2012 PEUGEOT 107 Manuel du propriétaire (in French)

3
39 Confort











Sièges arrière
le sur l’ancrage B.Attention à ne pas coincer les ceintures,
notamment entre le dossier et l’ancrage B.Vér ifiez le bon verrouillage du dossier de labanquette.
Les appuis-tête arrière sont démontables et ont
deux positions :


- haute, position d’utilisation.

- basse, position de rangement.
L
e rabattement s’effectue de l’arrière du
véhicule, coffre ouver t :


- vérifiez le bon positionnement de la
ceinture sur le côté du dossier pour éviter
de la détériorer,

- placez les appuis-tête en position basse
(voir «les appuis-tête arrière»),

- tout en rabattant le dossier, tirez la (ou les) sangle(s) A, située(s) derrière le dossier.
Appuis-tête arrière *


Pour monter l’appui-tête, tirez-le vers le haut.
Pour le descendre, appuyez sur l’ergot A, puissur l’appui-tête.
Pour le retirer :


- basculez légèrement le dossier,

- amenez l’appui-tête en position haute,

- appuyez sur l’ergot A
tout en tirant l’appui-
tête vers le haut.

Pour le remettre en place :


- basculez légèrement le dossier,

- engagez les tiges de l’appui-tête dans les orifices.
*
Suivant version.
Pour atteindre la position basse, appuyez sur
l’ergot A.

Rabattement du dossier de
la banquette Remise en
place du dossier
de la ban
quette

40Aménagements


























Aménagements intérieurs
3 portes 5 portes
1. Micro pour téléphone bluetooth2. Pare-soleil Chaque pare-soleil dispose d’un miroir de
courtoisie avec un volet d’occultation et unporte-carte. 3. Rangements4. Boîte de rangements5. Rangements et haut-parleurs dans lesportes avant Avant l’ouver ture de la por te, vérifiez
qu’aucun objet ne dépasse du bac.
6. Porte-gobelets
7. Prise accessoires 12 volts (120 W maxi) Elle est alimentée à partir de la positionaccessoires (1er cran de la clé dans lecontacteur). 8. Prise auxiliaire (JACK et USB) pour
équipements nomades
9. Rangements dans les por tes arrière :

4
41 Aménagements
Afin de disposer d’un volumesupplémentaire, la roue de secours peut être enlevée temporairement (bac de coffre disponible en accessoires).















Aménagements du coffre


1. Tablette arrière
Pour enlever la tablette :


- décrochez la tablette de sa fixation A
,

- tirez de chaque côté vers le haut pour la
dégager de ses fixations,

- soulevez puis inclinez légèrement la
tablette pour la retirer. Pour la ran
ger, deux possibilités :
- soit derrière les sièges arrière,
- soit à plat dans le coffre. Située sous le tapis et un cache plastique, elle
renferme les outils pour le chan
gement de roueet le remorquage.


2. Roue de secours / Rangements
supplémentaires

42Conduite
La position du levier de vitesses (R, N, Eou M ) et le rappor t engagé ( 1
à 5 ) s’affichent à l’écrandu combiné.





















Boîte de vitesses 2 Tronic
Reverse «R» : marche arrière. Ce rappor t sera engagé à l’arrêt ou àune vitesse inférieure à environ6 km/h.
Le passage en marche arrière est accompagné
d’un signal sonore.


Démarrage du véhicule

Frein de stationnement serré, appuyez sur lapédale de frein puis sélectionnez la position Npour démarrer le moteur.
Pied sur le frein, sélectionnez la position R, Eou M.

Desserrez le frein de stationnement, relâchez
la pédale de frein, puis accélérez. La boîte de vitesses 2 Tronic à cinq rappor ts
o
ffre, au choix, le confor t de l’ automatisme oule plaisir du passage manuel
des vitesses.
Vous pouvez à tout moment passer de la
position Eà la position Met inversement.
Positions du levier de
vitesses
Sélectionnez le mode de conduite par
déplacement du levier de vitesses.
N eutral «N» : point mor t.
Placez le levier vers la droite en position N , pour démarrer le moteur.r
E
asy «E» : passage automatique des
vitesses.
M
anual (+ / - ) «M» : passage manueldes vitesses.



Commandes sous-volant



Appuyez derrière la commande sous-volant +pour monter les rappor ts.
Appuyez derrière la commande sous-volant -pour descendre les rapports.
Moteur tournant, dans ces troispositions, un signal sonore retentit à l’ouver ture de la porte conducteur.


Affichage au combiné

5
43 Conduite

Mode EASY (mode
automatique)
Sélectionnez la position Eà l’aide du levier devitesses.
Le rappor t engagé s’affiche sur l’écran du combiné.
La boîte de vitesses sélectionne enpermanence le rappor t de vitesse le mieux
adapté.
Mode manuel
Placez le levier de vitesses en position M , puis
montez ou descendez les rapports à l’aide :
- du levier de vitesses, en donnant des
impulsions :


- vers l’arrière, «+»
pour monter les
rapports,

- vers l’avant,
«-»
pour descendre les
rappor
ts.
- ou des commandes sous-volant.
Le rappor t engagé s’affiche sur l’écran ducombiné.
En cas de sous-régime, pour éviter tout risque
de calage du moteur, le rappor t inférieur est
sélectionné automatiquement.
En cas de surchauffe de l’embrayage, la position N est sélectionnée automatiquement etle symbole N
clignote accompagné d’un signal sonore.

Anomalie de
fonctionnement
Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez passer en position N
pour être au point mort.
Dans tous les cas, vous devez impérativement
serrer le frein de stationnement pour
immobiliser le véhicule.
Contact mis, l’alluma
ge de ce témoin
indique un dysfonctionnement de la boîte de vitesses.

Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Arrêt - Démarrage en côte

La boîte de vitesses est une boîte manuelle pilotée sans pédale d’embrayage.
Pour immobiliser le véhicule en côte, il est
nécessaire d’utiliser la pédale de frein ou le
frein de stationnement et non pas la pédale d’accélérateur.
Dans le cas d’un démarrage en côte, accélérez progressivement tout en lâchant le frein de
stationnement.

Appuyez obligatoirement sur la pédalede frein pendant le démarrage dumoteur.
Véhicule roulant, ne sélectionnezjamais le point mort N.Dans tous les cas, serrez impérativement le frein destationnement pour immobiliser levéhicule.

En pente, utilisez le frein pour immobiliser le véhicule et placez lelevier de vitesses en position N , E
ou R.
Ne maintenez pas le véhiculeimmobilisé à l’aide de l’ac c élérateur.

Si vous appuyez sur la pédale d’accélérateur au-delà du point dur, laboîte de vitesses 2 Tronic sélectionne
le rappor t inférieur pour permettre uneplus for te accélération.
Reprise temporaire du contrôle manuel des vitesses
Vous pouvez reprendre temporairement lecontrôle du passage des vitesses à l’aide des commandes sous-volant «+»
et «-»
; si
le régime moteur le permet, la demande de changement de rappor t est prise en compte.
Cette fonction vous permet d’anticiper
cer taines situations comme le dépassement
d’un véhicule ou l’approche d’un virage.
Après quelques instants sans action sur les commandes, la boîte de vitesses gère ànouveau les rapports automatiquement.

OFF
44Visibilité















































Commande d’éclairage
Feux éteints
2
.Feux de position
3. Feux de croisement / Feux de
route

Feux de croisement / Feux
de route
Feux de croisement :tirez la commande.
Feux de route : poussez la commande.


Oubli des feux
Contact coupé, à l’ouver ture de la porteconducteur, si vous laissez vos feux allumés, un signal sonore continu retentit.


Appel de phares

Tirez la commande à fond vers vous.
La sélection s’effectue par rotation de la
bague A.
Projecteurs antibrouillard
avant et feu antibrouillard
arrière
)Pour l’allumer, tournez la bague B
versl’avant. )Pour l’éteindre, tournez la bague B
vers
l’arrière.


Véhicules équipés d’un feuantibrouillard arrière seul (bague B)


Par temps clair ou de pluie, de jour comme de nuit, les projecteursantibrouillard avant et le feuantibrouillard arrière sont éblouissants et interdits.
N’oubliez pas de les éteindre dès qu’ils ne sont plus nécessaires.
Le feu antibrouillard arrière ne peut fonctionner qu’avec les feux decroisement / feux de route.

6
45 Visibilité








Feux diurnes à LED *


Au démarrage du véhicule, les feux diurnes s’allument automatiquement, si la commande
d’éclairage est en position OFF. F A l’allumage des feux de position, de croisement ou de route, les feux diurnes s’éteignent.
Neutralisation / Activation

Véhicules équipés de projecteursantibrouillard avant et d’un feuantibrouillard arrière (bague C)

Tournez la bague C
:)vers l’avant une 1ère
fois pour allumer les projecteurs antibrouillard avant, )vers l’avant une 2èmefois pour allumer le feu antibrouillard arrière, )vers l’arrière une 1èrefois pour éteindre lefeu antibrouillard arrière, )vers l’arrière une 2 ème
fois pour éteindre les projecteurs antibrouillard avant.



Indicateurs de direction
(clignotants)
Gauche :
commande vers le bas. Droit :
commande vers le haut.
Les projecteurs antibrouillard avant nepeuvent fonctionner qu’avec les feuxde position ou les feux de croisement / feux de route. Le feu antibrouillard arrière ne peut fonctionner qu’avec les projecteurs antibrouillard avant.
Dans les pa
ys où la réglementation n’imposepas l’allumage des feux de jour, il est possible
de neutraliser la fonction par la procéduresuivante :
- Moteur à l’arrêt, feux éteints et frein de
stationnement serré, mettez le contact (clé en position Marche (2 ème
cran)).
- Dans un délai d’environ 5 secondes,
tournez 3 fois la bague Ade la commande
d’éclairage de la position OFF
à Feux de
position, puis revenez en position OFF. FUn signal sonore retentit pour confirmer la prise en compte de la neutralisation des feuxdiurnes.

*
LED : diodes électroluminescentes.
Dans les pays où la réglementationimpose l’allumage des feux de jour,cette fonction «Feux diurnes» est, par défaut, toujours activée et ne doit pasêtre neutralisée.



Pour activer à nouveau les feux diurnes, recommencez cette procédure. L’émission du signal sonore confirme
alors la prise en compte de l’activationdes feux diurnes.

46Visibilité





Réglage des
projecteurs

Dans cette position, il s’éclaire à
l’ouver ture de la por te conducteur.
Le pla
fonnier est neutralisé et éteinten permanence.






Plafonnier
Éclairage permanent. Pour ne pas
gêner les autres usagers de la route, les projecteurs doivent être réglés en hauteur, en fonction de la charge du véhicule. 0.1 ou 2 personnes aux places avant.
-. 3 personnes.
1. 4 personnes.
2. 4 personnes + char
ges maximales autorisées.
3. Conducteur + charges maximalesautorisées.
Réglage initial en position «0» .