2012 Peugeot 208 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

167
7
Praktiline info
Kaitsme N°VoolutugevusFunktsioon
F0
140 A Soojendusega tagaklaas.
F
0210 A Soojendusega küljepeeglid.
F0
330 A Ühepuutejuhtimisega esiaknad.
F0
4- Vaba.
F05
30 A Ühepuutejuhtimisega tagaakende tõstukid.
F0
610 A
Kokkukäivad küljepeeglid.
F0
710 A
Kokkukäivad küljepeeglid.
F0
8- Vaba.
F09 15 A
Soo
jendusega esiistmed.
F1
020 A Hi-Fi võimendi.
F1
1- Vaba.
F12- Vaba.


Kindalaeka taga asuv
kaitsmekar
p

168
Praktiline info
Kaitsme N°VoolutugevusFunk tsioon
F1
615 A Esimesed udutuled.
F18 10 A
Parem kaugtuli.
F1
910 A
Vasak kaugtuli.
F25
30 A Tuledepesuri relee (järelpaigaldus).
F2
940 A Esiklaasipuhasti mootor.
F3
080 A Eelsüüteküünlad (diisel).
Mootoriruumis asuv
kaitsmekar
p
Kaitsmekarp asub mootoriruumis aku lähedal (vasakul).
Juurdepääs kaitsmetele
)Avage kaas. )Vahet age kaitse (vt. vastavast peatükist).)Pärast kaitsme vahetamist sulgegekaitsmekarbi kaas hoolikalt, et tagadahermeetilisust.



Kaitsmete tabel

169
7
Praktiline info




Aku
See silt tähistab spetsiaalseteomaduste ja tehnoloogiaga 12 V pliiaku kasutamist, mille vahetamisevõi lahtivõtmise korral tuleb pöörduda PEUGEOT esindusse võikvalifitseeritud töökotta.
Neid juhiseid tuleb kindlasti täita, et vältida aku enneaegset kulumist.

Pärast aku lahtivõtmist aktiveerubStop & Star t süsteem alles mõneaja pärast ; selle aja pikkus oleneb kliimatingimustest ja aku pingest (kuni umbes 8 tundi).
)
Tõstke lukustushoob maksimaalselt üles.




Kaablite lahti võtmine

Kaablite
ühendamine
)
Asetage kaabli klemm 1
aku (+) klemmile.)
Vajutage ver tikaalselt kaabli klemmile 1
, et
see korralikult akule asetuks. )
Lukustage kaabli klemm, lükates klambrit ja
lastes plaadi 2 alla.
Ärge plaadile liiga tugevalt vajutage,
sest kui kaabli klemm on halvasti paigas, lukustumist ei toimu ja te peate otsast alustama.

Režiim t
ühja aku laadimiseks või mootori käivitamiseks teise aku abil.

Aku asub mootoriruumi kaane all. Juurdepääsuks :) avage mootoriruumi kaas algul sisemise,seejärel välimise käepideme abil,)
kinnitage kaane tugivarras,)
(+) klemmile ligipääsemiseks eemaldage
plastikkate.
Juurdepääs akule

170
Praktiline info
Stop & Star t aku laadimiseks ei peaakut lahti võtma.
Käivitamine teise aku abil
)Ühendage punane juhe tühja aku Aplussklemmiga (+), seejärel abiaku Bplussklemmiga. )Ühendage rohelise või musta juhtme üks ots abiaku B
miinusklemmiga (-).
)
Ühendage rohelise või musta juhtme teine ots tühja akuga sõiduki maanduspunktiga C(mootorialus).)
Käivitage, laske mootoril töötada. )
Oodake, kuni mootor hakkab tühikäigul
töötama ja eemaldage juhtmed.
Aku laadimine akulaadijaga
)Ühendage aku lahti. )Pidage kinni laadija tootja poolt antud juhistest. ) Ühendage aku, alustades miinusklemmist (-). )Jälgige, et klemmid ja juhtmed oleksid puhtad. Kui need on kaetud oksiidiga (valkjas või rohekas sete), eemaldage ja puhastage klemmid.

171
7
Praktiline info








Koormuse vähendamise režiim

Süsteem juhib mõnede funktsioonide tööd
vastavalt aku laetusele.
Sõidu ajal blokeerib süsteem ajutiselt mõned
funktsioonid, nagu näiteks kliimaseadme,
tagaklaasi soojenduse...
Blokeeritud funktsioonid lülituvad automaatselt
uuesti sisse niipea, kui tingimused seda
võimaldavad.

Kui sõidukit ei kasutata rohkem kui kuu aja jooksul, on soovitav aku lahti ühendada.
Akud sisaldavad kahjulikke aineid,näiteks väävelhapet ja pliid. Seetõttutuleb vanad akud hävitada vastavaltmäärustele ; mingil juhul ei tohi akusid tavalisse prügikasti visata.
Viige kasutatud akud ja patareidspetsiaalsesse kogumispunkti.

Ärge polaarsusi omavahel ümber vahetage ja kasutage ainult 12 V laadijat. Ärge ühendage aku klemme lahti, kuimootor töötab.
Akut ei tohi laadida ilma klemme lahti ühendamata.

Elektriliselt juhitavamanuaalkäigukastiga võiautomaatkäigukastiga sõidukeid ei tohi käivitamiseks lükata.
Enne lahtiühendamist
Enne aku lahtiühendamist keerake süüde väljaja oodake kaks minutit.
Enne aku lahtiühendamist sulgege aknad jaesiuksed.
Pärast tagasiühendamist
Pärast aku tagasiühendamist keerake
süüde sisse ja oodake enne käivitamist1 minuti, et elektroonikasüsteemid saaksid uuesti aktiivseks muutuda. Kui pärast sedaelektroonikasüsteemides siiski häireidesineb, pöörduge PEUGEOT esindusse võikvalifitseeritud töökotta.Lugege vastavast peatükist, kuidas muutaaktiivseks :
- kaugjuhtimispuldiga võtit,
-
GPS navigatsioonisüsteemi.

172
Praktiline info
See süsteem reguleerib teatud funktsioonide
kasutusaega, et vältida aku tühjenemist.
Pärast mootori väljalülitamist saate mõningaid
seadmeid (audio- ja telemaatikasüsteem,
klaasipuhasti, lähituled, laetuled jne.) veelumbes 30 minutit kasutada.








Säästurežiim


Režiimi sisse lülitamine

Seejärel ilmub ekraanile teade säästurežiimileüleminekust ja vastavad seadmed lülituvad välja.
Kui säästurežiimi ajal räägitakse telefoniga, siissaab seda autoraadio hands free süsteemi abil
10 minuti jooksul jätkata.


Režiimi välja lülitamine

Kui sõiduk uuesti käivitada, hakkavad seadmed automaatselt uuesti tööle.
)Kui soovite neid funktsioone kohe uuesti sisse lülitada, tuleb mootor uuesti käivitada ja lasta tal töötada vähemalt 5 minutit.

Kui aku on tühi, ei saa mootorit käivitada (vt. vastavast peatükist).

173
7
Praktiline info








Klaasipuhasti harja vahetamine
Enne esiklaasipuhasti harja
eemaldamist
)
Minuti jooksu pärast süüte väljalülitamist
viige klaasipuhasti hari esiklaasi keskele.
Eemaldamine
) Tõstke vastav klaasipuhasti üles. )
Võtke hari lahti ja eemaldage see.


Paigaldamine
)
Asetage vastav uus hari paigale ja
kinnitage see.
) Laske klaasipuhasti ettevaatlikult alla.

Pärast esiklaasipuhasti
harja paigaldamist
)
Lülitage süüde sisse.)
Liigutage uuesti klaasipuhasti lülitit, etharjad paigale asetuksid.

174
Praktiline info





Sõiduki pukseerimine
Juurdepääs tööriistadele
Pukseerkonks asub pakiruumi põranda all.
Juurdepääsuks :)avage pakiruum, )tõstke põrand üles ja eemaldage see,)võtke pukseerkonks karbist välja.

Üldised nõuanded
Pidage kinni oma riigis kehtivatest seadustest.Kontrollige, kas pukseeriva sõiduki mass on suurem pukseeritava sõiduki omast. Juht peab jääma pukseeritava sõiduki rooli. Kiirteel pukseerida ei tohi.Kui pukseerite sõidukit, mille kõik rattad on maas, kasutage alati lubatud pukseervarrast ; köied ja rihmad on keelatud.Kui pukseeritava sõiduki mootor ei tööta, ei tööta ka pidurdus- ja roolivõimendus.
Järgmistel juhtudel kasutage professionaalset pukseerimisteenust : - sõiduki rike juhtub kiir teel,- vabakäigu valimine või seisupiduri rakendamine on võimatu,- pukseerida saab ainult kaks ratast maas,- puudub lubatud pukseer varras...
Meetod enda sõiduki pukseerida laskmiseks või teise sõiduki pukseerimiseks mehhaanilise
ärakäiva seadme abil.