2012 Peugeot 208 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

95
4
Juhtimine











Stop & Start Stop & Start süsteem viib liikluses ette tulevate peatumiste (valgusfoor, ummikud jne.) korral mootori kohe ooterežiimile (STOP). Mootor käivitub uuesti
automaatselt kohe, kui soovite uuesti sõitma hakata (STA R T). Taaskäivitumine toimub hetkega, kiiresti ja vaikselt.
Täielikult linnaliikluseks kohandatud Stop & Start võimaldab vähendada kütusekulu, heitgaaside hulka ja müra seisu ajal.


Tööpõhimõte


Mootori lülitumine STOP
režiimile
Näidikul süttib märgutuli "ECO"
ja
mootor läheb ooterežiimile :


-
manuaalkäigukasti puhul, kui sõidukiirus
on alla 20 km/h ja te viite käigukangi
vabakäigu asendisse ning lasete siduripedaali lahti.
-elektriliselt juhitava manuaalkäigukastipuhul, kui sõidukiirus on alla 8 km/h
ja te vajutate piduripedaali alla või viite
käigukangi asendisse N.
Ärge kunagi tankige, kui mootor onSTOP režiimil ; lülitage süüde kindlastivõtme abil välja.
Parkimismanöövrite ajal ei hakka STOP režiim tööle tagurdamise lõpetamiselejärgneva paari sekundi jooksul. STOP režiim ei muuda sõiduki funktsioone, näiteks pidurdust, roolivõimendit jne.


Eriolukord : STOP režiim ei ole
saadaval
STOP režiim ei aktiveeru, kui :


- juhiuks on lahti,

- juhi turvavöö on lahti tehtud,

- sõidukiirus ei ole pärast viimast võtmega
käivitamist ületanud 10 km/h,

- salongi kliima seda nõuab,

- udu eemaldamine akendelt on aktiveeritud,

- mõned tin
gimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...
) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Loendur n
äitab sõidu jooksul
kasutatud STOP režiimi aega. Loendur nullitakse iga kord, kui süüde võtme abil sisse
lülitatakse.
Märgutuli "ECO"
vilgub mõne
sekundi jooksul ja seejärel kustub.
See on
täiesti normaalne.

96
Juhtimine
režiimile
Märgutuli "ECO"
kustub ja mootor käivitub :
-
manuaalkäigukasti puhul, kui vajutate
siduripedaali lõpuni alla,
- elektriliselt
juhitavamanuaalkäigukastipuhul
:●
kui käigukang on asendis A
või M, kui
tõstate jala piduripedaalilt,
●
või kui käigukang on asendis Njapiduripedaal lahti lastud, kui viite käigukangi asendisse Avõi M
,
●
või kui valite tagurpidikäigu.

Tu r v a l i s u s e
ja mugavuse pärast hakkab STARTrežiim automaatselt tööle, kui :


Eriolukord : START režiim
hakkab automaatselt tööle


- avate juhiukse,

- võtate lahti juhi turvavöö,

- elektriliselt juhitava manuaalkäigukastiga sõiduki kiirus ületab 11 km/h,

- mõned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...
) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.


Kui blokeerimine toimus STOP režiimil, käivitub mootor kohe uuesti.
Blokeerimiseks va
jutage ükskõik millal nupule "ECO OFF". Nupu tuli süttib ja ekraanile ilmub teade.


Blokeerimine
Märgutuli "ECO"vilgub mõne sekundi jooksul ja seejärel kustub.
See on täiesti normaalne
.

97
4
Juhtimine
Süsteem aktiveerub uuesti automaatseltiga kord võtmega käivitamisel.



Ta a s a k t i v e e r i m i n e

Vajutage uuesti nupule "ECO OFF".
Süsteem on uuesti aktiivne ; nupu tuli kustub
jaekraanile ilmub teade.
Rike
Süsteemi rikke korral vilgub nupu "ECO OFF"
tuli ja seejärel jääb põlema.
Laske süsteem PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.STOP režiimi rikke korral võib mootor välja
surra. Kõik näidikuplokil olevad märgutuled
süttivad.
Sellisel juhul tuleb süüde välja lülitadaja mootor uuesti võtmega käivitada.

Enne mootoriruumis toimetamistblokeerige Stop & Start süsteem, et vältida vigastusi START režiimi automaatse töölehakkamise tõttu.

See süsteem vajab erilise tehnoloogia ja omadustega akut (andmed on saadaval
PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud
töökojas).
PEUGEOT poolt mittesoovitatud aku
pa
igaldamine võib põhjustada häireidsüsteemi töös.



Hooldus
Stop & Start süsteemi juures kasutatakse keerukat tehnoloogiat. Kõik seda tüüpi akugaseotud tööd tuleb lasta teostada , kus onolemas vajalik kompetentsus ja sobivadvahendid, mida PEUGEOT müügivõrk võikvalifitseeritud töökoda teile tagada suudab.

98
Juhtimine





Kallakul paigaltvõtuabi
Kallakul sõidu alustamise lihtsustamisekson teie sõidukis süsteem, mis hoiab sõidukit
umbes 2 sekundi jooksul paigal, et saaksite jala
piduripedaalilt gaasipedaalile tõsta. See funktsioon töötab vaid siis, kui :
- sõiduk seisab ja teie jalg on piduripedaalil,
- kallak vastab teatud tingimustele,
- juhiuks on kinni.
K
allakul sõidu alustamist hõlbustavatabifunktsiooni ei ole võimalik välja lülitada.
Sõiduki seistes tõusul hoitakse
piduripedaali lahtilaskmisel sõidukit
lühikese ajavahemiku jooksul paigal :

- kui manuaalkäigukastil on sees esimene käik või vabakäik,

- kui elektriliselt juhitaval manuaalkäigukastilon käik asendis Avõi M
,

- kui automaatkäigukast on asendis D
või M.


Tööpõhimõte
Kui sõiduk seisab langeval teel ja
tagurpidikäik on sees, siis seisab sõidukvahetult pärast piduripedaali lahtilaskmist lühikese ajavahemiku jooksul paigal.
Ärge väljuge sõidukist kallakul käivitamise abisüsteemi kasutamiseajal.
Kui peate väljuma töötava mootoriga sõidukist, rakendage seisupidur käsitsi.Samuti kontrollige, kas seisupiduri signaallamp põleb.


Rike

Nende signaallampide kuvamine märgib häiret
kallakul paigaltvõtuabi süsteemi töös. Laske süsteem PEUGEOT esinduses kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollida.

99
4
Juhtimine





Kiirusepiiraja


Süsteem, mis takistab juhi pooltprogrammeeritud kiiruse ületamist.
Kui piirkiirus on saavutatud, siis gaasipedaalile
va
jutades kiirus ei tõuse.

Kiirusepiiraja tuleb käsitsi sisse lülitada:programmeeritud kiirus peab olema vähemalt 30 km/h.

Kiirusepiiraja välja lülitaminetoimub vastavalenupule vajutades.

Tugevalt gaasipedaalile vajutades saate programmeeritud kiirust hetkeks ületada.
Programmeeritud kiirusele tagasi tulemiseks piisab sellest, kui sõidate programmeeritud
kiirusest madalama kiirusega.

Kiirusepiiraja kasutamine ei vabastajuhti kiiruspiirangutest kinnipidamisest,tähelepanelikkusest ega vastutusest.
Selle süsteemi nupud asuvad hooval
A.1.Lülitusvõru kiirusepiiraja valimiseks2. Nupp piirkiiruse vähendamiseks 3.
Nupp piirkiiruse suurendamiseks 4.
Nupp kiiruse piiramise sisse / väljalülitamiseks


Nupud roolil

Programmeeritud informatsioon asub näidikul.
5.Kiiruse piiramine sees / väljas
6. Kiirusepiiraja valimine 7.Programmeeritud piirkiirus 8.
Mällusalvestatud kiiruse valimine.
(vt. ptk. "Sõidukiiruste mällusalvestamine")

Näidud
Programmeeritud kiirus jääb mällu ka pärast süüte väljalülitamist.

100
Juhtimine
) Keerake lülitusvõru 1
asendisse"LIMIT"
: kiirusepiiraja on valitud, agaei tööta veel (PAUSE).
Kiiruse piiramiseks tuleb kiirusepiiraja sisselülitada.

Programmeerimine
Ta v a l i n e gaasipedaalile vajutamine ei mõju, pedaal tuleb tugevalt
ja lõpunialla vajutada.Kiirusepiiraja blokeerub ja programmeeritud kiirus vilgub näidikul. Kui te jälle piirkiirusega sõidate, siis lõppeb kiirusenäidu vilkumine.

Väljumine kiirusepiiramise
režiimilt
)Keerake lülitusvõru 1asendisse "0":
kiirusepiiraja režiim lülitub välja. Näidikuleilmub uuesti läbisõidunäit.



Tugeval kallakul sõites või tugeva kiirenduse korral ei suuda kiirusepiiraja alati piirkiiruse ületamist takistada. Pedaalide blokeerumise vältimiseks :


- jälgige, et põrandamatt oleks korralikult paigal,

- ärge kunagi asetage mitut põrandamatti üksteise peale.

Kiirusepiira
ja rikke korral kiirusenäit kustub ja
asendub vilkuvate kriipsukestega.
Laske süsteem PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.

Rike
)Valige piirkiirus, vajutades nupule 2või 3(nt : 90 km/h).Seejärel saate programmeeritud kiirust nuppude 2ja 3
abil muuta :
- + või - 1 km/h = lühike vajutus,
- + või - 5 km/h = pikk vajutus,
- + või - 5 km/h kaupa = pidev vajutus.
Programmeeritud kiiruse ületamine
)Kiirusepiiraja uuesti sisse lülitamiseks vajutage uuesti nupule 4.
)Lülitage kiirusepiiraja sisse, vajutades nupule 4 .
)Peatage kiirusepiiraja, vajutades nupule 4
: näidikule ilmubPAUSE.

101
4
Juhtimine





Püsikiiruse hoidja


Süsteem, mis hoiab juhi poolt mällusalvestatud sõidukiiruse kogu aeg samana ilma, et juht peaks gaasipedaalile vajutama.

Püsikiiruse hoidja sisse lülitamine
toimubkäsitsi : sõidukiirus peab ületama 40 km/h ja :


- manuaalkäigukastil peab olema sees neljas
k
äik,

- järjestlülituse puhul elektriliselt juhitavamanuaalkäigukasti või automaatkäigukasti
teine käik,

- elektriliselt juhitaval manuaalkäigukastilasend A
või automaatkäigukastil asend D.
Välja lülitamine
toimub kas käsitsi, piduri- või gaasipedaalile vajutades või ''dünaamilise stabiilsuskontrolli'' töölehakkamisel, et tagada
turvalisust.
Gaasipedaalile vajutades on võimalik kiirust
ajutiselt ületada.
Programmeeritud kiiruse juurde
tagasitulemiseks piisab, kui võtate jala gaasipedaalilt.
Süüte väljalülitamine tühistab programmeeritud
kiiruse. Süsteemi nupud asuvad hooval
A .
1.Püsikiiruse hoidja valimise nupp
2. Kiiruse vähendamise nupp 3.
Kiiruse suurendamise nupp 4.
Püsikiiruse hoidja välja/sisse lülitamisenupp

Nupud rooli all
Püsikiiruse hoidja ei vabasta juhtivastutusest ning kohustusest olla tähelepanelik ja pidada kinni kiirusepiirangutest. Pro
grammeeritud informatsioon ilmub
näidikule.
5.Püsikiiruse hoidja on väljas/sees
6. Püsikiiruse hoidja valimise näit 7.Programmeeritud kiirus8.
Mällusalvestatud kiiruse valimine.
(vt. ptk. "Kiiruste mällusalvestamine")

Näidik

102
Juhtimine
) Keerake nupp 1
asendisse "CRUISE":püsikiiruse hoidja on valitud, aga eitööta (PAUSE).


Programmeerimine
Seejärel saate programmeeritud kiirust nuppude 2ja 3
abil muuta :
- + või - 1 km/h = lühike vajutus,
- + või - 5 km/h = pikk vajutus,
- + või - 5 km/h kaupa = pidev vajutus.
Kui pro
grammeeritud kiirust teadlikult või juhuslikult ületada, hakkab
kiirusenäit vilkuma.
Kui sõidate uuesti programmeeritud kiirusega, siis vilkumine lakkab.

Kui kiirusehoidja töötab, siis olgeprogrammeeritud kiiruse muutmise nuppudele vajutades ettevaatlik, sest sõidukiirus võib väga kiiresti suureneda või väheneda.
Ärge kasutage püsikiiruse hoidjat libedal teel või tihedas liikluses.
Tugeval kallakul sõites ei saapüsikiiruse hoidja takistada sõidukil programmeeritud kiiruse ületamist. Pedaalide blokeerumise vältimiseks :


- kontrollige, et põrandamatt olekskorralikult paigas,

- ärge asetage mitut põrandamatti üksteise peale.


Kiirusehoidja rikke korral kustub mälus olev
kiirus, kriipsud vilguvad mõne sekundi jooksul.
Laske süsteem PEU
GEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.

Rike
Kiirusehoidmise reziimist v
äljumine
)Keerake nupp 1asendisse "0"
: püsikiiruse hoidja ei ole enam
valitud. Näidikule ilmub läbisõidu näit.

Programmeeritud kiiruse ületamine
)Reguleerige programmeeritav kiirusgaasipedaalile vajutades sobivaks,
seejärel vajutage nupule 2 või 3(nt : 110 km/h).
)Kiirusehoidja peatamiseks vajutage nupule 4: näidikule ilmub kinnitus (PAUSE).
)Lülitage kiirusehoidja jälle sisse, vajutades uuesti nupule 4.