2012 PEUGEOT 107 Manuel du propriétaire (in French)

10
87 Vér if ic ations
Niveau du liquide lave-vitre
Complétez le niveau dès que cela est nécessaire.
Niveau du liquide de
refroidissement
Caractéristiques du liquide
Pour assurer un nettoyage optimal et éviter legel, la mise à niveau ou le remplacement de ce liquide ne doit pas être effectué avec de l’eau.



Caractéristiques du liquide

Ce liquide doit être conforme aux
recommandations du constructeur et répondre
aux normes DOT4 .

Le niveau de ce liquide doit se situer proche du
repère «MA XI» sans jamais le dépasser.
Lorsque le moteur est chaud, la température de ce liquide est régulée par le moto-ventilateur.Celui-ci peut fonctionner contact coupé.
De plus, le circuit de refroidissement étant sous
pression, attendez au moins une heure après
l’arrêt du moteur pour inter venir.
Afin d’éviter tout risque de brûlure, dévissez le bouchon de deux tours pour laisser retomber la pression. Lorsque celle-ci est retombée, retirez
le bouchon et complétez le niveau.
Vidange du circuit
Ce liquide ne nécessite aucun renouvellement.
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme auxrecommandations du constructeur.








Produits usagés

Évitez tout contact prolongé de l’huile et des
liquides usagés avec la peau.
La plupart de ces liquides sont nocifs pour la
santé, voire très corrosifs.
Ne jetez pas l’huile et les liquidesusagés dans les canalisationsd’évacuation ou sur le sol. Videz l’huile usagée dans les containersdédiés à cet usage dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.

88Vér if ic ations






Contrôles
Boîte de vitesses 2 Tronic















Pla
quettes de freins
Sauf indication contraire, contrôlez ces éléments, conformément au carnet d’entretienet en fonction de votre motorisation.
Sinon, faites-les contrôler par le réseau
PEU
GEOT ou par un atelier qualifié.

Batterie 12 V Filtre à huile
Boîte de vitesses manuelle
N’utilisez que des produitsrecommandés par PEUGEOTou des produits de qualité et de
caractéristiques équivalentes. Afin d’optimiser le fonctionnement d’organes aussi impor tants quele circuit de freinage, PEUGEOT sélectionne et propose des produitsbien spécifiques.
Afin de ne pas endommager les organes électriques, il est formellementinterdit
d’utiliser le lavage à haute pression dans le compartiment moteur.
Filtre à air et filtre habitacle
État d’usure des dis
ques de
freins
Frein de stationnement
La batterie est sans entretien.
Néanmoins, vérifiez la propreté et le serrage des cosses, sur tout en
périodes estivale et hivernale.
En cas d’opération sur la batterie, reportez-
vous au chapitre «Informations pratiques» pour
connaître les précautions à prendre avant son
débranchement et après son rebranchement.

Re
portez-vous au carnet d’entretienpour connaître la périodicité de
remplacement de ces éléments.
En f
onction de l’environnement(atmosphère poussiéreuse...) et de l’utilisation
du véhicule (conduite urbaine...), changez-les
si nécessaire deux fois plus souvent.Un filtre habitacle encrassé peut détériorer lesperformances du système d’air conditionné et
générer des odeurs indésirables.
Changez le filtre à huile à chaque
vidange d’huile moteur.
Reportez-vous au carnet d’entretien pour connaître la périodicité de
remplacement de cet élément.
L
a boîte de vitesses est sansentretien (pas de vidange).
Reportez-vous au carnet d’entretien pour connaître la périodicité decontrôle du niveau de cet élément.
L
a boîte de vitesses 2 Tronic est sansentretien (pas de vidange).
Reportez-vous au carnet d’entretien
pour connaître la périodicité decontrôle de cet élément.
L’usure des
freins dépend du style
de conduite, en par ticulier pour les
véhicules utilisés en ville, sur cour tes
distances. Il peut être nécessaire de
faire contrôler l’état des freins
, même entre les révisions du véhicule.
Hors fuite dans le circuit, une baisse du niveau
du liquide de frein indique une usure desplaquettes de freins. P
our toute information relative àla vérification de l’état d’usure des
disques de freins, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Une trop
grande course du frein de stationnement ou la constatation
d’une per te d’efficacité de ce
système impose un réglage mêmeentre deux révisions.
Le contrôle de ce système est à faire effectuer par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.

11
89 Caractéristiques techniques








Motorisation
Moteur
1,0 litre (≈ 68 ch)
Boîte de vitesses manuelle (5 rapports)Boîte de vitesses 2 Tronic (5 rapports)
Types variantes versions PM, PNCFB0 / CFB4
CFB0/P

Cylindrée (cm 3 )
998

Alésage x course (mm) 71 x 84

Puissance maximum norme CEE (kW)
50

Régime de puissance maxi (tr/min)
6 000

Couple maxi norme CEE (Nm)93

Régime de couple maxi (tr/min)3 600

CarburantSans plomb

Catalyseur
Oui
Capacité d’huile (en litres) du moteur (avec échangecartouche)

3,2

Caractéristiques techniques
90








Masses (en kg)
La conception de votre véhicule ne permet pas le montage d’un attelage.
Moteur
1,0 litre
Boîte de vitesses manuelle (5 rapports)Boîte de vitesses 2 Tronic(5 rapports)
Versions3 portes 5 portes 3 portes 5 portes
Types variantes versions

PMCFB0 / PMCFB4 PNCFB0 / PNCFB4

PMCFB0/PPNCFB0/P

Masse à vide (MAV)800805 830
840

Masse maximale techniquement admissible en charge(MTAC)1 180


1 1901 180


1 190

11
91 Caractéristiques techniques





Dimensions (en mm)

Caractéristiques techniques
92











Éléments d’identification


B. Numéro de série.

Il est gravé sur la traverse, sous le siège avant droit.
A. Plaque constructeur.
1.
Numéro de réception communautaire. 2.
Numéro dans la série du type.3.
Poids en charge.4.
Poids total roulant. 5.
Poids maximal sur l’e s sieu avant.
6.Poids maximal sur l’e s sieu arrière.7. Référence de la peinture.



5 portes


3 portes

C. Pneumati
ques.

La vignette C
apposée sur le montant, près dela gâche de la por te gauche, indique :


- les dimensions des pneumatiques,

- les pressions de
gonflage.
Le contrôle de la pression de gonflage doit être effectué à froid, au moins tous les mois.
Une pression de gonflage insuffisante augmente la consommation decarburant.

VOLMENUSRC/
LIST
ESC
SEEK +
_
MP3
93

AUTORADIO / BLUETOOTH


01 Premiers pas


Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit
impérativement réaliser les opérations nécessitant une attention soutenue véhicule à l’arrêt.



SOMMAIRE

02 Radio

03 Audio

04 Téléphoner

05 Réglages audio

06 Configuration

07 Arborescence écran

Questions fréquentes p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p. 94
95
98
104
11 0
111
11 2
11 3

01
VOLMENUSRC/
LIST
ESC
SEEK +
_
MP3
94
PREMIERS PAS

Sélection de la source :
- FM1, FM2, AM, CD, USB, AUX, Streamin
g.
- accepte un appel entrant.
Appui long :
- accès au
journal des appels du téléphone connecté.
- ou raccroche un appel si conversation en
cours.
Ré
glage des options audio :
ambiances sonores, aigu, grave, loudness, balance gauche/droite.
M
arche / Arrêt.

Abandonner l’opération en cours.
Remonter une arborescence (menu ou répertoire).
E
jection du CD.
Sélection station de radio
mémorisée.
Radio : appui long :
mémorisation d’une station.
Hors radio : voir leschapitres correspondants.
Recherche automati
que de la radio de fréquence
inférieure / supérieure.
Sélection plage CD, USB précédente / suivante.
Navigation dans une liste.
Appui maintenu : avance ou retour rapide.
Accès au menu général.
Affichage de la liste desstations captées, des plages
ou des répertoires CD/USB.
Appui long : mise à jour de la liste des stations captées.
Ré
glage du
volume.