med
et lydsignal.

Ved trekking av tilhenger, kjø-
ring med tungt lastet bil eller
ved parkering i bratte bakker,
trekk parkeringsbremsen til maksi-
malt og drei deretter hjulene inn mot
fortauet og koble inn et girtrinn ved
parkering.
Etter en maksimal tiltrekking, vil det
ta lenger tid å utløse parkerings-
bremsen.


Før du går ut av bilen, kontroller
at parkeringsbremsen lyser ved-varende i instrumentpanelet.

Maksimal tiltrekking er påkrevet:



- på en bil som trekker en campingvogn
eller en tilhenger når de automatiske
funksjonene er aktivert og du foretar
en manuell tiltrekking.

- når helningsforholdene kan vari-
ere under parkeringen (eksempler:
under båttransport, på redningsbil,
tauing).

- en melding "Handbrake on"
vises.
- en melding "Handbrake" off
vises.

139
K
JØ
Automatisk tiltrekkingmed stanset motor
Når bilen står i ro, trekker parkerings-
bremsen seg automatisk til når mo-
toren slås av
.


- at lampen for bremsen og
lampen P
på betjeningen A

lyser,
Automatisk utsløsing

Parkeringsbremsen utsløses automa-
tisk og gradvis når bilen settes i be-
vegelse
:


)
M

anuell girkasse
: trå clutchpeda-
len helt inn, sett inn 1. gir eller re-
vers, trå på gasspedalen og slipp
clutchpedalen.

)
M

anuell styrt girkasse
: akselerer
med girvelgeren i posisjon A
, M
eller
R
, og trå på gasspedalen.

)
A

utomatisk girkasse
, akselerer
med girvelgeren i posisjon D
, M
eller
R
, og trå på gasspedalen.

Før du går ut av bilen. Kon-
troller at lampen for bremsen
i instrumentbordet lyser ved-
varende.
Forlat ikke et barn alene i bilen når
tenningen er på, barnet kan nemlig
utløse parkeringsbremsen.

- at lampen for bremsen og
lampen P
på betjeningen A

slukker, En funksjonslyd bekrefter tiltrekking/
frigjøring av den elektriske parkerings-
bremsen.
Når parkeringsbremsen er helt utløst,
vises dette ved:
For å holde bilen stille med motoren i gang

Når motoren er i gang og bilen står i
ro, er det absolutt nødvendig å trekke
til
parkeringsbremsen manuelt
ved å
trekke i betjeningen A
.
Når parkeringsbremsen er trukket til vi-
ses dette ved:


- at lampen for bremsen og
lampen P
på betjeningen A

lyser,
Ved åpning av førerdøren, utløses et
lydsignal og en melding i displayet hvis
parkeringsbremsen ikke er trukket til,
bortsett fra dersom bilen er utstyrt med
automatisk girkasse og girvelgeren er i
posisjon P
(Park).
Før du går ut av bilen, kontroller
at lampen for parkeringsbrem-
sen lyser konstant i instrument-
panelet.

Når bilen står i ro med moto-
ren i gang, akselerer ikke unø-
dig, du kan risikere å utløse
parkeringsbremsen.
Når parkeringsbremsen er helt trukket
til vises dette ved:

- at det vises en melding
"Handbrake on".

Ved trekking av tilhenger, kjøring
med tungt lastet bil eller ved parke-
ring i bratte bakker, drei hjulene inn
mot fortauet og sett bilen i gir for å
parkere.

- at det vises en melding
"Handbrake off".
- at det vises en melding
"Handbrake on".

Etikett på dørpanelet

140
K
JØ
Spesielle situasjoner

I visse situasjoner (oppstart mo-tor, ...) kan parkeringsbremsen foreta
en selvjustering av tiltrekkingsnivået.
Dette er en normal funksjonsmåte.
For å fl ytte bilen noen centimeter
uten å starte motoren med tennin-
gen på, trykk på bremsepedalen
og utløse parkeringsbremsen ved å
trekke
til og deretter slippe
betje-
ning A
. Fullstendig frigjøring av par-
keringsbremsen vises ved at lampen
på hendelen A
slukker, samtidig med
lampen i instrumentpanelet og mel-
dingen "Handbrake off" forsvinner.
Hvis parkeringsbremsen har en funk-
sjonsfeil i tiltrukket posisjon
eller at
batteriet er utladet, er nødopplåsing
alltid mulig.

NØDBREMSING


Dersom det oppstår en feil med brem-
sepedalen eller i eksepsjonelle tilfeller
(eksempel: føreren får et illebefi nnen-
de, kjøreopplæring...) vil man kunne
stanse bilen ved å aktivere og holde
i bryter
A
.
Den dynamiske kontrollen av stabilitet
(ESP) garanterer stabilitet under nød-
bremsing.
Hvis nødbremsingen har en funksjons-
feil, vises en av følgende meldinger:


- "Handbrake faulty".

- "Handbrake cable fault".
Dersom det oppstår feil på
ESP-systemet, noe som in-
dikeres ved at denne lampen
lyser, er ikke stabiliteten ga-
rantert under bremsing.
I dette tilfellet må stabiliteten besørges
av fører som gjentatte ganger "trekker-
slipper" betjeningen A
.



Nødbremsingen skal bare
brukes i eksepsjonelle situa-
sjoner.

141
K
JØ

Venstre forsete plassert så langt til-
bake som mulig.

Hvis den elektriske parkeringsbremsen
har en funksjonsfeil eller hvis batteriet
er utladet, kan en mekanisk nødbetje-
ning brukes til å utløse parkeringsbrem-
sen manuelt.
Nødopplåsing

)
Hold bilen i ro (eller blokker den, så
lenge ikke bremsepedalen er slup-
pet) ved å koble inn det første gir
(manuell girkasse), posisjon P
(au-
tomatisk girkasse eller M
eller R

(styrt 6-trinns manuell girkasse).

)
Skru av motoren, men la tenningen
være på. Dersom det er umulig å
holde bilen i ro, bruk ikke betjenin-
gen og ta snarest mulig kontakt med
PEUGEOT eller et kvalifi sert verk-
sted.

)
Hent de to klossene til bilen og betje-
ningen for frigjøring som er plassert
under matten i bagasjerommet (se
"Hjulskift") i avsnittet om "Praktisk
informasjon").

)
Plasser klossene foran og bak ett av
hjulene foran.

)
Skyv venstre sete maksimalt bak-
over.

)
Løft opp det forhåndsskårede områ-
det B
i teppet under setet.

)
Lag hull i dekslet C
til hylsen D
med
betjeningen for opplåsing.

)
Plasser betjeningen for opplåsing i
hylsen D
.

)
Drei betjeningen for opplåsing i
klokkeretning
. Av sikkerhetsmes-
sige grunner
, er det helt
nødvendig
å fortsette å dreie inntil det butter.
Parkeringsbremsen er utløst.
)
Fjern betjeningen for frigjøring og
legg den sammen med støttene i
verktøyboksen.


- Funksjonen til parkeringsbremsen
reaktiveres når tenningen slås av og
på. Hvis reaktivering av parkerings-
bremsen ikke er mulig, ta kontakt
med PEUGEOT eller et kvalifi sert
verksted.

- Neste gang kan tiltrekkingen ta litt
lenger tid enn ved normal funksjon.

Av sikkerhetsmessige grun-
ner, et det helt nødvendig å ta
rask kontakt med PEUGEOT-
forhandlernett for å få skiftet ut dek-
selet.
Etter en nødopplåsing er det ikke
lenger garantert at bilen holdes i ro
når den mekaniske nødutløsingen
har startet, og den mekaniske betje-
ningen kan ikke trekke til parkerings-
bremsen på nytt.
Foreta ingen påvirkning av betje-
ning A
, og eller stans/oppstart motor
når betjeningen for opplåsing er akti-
vert.
Pass på så det ikke kommer inn støv
eller fuktighet under denne gummi-
hetten.

142
K
JØ
HJELP TIL START I BAKKE
System som holder bilen i ro i et kort
øyeblikk ( ca. 2 sekunder) under opp-
start i bakke, tiden det tar for deg å fl ytte
foten fra bremsepedalen til gasspeda-
len.
Denne funksjonen er bare aktiv i følgen-
de tilfeller:


- bilen står helt i ro med foten på
bremsepedalen.

- under visse helningsforhold.

- når førerdøren er lukket.
Funksjonen hjelp til start i bakke kan
ikke deaktiveres.
Funksjonsmåte

Når bilen har stanset i en bakke, hol-
des den i ro i et kort øyeblikk når
bremsepedalen slippes.



- hvis første girtrinn er innkoblet eller i
fri med manuell girkasse

- hvis du er i posisjon A
eller M
med
elektronisk styrt manuell girkasse

- hvis du er i posisjon D
eller M
med
automatisk girkasse.
Når bilen har stanset med innkoblet
revers i en nedoverbakke, holdes
den i ro i et kort øyeblikk når bremse-
pedalen slippes.




Gå ikke ut av bilen mens den
holdes midlertidig i ro ved
hjelp av start i bakke.
Hvis du må gå ut av bilen med
motoren i gang, trekk parkerings-
bremsen manuelt til. Kontroller deret-
ter at lampen for parkeringsbremsen
og lampen P
på hendelen for den
elektriske parkeringsbremsen lyser
vedvarende.



Funksjonsfeil

Når det oppstår en uregelmessighet
på systemet, tennes disse lampene. Ta
kontakt med PEUGEOT-forhandlernett
eller et kvalifi sert verkstedfor kontroll av
systemet.