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Le frein de stationnement électrique
conjugue deux modes de fonctionne-
ment.
FREIN DE STATIONNEMENT ÉLECTRIQUE
La désactivation est conseillée
en cas de grand froid (gel) et
en cas de remorquage (dé-
pannage, ...). Reportez-vous
au paragraphe «Desserrage
manuel».
Programmation du mode
Selon la destination du véhicule, le ser-
rage automatique à la coupure du mo-
teur et le desserrage automatique à la
mise en mouvement du véhicule peu-
vent être désactivés.
Si ce témoin s’allume au com-
biné, le mode automatique est
désactivé. L’activation / désactivation
de cette fonction est pos-
sible en passant par le ré-
seau PEUGEOT.
Le serrage et le desserrage du frein de
stationnement se font donc manuelle-
ment. A l’ouverture de la porte conduc-
teur, un signal sonore et un message
s’affi che si le frein n’est pas serré.
Ne placez aucun objets
(paquet de cigarettes, télé-
phone, ...) derrière la palette
de commande du frein élec-
trique.
Serrage/desserrage automatique
Le serrage est automatique à l’arrêt du
moteur, le desserrage est automatique
à la mise en mouvement du véhicule
(activés par défaut).
Serrage/desserrage manuel
Le serrage / desserrage manuel du
frein de stationnement est possible par
tirage de la palette de commande A
.
Étiquette sur panneau de porte
Avant de sortir du véhicule,
vérifi ez bien que le témoin de
frein de stationnement est al-
lumé fi xe au combiné.
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Véhicule à l’arrêt, pour serrer le frein de
stationnement, tirez
sur la palette A
.
Le serrage du frein de stationnement
est signalé :
- par l’allumage du témoin de
freinage et du témoin P
sur
la palette A
,
A l’ouverture de la porte conducteur,
système hybride actif, un signal sonore
et un message se déclenchent si le frein
de stationnement n’est pas serré.
Desserrage manuel
Contact mis ou système hybride actif,
pour desserrer le frein de stationne-
ment, appuyez
sur la pédale de frein
ou sur l’accélérateur, tirez puis relâ-
chez
la palette A
.
Le desserrage complet du frein de sta-
tionnement est signalé :
- par l’extinction du témoin de
freinage et du témoin P
sur
la palette A
,
Si vous tirez la palette A
sans
enfoncer la pédale de frein, le
frein de stationnement ne se
desserre pas et un témoin s’al-
lume au combiné.
Serrage manuel
Serrage maximum
En cas de besoin, vous pouvez effec-
tuer un serrage maximum
du frein de
stationnement. Il est obtenu par un ti-
rage long
de la palette A
jusqu’à l’ob-
tention d’un message avec le frein de
parking serré, accompagné d’un signal
sonore.
En cas de remorquage, de vé-
hicule chargé ou de stationne-
ment en forte pente, réalisez
un serrage maximum puis tournez
les roues vers le trottoir et engagez
un rapport de vitesse quand vous
stationnez.
Après un serrage maximum, le temps
de desserrage est plus long.
Avant de sortir du véhicule,
vérifi ez bien que le témoin de
frein de stationnement est al-
lumé fi xe au combiné.
Le serrage maximum est indispensa-
ble :
- avec un véhicule tractant une re-
morque, lorsque les fonctions auto-
matiques sont activées et que vous
effectuez un serrage manuel,
- lorsque les conditions de pente sont
susceptibles de varier lors du sta-
tionnement (exemples : transport en
bateau, en camion, remorquage).
- par l’affi chage d’un mes-
sage de frein de parking
serré.
- et par l’affi chage d’un mes-
sage de frein de parking
desserré.
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Serrage automatique,
système hybride arrêté
Véhicule à l’arrêt, le frein de stationne-
ment se serre automatiquement à la
coupure du système hybride
.
- par l’allumage du témoin de
freinage et du témoin P
sur
la palette A
,
Desserrage automatique
Le frein de stationnement se desserre
automatiquement et progressive-
ment à la mise en mouvement du vé-
hicule
:
)
Placez le levier de vitesses sur la
position A
, M
ou R
puis appuyez sur
la pédale d’accélérateur.
Avant de sortir du véhicule,
vérifi ez bien que le témoin de
frein de stationnement est al-
lumé fi xe au combiné.
Ne laissez pas un enfant seul à l’in-
térieur du véhicule, contact mis, il
pourrait desserrer le frein de station-
nement.
- par l’extinction du témoin de
freinage et du témoin P
sur
la palette A
,
Un bruit de fonctionnement vous confi r-
me le serrage/desserrage de votre frein
de stationnement électrique. Le desserrage complet du frein de sta-
tionnement est signalé :
Pour immobiliser le véhicule,
système hybride actif
Système hybride actif et véhicule à
l’arrêt, il est indispensable pour immo-
biliser le véhicule, de serrer le frein de
stationnement manuellement
en tirant
sur la palette A
.
Le serrage du frein de stationnement
est signalé :
- par l’allumage du témoin de
freinage et du témoin P
sur
la palette A
,
A l’ouverture de la porte conducteur, un
signal sonore et un message se déclen-
chent si le frein de stationnement n’est
pas serré.
Avant de sortir du véhicule,
vérifi ez bien que le témoin de
frein de stationnement est al-
lumé fi xe au combiné.
À l’arrêt, système hybride actif,
n’accélérez pas inutilement,
vous risquez de desserrer le
frein de stationnement.
Le serrage du frein de stationnement
est signalé :
- par l’affi chage d’un mes-
sage de frein de parking
serré.
En cas de remorquage, de véhicule
chargé ou de stationnement en forte
pente, tournez les roues vers le trot-
toir et engagez un rapport de vitesse
quand vous stationnez.
- par l’affi chage d’un messa-
ge de frein de parking des-
serré.
- par l’affi chage d’un mes-
sage de frein de parking
serré.
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Situations particulières FREINAGE DE SECOURS
En cas de défaillance du freinage par la
pédale de frein ou en situation excep-
tionnelle (exemple : malaise du conduc-
teur, en conduite accompagnée, ...), un
tirage maintenu de la palette A per-
met d’arrêter le véhicule
.
Le contrôle dynamique de stabilité
(CDS) garantit la stabilité lors du frei-
nage de secours.
En cas de défaillance du freinage de
secours, un des messages suivant s’af-
fi che :
- «Frein de parking défaillant».
- «Commande de frein de parking dé-
faillante». Dans certaines situations (démar-
rage système hybride, ...), le frein
de stationnement peut ajuster de lui-
même son niveau d’effort. Ceci est
un fonctionnement normal.
Pour déplacer votre véhicule de quel-
ques centimètres sans démarrer le
moteur, contact mis, appuyez sur la
pédale de frein et desserrez le frein
de stationnement en tirant
puis en
relâchant
la palette A
. Le desserra-
ge complet du frein de stationnement
est signalé par l’extinction du témoin
sur la palette A
, du témoin au com-
biné et par l’affi chage d’un message
de frein de parking desserré.
En cas de dysfonctionnement du
frein de stationnement en position
serrée
ou de panne batterie, un des-
serrage de secours est toujours pos-
sible.
En cas de défaillance du sys-
tème CDS (signalé par l’allu-
mage de ce témoin), la sta-
bilité du freinage n’est pas
garantie.
Le freinage de secours doit
être utilisé uniquement dans
des situations exceptionnel-
les.
Dans ce cas, la stabilité doit être assu-
rée par le conducteur en répétant suc-
cessivement des actions de «tiré-relâ-
ché» sur la palette A
.
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Déverrouillage de secours
Pour des raisons de sécu-
rité, consultez impérative-
ment et rapidement le réseau
PEUGEOT pour remplacer
l’opercule.
Suite à un déverrouillage de secours,
le maintien du véhicule n’est plus ga-
ranti dès que le déverrouillage mé-
canique de secours a commencé et
la commande mécanique ne permet
pas le resserrage de votre frein de
stationnement.
N’effectuez aucune action, sur la
palette A
, ou d’arrêt / démarrage du
système lorsque la commande de
déverrouillage est engagée.
Veillez à ne pas introduire d’éléments
poussiéreux et humides à proximité
de l’opercule.
)
Immobilisez le véhicule (ou bloquez-
le, tant que la pédale de frein n’est
pas relâchée), système hybride ac-
tif, en engageant la position M
ou R
du sélecteur de vitesses.
)
Coupez le système hybride mais
laissez le contact (position 2). Si
l’immobilisation du véhicule est im-
possible, n’actionnez pas la com-
mande et consultez rapidement le
réseau PEUGEOT.
)
Récupérez les deux cales du vé-
hicule et la commande de déver-
rouillage, situées sous le tapis du
coffre (voir «Changement de roue»
dans le chapitre «Informations prati-
ques»).
)
Calez le véhicule en plaçant les ca-
les à l’avant et à l’arrière d’une des
roues avant.
)
Reculez le siège avant gauche au
maximum.
)
Soulevez la zone pré-découpée B
dans le tapis sous le siège.
)
Percez l’opercule C
du tube D
avec
la commande de déverrouillage.
)
Placez la commande de déver-
rouillage dans le tube D
.
)
Tournez la commande de déver-
rouillage dans le sens horaire.
Pour des raisons de sécurité
, il est
impératif
de poursuivre la manœu-
vre jusqu’à la butée. Le frein de sta-
tionnement est desserré.
)
Enlevez la commande de déver-
rouillage et rangez-la avec les cales
dans la boîte d’outillage.
- Le fonctionnement du frein de sta-
tionnement se réinitialise lorsque
l’on coupe puis remet le contact. Si
la réinitialisation du frein de station-
nement est impossible, consultez le
réseau PEUGEOT.
- Le temps de serrage suivant peut
être plus long qu’en fonctionnement
normal.
Siège avant gauche reculé au maxi-
mum.
En cas de dysfonctionnement du frein
de stationnement électrique ou de pan-
ne batterie, une commande mécanique
de secours permet de déverrouiller ma-
nuellement le frein de stationnement.
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AIDE AU DÉMARRAGE ENPENTE
En pente montante, véhicule à l’ar-
rêt, le véhicule est maintenu un court
instant dès que vous relâchez la pé-
dale de frein,
si le sélecteur de vites-
ses est en position A
ou M
.
En pente descendante, véhicule à
l’arrêt et marche arrière engagée, le
véhicule est maintenu un court ins-
tant dès que vous relâchez la pédale
de frein.
Ne sortez pas du véhicule
pendant la phase de maintien
temporaire de l’aide au dé-
marrage en pente.
Si vous devez sortir du véhicule sys-
tème hybride activé, serrez manuel-
lement le frein de stationnement.
Puis vérifi ez que le témoin de frein
de stationnement et le témoin P
sur
la palette (de frein électrique) sont al-
lumés fi xe.
Anomalie de fonctionnement
Lorsqu’une anomalie du système sur-
vient, ces témoins s’allument. Consul-
tez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifi é pour vérifi cation du système.
Système maintenant immobilisé un
court instant (environ 2 secondes) votre
véhicule lors d’un démarrage en pente,
le temps que vous passiez de la pédale
de frein à la pédale d’accélérateur.
Cette fonction n’est active que lors-
que :
- le véhicule a été complètement im-
mobilisé pied sur la pédale de frein,
- dans certaines conditions de pente,
- la porte conducteur est fermée.
La fonction aide au démarrage en pente
n’est pas désactivable.
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Anomalies de fonctionnement
En cas d’allumage du voyant de défaut de frein de stationnement électrique et d’un ou des témoins présentés dans ces ta-
bleaux, mettez le véhicule dans une situation sécuritaire (à plat, rapport engagé) et consultez rapidement le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifi é.
Situations
Conséquences
Affi chage du message « Frein de par-
king défaillant
» et des témoins sui-
vants :
- Les fonctions automatiques sont désactivées.
- L’aide au démarrage en pente est indisponible.
- Le frein de stationnement électrique n’est utilisable que manuellement.
Affi chage du message « Frein de par-
king défaillant
» et des témoins sui-
vants :
- Le desserrage manuel du frein de stationnement électrique est disponible seu-
lement par appui sur la pédale d’accélérateur et en relâchant la palette.
- L’aide au démarrage en pente est indisponible.
- Les fonctions automatiques et le serrage manuel restent disponibles.
Affi chage du message « Frein de par-
king défaillant
» et des témoins sui-
vants :
- Les fonctions automatiques sont désactivées.
- L’aide au démarrage en pente est indisponible.
Pour serrer le frein de stationnement électrique :
)
Immobilisez le véhicule et coupez le contact.
)
Tirez la palette pendant au moins 5 secondes ou jusqu’à la fi n du serrage.
)
Mettez le contact et vérifi ez l’allumage des témoins du frein de stationnement
électrique.
Le serrage est plus lent qu’en fonctionnement normal.
Pour desserrer le frein de stationnement électrique :
)
Mettez le contact.
)
Tirez la palette et maintenez-la pendant environ 3 secondes puis relâchez-la.
Si le témoin de freinage clignote ou si les témoins ne s’allument pas contact mis,
ces procédures ne fonctionnent pas. Placez le véhicule à plat et faites vérifi er
par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifi é. et éventuellement
clignotant
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Situations
Conséquences
Affi chage du message « Commande
de frein de parking défaillante -
mode automatique activé
» et des té-
moins suivants :
- Seules les fonctions de serrage automatique à la coupure moteur et de desser-
rage automatique à l’accélération sont disponibles.
- Le serrage/desserrage manuel du frein de stationnement électrique et le frei-
nage de secours sont indisponibles.
et éventuellement
clignotant
Défaut Batterie
- L’allumage du témoin batterie impose un arrêt immédiat compatible avec la
circulation. Arrêtez-vous et immobilisez votre véhicule (si nécessaire, placez
les deux cales sous les roues).
- Serrez le frein de stationnement électrique avant de couper votre moteur.