2012 Peugeot 208 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

143
7
Praktiline info
Komplekt asub pakiruumi põranda all olevas panipaigas. Rehvi parandamise komplekt koosneb
kompressorist
ja ainest, mis võimaldab rehviajutist parandamist , et saaksite lähimasse
töökotta sõita.
Rehvide parandamise komplekt sobibkahjustuste parandamiseks, mis asuvad rehvi
veerepinnal või randil.



















Rehvi ajutise parandamise komplekt

Juurdepääs komplektile Tööriistad
Kõik need tööriistad on mõeldud spetsiaalselt
teie sõiduki jaoks ja olenevad varustusest. Ärge
neid muul otstarbel kasutage.
1.12 V kompressor.
Sisaldab rehvi parandamise ainet ja
võimaldab reguleerida rehvirõhku. 2. Ärakäiv pukseerimissilmus.
Vt. ptk. "Pukseerimine".

144
Praktiline info
A. Asendi "Parandamine" või "Täitmine" lüliti.B.Lüliti "I"
(sisse) / "O"
(välja). C.Rehvi tühjendamise nupp.D.
Manomeeter (bar või p.s.i.).E.
Osa, kus asuvad :
- juhe koos adapteriga 12 V pistikupesa
jaoks,
-
erinevad otsikud muude tesdmete(õhupallid, jalgrattakummid jne.)
täitmiseks.
Komplekt
F. Rehvi parandamise aine pudel.
G.Valge voolik koos korgiga rehvi
parandamiseks.
H.Must voolik rehvi täitmiseks. I. Kleebis kiirusepiiranguga.


Kiirusepiiranguga kleebis Ituleb kleepida roolile, et te ei unustaks, et parandatud rehviga saab sõita vaid ajutiselt.
Komplekti abil parandatud rehviga eitohi sõidukiirus ületada 80 km/h.

145
7
Praktiline info

Rehvi parandamise protseduur


1. Parandamine
)Lülitage süüde välja. )Keerake lüliti Aasendisse "Parandamine". )Kontrollige, kas lüliti B
on asendis "O".
)
Rullige valge voolik Gtäiesti lahti. )
Keerake valge vooliku kork lahti.)
Ühendage valge voolik parandatava rehvi
ventiili külge.
) Ühendage kompressori elektrijuhe 12 V pistikupessa. )
Käivitage sõiduk ja laske mootoril töötada.
Ettevaatust - rehvi parandamise aine ontervisele kahjulik (sisaldab nt. etüleenglükooli, kampolit...), mis on allaneelamise korral kahjulik ja ärritab ka silmi. Ärge jätke seda ainet lastelekättesaadavasse kohta.

Ärge eemaldage rehvi tunginudvõõrkeha.

146
Praktiline info
Ärge lülitage kompressorit sisse enne, kui olete ühendanud valge vooliku rehvi ventiiliga : muidu võib rehvi parandamise aine välja voolata.
)Lülitage kompressor sisse, kallutades lülitit B
asendisse "I", kuni rehvirõhk jõuab 2,0 barini.
Rehvi parandamise aine pihustatakse
sur ve all rehvi sisse ; selle toimin
gu ajal ärge võtke voolikut ventiili küljest ära(pritsimisoht).
) Eemaldage komplekt ja keerake valge toru kork kinni.
Jälgige, et vedelik sõidukit ei määriks. Hoidke komplekti käeulatuses. ) Parandatud kohtade kinnitamiseks sõitke otsekohe umbes viis kilomeetrit madala kiirusega (20 - 60 km/h).)
Peatage sõiduk, et kontrollida komplekti
abil rehvi seisukorda ja rõhku.



Kui te ei saavuta viie kuni seitsme minuti jooksul vajalikku rõhku, siis ei saa rehvi parandada ; pöörduge abisaamiseks PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.

147
7
Praktiline info

2. Täitmine
)Keerake nupp A
asendisse"Täitmine".)Rullige must voolik Htäiesti lahti.)Ühendage must voolikparandatud rehvi ventiiliga.
)
Ühendage kompressori elektrijuhe uuesti 12 V pistikupessa.)
Käivitage sõiduk uuesti ja laske mootoril
töötada.
) Reguleerige rehvirõhku kompressori
abil (täitmiseks : lüliti Basendis "I"
;
tühjendamiseks : lüliti B asendis "O"ja
vajutus nupule C) vastavalt juhiukse juuresasuval sildil olevale rõhule.
Kui rõhk seejärel langeb, ei ole katkine koht korralikult täidetud ; pöörduge abivaamiseks PEUGEOT esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.) Eemaldage komplekt ja pange oma kohale
tagasi.) Sõitke madalal kiirusel (mitte üle 80 km/h) ja mitte üle 200 km.
)Pöörduge võimalikult kiirestiPEUGEOT esindusse võikvalifitseeritud töökotta.Teavitge mehhaanikut kindlasti sellest, et olete kasutanud rehvi
parandamise komplekti. Pärast rehvi kontrollimist ütleb mehhaanikteile, kas rehvi saab parandada või tuleb see välja vahetada.

148
Praktiline info
Pudeli eemaldamine
)Pange must voolik ära. )Vabast age valge vooliku alus. )Hoidke kompressorit ver tikaalasendis. )Keerake pudel altosast lahti.



Jälgige, et vedelik välja ei voolaks.
Vedeliku säilivustähtaeg on pudelilkirjas. Pudelit saab kasutada vaid ühe korra ;
ärge avatud pudelit enam teist kordakasutage. Ärge pudelit pärast kasutamist äravisake, vaid viige PEUGEOT esindusse või vastavasse kogumispunkti. Ärge unustage osta PEUGEOTesindusest või kvalifitseeritud töökojastuut rehvi parandamise ainet.



Rõhu kontroll / Ajutine
t
äitmine

Kompressorit (ilma vedeliku pihustamiseta)saab kasutada ka selleks, et :


- rehve kontrollida või ajutiselt täita,

- teisi asju (õhupalle, rattakumme...) täis pumbata.
)
Keerake lüliti A
asendisse"Täitmine". )
Rullige must voolik H
täiesti lahti.)
Ühendage must voolik rehvi või
muu seadme ventiiliga.
Vajadusel paigaldage eelnevalt spetsiaalne otsik.
)Ühendage kompressori pistik sõiduki 12 V pistikupessa. )Käivitage sõiduk ja laske mootoril töötada. )Reguleerige kompressori abil rõhku (täitmiseks : lüliti B asendis "I"
;
tühjendamiseks : lüliti B asendis "O",
vajutage nupule C ) vastavalt rehvil või seadmel oleval sildil näidatud rõhule. )Eemaldage komplekt ja pange see oma
kohale.

149
7
Praktiline info














Ratta vahetamine

Tööriistad asuvad pakiruumi põhja all.
Juurdepääsuks : )avage pakiruum,)tõstke pakiruumi põhi üles ja eemaldage,)eemaldage tööriistakast.

Juurdepääs tööriistadele
Tööriistad
3.Turvapoldi eemaldamise vahend.
Alumiiniumist velgede tur vapoldi katete
eemaldamiseks. 4.Tu r v a p o l d i v a h e t ü k k (kindalaekas).
Võimaldab rattavõtme kohandamist spetsiaalsete turvapoltide eemaldamiseks.
5.Pukseerimissilmus.
Vt. ptk. "Sõiduki pukseerimine".
Juhend ratta asendamiseks varuratta
ga sõiduki juurde kuuluvate tööriistade abil.
Kõik need t
ööriistad on mõeldud just teie
sõiduki jaoks ja võivad varieeruda olenevalt
varustusest. Ärge kasutage neid muul otstarbel.
1.Rattavõti.
Ilukilbi ja ratta kinnituspoldieemaldamiseks.
2. Tungraud koos sisseehitatud rattavõtmega. Sõiduki tõstmiseks.

150
Praktiline info

Ilukilbid
Ratta tagasiasetamisel asetageilukilp tagasi, jälgides, et ventiiliavaasetuks õigesse kohta ja vajutage ilukilppeopesaga kinni.
Varuratas asub pakiruumi põh
ja all.
Olenevalt riigist on varuratas kas plekkveljega,
alumiiniumveljega või kompaktne.
Juurdepääsu kohta lugege eelmisel leheküljel
olevast peatükist "Juurdepääs tööriistadele".
Juurdepääs varurattale

Ratta eemaldamine
)Keerake keskmine kollane polt lahti. )Tõstke varuratast tagaosa kaudu enda poole. )Eemaldage ratas pakiruumi kaudu.