2012 PEUGEOT 3008 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

167
KONTROLLER
PANSER

)
Skyv den utvendige betjeningen B

mot venstre og løft opp panseret.

)
Frigjør støttestangen C
fra sitt leie.

)
Plasser stangen i innhakket for å
holde panseret åpent.


Lukke panseret



)
Ta støttestangen ut av innhakket.

)
Hekt støttestangen fast i sitt leie.

)
Før panseret ned, og slipp det på
slutten av bevegelsen.

)
Trekk i panseret for å forsikre deg
om at det er forsvarlig låst.



Åpne



)
Åpne venstre fordør.

)
Trekk i den innvendige betjenin-
gen A
, nederst i dørrammen.
Plasseringen til den innvendige
betjeningen hindrer enhver åp-
ning, så lenge venstre fordør er
lukket.
Åpne ikke panseret hvis det er sterk
vind.
Når motoren er varm, håndter den
utvendige betjeningen og støttestan-
gen med forsiktighet (du risikerer å
brenne deg).






Før alle inngrep under panse-
ret, nøytraliser Stopp & Start
for å unngå risiko for skader i
forbindelse med den automatiske ut-
løsingen til START-modus.

168
KONTROLLER
TOM DRIVSTOFFTANK (DIESEL)





1,6 liters HDI turbomotor



)
Fyll minst fem liter diesel på tanken.

)
Åpne motorpanseret.

)
Om nødvendig, klipse løs pyntedek-
selet for å få tilgang til matepumpen.

)
Påvirk håndpumpen til den hardner
(det kan være tungt å trykke første
gang).

)
Start motoren. (Dersom motoren
ikke starter ved første forsøk, vent
ca. 15 sekunder, og prøv på nytt).

)
Dersom dette ikke gir resultater et-
ter et par forsøk, bruk håndpumpen
på nytt og start motoren.

)
Sett på plass og klips fast pyntedek-
selet.

)
Lukk motorpanseret.



Motor 2 liter Turbo HDI



)
Fyll minst fem liter diesel på tanken.

)
Åpne motorpanseret.

)
Hekt av pyntedekslet for å få tilgang
til håndpumpen.

)
Løsne på lufteskruen.

)
Påvirk håndpumpen til du ser at det
er drivstoff i slangen med den grønne
kontakten.

)
Stram til lufteskruen igjen.

)
Start motoren.

)
Tilbakemonter og hekt på pynte-
dekslet.

)
Lukk panseret.



For biler med HDi-motor må drivstoffsyste-
met igangsettes på nytt dersom tanken er
tom for drivstoff. Se tegningen av motorrom-
met som korresponderer med din bil under
avsnittet "Dieselmotorer".
Hvis tanken i bilen din er utstyrt med en
feilfyllingssperre, se kapittel "Åpninger -
§ feilfyllingssperre (Diesel)".

Dersom motoren ikke starter på første
forsøk, må du ikke insistere, start pro-
sedyren på nytt.

169
KONTROLLER
BENSINMOTORER
Gjør det mulig å kontrollere nivå for forskjellige væsker, utskifting av visse elementer.


1.
Beholder for servostyringsvæske.

2.
Beholder for vindusspyler- og lykte-
spylervæske.

3.
Beholder for kjølevæske.
4.
Beholder for bremsevæske.

5.
Batteri/Sikringer.

6.
Sikringsboks.
7.
Luftfi lter.

8.
Peilepinne for motorolje.

9.
Påfylling av motorolje.

170
KONTROLLER
DIESELMOTORER
Gjør det mulig å kontrollere nivået til forskjellige væsker, utskifting av visse elementer.


1.
Beholder for servostyringsvæske.

2.
Beholder for vindusspyler- og lykte-
spylervæske.

3.
Beholder for kjølevæske.
4.
Beholder for bremsevæske.

5.
Batteri/Sikringer.

6.
Sikringsboks.

7.
Luftfi lter.
8.
Peilepinne for motorolje.

9.
Påfylling av motorolje.

10.
Håndpumpe * .

11 .
Lufteskrue * .

* Avhengig av motorversjon.

171
KONTROLLER
NIVÅKONTROLL
Med mindre noe annet er angitt, foreta
regelmessig kontroll av disse nivåene
og etterfyll om nødvendig.
Dersom nivået synker mye, få systemet
kontrollert hos PEUGEOT-forhandler-
nett eller hos et kvalifi sert verksted.


Nivå for bremsevæske

Kjølevæsketemperaturen reguleres av
kjøleviften når motoren er varm. Kjøle-
viften kan også fungere når tenningen
er av.

For biler som er utstyrt med partik-
kelfi lter, kan kjøleviften fungere også
når bilen står stille, selv om motoren
er kald.

Kjølesystemet er et trykksystem. Du bør
derfor vente minst én time fra motoren
er stanset til kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, drei lokket to
omdreininger, og vent til trykket har falt.
Åpne deretter lokket og foreta påfylling.

Motoroljenivå

Kontrollen utføres enten ved
hjelp av indikatoren i instru-
mentbordet, eller med den ma-
nuelle peilepinnen.
Denne manuelle nivåkontrollen er kun
gyldig dersom bilen står parkert på
vannrett underlag og motoren har vært
av i minst 30 minutter.
Etter å ha fylt på olje, vil kontrollen som
utføres med indikatoren for oljenivå i
instrumentbordet når tenningen settes
på, være gyldig innen 30 minutter etter
etterfyllingen.
Nivået for bremsevæsken skal
være i nærheten av "MAXI"-mer-
ket. Dersom det ikke er tilfelle,
kontroller at ikke bremseklossene
er slitte.

Skifte av bremsevæske
Overhold intervallene som gis i service-
heftet.


Nivå for servostyringsvæske

Nivået for denne væsken skal være
i nærheten av "MAXI"-merket. For å
kontrollere dette, åpne proppen når
motoren er kald.


Nivå for lyktespyler- og
vindusspylervæske
For biler utstyrt med lyktespy-
lere, indikeres lavt nivå med et
lydsignal og en melding i dis-
playet i instrumentbordet.
Etterfyll neste gang du stopper bilen.

Oljeskift
Overhold de intervallene som gis i ser-
viceheftet.
Spesifi kasjoner for motoroljen
Oljen skal være tilpasset motoren og til-
fredsstille bilprodusentens krav.


Spesifi kasjoner for bremsevæsken
Bremsevæsken skal svare til bilpro-
dusentens anbefalinger og tilfredstille
norm DOT4.

Skifte av kjølevæske
Kjølevæsken trenger ikke å skiftes ut.

Spesifi kasjoner for lyktespyler- og
vindusspylervæske
For å garantere optimale resultater og
unngå isdannelse, bør det aldri brukes
vann ved etterfylling eller utskifting.



Nivå for kjølevæske

Nivået for kjølevæsken skal være
i nærheten av "MAXI"-merket, og
må aldri overstige dette merket.

Spesifi kasjoner for kjølevæsken
Bruk kjølevæske som anbefales av bil-
produsenten.

Vær forsiktig når det utføres
arbeid i motorrommet, fordi
enkelte deler kan være veldig
varme (risiko for brannskader).


Det er normalt å måtte etterfylle
mellom to periodiske kontroller.
PEUGEOT anbefaler at du kon-
trollerer oljenivået, og eventuelt etterfyl-
ler, for hver 5 000 kilometer.

For å bevare påliteligheten til motoren
og motorens avgassystem skal det ikke
brukes tilsetningsmidler i motoroljen.

172
KONTROLLER
Unngå at spillolje og andre væs-
ker kommer i kontakt med hu-
den.
De fl este av disse væskene er skadelige
for helsen, og kan være meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske
i kloakksystemet eller på bak-
ken.
Spillolje skal samles opp i spesielle con-
tainere som du fi nner hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert
verksted.










Nivå for tilsetningsmiddel i
diesel (Diesel med partikkelfilter)
Minimumsnivået i additivtanken vises
ved at servicelampen lyser vedvarende,
sammen med et lydsignal og en mel-
ding i displayet for multifunksjoner.








Brukte produkter
KONTROLLER

Batteri

Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man kontrollere at
polene er rene og tilstrekkelig
tilstrammet, spesielt sommer og
vinter.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se kapit-
tel "Praktisk informasjon" for å bli nærmere
kjent med de forholdsreglene som skal tas
før frakobling og etter tilbakekobling.


Luftfilter

Se serviceheftet for å bli kjent
med intervallene for utskifting
av disse elementene.
Avhengig av omgivelsene
(støvet luft...) og bruk av bilen
(bykjøring...), skal disse fi ltrene skif-
tes ut dobbelt så ofte
. (Se avsnittet
"Motorer").


Oljefilter

Oljefi lteret skal skiftes ut hver
gang det skiftes motorolje.
Se serviceheftet for å bli kjent
med intervallene for utskifting
av dette fi lteret.
Etterfylling

Etterfylling av tilsetningsmiddel skal utelukk-
ende foretas hos PEUGEOT-forhandlernett
eller hos et kvalifi sert verksted.


Dersom ikke noe annet angis, skal følgende elemen-
ter kontrolleres i overensstemmelse med vedlike-
holdsprogrammet og avhengig av motorversjonen.
Hvis ikke du selv foretar kontrollen, få det gjort i
PEUGEOT-forhandlernett eller i et kvalifi sert verk-
sted.







Når denne etiketten er tilste-
de, spesielt med Stop & Start,
betyr det bruk av et 12 V-
blybatteri med spesiell teknologi og
spesifi kasjoner, som ved utskifting
eller frakobling fordrer et inngrep hos
PEUGEOT-forhandlernett eller hos
et kvalifi sert verksted.
En ikke-overholdelse av disse anvis-
ningene risikerer å medføre en for
tidlig slitasje på batteriet.

173
KONTROLLER

Slitasjetilstand bremseskiver














Bremseklosser

Slitasje på bremsene er av-
hengig av kjørestil, og gjelder
spesielt biler som brukes til
bykjøring over korte streknin-
ger. Det kan være nødvendig
å kontrollere bremsenes tilstand, selv
utenom bilens faste vedlikeholdsinter-
valler.
Med mindre det foreligger en lekkasje i
kretsen, betyr senking av bremsevæs-
kenivået at bremseklossene er slitte.

For enhver informasjon om kontroll
av slitasjen på bremseskivene, kon-
takt PEUGEOT-forhandlernett eller
et kvalifi sert verksted.







Manuell girkasse

Girkassen krever ikke vedlike-
hold (ikke noe oljeskift).
Se vedlikeholdsprogrammet
for å bli kjent med intervallene
for kontroll av nivået til dette
elementet.







Styrt manuell 6-trinns
girkasse
Girkassen krever ikke vedlike-
hold (ikke noe oljeskift).
Se vedlikeholdsprogammet for
å bli kjent med intervallene for
vedlikehold av dette elementet.


Automatisk girkasse

Girkassen krever ikke vedlike-
hold (ikke noe oljeskift).
Se vedlikeholdsprogammet for
å bli kjent med intervallene for
vedlikehold av dette elementet.

Dette systemet fordrer en spesiell
kontroll. Likevel, i tilfelle problemer
(se kapittel "Kjøring - Elektrisk par-
keringsbrems - § Funksjonsfeil),
nøl ikke med å få kontrollert syste-
met hos PEUGEOT-forhandlernett eller et
kvalifi sert verksted.

For ytterligere opplysninger, se kapittel
"Kjøring - Elektrisk parkeringsbrems - §
Funksjonsfeil".






















Elektrisk parkeringsbrems








Partikkelfilter (Diesel)

Vedlikehold av partikkelfi lteret skal fore-
tas i PEUGEOT-forhandlernett eller i et
kvalifi sert verksted.
På en ny bil kan det avgis en
lukt av "brent" de første gan-
gene partikkelfi lteret regene-
reres. Dette er helt normalt. Hvis bilen
har kjørt lenge i svært lav hastighet
eller har gått lenge på tomgang, kan
det unntaksvis konstateres utslipp
av vanndamp fra eksosrøret når bi-
len akselerer. Dette har ingenting å
si for bilens kjøreegenskaper eller for
miljøet.


Støvfilter/Luftfilter
(aktivt kullfilter)
Bilen din er utstyrt med en fi lter som
fanger opp visse typer støv, og som hin-
drer vond lukt å trenge inn i ventilasjo-
nen eller klimaanlegget.
Se vedlikeholdsheftet for å fi nne ut av
hvor ofte dette fi lteret skal skiftes ut.
Nøl ikke med å få dette fi lteret skiftet ut
dersom du merker dårlig lukt i kupen.
Kontakt da PEUGEOT eller et kvalifi sert
verksted.
Et tilsmusset kupéfi lter kan forverre klima-
anleggets ytelser og fremkalle vond lukt.

174
PRAKTISK INFORMASJON
SETT FOR MIDLERTIDIG
REPARASJON AV DEKK
Settet er plassert i oppbevaringsrommet
under gulvet. Det ligger i verktøykassen
under oppbevaringsboksen. Dette settet er et komplett system som
består av en kompressor og en patron
med et tetningsprodukt, slik at du kan
foreta en midlertidig
reparasjon
av
dekket for å kunne kjøre til nærmeste
verksted.
Det er beregnet på reparasjon av de aller
fl este typer punkteringer som inntreffer på
dekkets slitebane eller stamme.

Dette verktøyet er spesielt for din bil.
Det må ikke brukes til andre formål.


1.
12 V-kompressor.
Inneholder et tetteprodukt som
brukes til å foreta en midlertidig
reparasjon av dekket og til å re-
gulere dekktrykket.

2.
To støtteklosser for å støtte opp
bilen.

3.
Hylse for hjulbolt med tyverisik-
ring (plassert i hanskerommet * ).
Gjør det mulig å montere spesielle
hjulbolter med "tyversikring".


Liste over verktøy

Annet tilbehør

4.
Demonterbar tauekrok.

Se "Elektrisk parkeringsbrems"
under avsnittet "Kjøring".


Se avsnittet "Tauing av bilen".

5.
Betjening for opplåsing av den
elektriske parkeringsbremsen.

Tilgang til settet


*
Avhengig av bestemmelsesland.