2012 Peugeot 3008 Hybrid 4 Manuel du propriétaire (in French)

INFORMATIONS PRATIQUES
183
CHANGEMENT D’UN FUSIBLE

Accès aux outillages

La pince d’extraction des fusibles est
installée au dos du couvercle de la boî-
te à fusibles de planche de bord.
Pour y accéder :


)
Retirez complètement le couvercle.

)
Retirez la pince.



Remplacement d’un fusible



Bon



Mauvais





)
Utilisez la pince spéciale pour ex-
traire le fusible de son logement.

)
Remplacez toujours le fusible dé-
fectueux par un fusible d’intensité
équivalente.

)
Vérifi ez la correspondance entre le
numéro gravé sur la boîte, l’intensité
gravée sur le dessus et les tableaux
ci-après.

Installation d’accessoires
électriques
Le circuit électrique de votre
véhicule est conçu pour fonctionner
avec les équipements de série ou
optionnels.
Avant d’installer d’autres équipe-
ments ou accessoires électriques sur
votre véhicule, consultez le réseau
PEUGEOT.

PEUGEOT décline toute res-
ponsabilité pour les frais occa-
sionnés par la remise en état
de votre véhicule ou les dysfonction-
nements résultant de l’installation
d’accessoires auxiliaires non fournis,
non recommandés par PEUGEOT et
non installés selon ses prescriptions,
en particulier lorsque la consom-
mation de l’ensemble des appareils
supplémentaires branchés dépasse
10 milliampères.

Avant de remplacer un fusible, il est
nécessaire de connaître la cause de la
panne et d’y remédier.


)
Repérez le fusible défectueux en re-
gardant l’état de son fi lament.
Mode opératoire de remplacement d’un
fusible défectueux par un fusible neuf
pour remédier à une panne sur la fonc-
tion correspondante.

INFORMATIONS PRATIQUES
184

Fusibles dans la planche de
bord
Tableaux des fusibles

La boîte à fusibles est placée dans la
partie inférieure de la planche de bord
(côté gauche).

Fusible
N°



Intensité
(A)



Fonctions




F1



15

Essuie-vitre arrière.


F2



-

Non utilisé.


F3



5

Calculateur airbags.


F4



10

Rétroviseur intérieur électrochrome, air
conditionné, boîtier de commutation et de
protection, multimédia arrière, calculateur batterie
de traction.


F5



30

Lève-vitres séquentiels avant.


F6



30

Lève-vitres séquentiels arrière.


F7



5

Plafonniers avant et arrière, lecteurs de carte,
liseuses arrière, éclairage pare-soleil, éclairage
boîte à gants, éclairage accoudoir central,
commande relais 12 V coffre.

INFORMATIONS PRATIQUES
185

Accès aux fusibles


)
Voir la rubrique «Accès aux outilla-
ges».

Fusible
N°



Intensité
(A)



Fonctions




F8



20

Autoradio, radiotéléphone, changeur CD, écran
multifonction, détection sous-gonfl age, sirène
alarme, calculateur alarme, boîtier télématique,
module de service (avec WIP Com 3D).


F9



30

Prise 12 V avant, allume-cigares, prise 12 V
arrière.


F10



15

Commandes sous-volant.


F11



15

Contacteur antivol courant faible.


F12



15

Présence remorque, capteur de pluie / luminosité,
alimentation fusibles F32, F34, F35.


F13



5

Boîtier servitude moteur, calculateur airbags.


F14



15

Combiné, affi cheur du combiné, alimentation
fusible F33.


F15



30

Verrouillage et super-verrouillage.


F17



40

Dégivrage lunette arrière, alimentation fusible F30.


SH



-

Shunt PARC.

INFORMATIONS PRATIQUES
186


Fusible
N°



Intensité
(A)



Fonctions




F29



-

Non utilisé.


F30



5

Rétroviseurs extérieurs chauffants.


F31



30

Prise 12 V coffre.


F32



5

Levier de vitesses boîte manuelle pilotée.


F33



10

Affi chage tête haute, kit mains-libres, air
conditionné, écran escamotable.


F34



5

Affi cheur témoins de ceinture.


F35



10

Aide au stationnement.


F36



30

Sièges chauffants avant.


F37



5

Calculateur batterie de traction.


F38



30

Siège électrique conducteur.


F39



20

Rideau d’occultation du toit vitré panoramique.


F40



10

Boîtier servitude remorque, platine de porte
conducteur.

INFORMATIONS PRATIQUES
187

Fusibles dans le compartiment
moteur

Accès aux fusibles


)
Déclipez le couvercle.

)
Remplacez le fusible (voir paragra-
phe correspondant).

)
Après intervention, refermez très
soigneusement le couvercle pour
garantir l’étanchéité de la boîte à fu-
sibles.


La boîte à fusibles est placée dans le
compartiment moteur près de la batte-
rie.

Fusible
N°



Intensité
(A)



Fonctions




F1



20

Alimentation calculateur moteur, électrovannes
pompe à injection et EGR, injecteurs.


F2



15

Avertisseur sonore.


F3



10

Lave-vitre avant / arrière.


F4



10

Feux diurnes.


F5



15

Débitmètre air, essuie-vitre, chauffage sonde,
calculateur hybride, molette sélecteur hybride,
thermostat piloté, électrovannes distribution
variable, électrovanne régulation pression Turbo
(Diesel), détecteur niveau eau moteur (Diesel).


F6



10

Prise diagnostic, projecteurs directionnels, pompe
fi ltre à particules (Diesel), commande réglages
rétroviseurs, boîtier interface réseau, affi chage tête
haute.


F7



10

Calculateur direction assistée, moteur hauteur des
projecteurs directionnels.


F8



20

Commande du démarreur.


F9



10

Contacteurs pédales d’embrayage et de freinage.


F10



30

Réchauffeurs Diesel.


F11



40

Pulseur air conditionné.

INFORMATIONS PRATIQUES
188


Fusible
N°



Intensité
(A)



Fonctions




F12



30

Petite / Grande vitesse essuie-vitre avant.


F13



40

Alimentation boîtier servitude intelligent (+ après
contact).


F14



30

Pompe à eau aérotherme.


F15



10

Feux de route droit.


F16



10

Feux de route gauche.


F17



15

Feu de croisement gauche.


F18



15

Feu de croisement droit.


F19



15

Électrovanne régulation pression Turbo (Diesel).


F20



10

Détecteur niveau eau moteur (Diesel).


F21



5

Commande groupe moto-ventilateur.

INFORMATIONS PRATIQUES
189

Mini et midi-fusibles au-dessus de la batterie

Maxi-fusibles


Fusible
N°



Intensité
(A)



Fonctions




MF1 *



30

Pompe à vide électrique.


MF2 *



50

Boîtier servitude remorque.


MF3 *



60

Boîtier fusibles habitacle.


MF4 *



80

Boîtier servitude intelligent.


MF5 *



80

Boîtier servitude intelligent.


MF6 *



30

Frein de stationnement électrique.


MF7 *



-

Non utilisé.


MF8 *



25

Lave-projecteurs.

Fusible
N°



Intensité
(A)



Fonctions




F1



5

Module entrée air piloté.


F2



5

Contacteur bi-fonction frein.


F3



5

Boîtier charge batterie.


F4



25

Electrovannes ABS/CDS.


F5



5

Calculateur ABS/CDS.


F6



15

Boîte de vitesses manuelle pilotée.


F7 *



80

Groupe électropompe direction assistée.


F8 *



60

Groupe moto-ventilateur.


F9 *



80

Boîtier de préchauffage (Diesel).


F10 *



40

Groupe électropompe ABS/CDS.


F11 *



100

Boîtier de commutation et de protection.


F12 *



30

Groupe électropompe, boîte de vitesses manuelle
pilotée.

*
Les maxi-fusibles et certains fusibles
sont une protection supplémentaire
des systèmes électriques. Toute inter-
vention sur ces fusibles doit être effec-
tuée par le réseau PEUGEOT.

INFORMATIONS PRATIQUES
190








BATTERIE 12 V

Mode opératoire pour recharger votre
batterie déchargée ou pour démarrer le
moteur à partir d’une autre batterie.

Accès à la batterie

La batterie est située sous le capot mo-
teur.
Pour y accéder :


)
ouvrez le capot avec la manette in-
térieure, puis extérieure,

)
fi xez la béquille de capot,

)
retirez le cache plastique pour accé-
der aux deux bornes,

)
déclipez le boîtier de fusibles pour
retirer la batterie, si nécessaire.


Débranchement des câbles


)
Relevez la palette de verrouillage
au maximum.


Rebranchement des câbles


)
Positionnez le collier 1
ouvert du câ-
ble sur la borne (+) de la batterie.

)
Appuyez verticalement sur le
collier 1
pour bien le positionner
contre la batterie.

)
Verrouillez le collier en écartant l’er-
got de positionnement puis en ra-
baissant la palette 2
.
Ne forcez pas sur la palette,
car si le collier est mal posi-
tionné, le verrouillage est alors
impossible ; recommencez la
procédure.

Avant toute intervention sur
votre véhicule, coupez le
contact (voyant Ready
éteint)
pour éviter tout risque de blessure lié
à un déclenchement automatique du
moteur.














Votre véhicule est équipé d’une batte-
rie 12 V classique, située sous le capot
moteur, en plus de la batterie haute ten-
sion du système hybride.
Dans certaines conditions, si la batterie
12 V est trop déchargée pour activer le
système hybride, une recharge à partir
d’une autre batterie 12 V classique est
alors possible.
Ne pas réaliser cette recharge si le té-
moin Ready
est allumé.