2012 Lancia Voyager ESP

Ak indikátor ABS ostane svietiť alebo sa
počas jazdy rozsvieti, znamená to, že
antiblokovacia časť brzdového systému
nefunguje a že je potrebný servis
systému. Konvenčný brzdový systém
však bude aj naďalej normálne fungovať
(ak nesvieti výstražný indikátor BRAKE
(Brzda)).
Ak indikátor ABS svieti, je vhodné čo
najskôr vykonať servis brzdového
systému a získať tak všetky výhody
antiblokovacieho systému bŕzd. Ak sa
indikátor systému ABS nerozsvieti po
prepnutí spína ča zapaľovania do polohy
ON/RUN (Zapnuté/spustené),
požiadajte o kontrolu žiarovky
autorizovaného predajcu.
8. Indikačná kontrolka systému
monitorovania tlaku v pneumatikách
(pre verzie/trhy, kde sa dodáva) Každú pneumatiku vrátane
rezervnej (ak je súčasťou
výbavy) je potrebné každý
mesiac kontrolovať, keď je
studená a nahustená na tlak nahustenia
predpísaný výrobcom (tieto informácie
sú uvedené v brožúre k vozidlu alebo na
štítku s informáciami o tlaku nahustenia
pneumatík). (Ak máte na vozidle namontované pneumatiky iného
rozmeru, ako je rozmer uvedený v
brožúre k vozidlu alebo na štítku s
informáciami o tlaku hustenia
pneumatík, je potrebné stanoviť správny
tlak nahustenia týchto pneumatík.)
Toto vozidlo je vybavené bezpečnostnou
funkciou systému monitorovania tlaku v
pneumatikách (TPMS), ktorý rozsvieti
signalizačné zariadenie nízkeho tlaku v
pneumatike v prípade, keď sú
pneumatiky výrazne podhustené. Keď sa
toto zariadenie rozsvieti, je potrebné čo
najskôr zastaviť, skontrolovať
pneumatiky a nahustiť ich na správny
tlak. Jazda so značne podhustenými
pneumatikami spôsobuje ich
prehrievanie a môže spôsobiť defekt.
Nedostatočné nahustenie tiež zhoršuje
spotrebu paliva, znižuje životnosť
dezénu pneumatík a môže ovplyvniť
riadenie a brzdnú dráhu vozidla.
Pamätajte, že systém TPMS
nepredstavuje náhradu za správnu
údržbu pneumatík a za zachovanie
správneho nahustenia pneumatík nesie
zodpovednosť vodič aj v prípade, ak
nedostatočné nahustenie ešte
nedosiahlo úroveň požadovanú naspustenie signalizačného zariadenia
nízkeho tlaku vzduchu systému TPMS.
Zariadenie disponuje aj indikátorom
poruchy systému TPMS, ktorý
signalizuje nesprávne fungovanie tohto
systému. Činnosť indikátora poruchy
systému TPMS je skombinovaná so
signalizačným zariadením nízkeho tlaku
vzduchu v pneumatikách. Keď systém
zistí poruchu, signalizačné zariadenie
bude blikať približne jednu minútu a
potom ostane trvalo svietiť. Tento
postup signalizácie sa bude opakovať po
každom ďalšom naštartovaní motora
vozidla dovtedy, kým poruchu
neodstránite. Keď indikátor poruchy
svieti, systém nemusí byť schopný
správne zisťovať alebo signalizovať nízky
tlak vzduchu v pneumatikách. Dôvody
výskytu porúch systému TPMS môžu
byť rôzne vrátane inštalácie alebo
výmeny alternatívnych pneumatík alebo
kolies, ktoré zabraňujú správnemu
fungovaniu systému TPMS. Po výmene
jednej alebo viacerých pneumatík alebo
kolies vždy overte správnosť fungovania
signalizačného zariadenia poruchy
systému TPMS a uistite sa, že po
výmene pneumatík alebo kolies bude
systém TPMS fungovať správne.
173

VÝSTRAHA!
Systém TPMS je optimalizovaný pre
originálne pneumatiky a kolesá.
Hodnoty tlaku a varovanie systému
TPMS sú nastavené pre veľkosť
pneumatík, ktoré sú pôvodne
nainštalované na vašom vozidle. Ak
používate náhradné vybavenie, ktoré
nie je rovnakej veľkosti, typu alebo
štýlu, môže dôjsť k nesprávnej
prevádzke systému alebo k poškodeniu
senzora. Kolesá z trhu náhradných
dielov môžu spôsobiť poškodenie
senzora. Nepoužívajte tesniaci
prostriedok na pneumatiky ani
vyvažovacie guľôčky, ak je vozidlo
vybavené systémom TPMS – v
opačnom prípade hrozí riziko
poškodenia senzorov.9. Indikátor poruchy (MIL)
Indikátor poruchy (MIL) tvorí
súčasť vnútorného
diagnostického systému OBD,
ktorý monitoruje chod motora a
systémy ovládania automatickej
prevodovky. Tento indikátor sa rozsvieti
po prepnutí kľúča do polohy ON/RUN
(Zapnuté/spustené) pred naštartovaním
motora. Ak sa žiarovka nerozsvieti po
otočení kľúča z polohy OFF (Vypnuté)
do polohy ON/RUN (Zapnuté/
spustené), čo najskôr nechajte
skontrolovať stav indikátora.
Pri niektorých stavoch, napríklad pri
uvoľnenom alebo chýbajúcom uzávere
palivovej nádrže, nedostatočnej kvalite
paliva a pod., sa môže po naštartovaní
motora rozsvietiť indikátor MIL. Ak v
priebehu niekoľkých typických cyklov
riadenia ostane tento indikátor svietiť,
vozidlo je potrebné nechať skontrolovať
v servise. Vo väčšine prípadov bude
vozidlo jazdiť normálnym spôsobom a
nebude potrebné jeho odtiahnutie.
VÝSTRAHA!
Dlhodobá jazda s rozsvieteným
indikátorom MIL môže viesť k
poškodeniu ovládacieho systému
motora. Takáto jazda tiež môže mať
vplyv na palivovú hospodárnosť a
celkové jazdné vlastnosti vozidla. Ak
bliká indikátor MIL, hrozí riziko
skorého vážneho poškodenia
katalyzátora a straty výkonu. Vyžaduje
sa okamžitý servis vozidla.VAROVANIE!
Nesprávne fungujúci katalyzátor môže
dosahovať vyššie teploty, ako v prípade
normálnych prevádzkových
podmienok. Vysoká teplota môže
spôsobiť požiar, ak jazdíte pomaly
alebo ak zaparkujete nad horľavými
látkami (napríklad suché rastliny,
drevo, kartón a pod.). Hrozí riziko
vážneho alebo smrteľného zranenia
vodiča, spolujazdcov alebo iných osôb.
174

Za príslušných podmienok sa zobrazia
nasledujúce hlásenia:
NE (SV). . . . Zobrazia sa smerovania
osembodového kompasu
(N (S), S (J), E (V), W (Z),
NE (SV), NW (SZ), SE (JV), SW (JZ))
22 °C . . . . . . . . . . . . . . . . . Teplota
(stupne Fahrenheita alebo stupne Celzia)
AVG (Priem.) . . . . . . . . . Priemerná
spotreba paliva
(americké alebo metrické jednotky)
DTE (Dojazd) . . . . . Vzdialenosť do
vyprázdnenia nádrže
P . . . . . . . . . . . . . Zapnutý/vypnutý
parkovací asistent
AK sa vedľa symbolu kľúča
zobrazí písmeno P, váš
systém parkovacieho
asistenta potrebuje vykonanie
servisu (pre verzie/trhy, kde sa dodáva).
Obráťte sa na autorizovaného predajcu. Trip Odometer (Počítadlo kilometrov
jazdy) (ODO)/ECO (Indikátor
úspory paliva) (pre verzie/trhy, kde sa
dodáva)
Tento displej zobrazuje vzdialenosť
prejdenú od posledného vynulovania.
Trip A (Trasa A)
Táto možnosť zobrazuje celkovú
vzdialenosť prejazdenú v rámci trasy A
od posledného vynulovania hodnoty.
Trip B (Trasa B)
Táto možnosť zobrazuje celkovú
vzdialenosť prejazdenú v rámci trasy B
od posledného vynulovania hodnoty.
ZOBRAZENIE
KOMPASU/TEPLOTY
Odchýlka kompasu
Odchýlka kompasu predstavuje rozdiel
medzi magnetickým a geografickým
severom. Ak chcete zaručiť presnosť
kompasu, odchýlku kompasu musíte
správne nastaviť podľa mapy odchýlky
pre oblasť, cez ktorú bude vozidlo
prechádzať. Po správnom nastavení
bude kompas automaticky započítavať
tento rozdiel.POZNÁMKA:
• Na správnu kalibráciu potrebujete
vodorovný povrch a prostredie, v
ktorom sa nenachádzajú veľké
kovové predmety, ako napríklad
budovy, mosty, podzemné káble,
železničné trate atď.
• Magnetické a batériou poháňané zariadenia (ako napríklad mobilné
telefóny, zariadenia iPod, detektory
radarov, zariadenia PDA a prenosné
počítače) udržiavajte mimo hornej
časti prístrojovej dosky. Na tomto
mieste sa nachádza modul kompasu
a takéto zariadenia môžu spôsobiť
jeho rušenie, čo môže mať za
následok nesprávne hodnoty
kompasu.
179

Tlačidlo NAHORStlačením a uvoľnením
tlačidla Nahor sa môžete
presúvať hlavnými ponukami
(Fuel Economy (Spotreba
paliva), Vehicle Info (Informácie o
vozidle), Tire BAR (Tlak v
pneumatikách v PSI), Cruise (Jazda),
Messages (Hlásenia), Units (Jednotky),
System Setup (Nastavenie systému))
a vedľajšími ponukami smerom nahor.
Tlačidlo NADOL Stlačením a uvoľnením
tlačidla NADOL sa môžete
presúvať hlavnými ponukami
a vedľajšími ponukami
smerom nadol.
Tlačidlo VYBRAŤ Tlačidlo VYBRAŤ vám
umožňuje prístup k
informáciám v podponukách
systému EVIC, vyberá
nastavenia niektorých funkcií a
vykonáva vynulovanie niektorých
funkcií systému EVIC. Systém EVIC
vodiča upozorní na možnosť použitia
tlačidla VYBRAŤ tak, že zobrazí
grafiku šípky doprava. Tlačidlo BACK (Naspäť)
Stlačením tlačidla BACK
(Naspäť) sa presuniete na
predchádzajúcu ponuku
alebo vedľajšiu ponuku.
ZOBRAZENIA NA
DISPLEJI
ELEKTRONICKÉHO
CENTRA INFORMÁCIÍ O
VOZIDLE (EVIC)
Za príslušných podmienok zobrazí
systém EVIC nasledujúce hlásenia:
• Key in ignition (Kľúč v zapaľovaní)
• Ignition or Accessory On (Zapnuté zapaľovanie alebo príslušenstvo)
• Wrong Key (Nesprávny kľúč)
• Damaged Key (Poškodený kľúč)
• Key not programmed (Kľúč nie je naprogramovaný)
• Vehicle Not in Park (Vozidlo nie je odstavené v polohe Parkovanie)
• Key Left Vehicle (Kľúč opustil vozidlo)
• Key Not Detected (Kľúč sa nenašiel) • Press Brake Pedal and Push Button to
Start (Naštartujte stlačením
brzdového pedála a stlačením tlačidla
Push (Stlačte))
• Liftgate Ajar (Otvorené dvere batožinového priestoru) (Keď sa
vozidlo začne pohybovať, zaznie
zvuková signalizácia)
• Low Tire Pressure (Nízky tlak v pneumatikách)
• Service TPM System (Vykonajte servis systému TPM) (pozrite si časť
„Systém monitorovania tlaku v
pneumatikách“ v kapitole
„Štartovanie a prevádzka“)
• Turn Signal On (Zapnuté smerovky)
• RKE Battery Low (Slabá batéria RKE)
• Service Keyless System (Vykonajte servis bezkľúčového systému)
• LOW WASHER FLUID (Nízka hladina kvapaliny ostrekovača)
• Oil Change Required (Vyžaduje sa výmena oleja)
• Check Gascap (Skontrolujte uzáver palivovej nádrže)182

• Indikátor nedostatku palivaKeď objem paliva v palivovej
nádrži dosiahne približne 11,0 l,
tento indikátor sa rozsvieti
a ostane svietiť až do doplnenia paliva.
• Indikátor uvoľneného uzáveru hrdla palivovej nádrže Ak diagnostický systém
vozidla zistí, že uzáver
plniaceho hrdla palivovej
nádrže je uvoľnený, nesprávne
nainštalovaný alebo poškodený, v oblasti
zobrazenia kontrolných indikátorov sa
zobrazí indikátor uvoľneného uzáveru
hrdla palivovej nádrže. Riadne
dotiahnite uzáver hrdla palivovej nádrže
a stlačením tlačidla VYBRAŤ vypnite
zobrazenie hlásenia. Ak problém
pretrváva, toto hlásenie sa zobrazí aj po
ďalšom naštartovaní vozidla.
Uvoľnený, nesprávne nainštalovaný
alebo poškodený uzáver plniaceho hrdla
palivovej nádrže môže tiež spôsobiť
zobrazenie indikátora poruchy (MIL). • Indikátor nedostatočného objemu
kvapaliny do ostrekovača Tento indikátor sa rozsvieti a
upozorní vodiča na
nedostatok kvapaliny do
ostrekovača.
• Indikátor čakania na naštartovanie — len naftové motory Indikátor čakania na
naštartovanie sa rozsvieti, keď sa
kľúč v zapaľovaní prvýkrát otočí do
polohy ON/RUN (Zapnuté/spustené).
Počkajte, kým indikátor čakania na
naštartovanie zhasne a potom
naštartujte motor. (Bližšie informácie
nájdete v odseku „Postupy štartovania“ v
časti „Štartovanie a prevádzka“).
• Indikátor prítomnosti vody v palive — len naftové motory
Signalizuje, že v palivovom
filtri bola rozpoznaná voda.
Ak tento indikátor zostane
svietiť, NEŠTARTUJTE
vozidlo, kým nevypustíte vodu z
palivového filtra, aby nedošlo k
poškodeniu motora. Pozrite si odsek
„Postupy pri údržbe/Vypustenie
palivového filtra/filtra odlučovača vody“ v časti „Údržba vozidla“, kde nájdete
postup pre vypúšťanie vody.
Červené kontrolné indikátory
systému EVIC
V tejto časti sa zobrazujú
konfigurovateľné červené kontrolné
indikátory. Ide o nasledujúce kontrolné
indikátory:
• Pootvorené dvere
Tento indikátor sa rozsvieti,
aby upozornil vodiča na to, že
jedny alebo viaceré dvere
ostali pootvorené.
• Výstražný indikátor tlaku oleja Tento indikátor signalizuje
nízky tlak motorového oleja.
Tento indikátor by sa mal na krátku
chvíľu rozsvietiť po naštartovaní motora.
Ak sa indikátor zapne počas riadenia, čo
najskôr odstavte vozidlo a vypnite
motor. Po zapnutí tohto indikátora
zaznie zvuková signalizácia.
Nejazdite vozidlom dovtedy, kým
neodstránite príčinu. Tento indikátor
neuvádza objem oleja v motore. Hladinu
oleja je potrebné skontrolovať pod
kapotou.
185

Odchýlka kompasu
Odchýlka kompasu predstavuje rozdiel
medzi magnetickým a geografickým
severom. Na kompenzáciu nepresností
spôsobených odchýlkou je potrebné
podľa mapy zón nastaviť odchýlku pre
konkrétnu zónu, v ktorej vozidlo
používate. Po správnom nastavení bude
kompas automaticky kompenzovaťnepresnosti spôsobené odchýlkou a
poskytne najpresnejšie smerovanie
kompasu. Najpresnejší výkon kompasu
dosiahnete, ak ho nastavíte podľa
nasledujúcich pokynov. POZNÁMKA:
Na prístrojovú dosku neklaďte
predmety z magnetických materiálov,
ako napríklad prehrávače iPod,mobilné telefóny, prenosné počítače
alebo detektory radarov. Nachádza sa
tu modul kompasu a takéto predmety
by mohli spôsobiť rušenie senzoru
kompasu, následkom čoho by kompas
ukazoval nesprávne hodnoty.
Mapa odchýlok kompasu
191

1. Spínač zapaľovania otočte do polohy
ON (Zapnuté).
2. Stláčajte tlačidlo NAHOR alebo
NADOL, kým sa nezobrazí ponuka
Setup (Customer-Programmable
Features) (Nastavenie
(Programovate ľné funkcie)), a potom
stlačte tlačidlo VYBRAŤ.
3. Tlačidlo NADOL stláčajte dovtedy,
kým sa v systéme EVIC nezobrazí
hlásenie „Compass Variance“
(Odchýlka kompasu) a potom stlačte
tlačidlo VYBRAŤ. V systéme EVIC sa
zobrazí posledné číslo zóny odchýlky.
4. Tlačidlo VYBRAŤ stláčajte a
uvoľňujte dovtedy, kým podľa mapy
nezvolíte správnu zónu odchýlky.
5. Ukončenie vykonajte stlačením a
uvoľnením tlačidla RETURN (Návrat).
PROGRAMOVATEĽNÉ
FUNKCIE (NASTAVENIE
SYSTÉMU)
Ponuka Personal Settings (Osobné
nastavenia) vám umožňuje nastaviť a
vyvolať funkcie, keď je prevodovka v
polohe PARK (Parkovanie). Ak je
prevodovka v inej polohe, ako v polohe PARK (Parkovanie) alebo ak sa vozidlo
začne pohybovať a v hlavnej ponuke sa
pokúsite zvoliť položku „System Setup“
(Nastavenie systému), zobrazí sa
hlásenie
SYSTEM SETUP NOT
AVAILABLE VEHICLE NOT INPARK (Nastavenie systému nie je
dostupné, keď vozidlo nie je v polohe
parkovania).
Stláčajte a uvoľňujte tlačidlo NAHOR
alebo NADOL, kým sa v hlavnej
ponuke systému EVIC nezvýrazní
položka „System Setup“ (Nastavenie
systému). Do podponuky System Setup
(Nastavenie systému) potom vstúpte
stlačením tlačidla VYBRAŤ. Stláčajte a
uvoľňujte tlačidlo NAHOR alebo
NADOL, aby ste vybrali funkciu z
nasledovných možností:
Language (Jazyk) (pre verzie/trhy, kde
sa dodáva)
V tomto zobrazení môžete vybrať jeden
z piatich jazykov pre všetky texty na
displeji, vrátane funkcií informácií o
ceste a navigačného systému (pre verzie/
trhy, kde sa dodáva). Stláčaním tlačidiel
NAHOR a NADOL v tomto zobrazení
prechádzajte cez jazykové možnosti.
Stlačením tlačidla VYBRAŤ vyberte možnosti English (Anglicky), Spanish
(Español) (Španielsky), French
(Français) (Francúzsky). Pri ďalšom
používaní sa informácie budú
zobrazovať vo vybratom jazyku.
Nav–Turn By Turn (Podrobná
navigácia) (pre verzie/trhy, kde sa
dodáva)
Po zvolení tejto funkcie bude navigačný
systém využívať hlasové príkazy,
navádzanie po trase jazdy, kilometer po
kilometri, po jednotlivých odbočeniach,
kým nedosiahnete konečný cieľ. Ak
chcete uskutočniť výber, stlačte a
uvoľnite tlačidlo SELECT (Vybrať),
kým sa vedľa funkcie nezobrazí značka
začiarknutia na znak aktivácie systému,
prípadne kým značka nezmizne na znak
deaktivácie systému.
Zapnutie/vypnutie systému zadného
parkovacieho asistenta (pre
verzie/trhy, kde sa dodáva)
Systém zadného parkovacieho asistenta
vyhľadáva predmety za vozidlom, keď je
prevodovka v polohe REVERSE
(Cúvanie) a rýchlosť vozidla je nižšia ako
18 km/h. Systém možno cez systém
EVIC zapnúť s funkciami Sound Only
(Len zvuk), Sound and Display (Zvuk a
192

Ovládanie zariadenia iPod®
alebo externého zariadenia
USB pomocou tlačidiel rádia
Ak chcete prejsť do režimu ovládania
zariadenia iPod®/USB/MP3 a
pristupovať k pripojenému zvukovému
zariadeniu, buď stlačte tlačidlo „AUX “
na čelnom paneli rádia alebo stlačte
tlačidlo VR a vyslovte povel „USB“ alebo
„Switch to USB“ (Prepnúť na USB). Keď
sa prepnete do režimu ovládania
zariadení iPod®/USB/MP3, zvukové
stopy (ak sa nejaké nachádzajú v pamäti
zvukového zariadenia) sa začnú
prehrávať prostredníctvom audio
systému vo vozidle.
Režim prehrávania
Keď prepnete na režim ovládania
zariadení iPod®/USB/MP3, zariadenie
iPod® alebo externé zariadenie USB
automaticky spustí režim prehrávania. V
režime prehrávania je možné na
ovládanie zariadenia iPod® alebo
externého zariadenia USB a zobrazenie
údajov použiť nasledujúce tlačidlá:
• Pomocou regulátora TUNE (Naladiť)vyberte nasledujúcu alebo
predchádzajúcu skladbu. • Ak ho počas prehrávania skladby
otočíte v smere hodinových ručičiek
(dopredu) o jeden klik, preskočíte
na nasledujúcu skladbu. Prípadne
môžete stlačiť tlačidlo VR a vysloviť
povel „Next Track“ (Ďalšia
skladba).
• Ak ho otočíte proti smeru hodinových ručičiek (dozadu) o
jeden klik, preskočíte na
predchádzajúcu skladbu v
zozname. Prípadne môžete stlačiť
tlačidlo VR a vysloviť povel
„Previous Track“ (Predchádzajúca
skladba).
• Stlačením a podržaním tlačidla << RW môžete v rámci aktuálnej
skladby pretáčať smerom vzad. Ak
podržíte tlačidlo << RWstlačené
dostatočne dlho, preskočíte na
začiatok aktuálnej skladby.
• Stlačením a podržaním tlačidla << FF
môžete v rámci aktuálnej skladby
pretáčať smerom vpred.
• Jedným stlačením tlačidla vzad << RW alebo vpred FF>> pretočíte
skladbu vzad resp. vpred o päť sekúnd. • Pomocou tlačidiel <<
SEEK
(<>
(Vyhľadať>>) môžete preskočiť na
predchádzajúcu alebo nasledujúcu
skladbu. Ak stlačíte tlačidlo SEEK>>
(Vyhľadať>>) v režime prehrávania,
preskočíte na nasledujúcu skladbu v
zozname, prípadne môžete stlačiť
tlačidlo VR a vysloviť povel „Next or
Previous Track“ (Nasledujúca alebo
predchádzajúca skladba).
• Kým sa prehráva skladba, stlačením tlačidla INFOzobrazíte príslušné
metaúdaje (interpret, názov skladby,
album atď.) danej skladby. Ak stlačíte
tlačidlo INFOznovu, preskočíte na
nasledujúcu obrazovku s údajmi o
danej skladbe. Po prelistovaní
všetkých obrazoviek sa posledným
stlačením tlačidla INFOvrátite na
obrazovku režimu prehrávania.
• Stlačením tlačidla REPEAT
(Opakovať) prepnete režim
zvukového zariadenia na opakované
prehrávanie aktuálnej skladby,
prípadne môžete stlačiť tlačidlo VR a
vysloviť povel „Repeat ON“ (Zapnúť
opakovanie) alebo „Repeat Off“
(Vypnúť opakovanie).
198